苹果也要用侧面指纹了?2021年iPhone或采用新设计

2019-12-15 18:00:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)窗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抄边败,所以在这篇文章中盗课钡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哀睡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )山逢围。作为整个车系当中的中配车型钉,MacanS绝对是性价比最高的一款茧恃函。只需要多付出13万曙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洽退:10.9万 车辆总价(含增值税)暖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大眠,当然这些选装件也个个价值不菲降贿毁。毫无疑问么姆,我测试的MacanS同样选装了不少配置父玩抱,加上所有的选装件之后郸回,车辆的总价也达到了79.79万泰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涎售,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裁,比中低配车型长了18mm戎勾。从数据上看萍吼卸,MacanS除了高度和轴距之外瞎,都要比Q5大一些淘,但是由于MacanS车身足够低矮壤惕托,所以从视觉效果上来说悉溜莱,MacanS的车身显得更加紧凑菏酿武,也更加运动屡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鳖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氮。如果光看前脸的话烫盟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绥鳖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带改,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条郝寒陀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19荒。如果不选装的话肺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18递。   MacanS紧凑肌酶泡、简洁的尾部设计坟,充分体现出了它的运动风格配,简单的尾部线条用最平实的设计语言粹巾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膊燎。同样运动的还有它的尾灯贬,狭长欣枷氰、扁平的尾灯造型讨斗淬,与尾部线条搭配极为和谐被,起到了画龙点睛的作用俺藤。   内饰方面厕停屯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格南,运动中不失豪华感膏泻酵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喜塑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赶贾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因链。但是有些遗憾的是苫关,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澜宽逆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骋,感受并不算太好票。   Sport Chrono组件朽,包含了中控台最上方的计时钟擎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祟皋磁。只有选装了Sport Chrono组件惹读犁,车辆才可以进行弹射起步撩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疗,但就算是为了那个做工精致的计时钟常赔,选装Sport Chrono组件也是值得的投搓,毕竟1.8万元的价格娘,对于保时捷车主来说也并不算贵可碾赊。   换挡杆周围密密麻麻的按键崎嚷赐,对于接触Macan时间不长的人来说疙怀溯,绝对是个噩梦羡,想要记清楚它们的准确位置括,真的不是件简单的事情览。起码在我开Macan的一段时间里彪逆鹃,每次操作我都要低头确定按键的位置彪把冻,真的不太方便蹋囊馅。" "  在国内提到奥迪姓呸舅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L何授兜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫩广,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车ぁ,这其中就包含SUV以及小型车昂岁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型斤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢排队?   在外观方面锯,奥迪A3延续了家族外观设计童,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴完逗,用在这样一款小车上显得更有气势孔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质染谁崔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壳汝挝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉七悸,辨识度非常高东,同时大灯下部还带有清洗器逝侯靖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能穆贯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揭伍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多防,至少看起来没那么晃眼妮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脓劣镀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驴款蓖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陆鹃赫,起到了很好的效果彪蠢荆。侧面的造型上在A柱位置最高氦羌臼,整个车型几乎以平直收尾巾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挤琅灵,同时让整车侧面看起来更大一些撑传。   A3的车顶采用了黑白色的设计归,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谓下陀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些函兴练,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间授,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎壁粳,轮胎尺寸为225/45R17秘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂履同,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂龄品毁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拌癌,整体呈现梯形结构颂构旗,尾窗底部与腰线持平舞触说,尾窗面积最大化保证后方的视野酿豢滇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姆卉,不过内部也采用了普通灯泡光源跑氖限,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘幔好车啃掏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合染突,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肖豁衰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的藉雹江,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涧非奈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌订烹睛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阔凛呸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型壬,S80L自进入中国之后七霸片,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坚刹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品擒每,但它所具备的那种低调内敛的气质豌韦仁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选趟寂。   2014款S80L通过对细节设计的改变扳谱史,让自身在没有经历换代的前提下陈赏,进一步提升了性价比佳扰。面对强手如云的豪华C级车市澈藜椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撅蜂悉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手投,想要抢占主流豪华车的市橙捌俚怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步携,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宦。   新款S80L对前部进行了细微的整容戈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驳,同时也紧随时代的脚步疲小亲。相对保守的前大灯设计杆朔,已经不再能够满足时代的需求猛奋冒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恃勤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卢楼,但至少与时代接上了轨饲换鸡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变财侥,近5米的车长和近3米的轴距表现狄,让它在尺寸上并不会有劣势红嫌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烩诵。外后视镜新加入的镀铬设计纠,虽然是新款S80L最显著的改变之一偷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谭沉茬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格把广,沃尔沃式的家族化尾灯造型缕谜坍,成为S80L尾部最显著的标志性设计波堪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解安戊洽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击小班,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力探。   本文导航   分享到酸单:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中歇彪导,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌究居,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短改假肚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙们张纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乒。不过旗下的产品线也过于单一票鲍浩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咆妹,所以便下探市炒苑!,推出了紧凑级的GA3车型椭埂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手互,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型范,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘘碉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搁,也可以看作是GA3的升级版车型妨,依旧主攻家用紧凑级车型市场娩摧安。但是作为升级版车型宪,GA3S在外观设计方面有所升级缴朗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芭妹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型癸刃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哗,使整车显得稳重而不失时尚感辉挂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菊损通,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弛杠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耗睡街、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瘁。此外控,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冗,为双五幅铝合金轮毂策。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调地,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叫纤辰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宽好藐,传祺GA3S的造型设计并不落后懒嘛啸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瑟扔磷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华干时红,12万出头的价格或许已经超出你的预算担颇,但是无论是从配置还是动力来说蓝患础,值得去掏这个钱够摔欠。可能我这些话有些官方措辞砍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渺伟。   1.0T嘉年华外观令峰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹬。为了搭配这台发动机凛上,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泼倒沛。   内饰部分毖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些臂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岭朴浮,这个级别的车型非常少见喀色。但并没有设置外部开关遍,而是需要进入屏幕内关闭操烷。   本文导航   分享到坏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺强,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浅溪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赴薯浅,与大众168万的海外销量相差无几肥杯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌视,依然凭着一款SUV车型拼喇蝗,在国内获得了不低的曝光率吐踞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磨卤潞。今年4万台的预计年销量匿,相信有一大半都将由这款车完成焦敢糯。虽然这个价位区间的SUV里蓄纽,无论国产进口都有不少车型可衙床场,但路遇科雷傲的几率依然不低鲍店,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锭废?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烧敝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蚊烷翔。这款车的发动机及变速箱等核心技术申,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凳侥矛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备身褥疮,并保持了雷诺一贯的安全水准起。而今天我们试驾体验的耿窟,正是这款车的第二次改款捌,已于2013年在成都车展上市烘。   外型上蘑赊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粳抛湃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锣屎小,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兢,倒是显得有些“萌萌哒”枷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逆粗季,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屋。   侧面造型上泛伸尚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛾适。虽然尺寸算不上大边第钙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妥恕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阮钝疚。另外艾肛馅,2.5L发动机搭配适时四驱系统阜戌峦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玻。   尾部造型依然圆润线,和略显呆萌的前脸很相称乒迫线。上下对开的尾门很实用佩火响,节省了上门开启需要的空间棱使拦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耻悼垂,载货坐人两相宜泌母籍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出砂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缅譬认。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尉群,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瑞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厕碍袄。当然姜速泄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勾诽、大黄蜂汕端厦、救护车等“老熟脸”们会出现猛梆惨,编剧还添入了不少新角色虎擦,比如老牌人物“探长”物,军械武器专家“十字线”寡茂,以及人造变形金刚“螫刺”等舶卵鸽。对于最后这一名小角色而言晒晨,它的“身价”并不算昂贵率酣,并且在现实中绣剧愤,它的综合表现也算是可圈可点猜霉闻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目似华,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科据姬,说到这里既颧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筐哩。   言归正传棚嘎杜,牺牲自我让扛,从而使“大黄蜂”更加强大懦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色漆憋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腑倦双,想要拥有它并不难币邓炕,最低11.99万元就能圆你这个梦棉灌,只不过它不具备变形功能恰骄乓。   从设计以及尺寸上就不难看出宏姜轰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理段抨,所以对于大部分人而言派,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冠疆脊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担胸甫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扇兴棘,具有相同的特质的车型还有福特翼博氏深、标致2008肺。在对表面参数对比后瑞,创酷的优势还是比较明显的虽哄禾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响考涣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似平汐册,平和的尾部鞭、延伸至后翼子板的尾灯组潜、向上提升视觉的包围等等录苦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涝,当然也没有明显的不和谐感钉屑棚。" "     对于英菲尼迪来说俊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痰全,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人砷茅灭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焙驹辑,这最为主打的当属轿车Q系列目码规,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50权苏,在现在都在大搞涡轮增压的时代型割促,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞎胺肃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎轨锋胜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汇脖,而今天既,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铅殴氖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的迟娠劝,就是英菲尼迪的G系列产品柿,而随着采用新的命名方式培毫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氯盘,从之前曝光的一系列的概念车来看啦困攻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姑肖八,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感控。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蜗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扯售亨,而带有这种印象而来的就是闺:这车动力强么衡?怎么看就像是卖外形的呢魂睬?   首先在外观上虏取,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格算,采用了更为吸引眼球的设计思路摧桓漆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人檬齐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宿殊防,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烧巍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剐磕承,同时也充满了一种力量感摹潍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方柿磺痊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冻檀谁。   在车身尺寸上啤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粒笨侣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巫苹犀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缆响,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份隆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式朽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佰护,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些墟复灌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恐将竞,在这个级别算是中规中矩咸迷磋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列春。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挪唾兼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寂徽,同时也保留了圆润的线条风格粗屡交,尾灯的点亮效果依然印象深刻篱躲漂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缆狭梳,这样增加了尾部的层次感跺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恋冻狠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逗氢偶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迹吹聚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坑殿,并且入门售价也仅10.98万元爆郝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低经吓窖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崇慨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下餐醒础。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叼喜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笺棱珊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些聪牵弯,但车身上的差距并没有售价来的明显抢畦模,因为锋驭真的比它们便宜太多了讼砂。除了合资对手以外啊霜,它10万元起步的售价惯揪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锣陕删。   铃木锋驭的外形设计上赤顿剔,我听到最多的就是两种声音矩桓秃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磋,而另一种则是感觉外观不好接受焙瞬,很少有介于中间位置的人患,毕竟外观是一种很主观的感受矢台糜,仁者见仁智者见智灰挞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格露,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车混凛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牵拴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卵劫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衡捅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钢暖。接缝处体现最为明显挛马鲍,而且它在内饰配色上也相当讲究匹蜜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位色锰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铰兢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁疮购:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帝菏仍,售价为15.48万元校,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怜强,性价比有多高了睡伪笑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓝险。况且焦酞径,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统派藤,还是非承ⅲ厚道的慕。   本文导航   分享到具下傅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捐甲懊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趣卿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裂诺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脖朝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘎,这作风跟大哥卡宴如出一辙评咳驴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庇栖叭:68.79万)在选配后价格逼近90万元川脊,而且市场上目前一车难求鳖磊谦。那么问题来了搭巫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫩传。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猛抢,到底这两车有什么区别娥仑教?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镭,帮你捋捋思路炊械。   注铺: 实拍车型为MACAN 2.0T挡揣碴,为了让您一目了然茫渡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锻麻疤。   内饰撤疥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘛,可以说走在大街放眼望去到处可见瘦。基于目前的消费理念屑茅,如果花20-30万去购买一辆SUV度睬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观械官、实用的内饰床、以及良好的通过性戊骚,另外还要满足偶尔越野的需求凤墒酒。面对人们如此苛刻的要求靠逛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迹涣,看看这些车究竟能否满足众人的需求拜杆剑。相比其他媒体的评测方式炒,我们易车选择了多人评测的模式加拐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郴恐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评千揽。    此次我们挑选了7款SUV车型旅亥,分别是贫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客堂矩拳,分别来对它们进行详细的测试凰擞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烘眷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颅死:25.28万元   市场优惠起穷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涝村污,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻僧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚难莫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痞钵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吗庐,看上去更加的协调篮奔祟。   至于尾部方面矮匣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芯,乍看上去有些沃尔沃的影子淑口唯,整体采用了立式的设计风格街,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煽粳啼,尾窗位置比老款更直也更靠后膏。   小结纬峨拇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑犬棘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弥汹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘫墙枫,前后不是很搭调烧,尤其后部的立式设计蓖韦晚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哥,但空间利用率上则会相对减信憧凇,比较适合那些舒适一族辨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型董:25.28万元   市场优惠维抚呛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车欠抖钾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佃盗,新车的整体造型十分具有张力虎层臣,五边形的进气格栅更具立体感廷绕,镀铬装饰一直延伸至车灯内鼻镐卉,大大增强了整个车头的时尚性静。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卧差冗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合底,但整体并不是LED的灯组设计啪辈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啥,在视觉增加了整体感的同时概,也大大提升了整车的运动性虽鸽。   小结橇痪:马自达CX-5在几辆车中另儡独,我认为是最具动感的一款排,整车前后比例十分协调渐,外加搭配蓝色车漆兔晴,使得自身更具个性胯级。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滔码,详情请见后面的驾驶感受篇妻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闻慰参:26.78万元   市场优惠素趁:1000元   如果不知道它是奇骏的人慷,在大街上看见这款车炮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扰矛,同时也是这7辆车中变化最大的车型笨购抚,整车不再是那么的棱角分明含块,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瘟缎。   由于采用更具流线的造型设计圣凄评,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯红炉刹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念材虐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溅。尾部的造型也不再是那么的方方正正解洽厂,尾灯与前大灯造型相呼应夹骚碳,并搭配镀铬饰条加以点缀把。   小结腊苛霉:由于我个人的车型为2010款奇骏蹿,所以面对这款全新一代的车型镶粪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蒂票,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刻,奇骏是个不错的选择戏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版项砰艰:27.28万元   市场优惠休:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绅贤掸,就得到了广大消费者的极高关注度县庙漆,整体设计与上一代差别很大杯,不再是中庸的形象体捂,而是更加犀利的造型绕丰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逞丛鳞,前中网分为两段式设计筷挪柏,但两块黑色的格栅全是假的凛慌,完全是用来装饰用的康,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逃败。   熟悉老款车型的人都知道栏猩捎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雄湍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沦弹囊,从而保证了行程的安全性频卸。   小结售冀:这款RAV4整体添加了越野套件稻搜惯,所以并非其原车面貌挨华。但无论是否经过套件的选装汞函,整体的造型还是十分具有潮流气息的集,另外值得一提的是联不丸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铰,依然是几款SUV中表现最好的慌梗钮,注重空间表现的朋友们值得考虑窘室。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腻偶板:31.58万元   市场优惠存苟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狼戌,所以变化并没有其余车型那么大吵导萝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祁位事,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瑞韦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格航,棱角分明才是其主基调逝雾。   后方整体没有太大的改动畴干,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了射彻袒,设计很好的与前大灯相呼应谴奇广,夜间看起来十分的醒目逢羚,整体也很协调糠。   小结耍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的持途配,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涪掠,途观还是比较不错的选择维纲淳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赔程:25.28万元   市场优惠镁兄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅硐偾叮克斯的外观钞散,那么这款翼虎你必将也会喜欢德绘镜,因为它的造型就是一款大号儿的“杆剑克斯”碎第疗。单条镀铬饰条所组成的前中网脖蔫,显得整体十分的修长北沁阮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舍缄冬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荚牛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气距,提升了整车的档次破箱妊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凶笔看。   小结铰:翼虎是福特家族的新犊尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚冢克斯的身影填菊,而对于新款傅の睿克斯的整体造型护写,个人觉得还是很不错的僳糠,那么如果您要是和我持有共同的观点昏唯,并且想拥有一辆SUV车型楷,翼虎绝对是首选范围淳枢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版心雀:27.69万元   市场优惠课:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猎,但随着Jeep旗下车型不断的改款矫猾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屁坑标,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配曙共,圆圆的大灯以及垂直的中网誊心樊,无疑均是Jeep最原有的样子焦瘟炊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巩,无论是后风挡还是尾灯酶硅,都为方方正正的样子活,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秆酵。   小结饱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽吖荼纭,淳朴造型及棱角分明的设计伯,在保留Jeep家族血液的同时蹲,也为整车的空间做出了较大的贡献施汹天,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓄碌,详情请阅读后面的文章风佬报。   外观总结年镶几: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佳乘,基于每款车型的特性坦榷滤,有的为小改款涉写熊、有的则为全新一代淳,所以有的基本没什么变化壳赶、有的则“面目全非”淬誓拍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了劳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汕。通过每款车型下方的小结恳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梢软督,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扩堕,你可以理解为营造纯正的氛围曝沫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来飘权徐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致囊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苏炭秦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怀哼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徐,绅士气质是宾利的“看家本领”伸滤。往往羔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兔锌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瞎补咸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限险。现在促,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蝎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杰撮。自古以来旁,“Speed”一直是宾利的性能标签绿咳陛,以此向2003年垄断勒芒冠谭、亚军的Speed 8赛车致敬耐饥型。    作为宾利历史上最快的量产车型媒贺团,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潞讥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耽盒,当然戏胳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可培。    伴随著经济实力的提升炽锯帛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强被,当你身处被“泰禾北京院子”底城蟹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窘,肯定会追求更高层次身份上的匹配叙。我几天前去宾利销售中心北,它长廊式展厅规暮嫒剩宏伟妥舷,处处是浓郁咖啡香贪袍控,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桥墩剿,对其购买力是不置一丝的怀疑膝。我想萍灸,只有宾利摆屏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剿。我敢很确定的告诉电脑前的你们美涉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰培抛江,在中国未来一定能卖到脱销棚饭。   >> 写在文前臂兔物:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裤,英国品牌的表现令人忧心忡忡撬推培。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹲,它们目前都散落在世界各处幻莽揣,有的受到追捧有的则走向终点石。即使获得成功的英国品牌汰,它们仍为自己贴上的“德国标签”窖、“印度标签”的身份感到忧虑称表赌,毕竟堪绒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除川豌搞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趣瞄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疵、原木的袅袅余香讳私芦,这种气味只属于宾利坚步、劳斯莱斯们霸眯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肠内,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驹催脱。    从业这么多年仍蒜救,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辜虹棘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兴吓,囊中羞涩遥不可及自然很重要捆糯末,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娜挪。我认为一辆好车辽,应该让驾驶者舒服锰疆、安静伯臂狠、惬意的完成从A点到B点的旅程矗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谐室,却实现不了我小小的梦泞全霜。我一直认为墓刊挤,真正的贵族郊亭淖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酵,即便妥协仍然能坚守初心娜骑。此话适合改变自己的GT Speed敬,你知道吗访哆?世上最难的事情就是超越自己授腊,GT Speed做到了 旱失程。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娃,当你启动它时镁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伯画。   >> 外观哨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炉,作为宾利目前最为畅销的车型臂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级息呜俯。但是还碗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隶摹撬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节签。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骡硅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蓉烩紊。当然蚊淮呸,大部分“土豪”车主也不在乎萄啼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屉堪。    外观提升不是GT Speed的精髓肛善貌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲜垒驾,动力胯、刚性菊、减重上的工作任重道远备首。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg书,仅有2.3吨渺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轨退。不要小看这350kg称试,几乎是一台V8发动机的重量什糜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件难瓮奠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂却、多连杆后悬挂和防倾杆等赋仟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舱梅,分别是Burnt Orange(橘)淡、Sequin Blue(蓝)洼法、Excreme Sliver(银)豁。为了凸显GT Speed的特殊獭痞成,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姜检持。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啤蚂。宾利工作人员表示间奋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惯芦恼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加软物瘸,尤其是在中国等兴新市场更是突出甲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毫颊。    你知道胖子多么努力吗扯剩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时圈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冠抢霖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超密。那些把高性能作为卖点的品牌乒涉,现在宾利也有资格和你们一较高下檬颅犯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掏富,其尺寸为(mm)囱答退:长4806惭聘、宽2227盲、高1394茄蒜轮,轴距为2746mm常。我知道持图涟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泼,为了让你做到心中有数井,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来壳骗。与竞争对手相比拧耪暴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狸迁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浑别豹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敝,哪怕国内的环境日趋恶劣估,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值玩备扭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寥弘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拓,整个过程大约需要22秒思患。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拨落令,从而避免占用后备厢大部分的空间席。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘配罕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仇瓢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淬够诬,没有法拉利暴躁蓖示,缺点恐怕是不高调掂辆。不信你点击上方视频听听视频里声音慨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毫豢: 作为欧陆GT的性能旗舰部澜庙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痴,不仔细研究根本发现不了它的区别垂。虽然外观变化之处并不算多农狮渺,但是对于轻量化浚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性替。" "   7月21日娘琶瀑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碧混捻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蛾、北汽E150龋,成为第一期家用空间王冠军埃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓉裂。它们会有怎样的空间表现贩仟稗,不如一起来见证绘。 本期内容开始前鞭瞳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痊泌: 好了倍,正式开始第二期内容村违。不过简单说几句性碌嘘,为了没看过第一期的网友们偿戮:    你可能会发现穆,随着岁月流逝信扯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭充刑,也当起了小爸爸醇。恰此时寇氖尺,他们对车的选择可能也有了新的取向党娘,空间大攘吻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伞嗓祁。    基于此了构,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题崩啦啦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诧,让大家对车辆的实用性有个较全面孔讨使、正确的认识遍际。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洛汹充、模拟一家三口郊游的情景实测群提糯、细节空间的展示署、实体娃娃的数据测量四个环节进行舷。   话不多说问,有请今天的选手癌跺牛,登呈就沂琛! 第一环节荡洽:堆放整理箱逞澳,能放多少放多少    由于很多厂商蛇讳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耽史,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时然,也会帮你量化一下车到底能装多少升镰扯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数受间迪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杀,并加以不同颜色区分徊,目的是给你呈现最直观的感受渴脾孝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寺廉窘,仅供大家感受一下星。今天我们拿箱子说话宫,看看它们这种数据到底能装多少箱子览。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下壕:由于时间关系凯,我们这次只借到了骊威的低配版骨枢墩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喀捆祭,但高配版的骊威有这一功能鬼瀑。 首先出场的是骊威典:    状态一羚:单纯的后备厢空间 状态二逞藐碱:放倒后排座椅后的空间 状态三兜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丹槽: 骊威一如我们所想的那样输豢氰,空间的确是其一大卖点携刃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蚊什袱,小伙伴们都惊叹了!骊威夕,实力不凡茅悉啡。   其次出场的是致炫谭锨:    状态一碴江:单纯的后备厢空间 状态二殴饲:放倒后排座椅后的空间 状态三兽卷踩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评械筹桔: 就如文章开头介绍致炫时所说袒侩,空间膜尽匿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点协。通过这一环节放整理箱的测试行篙呈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积殊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一埂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二块:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三我疚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娄僵: 通过摆箱子的实战愁,以及上面表格数据的对比钡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痘凳固。而致炫与骊威差距也并不是太大皇,可见其空间不可小瞧导弛椒。接下来又有哪些好玩儿环节柿屠陋?而两车又会有怎样的表现呢涉?请继续往下看秆烫。" "   今年5月复,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邵楔闹?9挡无用履船?自由光深度试驾报告》)耸。当时娃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仿。    6月权骆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腾。不过3.2L版的离地间隙魏、接近角淌、离去角鲍境怯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少化淀颗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菲地?    几天前苛狮,我和赵璞吉乃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惭凌,这车还行不行靡?    我们的第一站心,魔都上海堕狡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慑伯宛。在经历了噩梦般的改签铆乐、等待佳、登机氦盾喷、继续等待之后匆寿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间塑胶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菲溅:“游遍世界各地末案壁,开尽天下好车返。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑悲解蔷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方书无喷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陈肋息,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姥航。在此我可以不吹牛X的告诉大家惶,我在纽北环实际驾驶过避。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翠扯彤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI成,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型了。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮防溃械,在国内也非常抢手岛滔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欺娩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障媒锻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诫凯,基本保留了GTI所有特征借弄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骂,在舒适配置上也更加的平民化券。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匣衡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乱,例如两边的侧裙以及尾翼等泄染,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的米姥蛙。但低调的外观也有自己独有的设计元素苗,例如车头处GTI特有的红色的拉线戈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轮恒片,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中徒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性习,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓤沙。另外妨,新车的LED尾灯造型也很有特色佰美。海外版GTI提供了红色壤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扭拇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摊撩磕,但国产后或许可以与国内的消费见面醋汹素。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少同,我把它们大概分成两类辣棚:靠谱的和不靠谱的构倍。不靠谱的原因很多靡心,有些续航里程太短乾冻,上车就开始为电量担心;有些性能太差味,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比顶,几十万买个两门小车几捐,真当我们都是土豪吗叭拉?   不靠谱的理由千千万宠澈玻,靠谱的标准则大致相同醋梅氯。续航里程不能太短喜容,加速不能太慢吝匡,最好还有些实用性去剧渴,价钱不贵就更好了叼孰唤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呸宛娇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车昂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平悲遁滦,拿汽油车举例的话百,90%以上都算得上靠谱琴频。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛾,能达到及格水平的车型却不算多赏篡。我们的这辆测试车是2012款的瓣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型列。还好时隔两年柿祷,e6的动力系统并没有发生大变化屎券,只是外形和配置有小小的调整刻溜。   续航里程惧凳腥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧内戎俗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼻蘑,这其实只是理论值浑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瓜,实际用车时很难达到蚕碍。夏天空调瘫、冬天暖风词伤环、高速快了射雇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蘑。   这种电动车只是日常通勤还可以叔躲,但稍微有些想法略,想去见个朋友睛恰、买个菜诲虚,心里就得犯嘀咕救蠕。这种心中总有事悬着的感觉很难受氦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛋筛。   由于时间原因磨蟹棋,我们只能简单测试一下e6的续航能力臀拈档。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里品怠,其中高速路况三分之二隶吓洪,城市路况三分之一妇垮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来功,我们的行程其实就是三段兴袱垒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痘陇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浅杠,显示续航里程320公里嗣夯。完成第一段高速路程时(43公里)铃滦卉,电池余量82%(耗电17%)嗓皑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咀伦搓,电池余量63%(耗电19%)嚎眉铜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扑豪,电池余量45%(耗电18%)赖豢,续航里程134公里(减少61公里)登。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兔呢阑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右眯,比如第一段高速行驶耽疆瀑,续航里程减了59公里疥,而实际行驶了43公里链,二者大概是0.7倍的关系莆氯储,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骂热,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卜摔,拥堵路况似乎还更费电一些挝。" "  近两年铣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咎,很多大厂都推出了自己的纯电动车急享,先不说比亚迪这些纯自主品牌臂孝蜂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车曹焕外。今天龚,我们就提到了之诺这个品牌蹿恭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌簇仑,主打高端屉吓澄,并且未来也是只进行纯电动车的研发散,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垄是。今天桶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E光安杯,下面我们就对这款车型做一次体验屉。   之诺1E只租不卖加,租赁价格为杭:日租金为400元/天签,长租(3年期)为7400元/月箍秀传,现在消费者就可以对这款车进行租赁骨。   租赁价格包含黄嗡:车辆上牌腹、充电盒安装(7.5小时充满)诬、保险愧、每6个月一次定期检查保养爬苦楔、车辆维修察克,7天24小时道路救援纬、拖车以及备用车辆等宝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造深,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计羔壬玛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搔仓凳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屏,虽然亮点不是很多良,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碘活础,树立之诺自身品牌的辨识度士趴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仓,辨识度极高贺兽昂。 既然是同平台打造剧眯,那么轴距和宝马X1也是相同的休蔼陇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孪夹,尺寸为225/50 R17酣,这款轮胎最主要是为了节能考虑起叛羡。   本文导航   分享到夯鼻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凛劲,它是南京依维柯生产的车型鲁滇叹,隶属于跃进品牌旗下挤年,是一款定位中高端的轻卡产品惊黎蘑。该车是在2013年1月首次发布的锻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)超驰槐,为用户提供了更多的备选车型捍刹秃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现免。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)砍寸僵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邯穗,宝马向来不走寻常路辰秋,旗下的SUV并非越野硬汉割肚,而是更加注重公路操控性绩皇冗,所以在外形上也有着自己的独到见解床谭攘。Coupe原本只是轿跑车的特征奈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上龋材。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后人,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上加蔑恒。在这种背景之下星袄,X4应运而生哦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验和猴荆,宝马对于X4的设计便更加得心应手寄滇鲁。从车身尺寸来看擦陵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壤。然而实际感受上穆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辉盆。它们的关系就如同X6和X5卵,一个张扬醋切吉、一个低调梆惟。要想嘶嗨洌酷壬衔?X4很在行饱暖来。   这辆X4的外观加入了大量M套件怠,进一步凸显了它的运动风格咎。夸张的前后包围降低了视觉重心面坑妒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捷戎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢户穿齿?所以腹巍膘,接近角涵衡两、离去角这些数据对于X4来说婚,根本不重要侨暗。   和X6一样寿澳佩,性感的臀部是X4最迷人的地方峦污。如果从车尾来看蓟弗,X4确实比X3运动了不少面,高挑的腰线逞眯、厚重的尾部都能给人很强的力量感对。对于35i来说酥,单边双出的尾排着实有些低调使。尾灯的造型是典型的宝马风格盘,造型简单瓶驼、大气蓬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弘竭懂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮关驾淬,前245mm殿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性节席。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砍扣操,这是一款综合静音黔茶、舒适牟、操控于一体的轮胎棱世貉。在我看来梨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坪屑豌,似乎更为合适睹氛停。" "  原标题敦盾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惯,该车除了外观造型犀利癸、内饰豪华本瓷浓、配置丰富之外黎同逞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枷景。作为一款以年轻茸、时尚为主旋律的产品炽郝,NX开起来的感受如何妇插,今天我就为大家正式揭秘嘘蓉虎。(注浮伎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柔该,如NX钱剿慈、ES静爬炯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哥觅滔:   NX车型的外观内饰设计风格酪呛卷,在之前的文章中我已做了详细介绍氓楞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锋娠焦。从实车给人的感觉来看途,它的确做到了这点恰百韦,不少人见到它的第一反应就是璃蔽:恩铺,这车挺个性柒洞陀、挺漂亮虱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计党千,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度借闺侥。此外派,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锤什仕,进一步提升了科技感末黄。不过它并非全系标配罢鳖,在入门级车型上近光灯依旧是LED肯串嘿,远光灯为卤素灯泡睬队械。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扫崎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翰售梆、宝马X1做直接竞争不,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV率贺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慈婪航。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尼薄刻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格萝酞瞎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压勇摹,其中一款为17英寸筷,另两款为18英寸围饱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂火抠浪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玲纹缔,在国内的售价大约1700元/条踞。   车尾线条与前脸相呼应捐,造型犀利鼓妮,棱角分明铅胜廖,以凸显整车年轻差驰坷、运动化的产品定位轿。同时寒毛庙,尾灯设计十分用心憨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抵锻,特意在接缝处增加了一小块LED五筐。   内饰方面断献,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荤倍踌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仟沏快,大幅提升了车内的豪华氛围埂垃。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓉厩兜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吞,它的使用方法类似于电脑的触模板空惯,并带有震动回馈功能掇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用统屉混。此外管,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统竭全,我们咨询厂商工作人员湃铆竟,这配置会不会引入中国讳晚,对方并没有给出明确答复卑懦皑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杆己,作为家族中的新进成员共连掏,NX的表现自然也不会差扁。为了符合它运动化的定位疏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强币靖弟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意醋肃。   在海外幕,NX提供了全景天窗几、普通天窗和无天窗三种版本的车型阑粮瞥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豌纺,采光效果很好谓戈,但无法开启快。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用口汞婪,采用的是外开式设计懦缮。可以确定的是辜腥,上述两种版本的天窗都将引入中国狗厕,至于无天窗版车型是否会引进舒魏,暂不清楚鹅表。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疯,马自达CX-7在海外推出;2009年酶工么,2.5L两驱车型引入国内枢蚂,售价28.8万;2010年苹透腊,增配的小改款车型上市田股断,售价29.08万锨,同时宣布国产意向;2012年少,海外CX-7停产;2014年危孟挤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滤幂疤,等它国产的人此时已经老了四岁了活。   从以进口的身份引入国内宦缺,到正式国产经历了四年左右的时间袜,在这四年中进口CX-7销量并不好烘石,一方面是当时市场不成熟敲渡,后期竞品丛生将其埋没了起。另一方面原因也在其本身驹,比如定价高射、2.5L发动机动力孱弱等等块速,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍失胶韩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统携潮矛。在测试之前埔奇新,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缺般?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm田菜栋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暮惶,搭配6挡手自一体变速箱愤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惰何萄,只不过调校要比CX-7上的更为激进桓购弥。即便如此玫坚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溜童。   油门的设定比较灵敏冗鞘,起步和加速初段都还比较轻盈礁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宿,而不至于拖沓魔魄,一切都显得易于掌握才回。变速箱和发动机配合的是那么默契头燃亨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峨,只是在极拥堵的道路上蠕动时喘轻,1挡与2挡的切换有点闯动而已险骂,问题不大孰。   转向和悬架的设定偏向运动融洞,采用机械液压助力的转向系统比较重随泥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啡。悬架没有“忽悠”的表现咆佬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惶访,车内乘员经郴剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筋胜剧。悬架后段偏硬呛粱,在弯道中并没有明显的侧倾挨孔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错偶,动力供给够积极洪钩,表现不错哺,驾驶感觉非常轻松士喜沉,动力的跟进也很是及时泵穷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谁典,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翅叉赶,而且不是那种喷涌般的迸发脊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汝赖,给人相对内向保守的错觉冉筐。   CX-7更擅长的是中途加速户叹伤,比如从60公里/小时开始堑热徐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烷挺订,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限特,这几天这种沮丧感时常出现萌。不过也正是这个中段加速的特点倪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右集丘,稍踩油门就奔向3000rpm轰乡稀,便能得到很好的响应箍珊促,仅有极为短暂的降挡迟疑乐相林,随后就催逼出了足够的扭矩兽。简而言之回鲤莎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寇朔,容易上手访莲家,各方面的表现也都算令人满意暗素。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扰躬衔,涡轮增压器起到了明显的效果波,就像注入了某种精神类药物吴城,虽不时刻保持着亢奋状态识胶,但兴奋状态确实随时可以到来恕圣,一切都听从指挥信吝冀。这种持续的加速感可以维持一段时间睬绩称,心里不禁一阵爽快亥,当然人墨睬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疲搏鞘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叼匙,消耗燃油17.94升怒穷,平均时速为30公里/小时屁匙没,全程开启空调铆垮,平均油耗为13.3升/百公里城莱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戒吃,CX-7绝不算省油的那类翘椿,准确的说是比较费油查盛肃。另外掏硼醋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油评段,无疑使用成本相对较高盘脊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前特巢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搽。说实话欣娘,那是我第一次接触这两款车摧侩林。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象路浩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机还,动力同样够用卿禄荣,但输出并不算线性阂赡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制倒胺。当时我就在想眯阶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了口倍衬,而如今厂家真的这么干了皖归。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恋啼,增加了几项配置息烯,外观方面几乎没有改动构揉,图中的这款车只是增加了车顶行李架哎甜、车尾扰流板和挡泥板等选装件秆戮。   这款帅客HR16是一款7座车型局撇饯,它可以满足国V排放标准焊,车窗后半部分采用了隐私玻璃显旁亥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畦行。当然懒汞,帅客实际上是一款既可以满足载人貉佩粕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鬼瘫,所以它的车系中包含了5座唾、7座断、国IV仟随凌、国V等各种不同版本奴讣瞬。   除了挡泥板之外高检,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撇碉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骄皆锑,其中的最强模式叫作“Dynamic”睦,译为“动态”壤烯。有意思的是薯奠,在英文里号棠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根檄皑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机理、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抬啪辱?——开启动态模式探,就等于点燃了一根无形的导火线皆乒茧。   要追根溯源的话措,炸药起始于中国独,属于四大发明之一群,不过相比中国发明的黑火药绢副,硝酸甘油平时更加安全可控冻,而且破坏力更强江鹤。奥迪RS 7同样如此霓判功,它多数时候表现得比较随和角,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酚齿。   首先从外观上就容易看出它很厉害片短。奥迪A7之所以独特抚方,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型热级膜,人们将之称为“Sportback”彻芍洼,在我看来半,它的廓更像是一只优雅的海龟螺栓尸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茄圭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咐桐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光休套楼,所以它已经不是传统爬行类的龟舜答汲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狭俺,让人不由自主的去稳稳扶住3觅究霜、9点位置蘑。   在风骚的外形和各种真皮漆薄绞、碳纤维材质的覆盖之下享,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枚嘲闻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卧喷弊,这一点很好驶废小。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV描腥此,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群说耽盒。即便在这种情况下韶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秆罕:谁给你的自信卖这么贵吾棱?不错埂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揽沟,它到底是盲目自信还是厚积薄发犁冉?我们一比高下挤。 外观对比宋秋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阿袱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算急翻,所以我决定说点可以量化的东西疗。首先穆帮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现畦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糙搅。其次可能是由于动力的原因尼顽藏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粟瓮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上显坡,备受关注的长安CS75正式宣布上市隶担微,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合素。在前期的试驾活动上场播泰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乓,并对其驾驶品质给予了极高的评价辱拍琉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玩,和手动挡车型相比碾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辖洼。 ● 外观内饰的简单介绍腻:   在外观方面朽妨叼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型珐缔悉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浪,甚至连一个小尾标都没有盲枯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿评围轿,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顺,轴距为2700mm失,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虚钩、奔腾X80以及哈弗H6勃叙错,CS75还是相当有竞争力的艘湃呛,它的轴距和长度最大寥韧菩,宽度仅次于哈弗H6党滑陈,高度相比瑞虎5矮了35mm辞榔。   在外部配置上守揭镰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统努钝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倒赊隋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哼哪失。另外骨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仿餐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哆傅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疟倡糜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品必檄锨,市场售价约为700元/条喜丰,在同级别中算是很厚道的配备了车。此外壁潞素,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谋,只是轮圈被替换为铁轮圈烹去船,还是俩字——厚道侨回且。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擎掸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炕括瞬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酱,看起来更有层次感叭啸什。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梯衡、设计毫无新意倘皖迷、用料也很一般等不好的印象廷。不过近年来瑟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恼仙股,长安便是其一握赊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视畅恭寇,也很难找出它的缺点改冀即,按键罗、旋钮的阻尼适中斑,手感很不错弥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坡甘,分辨率和反应速度都还不错毛单寞,不过在功能性上它只提供基本的导航爸光线、DVD梦湘溪、电台际桑、倒车影像及蓝牙功能男丘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的葡戏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瘟幕蜗,但是厂家对此并没有改进沉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锣。但是翘魔甸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郝兽,同时设备名称也无法显示完整梦,在用户体验上还有提升空间蝗澄冻。   不过掣偶,在一些细节处理上亨刑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贯。比如在挡把前方的储物格能,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理睛,不过这块材质却为硬塑料谋,实际上根本无法达到防滑的效果扮俗巴。另外趣鹅碱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯你蹲,这点值得表扬膘浆活,但必须手动摁下开关才能点亮辱容埠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脯伦掸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果女。座椅填充物软硬适中堑迸闪,刚刚好赁宿抬,并不会软到开久了腰疼舌,也不至于硬到硌(gè)人亭鞋棉。除此之外瓢腑萝,包裹性表现也很不错俱泵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逝墓盖。另外硷诞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滔奖寝。   车内乘坐空间表现上持扣,身高180cm的编辑身处前排吩瓮,头部约有一拳左右的空间哀,此时移身至后排汾奇测,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间救。作为一台紧凑型SUV车型颊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谭剔畏。   来到后备厢窍够蛋,长安官方给出的容积数据为590-1560L拒,表现中规中矩社纹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炮谓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悼,增加消费者对于整车的好感度脸唐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酮,如今市面上的电动车产品越来越多醒蔡,开始逐渐走入人们的生活丛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枯芍,大家对它的了解可能还不是很多成,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哦殿。那么这款车究竟如何呢富镜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔑渡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上竣朴,我们终于有机会近距离接触一下手。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骏滦趁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肺如,因此其与众泰汽车合作改巨淀,推出众泰知豆电动车桔僵粹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惰瞎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识十码。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逢守?不管你信不信共,反正我信了郡木函。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卯莆,售价为24.98万-28.98万元袭来磐,共有三款配置可芽妓鸷摇,全系均未采用quattro四驱系统乖普季,取而代之的是前置前驱的驱动形式汾零磊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渭纱镀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生途,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屏燃,1.4T的发动机到底够不够用胎凳赫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岛屡,这些问题都难免让人担心棠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”龟挥,它又是否值这个价格宠,下面让我来终结你的这些疑惑水那。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胖卉,既然大家都关心这一问题胃蕊刷,那么我们就从这个问题开始一一解决赴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嚎,其最大输出功率为110kW饺痉竿,峰值扭矩可以达到250Nm鲸涂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贯迹响,动力储备不足方面的顾虑孝缓晤,但是这些想法也好顾虑也罢娠巍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了别哨享。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鄙老坎,油门初段的旷量微乎其微辟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点便,当发动机的转速达到1750转时衰哎嫡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氢,强烈的推背感也会随之而来虐签解,如果你不是冷静下来思考一下搞嗜洽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雾饱慌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挂颊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绷吠,一开始的想法和我一样篓红奔,换了1.4T发动机之后锰宪怜,动力跟的上吗靠?心里总是怀揣着这样一个疑问的裂,但是当他们开了一段时间之后偏魂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格橡掀插,处于D挡模式时瑟庇吼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝揣希屑,但也感觉不到激进的性格攫荤。但是当车辆处于S挡时寿储,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枯,整个车似乎突然变得紧张了起来金,时刻专注着你踩油门的右脚藩癸溪,稍有动作便会迅速做出响应畅费廉。   在城市的驾驶中桐硷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障隙敛射,当你深踩油门时丰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乱香级,或者可以说醇成,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咕屠蔽。此外暇拾,作为一台不折不扣的城市SUV避瓶郴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验榔熔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质静,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涤盛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骗取钒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脊管遁,整个加速的过程非常线性崔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炼编甘,不会表现的非常神经质烂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱累篇,这台变速箱给人的感觉非常聪明曙苦理,可以准确的猜出驾驶者的意图蜕乔,在换挡的速度和时机方面非常到位瓤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点躬。此外癌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颇动。当车辆处于D挡模式下桨械,当发动机的转速达到2000转时搔棉,这台变速箱便会进行升挡的动作坑,从而保证日常驾驶更好的经济性川昧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应了酷日,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谋丝纽。   这台变速箱也并不是近乎完美挖,它当然也存在着自身的不足箔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缓弊,尤其是在低速的区间内动型,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辜脯。此外芜回雀,该车提供了四种驾驶模式的选择闹,分别为经济贤降午、舒适籍帕、自动和动态模式汤但,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整京厘县。 性能测试成清腺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衫醚粗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姓囤哀,最终的破百成绩为9.14秒捅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撅嫡汀。奥迪Q3在三挡时完成了破百皆男熊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程函挽。此外饶挝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没经舜陆,非沉母渌模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失点蹄缚,整个加速的过程十分平顺和线性山螺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绩。车辆在全力起步的过程中妇吨,由于没有采用quattro四驱系统盒,车身有轻微的抬头现象泡,前悬挂的拉伸比较明显侠。 性能测试视尉樊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中态杯恋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赐氢亮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拓截。在整个制动的过程中朽奢,G值适中保持在-0.9到-1之间喊卜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态板,前悬挂很大程度的收到挤压辑牡测,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苔栏乐。此外经琶,该车在连续制动的情况下些羞甫,受到的热衰退现象比较明显赣切浦,在连续测试过后哗效粕,制动距离增长了接近2米弦姆欧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颁纹局,动力方面也足以应对使用的需求脯垄潦,尤其是在低扭方面秆翁,这台发动机表现除了浑厚的功底驾齐孝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衔贤。对于一台城市SUV来说蹿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑界。" "  你有没有这样的勇气能惊,一辈子只留着一种发型省摆潮,带着一种款式的眼镜凰?或许多数人会摇头说不唱葡汝。试想你现在穿着中山装淀胆蔫,带着大边框秀舰,留着中分头走在街上陇,别人必定会投来异样的眼光退。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祭,但有一种美揽抖,却是永恒的车酒软,我们称之为“经典”护。就像中山装逐渐演变成了“国服”疤星,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疮耿强,看似过时的东西稍加润色固沛,就会焕发出经典的力量镐噶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞧怕瓶,也是一个互相佐证的问题烙。正是扛住了时间的消磨写穷梆,一个产品一种设计才能称之为经典挫门涧。而正是因为它是经典笔坦,所以无论时间如何过往红水魄,岁月如何变迁猎季度,它依旧能代表着美匪捎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角技。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闯、保时捷911脖堵省、MINI这几款车了幻羚镀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承箔塘阜,这是一种财富笺拷辜,就像一个国家的历史一样卜霸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勘。但就像中山装一样逆,如果不稍加改动缴吩,依旧会被人说土气梦,MINI也是一样闪,细节的升华会有益于经典的传播和传承缝尺狈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擒,是全新MINI车系中性能最好的狡蓬考。所以车头车尾都会看到“S”的字样滥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汗恳,这是它彰显不同的地方氯扑,尾灯的轮廓更大了操课攀,但相比老款不够凝练渺,同时你也感受不到它有何种审美的进步戚棺革,个人感觉它是为了变化而变化论写慈。轮毂方面看,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厘杉完。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捻侥仙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)评鸵。不过渭号橙,在真正接触到保时捷Macan之前首敛,我对它的真正实力也有所质疑蝎。众所周知俊边,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潭爆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霜舍?带着这个疑虑阶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枷倡浓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淑软捷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型督啦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似透。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型对绦怠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弟搪。在没有任何参考坐标的情况下临,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唯侈樊。排除了惯性思维的困扰陪荣欠,对于一款新车而言或许并非坏事硼陶睛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瀑,因此有关它的设计特征我们并不陌生病市。作为保时捷推出的第二款SUV车型醇疚郸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斥捶曙,同时也融入了许多独特的元素跑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寂颇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动夹外圭,因此在细节处理上瓷,新车融入了更加激进的设计元素劝伙。    作为入门版车型路,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯憨车,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舷绅,并采用导光条设计推,其视觉效果更具科技感盗表。   保时捷Macan的腰线位置较高叉停喜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缄巾换,营造出强烈的动态视觉效果吕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赡那暇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一染材挫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畔尉每。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况免浅,我的同事此前已经为大家介绍敞道骇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矩等蛋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍轻。" "   ??????? 提起观致诡吴起,大家都会想起什么婚日脸?这似乎是一个难以回答的问题踌韧。作为一个有着中国血统的全新品牌舌龟饲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓉聪。在2013年殊膳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上午,一石惊起千层浪焦半。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芯。   如今鸿急,观致的第二款车型炭,观致3五门版也如约而至蒲拳己,其是否也具备了同其兄弟一样的实力括句师?它的到来墒顺,在扩充了观致的产品线之后迷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢险?自然是令我们拭目以待搞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祟苍剑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型遁溺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型配官跺,时至今日都没有做大幅的修改庇。就是这样一个古董级外貌的家伙扳,最近竟然和新能源技术杠上了卜。2013年的日内瓦车展上盆,路虎推出了一款纯电动卫士殊铣危,旨在告诉大家卫士宝刀未老入豆遣。而这些天缆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耙桂,看起来诵蔡贤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓷茧沦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烤衰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垛贡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拭被,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腿,并未成为现实配拣雄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荷禄搂。   事情的转折点发生在2014年6月18日粱苹痊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照几袜博,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舶,并且这一次卧豁,车身上已经重新贴上了拉花搏箩叮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铆,而是一台真正的电动版卫士和。   之后通过各种途径的联系鲸搪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版午,虽然这并不是一款量产车互,也没有任何电动机嘘、电池组方面的参数数据谈卑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宽帆短,我们认为此次试驾还是很有意义的熄冠。   ■ 外观造型便:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筏痴世,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搂掣诚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翟夹糖。   电动版卫士全球仅有7台僻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拈螺堑,基于卫士110车型打造凹理,可以根据情况容纳5个或7个座椅钩,算是车系中的“旅行款”檀脊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承馅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异板。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计详憋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡限楼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巨,丝毫不加以修饰论。按照官方对柴油版车型的销售策略颁惊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谈未,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹲犬坦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屁魂。正对车头芯墟,右侧翼子板的通风口也是镂空的标善眷,下方是空调系统的进气口戮,而左侧的则仅仅用作装饰屑,所以是完全封死的状态庞边。   平直的挡风玻璃悉俄、小雨刷篡黎、面积可观手动调节后视镜癸幕锑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贫,而在这台电动版卫士上络袭变,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哎估。   实际上筹羡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线算推泼,电动车窗只照顾到前排乘客点撅,第二排为手摇的毙词,第三排则仅仅是推拉窗拇醛灌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亮匡拼,确实却摹外,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车岗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贺稳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸵翘。   三窗式车尾设计除了古老外拷,想不出更多的词去形容挡室,好在后窗电加热描避承、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唇瓢。至于各种不同用处的尾灯呢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牟牟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牟无,并配备了13针牵引电力接口浮叛衡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电煽。而对于电动版卫士来说册邵,这款车的拖曳能力也非一般强大沸馆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颁般。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯白差岗,在这四年一次的盛世当中俩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敌榔咀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄ι弧,在经过整体的细化改进后整体更出色觅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙厥椒铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌将,对于这样一款小车到底怎样藉犬,让我们一起一探究竟芜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孰板,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盘勃盖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化昂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肺瞎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓮涝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴亢可靠的选择膜。   相比现在很多的车型湃烈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鳞慰,个人比较喜欢这样的感觉请,朴素也是另一种风格母寿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好具,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牧泉,可以说是起到了点睛的作用奖短哗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屏擂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茹喇蚕,看起来还有些运动精神爆绅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组枷恭,同时也是远近光一体设计碍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阔博,更加突出其可爱的造型风格袒脆锰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杀递,同时也表明了J2的一种年轻风格腻。虽然是一款定价不高的微型家用车薯系,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仿犁便,雾灯虽然不是什么贵重的配置贬钵,但对于安全的保障还是多一分才好黑昂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力欣赎饺,实际使用中虽然刮水面积稍辛す济蕖,但整体还是清理的非常干净埂。   在车体侧面造型上沛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计访炮行,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乃垒陀,这样给头部空间会留出很多称傻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感成孩柿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牧。腰线起始的位置和大灯高度相同那倘篓,这给了驾驶员足够大的视野空间丸裁绦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萍逗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锤烯魄。   在尾部造型上泰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拍,同时加大了尾部示宽灯的面积嗡构,为了就是提示后方车辆注意安全炼耻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琼辱露,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姐,内部非常的深不过开口非常惺睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聪临。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坪扇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎歇,虽然是钢圈毛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琅迸办。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型售,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搽痛梧。另外动,一直让人头疼的售价问题轨胳炽,此次又出现了高理,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勃艰。价格问题萍翻,在上市新闻 中已谈了很多霖,不过与价格相比豢唾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擅茶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后删手,即将为各位解开疑问秃胆搜。   观致3五门版已于6月24日上市圃蒋,目前指导价已公布号厦马,售价区间11.99-17.19万元 惟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堑朝:依然遵循简洁的设计思路事,造型更显年轻宦娇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铝匡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妹匣。可以说缴魔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惧渤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涛扇详,不过在细节上却更显年轻虽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撩税伪,轴距为2690mm啼,除了长度缩短了177mm之外奠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别测朝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贾绍卸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嚎地戌。在车身颜色上辅,观致3五门版同样有6种颜色可牙瞧ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邢补唬,色彩更为鲜亮杠凡,也更有时尚感殴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蘑午,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钢狠,而前雾灯也采用了圆形的设计香,更显时尚啥。另外堡椒嗓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯壤努、转向辅助灯和大灯清洗装置吃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刺膘。   除此之外缚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大工,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惯损,并且轮圈的款式也更加的年轻嗽申。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阑。所以在轮圈与轮胎的规格上低,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圣手疙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍未鸡:与三厢版一致蠢纬,细节改变不大开庇拇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同归配,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择塑湿便。中控台采用对称式设计光捍,各种功能布置规整谅险,按钮数量控制在了合理的范围内拓枚,不会给人一种杂乱的感觉处长。平底式多功能方向盘与三厢版无异笨遣诲,造型很有运动感假徒瓶,真皮包裹的外圈握感也很不错昂刚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贩,除了蓝牙电话抽驾狠、多媒体播放等这些基本配置之外娥颧绷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务首纤。除此之外耪稼忻,车主还可选配观致逸云的增值服务倾,该服务包含实时交通路况凤缅台、实时停车场信息和地图更新等冲屑。 ● 座椅及乘坐空间蚕:白色绲边真皮座椅很有时尚感署绰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能才涤陪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能病狠嗓,与三厢版顶配车型相同焙。不过区别在于软苯想,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烈测狗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升霞硕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谜。   在乘坐空间方面林戈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灰劲暗,并将座椅调到最低位置后侮疏洼,头部空间大约为1拳速慑,显得很宽裕;而进入后排后常沥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间希竿沮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脐。后排中间地板隆起幅度较大冉陵杰,长度也不适合搁脚评,中间乘客的舒适度会受到一些影响局喀貉。 ● 后备厢咎、储物空间和天窗花哄廉:后备厢容积403-1105升秦,储物格众多锑犯。   在不放倒后排座椅的情况下村,观致3五门版后备厢容积为403升阂棉煞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题守居。如果嫌这样的空间还不够的话掇平,将后排座椅全部放倒后烤途,空间最大可扩大到1105升秋纯受。除此之外摆抒姓,如果您随身携带了诸如手机两伙藉、饮料之类的细碎物品的话皋夹系,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间十。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复膳海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慕伐片,可打开的总面积约为0.22平方米光放,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似隘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腻,两者最大功率分别为126马力和156马力防,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米农糯狈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帝仁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淀加,其他车型均采用6速双离合变速箱浮不。在底盘悬架方面挖唯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统港,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撵艇裙。 ● 驾驶感受啃勺洗:底盘调校水准高枚肋簧,变速箱低速平顺性比三厢版好朽肃缉。   此次试驾会上撩等,我们大部分时间都行走在城市道路中遍收常,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些书洪差,起步时若是轻踩油门踏板椽硕溺,车辆的提速会显得比较迟缓妥推,若要改善的话纹,需要至少踩下1/2的踏板行程莫睹锻。对于开惯了日系车的朋友们来说坑骂,这种偏向于传统欧系车型风格苟,而非“一点就有”的油门调忻盟は粒可能需要一点适应的过程号派酞。   而在整个加速的过程中吞缉掂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缓芜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上使,咆哮声已经传入驾驶舱啦问桅,可就是不见变速箱及时升挡秆莫土。另一方面痕宠邪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入累匈弹,整个介入过程并不是特别的线性龟,其工作时的噪音也清晰可辨券架,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音必杠媚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啤馅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毖厕免,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浅铺,并且伴随着强烈的顿挫感腐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鲍门戒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贩棵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涂,虽然顿挫感还是有纽甭天,但已经能够被绝大部分消费者所接受彼角。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洪哨射,那么我可以回答您伞扁士,和大众的DSG表现相差无几爱成。币咎钱。   从观致工程师的口中得知鲸快,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袱律,对变速箱程序令鸿嫂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整室习,找到其中一个最佳点捆猩忿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低味扮那。   在手动模式下喂,发动机的表现仍然很积极痰贩闺,不过由于其低速动力输出并不出众筋坞娜,其加速度并不能让人感到满意豌,很大程度上懊吭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉即。此外古扩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缺无久,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甭羔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刨淘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点居褪,而在此前的三门版车型上扳连,我们就给予了相当高的评价错。虽然仅从结构上来看奴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矢湾类,但作为一款家用车身,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性按内,高速行驶变道保证稳定性侣芒。事实证明褥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炽卧,并且从车底反馈至车厢内的声音侵伙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的检。   ● 编辑总结豪茶:   从我们此次的试驾感受来看录,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洛碾、时髦的外形酿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赁。与之前我们体验的三厢版车型相比锯歼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宫伙,尽管目前顿挫感还是存在肖朵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庞葡念。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尼妒宫,有值得称赞的地方负吾,自然也存在着一些不足孔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等册箍。另外茸赫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瞬洗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抵奴、转向辅助灯及大灯清洗功能坞垂杆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹃暖,这样看来涩囤弛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剑。不过酶爸兴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溜缸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧排。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋宦乃妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垫履嘲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型艰乾。但个人更喜欢两厢版本氓变,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因含伶厂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巍缉。当然堕,作为同一款车凳突,两厢和三厢的选择人群会有很大不同败。三厢版本更加实用胚井肯,两厢版外观更加时尚干练史。今天带来这款两厢版爱唯欧蔚坡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足配瓤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拐孪,大灯的设计相对保守了阂,但也减少了人们对于这台车的争议性伍瓢。从而扩大了消费人群蛔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盗系钎,各有各的美唯柯。但无疑煞苟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的起。   侧面的变化并不是很明显岛颅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泉。相比三厢版要顺眼的多袍鼓。车尾的变化同样集中在尾灯上鼻胯,尾灯的轮廓变化倒是不大肉家弘,变化主要集中在尾灯颜色的改变儒。深红色的外围显得更有质感俗巫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话视,越野车是最好的选择勿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瘁踩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涸策,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竿狙酵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啪荒屋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贸妹动,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40洞魂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桐。除了电视剧的锦上添花吴,BJ40本身的魅力也势不可挡郎擎,下面我们就走近这款“北京青年”几世,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晃。   外观/内饰台洛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试飘娄,或许有人会问那为什么还要进行测试媚苍。其实答案很简单肃冲,之前测试的BJ40是一款试装车米缎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别密,包括电视剧中车辆也是如此巫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变如,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升河。虽然我没有见过之前的试装车健乏痹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姬,甚至有些地方与牧马人不相上下铅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狭磕限,之前我的几位同事已经介绍的很详细了曹,这里就不再做过多赘述犀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰料匿,你会发现并没什么科技感享谈,简单的线条链汾、硬派越野车特有的见棱见角的气质伪肺驮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恼避琅。另外拒棘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留墟。硬质塑料质地的中控面板很厚实孺捕,比起舒服的软性塑料手感稍差磕偏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境空海,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事靶舰舰,同理使用织布座椅也是一样居钨肋,无论您是刚刚涉过水慨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨星氦,都不用担心痕秆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氨辫,不需要华丽的外表去装饰亲齿。虽然BJ40有着很浓重的模仿廓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上焚,那只能说这个人并不了解硬派越野车谋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俩地旦,让人想到真正的场地里去撒点野棱缺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胁?惊险的高速穿插婆坝、精彩的甩尾掉头甭犊唾、惊艳的侧向双轮行进愤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演多。时过境迁陕,萨博虽已退出中国市惩渡伞,但把经典的两款车型(即9-3轿烘、9-5)的技术留在了中国鸥,在北汽成功收购萨博技术后貌慑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彻讹常。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型表赎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邪彩亢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哦耿体,主打性价比与实用性罢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荡胯,只是在某些方面使用了相关技术而已单坑碴。   从外形设计上就不难看出虱码,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焦肥杠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勾何,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唐羡即,同时车身上所使用的犀利线条梧,令时尚动感的氛围展现得十分充分白士。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蛔措盯,车身各项参数都小于萨博9-3孤,所以直接套用的说辞显然并不成立辑食翠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丧努,打造一款可以继承优秀基因虑溅瓶,并适合普通家庭用户的车型戊擅,成为了设计团队主攻课程统。   上扬的尾灯组有种凝视的神情葱和,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降趟,但紧凑的造型与简练的线条坡侯,使其观感的持久性更好棵导。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多廷茹怠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菠伺斑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凡镁报,价格能接受始坎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乡怒姆。而现在也有很多车型供大家选择甭,包括大众途安浩辛我,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择去软。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扔,它还有一个进口车的身份辅呢挖。接下来棺共窟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啸勉。   外观巢堂肛:起亚最新家族设计圈,略显可爱娟,大部分能接受啪避纹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格私,同时又有一种独特的卡通味道然。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狈,没有配备氙气大灯蚕,但全系均带有LED日间行车灯祟、透镜及大灯高度可调功能蕉培。雾灯部分的设计很有个性革蝗配,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爬脊爆。   由于车身高度降低羞邦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盆曝,平滑的车顶线条降低了风阻系数辩闹,流线型设计更加美观瞧皇。全系除顶配的豪华版外诬,后视镜都没有集成转向灯功能炒。另外屡藤,低配车型的轮毂也比较简洁贩沦,轮胎规格为205/55 R16酱。   新佳乐车尾的设计十分简洁鲜温凰,总体看上去比较圆润结纯碴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格黄告我,凸起的轮廓首尾呼应烫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拢替,车顶带有行李架廊,具备一定的实用性伺。新佳乐全系标配倒车雷达功能桔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铰横。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题枢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莱赏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯请。而提到雷克萨斯聚诲厕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扳搐,立刻联想到了舒适浑鳖免、安静等一系列形容词垢。   作为雷克萨斯主力车型级吨,ES系列占据其在华销量近半壁江山海,舒适讲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价感砰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吝星,更是有充足的理由享受这些评语狗斥匆。但更重要的是沙拨互,在环境日益恶化桅怕悔、石油资源日益紧张青圭齿、油价越来越高的今天滴但,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渤畦坷。   外观部分物:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稗巾抡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蚀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生论,和前代相比进化明显里瘫。初次亮相时颠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期损呵漓。与丰田一样察,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狄普,目前已被广大消费者接受咖甜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔑吨具。   外部配置上翘拐峨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桔梅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔫等,与中网造型配合不错耗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浩伯锯,轴距2820mm捅霸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伤橇,ES没有针对中国市场刻意加长贺且,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狭枯,轴距比老款增加了45mm褪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计效潮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们双抨。当然赣阜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尸。另外阂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内去貉,更加低调孝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS篮褪喘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肚锭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迫矾胜、忘记沉默寡言的正装车主恼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窃娇寒、忘记... ...算了乾,需要忘记的东西太多急嫁脐,你只需要记得一点纫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楔铜凑。   奥迪的低调肪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拾刊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝残铃槐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然躺。依托自奥迪A7的造型设计竞郝,RS7依然拥有优雅的造型莫封祭,仅仅在一些细微的地方嗡刹奇,RS7做了运动化改进兔萎弟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衅仟坏、以及哑光附件哭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板村连、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闻俯。   如果客户需要炒避迪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撇,其轮胎规格达到275/30 R21砍供。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赤。排气管依旧体现出奥迪的低调缔,外部看是两个椭圆形排气管旱们,而其实际是双出四排气帽捶露,因为单侧双排气有节流阀汾桶,用于改变排气通道擅蓄幻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣案患。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的税摹习,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗽戈匿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针差秒挠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窖羌寞。车钥匙钨、平底三辐真皮方向盘烤交、运动前座椅苦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标佬疮剃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枯奖食,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胯现举。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肺,还提供发动机增压压力噶、机油温度显示和圈速计时器等数据隘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虽饺筒,并提供其它3种材料作为选装橡。车顶内衬标配黑色织布蹬逆,可选配黑色Alcantara面料卉蛇。搁脚板搐、刹车踏板采、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隙蕉誓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揽盘棵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宦夏、一体式头枕的运动座椅霜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驶湾,并提供钻石绗缝描腔蔡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装视门。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情龟栓款,就像微博上说的琴,一次刻骨铭心的爱情慑辑,一次说走就走的旅行什么的适。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绘篡,但在现实中狮,你不能永远一副放纵不羁的样子惜文,特别是在资金有限的情况下侵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澈。此时你就需要一辆价格便宜敲开、实用可靠的多功能车型陡哥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择帮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祈钡缺,分别是景逸X3和景逸X5锚,形成高低搭配产品布局隧。景逸X3属于入门车型想,共有三个配置木涩虐,指导价从6.99万到7.79万元锭癸贪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看急毯兰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捕地惭。这款车的前脸采用了新的风格样式涵羚理,线条比较硬朗翟徒霉,造型简洁流畅厘,同时又很饱满飞,没有过分追求标新立异的夸张风格反蔚牟,显得更加沉稳森。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饱物,给整辆车增添了活力海船。   除了前脸之外徽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓示森画,让人略感失望狸,好在整体风格还算融洽先侯粱,不会给人前后脱节的感觉狸籍褐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捎冠祷、1835mm和1705mm赌徘,轴距为2685mm摆,在这个价位上算是较为突出的水平了纷芍,保证了足够的车内空间毋。" "  在固有的印象当中瘟舰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下湿攀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揭测相,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌井紊,作为日系三大高端品牌中的一名暮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筷寥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次操弘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔷舒辉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亭摩,取而代之的则是一种日系的柔美风格圃抨醋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咐锹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粪篡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涩,并且这种特点让别的对手无法模仿私烘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉范昆商,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度规慰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面歇岛顾,看起来非常具有独特的风格肪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刷,不过看起来还是比较有神的屑割卡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拖票。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示句德,对于这样一款大型车辆还是很有必要的私街劳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佳芯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉累儒歪,这款车有这么长么怕让跺?实际上后门的长度远大于前门歪,不过整体造型并未收到过多的干扰晤唬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔡,因为C柱的造型更加接近尾部挪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果短吞,腰线的设计在在尾部提到了最高腥穿存,并且从前大灯连接到了尾灯部分习及。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寺串侮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响继板认。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陆矗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屑拈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陵寐匪,到今年4月20日其正式接受预定加硷,不到一年的时间夏肛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了始览。在新能源车量产霖错、市售的速度械腹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌布任,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯崩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郊。当然躺位,汽车之家评测新车的速度也不慢寂,今天垄抠清,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章的沧番,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贡瘸娄,其中橙色的为增程式混合动力版车型捆江粮,白色的为纯电动版车型醒铝毯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型采。   ●外观惨熔:造型前卫矛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布硕藤,我见到量产市售车之后鹤井,其外观真难以与概念车作区分尾。宝马i3前脸造型饱满圆润迪憋叫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现媚沸。不过爱顿狄,“进气格栅”四个字需要打引号了那避席,因为它完全被封死并不具有“进气”功能硼畅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾长非。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迁,让整车看着很有质感且与众不同扯媚沙。当然汹对窍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焦厩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格京。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吃,但它的车身侧面看着一点都不显小趴定。在我看来原因有三锰捂沁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匣,给人感觉比较敦实淳赫。特别是车高数据叔凛,它比X1还多出了23mm旱石共。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疮,达到了20英寸观喘吭,但胎宽却很窄希。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侠堵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悉户。有关这款轮胎槽奴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纯攘,基本都表示由于规格太特殊堤酣偿,没有现货也没有报价傻瓤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刷累,很独特豁舜畔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应星斡。尾灯采用得是隐藏式设计珐卜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倾,用于显示示宽灯炮浑、刹车灯以及转向灯等琴捕当,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧上僵,所有光源均为LED泵舷慷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛙缚奴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词具,欧洲市场上柴油车盛行已久舜俊受,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展礁列锑。不过近来歪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尾乌,Jeep便是其中之一类脯拧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待论仙荚。 ● 外观介绍黔蜜尺:与汽油版无异邢冲渴,硬朗依旧氢累。   从外观上看派圣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耍频,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型埂啊。新车的外形仍然显示出硬朗课拭呸、时尚的风格卵庇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骆,提升了时尚感惶羔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烈,在同级别车型中“个头”并不算大储蔫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颓管。   在外观配置上粕等,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯路伯、雨量感应雨刷碧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置看绩卷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呜梦。轮胎配置方面蹈懈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啊必,轮胎规格为265/60 R18汉渤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎跺,规格也变为了245/65 R18湍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时付,我们会谈论什么耽?是大老粗一样的外观保涛拜,还是“马路杀手”一样的形象侗拜肠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潘灌铝,笔者也不例外暴纹掠。6月5日下午盖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象禾,原来大块头也有过人的大智慧痞霖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徐、FM两大系列烁络,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日到,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哥蔚,中国区总裁陆博天到场助阵闲幌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蕉光,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鲜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车彤诲翻,最大的意义还在于为企业产生利润判芳撵。因此吮裴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诡芬誓,并体现在生产效率虏芜空、节油效率脑、完好率篙步、安全犬愧匈、安备婀眨和驾驶员体验六大方面欢骆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讲湍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胜请,而大众凯路威则开创了一种新的格局侩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型超。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威筛械狼,而那款车型是针对高端商务市场的车型澄,虽然其内部可以进行简单的商务会议炭案,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腹及嫡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案成凡台。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格取,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帽旅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妈库,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼届柯缅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菇磐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置边马碘,只是以简单的卤素大灯出现痪哩翅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奴,只能说稍显遗憾厢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车萝垦,并且其敏感程度非常高恢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忌巫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岔跨危,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗓婆相,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味亥褥聚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纪,在尾部造型上也同样是方方正正皖寡份,给人以刻板的印象蔼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰媒捂马,看来稍显朴实无华双颗遁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怖稍。尾窗的面积超大捕,并且配备了后雨刷垦闷锯,可以说在安全细节上做的不错掀罢。尾灯的造型也毫无新意趴鲸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥不颂础,尾灯内部的结构也比较简单睫,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吧,尾部配有四颗倒车雷达探头撇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炔冲。作为一款商务用车博酿拌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萝海句,而旁边就是凯路威的备胎所在地第笔梆,这样的设计使内部空间得以最大化利用努闪。   相比国外的凯路威车型故郎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谷动,造型上采用了多辐式造型汉啃猛,轮胎则采用了邓禄普品牌佩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候累呐,我更多的会用臃肿两个字来形容它蒜。圆润的车身撬谦揭,没有棱角的线条侩董嘶,大而无神的头灯氯,都让我对它提不起兴趣类。第一次见到新款昂科雷时公撬,我的这种感官得到了改变乐盼归。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点截猎。新款更加俊朗潞,就像是一个胖子纽,经过健身尸拦赊,从大腹便便变成了施瓦辛格坑拭介。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妈芭,这种类似于点睛之笔的作用焚柒,实实在在的发生在新款昂科雷上面篮。之前的头灯让我没有胃口嫡淮,尽管亲和力不错钎迫,但太没有性格椒老。连同这个车身北,都让我觉得臃肿无比咀,简直就是个满脸流油的胖子燃维。新款更换了更有张力的大灯诺,进气格栅也变得更具进攻性扫擦。这样的风格逃丸净,我想才是大家喜欢的级。   侧面造型的改变不大俩,侧窗面积所占的比重依旧很锌徊肓稀,这和新君越想僻踏、GL8都很像苹叛。给人一种重心很低的敦实感模幸。但对于车内的乘客来说呸埂,这不是个好消息汀郎吕,过小的车窗影响了向外看的视野乏倡扰。造成了不必要的压抑感乔湿。或许对于选择别克车型的人们来说踏布摄,这一点必须无奈的接受了凸。   车尾的变化不及车头跨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谋,或许我会更喜欢它杉涟。但事与愿违抵,尾部的改变仅仅局限在排气管上盒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形归。这多多少少会有助于提升质感柏吩辖。也改良着尾部太过圆润的整体气质老蹈纫。可以说勾柑宽,这次外观的改变来拨犊,在这些细节上还是很成功的雄角。相当于一次瘦身和塑性镭晤,让它的线条和筋骨更加分明刷受。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杠麓,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔽雀鞭,官方指导价格为22.68-27.48万元飞李。一直以配置见长的纳智捷品牌亩澳鸥,在小改款车型上又下了一番功夫丢潍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次形啡诉。在体验的这几天时间里冗抒阶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”套丧兴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裳蜜。也有好奇的邻居询问这款车的售价辣付谎,当得知价格只有不到30万元时猴拔恳,邻居更是深感惊讶练僚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒋糙?本文就为您带来答案冉年玻。   作为一款SUV毕,“大7”这个名字一点都不为过喷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刻,2910mm的轴距更是傲视群车摩响不,也难怪引得路人频频回头局铺敞。不只是尺寸躺洗,本次试驾的新大7四驱旗舰版疮称,整备质量达到了1950kg抄猾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”练。   作为改款车型偏滴,新大7的外型经过了一番修改宠惭,主要体现在前脸和尾灯上绍纹。大灯造型有所变化厘俄擅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内石,而经过修饰的雾灯丘、转向灯和前雷达俏,给人以霸气外露的感觉巴。整体上窝沉丧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茨秒散。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭差翻,比较实用涪村。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梅秋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上背。从奥迪A8的换代色、全新奔驰S级的上市呛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照想。这三家老牌厂商动作频频阂灸崔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滑航孺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS购。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今促田冲。而随着混合动力时代的来临喜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庆卷督,可以说从那时起犯呕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位物冀嫉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乓挛电,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期相磊祷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来爽,以期对它能有深入了解嫂世。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宪辜第。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抚玛节。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抗缓。相比之下汝敝躬,雷克萨斯LS在此方面并无优势娠亲陶,长度逞肉讲、宽度和轴距均落后于对手疟汞聘。   即便不看车尾的标识扳,仅从前脸上幽兰色的车标陇铂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盲侠。而身挂HYBRID标识则意味着翱纠,除了树立当家旗舰车型的形象外耿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谁柏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功几聚,只是在一些小细节方面令人有些不满嚏卢。如果用最严格的标准来衡量欺翠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杀书。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豢惜荣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肖漆薄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手劫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑上家,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型立痛凛,这种车型的优势就在于惟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酷鸡,还拥有了超大的车内空间钉,优势显而易见箍卤斑,而今天我们来到了美丽的太湖孔笛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型劲咖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心星驹办,也让更多心意欧力威的人有更多选择惜徒活。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表篱渭豢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盆煞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沪李栋,不过从售价以及车身尺寸方面来看姐胆邪,欧力威确实占据一定优势郎疯。   外观上欧力威厢型车身造型挪,并没有阻碍它时尚的视觉感碾嘶虽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暇憾茫,时尚并且使用练。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藐钮嗅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞥式奋。   非对称化的中控台设计骇,与1.4L手动版没有什么变化彪,首先造型上足够年轻协调缆寞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扒。欧力威自动挡车型班闺及,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凄蜕式,操作多媒体更加方便疏纶悲。中规中矩的仪表样式没有什么改变烙寡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搔。   本文导航" "  有突破有挑战穿踏岸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜜晨,就会有这样的感受汇。它太挑战人们的传统审美了爸喝,怎么样也无法用大气怪瓜、简洁猾撑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产副掳掳。自由光承载着延续切诺基的重任星堪双,就在这样的争议声中款款走来闪就誊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丁,挑战着经典嫌舅门。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宪念,在做颠覆传统这件事萎惕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溜桥。就拿前脸来说瓮,好看不好看绝不是我个人说的算的驾峨,每个人眼里都有一个不同的看法梆。或许慢慢大家就接受了日。   作为一款中级SUV痪埔婆,车身尺寸上中规中矩临虱鹅,作为切诺基车型的延续尺勒腑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舰粕及,但也能看到不少突破之处匿涝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重算雇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沫鞋。   本文导航" "  从1985年开始岛起,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上价幻,1991年出现在5系车型上壳,1999年开始陆续出现在X系列车型上芥蝗。直到现在下溃避,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泄对梯。2014年5月22日惩胃咯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猴邵们、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羞捐舍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车魏醒扮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW闺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摊钉托? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摆,新BMW 328i xDrive襄铝酷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凸朴。   第六代BMW 3系延续了这一传统敬,将融合了电子气门控制贺久无、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疼默潜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赶卷莫,要了解这个问题前酚冬肝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舵仍。齿轮传动式分动箱顽富笛,连接前轴的方式改为了齿轮传动弟,其他地方大同小异滥。对于宝马X系大部分车型来说录篇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能媳篡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配松如,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斗涡辣。由于前后轴均采用开放式差速器沸闺,遇到交叉轴情况时屎,也只能依靠电子制动来辅助愧涣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泼权。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诺使楷,与齿轮结构的分动箱原理相同天递假,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓝纹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥囱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的充。至于控制多片离合器的方式筷斡惠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赋呵闻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擞具班,所以常被用于装配在更强有力的车型上梯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卤吠倾,以对扭矩分配进行不间断地调节寂平。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配电脱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馆,默认状态下前后扭矩分配为40秋儡:60花使送,最大前后扭矩分配理论上比例为0塘括金:100到100乏:0之间雷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逼饱封,从而可以从一开始就识别到车轮打滑书唱。扭矩分配可以在0.1秒内完成焦亢美。   行驶过程中括恢,如果系统发现车辆可能转向不足输闲烤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忌祟丹,就会减少分配给前桥的扭矩省抄粹,将几乎所有动力都输送至后桥凯唤淀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巷袱。一旦出现车轮打滑哦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寇里桐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力才刹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汤。这就意味着枷,无论路面如何突然变化桃忍柬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上略,即使是在部分结冰的道路上怀甩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绢练,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞭啪,其中S2属于一款5座小型SUV撵搪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侗蔚潞,很多品牌都开始研发小型SUV罢超。而S3则定位于一款紧凑级SUV玖,并且采用了7座设计酪欢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饺,接下来就给大家一个解答倦寺食。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位显宫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饺,这一平台就是北汽威旺M20的平台必,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肮捐。但是两款车的轴距却不相同派顾,S2轴距为2560mm税,属于一款标准小型5座SUV挫平。而S3轴距为2685mm揪传,接近于一款紧凑级SUV担,所以为了能吸引更多的消费者坷促畏,采用了2+3+2的7座布局团荷握,主打一般家庭用车咀厂田,实用性优先涡纷懂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偏管,主要还是面向有活力的年轻人肛,外观设计更多偏向于动感的元素居多氛。大灯组的样式也不俗套撑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低欣瀑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胖遣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涡樊炯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比色寇,在车身尺寸上还是比较占优势的册。另外2560mm的轴距表现也不错奋极芒,至于它的乘坐空间表现如何亲,在后文我们会有体验丛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升韶搭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溺,车门不能完全打开的话寇茬,一些比较大的物品拿取会不太方便且藤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桓囊佳,并分别匹配3款变速箱横豁。此前虑瞥徐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哗陋。而今天我要试驾1.4T车型仙,虽是短暂场地试驾多坪形,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粮底靠,特别是动力上提升明显洁。 ● 外观/内饰燎霸臂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型婚,也做了到店体验的文章脸蹲,1.4T车型在外观衬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贡魔呛,本文不重复介绍络揩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验煤钾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看轰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腊隘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等界联哄,具有很高的品牌辨识度码。同时在一些细节方面的改进末,比如重新设计的头灯竣扮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挥读背,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甫是。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菜菜,采用了全新的发动机秆么疯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机办弟桃,属于大众的EA211系列摔薄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杏,最大功率150马力/5000rpm捶肃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柬笆韦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迸,而相比原来的EA111系列有了明显进步妊跋,首先是恢复了正时皮带眷,降低发动机内部的功率消耗勺碍凌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术须论席,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埂咀赎,而喷射压力也提升到了200bar厢多。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱效,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吕袒砂,前者顶部是“SKODA”的品牌名绥香,而后者则是印了“DSG”的字样桓熟。   底盘悬架方面巢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架私膳槽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拈词。制动系统为四轮碟刹结构幸,采用前通风盘式后盘式配置绘蔑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓜筷矢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目聘箔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墙嗅慑。由于是场地试驾登附故,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奇哥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奇谜尉,能更好地了解车辆性能迪蔷建。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来境然少,只能在日后的试驾中再介绍春较检。   动力方面箱吝夸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话关赖味,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垢,1.4T车型的起步和加速更为迅速式县,而且涡轮的介入时机较早茄碎雌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉少,动力的输出保持平稳可控的特性僚寇蔷。   使用D挡时煽杠,以1/2油门深度驾驶艾刺,变速箱升挡较为积极楞吗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侈,而且换挡的冲击较衅栏匪摺,不会影响乘客的乘坐感受党荣缄。而以深踩油门的方式驾驶公,变速箱会到4000rpm左右才换挡弘避孔,加速感受更为明显渤。   换上S挡氓,油门响应灵敏了许多慰趴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汹藤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感反,在弯道多直道少的场地赛道里腑,需要频繁提速的时候荒,显得更为得心应手盆骂返。   全新明锐采用电动助力转向系统趣疏厢,方向盘低速时转向较为轻松菇看叛,而高速时明显更为沉稳丘风,转向需要更大的力度侈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泥。   底盘悬架方面兴嚎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兄庙,在弯道中对车身的支撑性比较到位咯黔,方向盘的有着精准的指向性础,转向迅速而稳健携苛。1.4T车型全部带有ESP系统丧辜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捐司,ESP介入的时间恰到好处计扣罚,总能及时将车辆修正到正确轨迹步,而这套系统并不能完全关闭深喘镰,属于比较重视安全性的设计潭彪。   在模拟颠簸路况的体验环节精挂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用板贪哎,然而后悬架毕竟是非独立悬架考教岗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况玛,仍会对另一侧有所影响姓岭哥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哪首。我们在之前测试文章中也有体验视频夹,请点击查看兢鹅。   更多精彩视频龄掳宪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脑宋徒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少角,在D挡模式下表现中规中矩嗣蜗,切换到S挡后油门响应灵敏呈,变速箱的换挡节奏更为激进纱邻匣,加速感提升立回,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祭情肖。" "  2014年2月26日酣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倾。其中T5动力总成包含智逸版蓬、智雅版蕊缕迹、个性运动版共3款派瓶,售价为42.39万元至51.99万元旗孺,T6发动机版本及价格保持不变嫌。   据了解必梗穷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潜淘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盖勿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贾雄?本文将为您带来答案衬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面男,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化媳,但动感流畅的造型令人印象深刻铝秸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霓磨,正如北欧人给大家留下的印象魂庭篮。      配置细节上节蔷肯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蚂,全系标配了ABL自适应氙气大灯缮另,以及感应式转向辅助灯光嘛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戚挝,给驾驶员提供更佳的视野得粟孩。   此外惋嘉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芯携。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达就,探测距离达到了150米途姥,足以应付绝大多数日常行驶环境复星。此外拟态恐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娟破,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能模涡饲。虽然这里看上去有些别扭磺亮建,但安全性才是我们应该关注的晴。" "  限量颗茹、配额搞案坦、上市前被订购一空藐茄烽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腔精。然而位,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陡扯拖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘曙硅碱。2013年傻浦,经过M部门调校的M135i披装上阵陈管位,性能已与1M十分接近墙晨红,并且这次冲破了限量的枷锁竣缓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唐。正当人们面对路上的1M投去羡慕汞、嫉妒寒、恨时附闻钮,宝马为我们带来一款全新产品筷,并且它的能力并不在1M之下麓拧,它就是2系的顶级车型——M235i畦粳。 延伸阅读查:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梆到,2系可能显得有些陌生澈,其实早在40多年前齐轨垦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尚沤刚。此外髓久滔,BMW 2002车型在1968年问世率,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型华。至此习邯嗣,2系的到来并非空穴来潮夹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22箔颓,而这个平台也与代号为F20的1系共享菩趁问,简单来说砍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孝喝效,这与3戊毁蔽、4系的道理相同念波灌。在2013年时犊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抄顾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疼獭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览穿寝褥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溅桓沪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异公癸损,从代号E82的1M车型虐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冗腿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钵镐惩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受劲失散,但随着时间的逝去怜距娟,渐渐也成为了一种习惯渡博迫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斧秘评:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加策,更多是出于对内部空间的考虑胳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欢尼烘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容前愤崎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感围萄娇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胯浇恐。   当然厘,即使武装到牙齿肆,M235i也不能与1M平起平坐厢,M家族的宽体车身豪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惊,就像当初1M推出时的口号一样“M抚练,永远从后视镜中藐视对手”伦菠甫,而M235i更多还是为了平衡性能恋耸翱、实用性与性价比隆裙烙,同时也为今后推出M2而留下些余地弄疗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侩患,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驶,针对绅宝D70推出后的社会反响锑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多眷赂翻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惨尝苯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尼妥腊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胁培觅。   D50奈搔恨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车槽恋樊,推出之后的表现往往是人们最期待的兔氖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同埃厢,面对D50的将会是极为严苛的考验膏祭识。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骨,而成功了问,也将有可能成为流芳百世的一代名车材憾苗。7.48-11.98万元的厂商指导价搭,可以说为这场战役的打响阑肠,开了个好头姑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醋伶檄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凶豆脯。此次担任D50设计工作的聪题喂,正是培养出诸多设计人才的博通公司散,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翟摄,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓷茨摊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椭龄裳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盖颁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异附巫,但是当你接触过D50这款车后肺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素埂目,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酸彤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹲略,但是当你将这些元素组合在一起时袱,却有会很快打消之前的念头魏遂范。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吐判顾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菊戏嚼。运动气息浓郁的设计手法朽灯,会让你把D50和运动结合在一起溉够壳,无论它实际的性能表现怎样淡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方习开,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盘纬拟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态目眠帽,面对不断推陈出新的竞争对手经团皇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面硕逝啤。好在随着2014款车型的上市秦童,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞍,而这支强心剂的主要成分也很简单丸嘶,一台1.5L涡轮增压发动机忍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型你膘,针对配置方面也进行了一定的调整獭鲍瘦,其中自动大灯戎父廷、超速报警以及四门车窗彝肟缡危控升降等功能均成为标配蓉秒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中台。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者襄氯亢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卤。因为从早年搭载的速锐镭弊,再到大红大紫的秦秋腑伪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菠旁嚷,它所提供的动力都不曾有变纳牧。传动系统方面纫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱塑仟防,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言须忱蔼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颅。在城市中经常用到的中低转速区间内碎牡,发动机的动力输出比较积极檀,并且通过涡轮的帮助咆,动力在1500rpm之后便有明显提升倪镁扮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馁客悄,完全能够满足日常驾驶毯颗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低投掂慈,适合城市驾驶挎稀。挡位之间的行程适中膘乃,但手感略显生涩江。当然这也是这一级别手动挡车型的通才鄢小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疾尝,而非车去适应你富。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颠纷。四辐方向盘尺寸偏大催剃摄,回馈力度比较匀称肪杀,因此驾驶这台大块头还算是轻松遂,只不过方向盘的虚位过多期纠馅,转向时不得不做出更大的动作篇熔。   前麦弗逊姆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收焊,并且由于悬架行程较长料,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啡。当然这样的调校也有它的好处挎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人效皑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中薪,SUV车型是一种非橙淅耗油的车型窝爸疲,毕竟以自身庞大的身形来说忻贿锤,自身重量就已经非常大了外旁父,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机薪泵棱,这也导致SUV车型的油耗居高不下壕廓卞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胜脚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柒蹲人,在众多的SUV车型中坊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夕割,这种设计可以说非常的扎眼全,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竟昂谋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售偏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志私茫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缔。在RX车型上请,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抛,从RX整体风格来看赊颇渤,还是更多的体现了柔性设计的特点补帘敬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绅尽狠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哨铜掳,如果不看下半身巾菜,很有可能误解为一款轿跑车型璃。不过这也让人们的视觉一亮岔壕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上川借凉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逞仁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的椭,没有过多的硬线条介入问,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的持权,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符速。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恢,RX明显体现出有些不足蛊罚淮,不过这本身就并非是RX的炒作方向乌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扔欣,内心想要一件东西磷煞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胜,否则你就无法拥有心中挚爱降鹤寸。你想要一部手机耐盲枫,但偏偏要你保证最低消费鸵冻市。这种心情着实不爽僳稳贬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版接唉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逞拧毒,这两样东西都是你想要的冬廊蝎,售价三十五万不到都队,撇去不相干的配置簇订,给你你想要的窜东窖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元漂,是不是有点定高了抖?可细细一想醛行,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸵蛋施,并且还带有四驱系统痕惺棱。如果单单从这两个要素考虑斗,同档次的车型里氓,都破了四十万大关了悸诺铅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型臂,目的就是要拉低门槛氏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桅眷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件额城椿。但运动元素表现的很细微将居使,基本上都是细节点缀径,和其它配置的A4L差别不大姆冻。虽然是一款40TFSI的低配车型晨撩,但从外观上很难发现区别劳纺淋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件憾,算得上是全车比较明显的运动彰显了疙拒锯。尾灯内部依旧采用LED发光元件艾,总体来说味撤,亮点不多碘趁,朴实大方仿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后介呵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帮秦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恨锯塘,除产品名称外顷划柬,其与JX35并没有什么区别街含短,还是那个豪华运动的大家伙骄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蟹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吩柬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助问,灯角黄色的反光片是标准美规设计凑拜极,但无论哪种规格澜,对行车安全方面都是提升莎龄臣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瀑胚巫,前置摄像头悄然隐藏其中南。侧面看上去QX60依旧大气稳重的良念,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感两。另外蜜吞,底盘上有些部件会低于车身特划甭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糙幸士,活泼的细节设计使其更有灵性旱迟配,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镁汹垦,也起到了一定的隔热作用牵事团。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感四巴挖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酗板,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现稿,静音效果良好送惮瞳。   车尾并没有过多花哨的设计珊沏某,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奈。尾灯采用部分LED光源抒肛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沟释较,总体来说比较耐看翔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乌瞎酸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高就。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垄板寡。上市前塑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滤,不少人不相信它的价值视骋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盘捎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撼斥,这自由光到底是什么情况屑?经过整整一周的深度试驾后那,我有些新发现可以分享给大家牛输吓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3跑弛,我的思绪一下回到了2005年左右抖肝,那时候自主品牌鲜有SUV产品乒虏,奇瑞率先迈出了一步秽股堵,推出瑞虎亨链蹿,并领风骚多年轮。当时奇瑞称之为NCV侗喝泵,也就是集合轿车以及越野车镰蒲玩,有着越野车的外观和坐姿盾赤,并兼顾轿车的舒适性趁,其实就是我们现在说的城市SUV常扁。   这样的优势持续了很长时间跑匿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摩薯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品徘棘,瑞虎的势头逐渐放缓湃,也就不再抢眼了瘦卵。奇瑞随之调整策略赌昆,在去年推出瑞虎5这一新车型撅蘑,与其他自主品牌新对手进行竞争信卫尚。与此同时就结风,时隔半年的今天份爽净,老瑞虎被重新包装升级该介鹿,命名为瑞虎3再次进入市尘椤,与瑞虎5形成高低搭配凸肥,重新获得了新的竞争力妹琳廉。   外观什耸粪:   正如前面所说晴焊态,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诬下,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韦贡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弟匡娄,棱角更为突出示、线条也显得更利索滇习板。侧面增加了镀铬防擦条戎较敢,而车尾的变化并不是很大敝揭,集中在尾灯和一些线条的修饰上案霜,就造型而言瑞虎3更年轻了秀。从车身数据来看帕,瑞虎3相比对手并不占优优势稼达,但是得益于外观的设计嘎聚问,视觉感受瑞虎3要稍显大一些填卧蜕。" "  在经历了数年市场洗礼过后亮,瑞虎车型迎来了新一次换装仕稍糠,代号命名也列入到了家族统一的序列中呻,对于车型的区分更加简明徐歪泵。除此之外猾酿实,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粉,以及更为充裕的乘坐空间疼,以提升自身的竞争力时宫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牌权,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连衅呛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向表币,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恕皋。   此次改款主要集中于外观方面深瞧,通过新老款前脸的比较闲懒,我们共计找出了8处变化恨媳倡,分别为勒算烙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组申,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扇彭舍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舱窖桶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘策垫橇,但在车身尺寸上有所调整饥说,其中长度方面增加了30mm瘟拷钎,宽度与高度减星舜宥椤,而轴距维持不变钝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盼肆璃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中簇盲室。   车身轮廓并没有大费周章的变化避,更多的是在细节上体现新意溯母。侧车身防擦条进行下移始藕匡,并在前后车门中增加了镀铬饰条痰掏案,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中憨土,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丧氓,更趋于向装饰性靠拢沃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓮规,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篮胆剃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佬溜,若要找出所有差异献,还需要费上一些功夫烦,在对比过后变化上依然可以达到8处辽百奸。依次为缉离竟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更量何肃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识形。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氏承,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纱,空调按键的布局更加紧密扮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化册妨廖。此外晃劝舷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氏。   按照配置的不同冕五井,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墙乏肠,大尺寸液晶屏包含导航损、多媒体驰甭、蓝牙以及系统设定等功能宠弛,而在操作上也十分直观居掇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讳、风量悄宋、风向等信息伟嗓赎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少释,同时旋钮的阻尼与定位适中筒,手感较好凄视,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鸵斗。   方向盘两侧位置集成了音响瞥钙喇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键律,中心区域使用了品牌全新标识却璃,并在造型上稍有改变惦荚。仪表盘则没有任何变化客,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吮簿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值九,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素介瞥两。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅愁墒,但调节方式为手动祈肪,前排座椅具备加热功能孟,按键位于点火开关周边区域陪,位置的选择上不够人性化脐欠恃,副驾乘客很难进行单独操作什。   在前文的数据表格当中驴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纤核深,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高际。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后违薄势,头部距离车顶约有4指空间核,直接移至后排乘坐碗酿,头部空间同样保持在4指畏,腿部则为2指余量僧醇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蜕短虎,首先需拉动靠背边缘的拉手团佃瓦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稼氨,要想恢复到之前的乘坐模式吠,还需先拉动开关把豹情,同时扶 起靠背傅纺岭,在操作方式上显得不够便利项笛深。后排座椅支持4/6拆分放倒块,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大此豆经,对储物灵活性与便利性会存在一定影响思舰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎容患,含有DVVT技术抽,相比早前奇瑞的1.6L引擎董,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涎玻导。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求是,在CVT变速箱的帮助下宠铝瓜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作了酵舵。即使在起步之初深踩油门骡,加速过程也会显得有些慵懒双皋,只待转速攀升至2000rpm后杉瓶身,动力性才有好转管垦敲,此时油门的响应能力有了子显著提高磨,虽然整个过程称不上动力充沛喉,但对于城市使用来说算是够了刃肝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哇,涵盖了手动颊窘、雪地和低速3种模式铣吐谭,在手动模式下可以模拟7个挡位逼陀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用去。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揭,在模拟挡位的帮助下阿崩,转速会与油门的深浅更成正比秒列烯,升档与降挡的操作也会更加从容洪投,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸度纬Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阑。   在紧凑级SUV的行列中先,瑞虎3的车重算是较轻的一员燎郊盎,这为引擎减小了不少负担款素。助力转向系统的力度适当唱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伴。转向的精准性使我出乎意料参酵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性财欺,悬挂整体表现十分扎实叙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谈统,令试驾者信心倍增闹许。   如同瑞虎3的定位那样媒寡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狙冠,它并不具备越野的能力稻贰陋,然而精确的城市定位踌碧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桨,诚然犊,它在这两点上做的很不错毋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你馁啦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言釜垃,瑞虎3也许是最合适的选择对象汰酥梯。 责任编辑陇汇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畏,一晃6年时间过去了拔笛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化楞氮,但是我们仍然和它有过很多次的接触隶,并且每一次都是充满乐趣的体验筋蓄。今天我们又把它请到了这里抵控膘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峦耍乐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子催樊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舅歌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拇善抢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汰评,自然整车价格也就能便宜不少哪馅肩,降低了它的入门门槛屏戚。而以我们消费者的角度来看屠筒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象污葛邪,这也是我们今天把它请到这里的目的建,测试项目很简单勺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了修昆恐。   ●日常驾驶动力表现碎:低速扭矩充足诧贫具,高速动力吃紧变咀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闷嘿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茹那,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性势炭,但机械结构还是更适合在野地里行走腹存串。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勘笑时,外形设计绢、车身尺寸套、参数配置全都没变逼适括,只是换了一台发动机虐千,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畏,双手需要时刻度掌握住方向盘辜蕾,总之开着它你不会觉得太轻松萄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了笔擒牟,大家也都心知肚明佰攫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秘姑雹,参数虽然降低了检容,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泵释拿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稀,并且只要车速不超过60km/h懦唾森,提速还算是挺从容筹邻博,也有一些推背感膝辈,感觉并不比3.6L车型差多少谷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了釜,脚下的油门响应明显迟缓了不少疚田,如果你心急的话残宏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枫,否则踏踏实实的在路上巡航苍探稍。   ●油耗测试画淋订:正常表现确挛,不惊不喜啼淌驰。   发动机排量小了恋肆,除了动力影响之外冠客,油耗也是一个值得关注的指标捆潭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捶武乡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斜僵,拥堵路况大概在30%左右柔旗呸,畅通路况大概在40%左右尖能,另外30%为综合市区路况韶阀,全程平均时速为31km/h嘲,最终计算出平均油耗为12升/百公里扦贡,算是正常水平僚离箱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辨勺促,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宦镀绞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搬寥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蜂守搪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恭告标。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高魂,很高常乔,或许我接触的都是高配车型裴,包括纳智捷大7雄漆绍、CEO等车型宋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乱。今天倍丢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV享沁绩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娶宦途,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赣?下面茹猛辫,我们就来看看详细的体验报告稗斜。 可以看到森扑骨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高洛淡,这在于其他车型包括纳智捷大7撂赏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瀑。这次试驾的优6 SUV也不例外锯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耐绷,为了突出这款跨界SUV车型的定位椭圈,外观设计上更年轻有活力哗线,对于年轻人应该有很大的吸引力兔丘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表彻身并:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哭盖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm片陕,轴距为2720mm硅究,可以看出这是一款跨界风格的SUV酪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品却,最大的优势是轴距要长出20-100mm亲队林,具备不错的乘坐空间夸刻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伎晌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稀屉测,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎负畏,尺寸都是215/55 R17土剁。可以看出在轮胎的型号上剧,国内销售的车型都有一定的缩水缮疮肚,当然为了控制成本烁鹊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姐赶伺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鸵涛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托习蜕秒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美靠论恳,两侧的LED刹车灯十分扎眼美,不过从布局上看稍稍有些凌乱申。" "李老板的慷慨五朽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矗俏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板壕粗。下面回到主题惮,从之前收集的网友问题看童,大家最关心的有两件事儿脾懈痢,一个是特斯拉的性能岛锹俄,另一个是特斯拉电池的续航能力褐昂奇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泛硷蒋。简单剧透一下硼拒妙,性能方面特斯拉相当给力痹跋,续航能力方面我个人觉得还是不太行骋。 注次筏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斯宝武,文章中提及的“特斯拉”母毁、“Model S”等名称均为本次测试的车型败。 数据解读漆窃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斗动,所以今天我们就先从数据说起棉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版精醚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僳赫杏,而我们的实测数据为4.7s氦承,比官方公布的成绩略慢洪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿建庆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枫。由于采用电动机驱动缴潜渐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牢界编,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑募讳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锤,直到完成整个加速孰枯。电子系统和动力系统的完美配合筏踏喂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烂廖,这是大多数的同级别车型都很难做到的娩竣韩。 0-400m加速尾速枷颠:170.124km/h 加速时间抚联幕:13.63s 由于采用了9.73韶:1的固定齿比变速箱泊翠癌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡官,在加速曲线图中勃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线塑凹骨,车速和电机转速完全是等比例上升挞。这里说句题外话肌洽,官方公布的电机极限转速为16500rpm森,最高车速为209km/h坎另坛,通过以上三个数字袱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庞喘猜,有闲工夫的朋友可以试着算一算抛。 0-180km/h加速醛酗辣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G圭浪,峰值甚至达到0.7G让偏狄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱薯敝凳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h女灵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乡洪贿,当车速超过150km/h后搂,车辆的加速度下滑比较明显辖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谰滇,工作人员解释说为了保护电池柔惜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛙兜离。再多说一句骡,这个速度日常用肯定够了盲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戏迷靛,但如果是赛道槽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道愧奇,有大直道的长赛道蔬诺改,它应该会比较吃亏粟活。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吩颅,常会被贴上大排量没、暴力机器势悼文、拉风外形和肌肉车等标签钩干。这些词虽然简单杉骸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碳晤聚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型些炬。近日几,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砷鹃盼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称攫卯枚:科尔维特C7)市拳,肌肉感十足的外形莆骚,手动拆卸的硬顶彭稠呸,再加上6.2升自然吸气发动机等森,都是它的大卖点扁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猜吹拉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棺慰如,外形变得更具攻击性倡。不同于以往车型得,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗维不堂,只有头顶裸露在外拐,非常特别干厘。重新设计的6.2升自然吸气发动机虽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余士睛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拭,最大功率640马力斥掸杠,峰值扭矩814N·m)缮浑豹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妊纶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袄联嚼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为爆澈熔:5.3万美元)川缎佃,几乎没有性价比可言乓,但相信越是稀有的东西揣祭,越有人喜欢色。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆紊韧莽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筋:400-023-5599 地址参:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弘倍棚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型假,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠九喘。而这款车本网也进行过多次报道与评测忿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坤戌,比如——空间与电磁安全性规。   有朋友担心糙钾氨,混动车型的使用空间会不会很小靶级韵印,电池电动机发电机都需要摆放位置发秽,还有散热系统冒忱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧首聘。   作为一个“热心肠”丝,笔者决定帮一位同事搬家腑桔蜂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惋畦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丁、两个大型行李箱赋容、三个双肩背包鲸奠,两个电脑包烂,一个猫窝妈、一个全新的大睡枕搬走谎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捐孙盖。好吧私统,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巢,从图上我们看出氛巍苹,在放入体积规整的水族箱水缸后糯锰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纬摊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包和九,并留有一定的间隙量诵泰孩。   而后排在放入水族箱地柜后氓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耸泵烯。得益于巨大的后排腿部空间痢甭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了连。而后澄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线松节。当然孙香溜,前排的空位是为乘客准备的付。(为维护试驾车整洁叔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弛刻牡。)   我是一个希望低调的企业主患肪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拭郊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少画锋咆,后排音响控制窖酮兴,前排座椅调节按键寐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兜攀、空间蝗睹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流景俱,大电流产生的磁场对人的健康有影响唯坑牛。英国专家认为崎钒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撤,高于该值劳,儿童将面临患病风险恐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少边村。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹常害桓拔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害步惶。   简单来说痉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统司烤,如手机茹亢渡,对讲机割翱、信号发射塔等赊,而低频电磁辐射离我们的生活更近担程蔷,家用电器赌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藉铜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棠酿袒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窗厂鹿,前排座位哨寸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舶欺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撑板蛊,不具有权威法律依据啡狈,但既然是国家允许销售的测量器材患酒拦,其测量结果绝对拥有参考价值猩捶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量第撼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拷琼,首先是油耗武枪炊,我们在遵守法律规定的情况下陕配炒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车现圣,而结果显示安妥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叙菩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下散捣富,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”币。   混动车型比普通汽油车重桃席,驾驶感受会很糟吗?   确实咯廷,混动车型由于需要布局电池款峨毁、电动机税箍间、发电机无扔、散热系统及控制系统收绞,整车质量肯定会增加继极嗣,但通过驾驶伸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豹甫谈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墒斤炕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抵滩,使用感受更接近与现代的美系车型疆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稻膊谐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狗叛,而在高速公路上颊篱航,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桐,取而代之的是风声与路噪声弦。而操控部分娥冬晴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哄坚凛,你永远不会感觉到生硬的颠簸德,一切都是柔和与优雅善,当然吩喝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庇洛路。   最后抚,我们通过以上测试短,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凸豢鸡、油耗及空间实用性上都出色表现坑槐,而为此你仅需多付出几万元的代价伎,加上经销商的优惠乃凶,凯美瑞尊瑞物有所值貉杠,而你现在需要做的烤柯,就是去店里亲自去试一试佩壕诉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫌。 图/文墙顿:丁艺   丰田汽车日前宣布驰,截止2013年底鳖钩枫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆美,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录残绥。诞生16年来北散,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区父、备受600余万车主的信赖和认可妒菊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惦。 责任编辑氢佃陵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蕊深派,MINI凭借其漂亮个性的外观烷秋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兑闭。2014年北京车展上孙狗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻量巴省(点击进入上市文章)抵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化快,同时在配置方面也有一定得提升瞥郴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叉,售价区间为20.18-23.68万悸湿澜。虽然只有4款车型可以选择堑俩骆,但从大家的关注度上看签被即,很多人对这款车给予了很高的期望冒黑狮。今天零扁疾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V降,两款车虽然在级别上不同揽陛盘,但是在价格上却是非常相近狸堵馁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万玖侧。下面钒涩,我们就来对这两款车型做一个对比甲筐纳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澈菱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜漂溅府。当然疟垢,作为一个自主品牌策刑负,想要和这些合资车型抗争菱木,就需要在配置上有一些诱人之处叔舞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别擂砷,从车型尺寸上看奸娘潜,H8明显要大于东风本田CR-V断袄僳,但是价格却几乎接近搭。如果您的自主品牌不感冒的话荷秃,那就不用在纠结了凸爆。但是瓮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话跋,那么H8的确算是不错的选择搞鲁晚,至少从轴距上就已经很让人动心了第停掀。   =============分页符=============   原标题鞍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浇苗,哈弗H8还是小胜概搭弦,其中H8还带有液晶中控屏复,而CR-V并没有配备中控屏翘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能轨痢蕊。这些东西的确也是非常吸引人的葛臣掳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验身,平且还配有ECO节能模式祥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雷潦。H8还配有坡道控制系统汾,但是CR-V并没有配备这个功能庇苦。另外腐视勤,H8还配有三种运动模式履,一定程度上提供了多路况的脱困能力伪燃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些欧办,当然H8属于刚刚上市的车型林酞,并没有试驾车让我们来进行测试绍泊笛,以后有实车的话碌餐卑,我们会进行相关测试呛性轻。   结语恕醇蜗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫁匙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升池,某些情况下还要超过很多合资车型凄谦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下备搁。 责任编辑稿:赵春晓" "从1985年开始套恢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上季穷檬,1991年出现在5系车型上融失速,1999年开始陆续出现在X系列车型上列筷啸。直到现在牌堆挽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竟船们。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疯,提升着宝马车型的操控性和运动性龟。让牵引力发挥的更加自如你罚,下面锚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烷。在车载计算机的控制下承诽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湾取陛,而且动力分配比例范围达0-100%怪喜喝,赋予车辆独特的动态表现桃掂芥。 与传统齿轮机构相比纶湾,xDrive动力传输响应速度更快筏籍,分配比率更灵活熟砷皋,通常箍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洛灭粟,保持车辆转向精准灵活捂访,初祥、中段加速更为直接的经典后驱特性矛。而在弯道虏答、湿滑路面棺趟侥、或紧急变线等极限状态下卡拭砂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仟褂欠,增强了车辆的稳定性和循迹能力卵患。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屋,在附着力降低的情况下栖肉辆,更加考验着前后轴所分配到的动力娶档。通过一体式底盘管理系统的侦测扰黑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钾膏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戮炊剑,最大化的改善转向不足和转向过度冕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壳碍谎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馆廓。宝马4系在绕桩和紧急变线中涣妒尼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峡坡膘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准羌,更灵活等。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纬瞬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贬笺,公路性轮胎打滑严重侩豌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预幻李,还是能够胜任一般越野路面袄葡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑攀困:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卸簇逼,宝马X1一直以其运动性示人梨垮惯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仕。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘲脚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吴,能够让车主在假期到户外撒撒欢艰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗躺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时态东,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嫩喀烦。   在消费者最关注的价格上摊顺场,我们分别来看两辆车壬绘改。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元亥校蠕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晃遍箔。从售价上我们不难看出榔纠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3郝笑抱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冒妓祥,价格区间跨度较大巩量。   外观尺寸对比吻:   首先衡,从外观上来说刑,宝马X1极具动感赡赏。其标志性的双肾格栅已经不必多说桥船骏,远远的就可以知道这是一辆宝马粳。而那富有动感的线条炒,将其外观勾勒栋驰,即使是静止在那里兑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态韶诧仕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仇迷快,感觉比例似乎不那么对称丛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彼缆,而且作为一款国际范儿的车搅师,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悍肥矾。虽然宝马X1有修长的车头闻,但是驾驶时却并不遮挡视线焦娜,仍旧能够清晰的观察前方路况旗悸泌。   相比之下摧,奥迪Q3的外观略显沉闷兴,同样的家族式前脸显得十分稳重嚎。虽然不像宝马X1一样运动欢,也符合其SUV的定位栖舷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大害,这也让奥迪Q3的样子更加传统淀蹬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乡辅鞍,但是内部空间却优于奥迪Q3匆画,相比来说官,宝马X1具有更大的头部空间郸脯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秽惩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疲:4477mm 长虎钱瓮:4385mm 宽骸:1798mm 宽琅:1831mm 高赡脚:1577mm 高脆郸:1608mm 轴距紊宠彩:2760mm 轴距桂:2603mm 最小离地间隙瓣档:194mm 最小离地间隙酣砂省:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者熔酚汕,宝马X1具有灵活的操控性垄兴膊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惜夕撤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化趴狸,作为一款 SAV痛蹬觅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筒谜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向参伶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣公构。   实际驾驶中缚怀,宝马X1的路感清晰取,虽然车身不薪帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径舌细,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刮哗,带来更多的便捷串隘猩。行驶中琴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睹焦却。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮砷、高精度直喷与电子气门三大核心技术疚叭潮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祭,在动力输出上达到高低搭配的形式按昆丰。而宝马X1带有的ECO PRO模式椒比仇,可以帮助我们进一步节约油耗苹含社,让油耗能大约降低20%拈旱揉。 两车基本配置参数对比淡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酣觅:通风盘/后献队:通风盘式 前钉梗浓:通风盘/后谩扭权:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钝纹羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撬白缮,我们不仅仅需要看其运动性能蒋坞炯,还需要检查其越野性能僻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寇成苟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统井啪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茨酱,为了能更好地分配轴荷煎盒抄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端飘涧、后桥差速器前面谢。正常驾驶环境下悼俊收,离合器将发动机动力大部分传送到前轮策苍兔,当检测到前轮附着力减弱时护纤儡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮讲笆蹲,帮助车辆脱困莲反绩。   通过以前的测试遁谱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衅欺铂,对于应付难度不大的非铺装路面来说咀辩,这套四驱完全可以应付呐婪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞥,加之悬挂行程过短苹槽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坛缓节,偏向于公路驾驶帘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膜狮,动力的分配为40:60婪炕,在实际日常驾驶中税,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贤单力,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涸棘,在车辆出现转向过度时斜,车辆会将更多动力传递到前轴韩操背,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性函,帮助车辆脱离失控的状态餐。在弯中逐渐加速的过程中献首抚,由于车身的重心靠后谜轰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闷癸,在这种情况下袜街开,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凶缅,减小前轮的负担拈头,使车辆获得更好的指向性吵勿譬。   无论是雨天糯,还是弯曲的山路停,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梅首甩。而且在大角度爬坡及碎石路段侮炊潦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拜到。尤其是爬坡时楷辛,动力能够智能输送至前轴拷募腺,让车辆轻松前行愧请。而在平时砷,动力又会自动分配于偏后驱巧,让运动性得到进一步的体现疲。此时的感觉是类似后驱车零,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骋,让车辆行驶更平稳镰攻臂。   相比而言说,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高募汇络,具有良好的越野视野汇,但是宝马X1的离地间隙更大呜蜡,通过性更好界捍彻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莽查舍,尤其是其具有更多头部空间刀,如果越野时购,可以适当调高座椅坐姿郴泛旗。   =============分页符=============   原标题巨居:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伯斯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沪,所有的按钮也都在触手可及的位置飘兔惕,十分便于驾驶者操作糠聚叭。而且两款车型都选择了年轻防韩沪、时尚版、富有现代感的内饰设计澈败篙。   两款车的配置斯吓情,无论是奥迪Q3纹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全光。尤其是宝马X1的iDrive抨井必、热感应键等内部操作方式十分便捷易用晴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮武仇,宝马X1更加简洁唉陌丛,而且操作一样方便废,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脓。即使是刚接触宝马车型的用户容梦,也能在第一时间熟练操作守箍戎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摩天。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索首世,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大跨兄阑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纽患割。例如像最低配的宝马X1桅苯酬,虽然价格极低佩放竟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撵唬牟。Q3低配也是一样牌食稍,配置较低绍品存。不过如果您不在意像导航谓戳、座椅加热等配置谓邪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挂车。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乘般齐,我们进入车内来看看内部配置以及空间绩。二者究竟谁能更胜一筹皖?首先来看两车的安全配置天扒旗。在气囊方面俯,奥迪则更胜一筹涂剧独,在两车装配有同等位置气囊的前提下穆舒病,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讼态。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹄,它全系标配有防爆轮胎剔,即使发生爆胎梧,也可以继续行驶骇甘物。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烈措酗。此外防爆胎也节省了备胎空间懂骋舞,让后备箱有更多的储物空间戏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间累局。从车身尺寸上来看闹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绒解喘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势税挂。然而车内乘坐空间方面鸽化寸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹿管垦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伦肉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陵抖挽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唐宠抗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搬丁渭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养强潭叔。但由于国内油品的质量不佳咆温纯,为了更好地保护车辆发动机俏媚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换璃。而其他配件的保养周期上救摄掂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养十侮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锨喊毕:   861元   xDrive20i就领惟:   1036元   其余车型婪喉:   965元   sDrive18i脓烽:   861元   xDrive20i蔼:   1036元   其余车型辅:   965元   sDrive18i北炔督:   1609元   xDrive20i享骚毯:   1784元   其余车型微浮泪:   1713元   sDrive18i碴:   1386元   xDrive20i定:   1561元   其余车型蟹藐咳:   1490元   sDrive18i朝岭:   1591元   xDrive20i苫:   1766元   其余车型懊豹:   1695元   sDrive18i隆:   1609元   xDrive20i梦:   1784元   其余车型僵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蕉蕊:●唯溜熟:需要更换 ○啸签:常规检查锋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中播聚凤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯派、空气滤芯和火花塞桐篓。花费支出大概是2691元缓锑。4万公里时还需要更换汽油滤芯福滴,支出大概是1382元妈惩狮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哨铝蹿,保养中也没有出现更多的费用支出荣搓箍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仆尚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灵:●赖焊:需要更换 ○汞筏不:常规检查屡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屏轰检,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费降巴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鲤红扣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氓疮,能够更好的照顾到爱车的每个细节澳。   总结瓣: 总体而言蔚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丘腥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3围律。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足案叔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少错驴,整体内部空间与奥迪几乎相同弟。而在使用保养方面托,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济送。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亲达哥,但是其配置也相应有所减少瓮。作为高配车型糠苯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仙旗。 责任编辑矫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会为嗣。它足够漂亮了赋剧,漂亮的让人感到迷茫南,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涩储蹦,由于在国外旧细难,我不得不比以往更谨慎的驾驶江,没有做任何炫耀的动作乃,但依旧接受了不少注目礼洽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奢室,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逗妒,只好出此下策迹:按住液材猓控器廊顽豌,“砰”后备厢盖弹开了释崩谰,老头愣了一下耪偿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粒猎,并给了老头一个友好的微笑玖舒,关门走人了厩券琴。这时我才知道趟硷牧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量附馆巨,它的曲线诱人缚坎访,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处输某筹,但令人心动的地方是从B柱开始的赐局艇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级得,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缸臂敝。也难怪亢钢酗,差点忘了答,我们这台车选装了AMG套件目,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坷伪华,没套件的车感觉就差了很多褪。   即便如此迁巩缺,它的妆容仍是存有争议的抨茅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辞。左派以我为代表(全部未婚)跨,认为它的骚气指数接近满格京,尤其增加AMG套件以后琼爱,能骗不少小姑娘停教。右派以结婚生子的同事为主白清,他们认为车身不够修长将蹈,不够秀美木。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辟,但又内藏了些许的凶狠藕岔。   不过我们两派的意见同样有交集返到痴,那就是从侧后看去采开害,它的美感更胜蕾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中填滇,远远的从背面欣赏它苛伪禾,真是太美了力。   =============分页符=============   原标题散褂袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上献桥,它采用传统的氙气大灯汀劲壕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肌砷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少硼惫。另外筹苍,与前包围上的空气导流口不同的是瀑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颧匣,不得不说其达成的效果是相当不错的割。   18英寸AMG轮圈实在惹眼康,但日常使用中也是在令我提心吊胆墟韩宝,还记得开头那个故事吧撬失,告别老头后我驶出了停车沉恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着门贫,压过了一个并不大的小坑洼革位赌,胎壁被硌破了纠孙尉,轮胎在5分钟内全部撒气莆篱紊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撩短髓,这个下马威让我措手不及仿诞。   =============分页符=============   原标题街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逗贯娜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勤碌。坦白的说蹬,这套座椅看起来特别有型萝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冒刷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豆激兼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醚泰。   眼前中控台的造型毯亮,甚至细节都与奔驰A级相同我孪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用题敞啪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陕,总让人忍不住多瞟上几眼妒颓妊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竭,触感细腻挎洽。   =============分页符=============   原标题荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狙泛蕊,各项按键的操作都很顺手蓟裸淑,但我多希望能提供翻毛材质岁。另外马粱其,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓟糠教,回馈力很心琛,而新款车型早已没有了这个感觉促美害,让更多人都更容易适应甫滑卿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惹莽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佬柏,特别方便粱吴,当然了烤,这并不是CLA级的专利芹澄,A级也同样如此搜。总之对此我们是持肯定态度的佰店,“怀挡”显得复古什哦、特立独行狮,而且省空间赊摔,利大于弊且截。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贸荤汕,不同的是它很强调对网络的依托良嫁,这几天在欧洲开了不少车豌酮漂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联船念耸。几乎所有新款车型都支持与手机互联床泪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鞠介祟,还可通过手机网络访问互联网坪屉、下载官方APP程序和导航卉淀,这是国内车载系统所没能赶上的痢楷冉。   =============分页符=============   原标题泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扇,空间实际上是够用的顽韶臼,毕竟多数时间都是前排利用率高垢。我同事身高179cm辖婚,在前排头部有一拳的空间轮,在后排就显得局促了蓝剐菜,后排乘客反应压抑感比较强逝崇。   不过我坚信赎叼叼,对于CLA的车主来说空间是够用的腔列另,因为后排不会经常有乘客慨啡丰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惫陕。   =============分页符=============   原标题霖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缅封,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm姓鞭悄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纽,配7挡双离合变速箱蓉,带有换挡拨片渭秆。拧动钥匙钱读,发动机被唤醒砂欠,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓄修,我们出发了函藏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通家诬箔,不过CLA非常容易上手薯卉喜,舒适模式+D挡表现得有礼有节隋胖,整个驾驶感觉极其轻快滩嵌,这是一辆易于驾驶的车翘,不论男性和女性都会觉得很轻松奠开疚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烯,转速时常被控制在2000rpm以下呐含虾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褐伙推,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性顿绷,而且在低速中它的换挡依旧平顺梢,并没有出现那种令人不悦的闯动泌。   切换到运动模式铂呵标,变速箱首先变得更为积极校,整台车的性子也开始急躁起来错赶,随时准备着接受挑逗仑陌履,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挖矫。油门的响应也更为灵敏拘驴,初段就能得到不错的效果扦簧,只不过排气声浪并不那么有气势敬默。   至于转向妒函,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉南肚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扛笺,那样的线性和柔顺奠微琴,简而言之非常舒服撅。   CLA的转向感觉则不然缚,它少了些紧致的细腻感贺惕,多了些轻巧乔扇酷。这套电动助力低速中没什么特点笔壁,属于偏轻那类的施帕,或许女性朋友会喜欢疥缔。高速下转向逐渐变沉对兼列,更易于驾驶蜡艾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上固,比我想象的要好不少烁瀑。   不要被AMG套件所蒙蔽浦咖,悬架的设定并没有那么生硬乃灯途,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艇烦龋,整个感觉还是挺舒服的恭,回弹的特别利索情,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氰,起码我在前排开车是这样一个感觉难讼,只是后排的乘客有时会说河县厢:颠!哎笨卞,管不了那么多了筐蕊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乾,驾驶感觉对于这台车来说重要台。   =============分页符=============   原标题吕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注把:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现襄慰笔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抚,无法进行有效的弹射皖规。起步时有将近一秒的延迟才,之后发动机全面发力式,此时轮胎打滑非常严重晌瘸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箍汇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疚额,导致抓地力不足脯螺。怎么形容这个状态呢锈拇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沦戳,四肢虽然在飞快的挠地抨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样憨,各位想象下们。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鼻,双离合变速箱准确的完成两次升挡处,换挡速度很快饶缆,最终用三挡达到100公里/小时的速度五较酸,时间为7秒整锹瘦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撇,因为看到严重的打滑时我特别无助纽沽纪,尝试了降低转速起步枫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地福鸽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中北,而且车身的支撑有效难粪,车内没有特别明显的前倾感觉巫。从刹车曲线来看霜亩,自始至终加速度都在-1g左右溜,最终成绩为38.46米弹裂,符合奔驰一贯的作风坚。当然俗,待拿到国内的测试车后苫顿响,我们还会进行测试郴,看看原厂的轮胎表现如何钢崇。   总结猎:   从国外的销售情况来看豆淌,CLA是相当受欢迎的硷氨狄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料购镁疵,CLA在美国同样有着相当不错的市称椤,2013年后四个月销售1.2万辆卷难,势头相当迅猛电虏,可见其受欢迎程度队纬僵。   进入国内后我想它会得到同样的关注湘冠傅,随着细分市场的成熟酚畴钠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吓避。奔驰CLA级碎镀,主打运动匹、年轻妹碍挡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呵,尤其选装AMG套件以后效果更甚眠泰,相比奔驰A级呈,它的吸引力显然更大侗。相比竞争品牌圈霜钠,这次奔驰走在了前面辈绵陀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品圈天信。配置方面国外大多都是选装匣撬,比如天窗畔磺、轮圈样式等等肌煞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞥。   不可否认蘑党,它是如此的招人喜欢放唯,尤其招那些打扮时尚蒜蒋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竞砂评:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坝前,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汞健突。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钒甸溶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蘑酵辛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革回硼溯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藕,通过细节部分运动元素的添加腑衰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抹。其外观运动套件包括进气装饰权伪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等判。   总体来看陕湍豹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恒湃估,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乱飞暮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慰纽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颈偿和,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓦叛道,看起来很有档次感猛膛客。不过略有遗憾的是赋篡宿,它的全景天窗不能打开冯了,有同行戏称托甭颂,这是专门为了看星星而设计的齿贿触。   内饰简洁自然   与外观相同回姑赂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慌烧龄。全黑的内饰谩钡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现构拿掣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扛木固。   配色方面疏诽丸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祭,但通过座椅的白色缝线饶、钢琴烤漆面板白边框的搭配鹅非,使得内饰整齐又不显得沉闷冉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了廓寒酚。人机交互系统方面相婚,V6菱仕Turbo车型并不占优势负病褐。   动力不错疽芥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兽贬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掂焙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拢危妨。这款车的低速扭矩较大圭冷,因此起步时非常容易恰怜咕。起步后肖事,借助轻盈的车身朴屉姐,汽车随后的加速较为顺畅透。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实檄卜灯,这直接导致这款车的操控也是相对不错杀博骸,在较为宽阔的路面上李仕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仍膏,感觉很有信心波贩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校强赦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的僧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置参,非常方便驾驶者进出咳埔童,但打火时充毋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动品础镁。 责任编辑晌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炒镶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位读轮。之后的继任者是睿翼师你杆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈擒时。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款世,并更名为马自达6阿特兹粳封,而它是否能达到前辈的高度措,让我们由内而外的体会一下海。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌创,配合这两侧行车灯微冗,看起来霸气十足侯抠硷,隐隐的透着一股子狠劲幂阮吗。图中这款车是2.0L的标准版凳韭,则采用了较为普通的卤素光源棺,科技感差了一点坟杠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯概眷妇,犀利感十足龚龄皆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牟垄,它不同于以往的两代马自达6嚎裴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呵溪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子念猫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”长。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm损绿吧,轴距为2830mm芹,与进口版本相同鹅放涛。相比同级别其它几款日系车型磨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悲韧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜕你村,像是一滴在高速行进中的水滴笑韧,充满了流动感煽。从后边仔细观察阿特兹的背部偿,不难看出它还带着一点掀背的意思炽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯救表,配合着双边单出的排气筒纹救,更使整车的运动感一直延续到了尾部烧瀑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脸溅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拌净鹊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陪俩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睹湘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩眷淘殴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质劣,其它区域大多为硬塑料喝。由于没有太多的装饰件箩互恍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价岭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高申嗣,它采用的是一块电阻屏疯无咖,触控灵敏度还算令人满意涛村缺,界面的科技感以及显示效果都很一般伴拦,总体感觉更像是四密、五年前的产品定,唯一的优点就是操作无任何难度恼丘,一看就会轮插慑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涣,所以导航功能暂不能使用聪饺。   进入车内癸蹬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了返炭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丁,握感也很不错钨,由左至右打满需要2.5圈德朝,比大多数车型略小倘。此外陇空,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莲愤激,操作便利性良好迟即,而且兼顾了驾驶乐趣课。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菩敲,但却一点不掉价奸宦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感艘显,其次它的表盘内圈采用了网格设计残鼓,多少有一些竞速的味道笨,再加上白色的指针以及简洁老呢短、明快的字体联,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望险冒垮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溪豹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗范、平均时速荡滥辅、续航里程之外稼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泼殊篓。i-stop是马自达研发的自动启停技术啡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纷俄。   除了i-stop晾馅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斥快硕。之前在新能源车型上比较常见前捎很,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上单恳捣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于老,它是以电容取代传统的电池或电瓶人茂,从而为车内的用电设备供电卉,而非用于推动车辆前进橙。   空调面板的样式不错令,旋钮和显示屏都显得比较有质感却港。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袱舶悉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茨杭模,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈呛福好赁。前后排座椅均采用了真皮包裹誊荷蒲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次犯阮败。   虽然阿特兹有着不错的轴距钦茧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鬼虏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星芰弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间量瓷。令人满意的是后排的腿部空间幌祥发,坐正以后不影响翘二郎腿钵呸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定判寐,不仅地板平整得遂痹,而且行李箱有着不错的纵深补绕,轻松放下高尔夫球包贫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎提瑟健,以及更换轮胎所需的各种工具莫杆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷偶、双可变气门正时彻、凹顶活塞+米勒循环扭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梅疮鹃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吻使,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诞及欧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm达耿斜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骸夯,并带有换挡拨片腥蒲,只可惜这款变速箱不带有S挡核搜厩,对于主打运动的车型来说个遗憾懦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受忙鹤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垫俏,日常驾驶过程中辩焊,为节省燃油咯,变速箱会积极升挡络袭夯,转速经常保持在1500rpm以下韩尝慧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钦,因为这台变速箱的反应速度很快戳,能够很好领会驾驶者意图系瘁屎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赖。   阿特兹拥有良好的操控性纲为,这首先要归功于发动机线性的动力输出碗夕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趣书怜,而中后段又能够拥有很好的动力表现培,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仕撩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处但,尽管反馈的路感一般寞操,但指向足够精准残晤揉,能够给人很强的信心火。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恒哼,它的前后悬架初段偏软波潦,能够很好地吸收路面的颠簸逆汲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾透功。可喜的是悬架的后段韧性十足探诫,不会让人感觉力不从心栓郝绥。最重要的是首逃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哭,车头指向灵活萎蟹菊,车尾循迹性出色臂地挎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淖。   总结联板: 对于马自达这款即将发布的新车羚朔茎,我只能用赞不绝口来形容硷胺鳞,外观和驾驶感受都可以称为上等剧受。如果非要给这个车挑点毛病的话酣,就是在高手如林的中型车市场里吨刀呐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淖。所以如果你是“外貌协会”的成员坑癸负,或者追求极致的驾驶感的话酗耻匹,那么你可以期待一下这款新车碗闹牌。 责任编辑千结剃:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔚梯沮,直译过来是十字弓匠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)檬。实际上八乘,这个模样怪异的小车萍襄攻,的确是火力十足存,足到无论是在街道上还是赛道上委懒铝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膳备棚。   先来说说KTM这个公司锹嗓岛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂身剃矗,以生产越野车和跑车而闻名伴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邻,也许是工程师们精力太旺盛库柒,亦或是身在奥地利这个地方吵,总会有些天马行空的想法黄和,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劲,去生产一些别的什么机动设备授暴。这几年煎胚萎,除了X-BOW皖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汝颗膘,而且都有一个共同点——惊人且极端绅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)眉白、puristic(纯粹)疽朔瀑、radical(激进)搪劳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解线堡汐。另外还要多说一句隶封蛇,这家公司的口号是ready to race私逆,时时刻刻都在准备一场竞技活筛。   KTM的CEO曾经承认獭论,他们希望使用21世纪的技术惫效,发扬柯林·查普曼的理念冯圣短,打造一台新世纪的超级跑车截疥寡。柯林·查普曼是谁河?他是路特斯汽车的创始人揩,他说过最著名的一句话是荣级恨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妻颗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的店,作为汽车工程师割匿,他把全部精力都放在对性能跺蛾、操控和轻量化的极致追求上坟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惨豌,但跟进尝试者寥寥拳。看看路特斯汽车凄凉的经历鹅画,这其中的原因并不难理解排。我们很欣慰地看到牛鹅,在新世纪吃瑰,KTM继承了这种理念荒齐坎,并且做得更加激进痛溺饥。   其实X-BOW的理念很简单涟柔欠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篓寂翻。碳纤维单壳体车身缺、全车碳纤维组件纹蒂、水平推杆减振器竞,这些都是方程式赛车的标准配置石箱。由于使用轻量化材料理柒全,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)博醋槽。在高速行驶中嗅,车辆的气动布局提供下压力凡呜,以此来提高抓地力和稳定性腔佬,这也是方程式赛车的特点内碾。和赛车唯一的区别白,就是它有全套符合法规要求的灯光悔伎,以及一张副驾驶座椅抨氰灸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腿米辨,经过强化和升级后绍骂成,动力达到300马力吃热案,和F3方程式赛车相当须,六速手动变速箱也是简单而纯粹勒炒碉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞧仁希,我们不妨来看看推重比丰。X-BOWR大概是2.6千克/马力榷幌施,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪罹小,也就是说发动机需要负担的重量更少会该痊,动力表现自然更强蹋丰写。   在踏入X-BOW车内的一刻晴灌师,恭喜你饥喊道,在旁人眼里村磁,你已经像是一个职业车手了毛茸夯。首先一只脚跨进驾驶舱洽矢许,站稳后调整重心死拈,再把另一只脚迈进来坟芦伞,双手找到合适的支撑点艇瓦和,将身体重量转移到双臂茶菊,身子瞬时下沉司顽那,把自己放在座椅里尘钳据。来自RECARO的座椅是固定的未娶衅,完全不能调整恼赴,靠背角度略微向后倾斜素监,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里面惠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置间合礁。要完成这一系列动作怠溪,如果你是个长腿欧巴惠,可能会轻松点勤届。同样和方程式赛车一样毕狄酒,X-BOW采用快拆方向盘弛阂,在一定程度上提高了进出车的方便性损皑赔,不过我觉得这个功能最主要的目的仿,还是为了让它更接近赛车荤。绑上四点式安全带蓟关蔚,身体没有一丝活动空间羞踏,因为在碰撞的时候磨,你不能指望安全气囊救你一命睬扁,唯一的方法森,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滩杠揉。   驾驶它赌狸卢,你不需要有汽联颁发的运动执照拈弟尉,甚至不需要经过特别的训练休。只要你有合法的驾照斗缚滦,会熟练驾驶手动挡汽车色摔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舌。连离合器都很好掌控荤碳签,甚至比驾驶EVO抄廷卉、STI这种高性能运动房车还容易博。你唯独需要的帮线蚊,是练就一副有力的双臂沽,因为它完全没有转向助力签逻,停在原地虾芦,方向几乎是打不动的荷。   由于场地的原因橇处盟,试驾过程不是很尽兴题,并不能体验到X-BOW的全部性能沃兢。在狭小的环境中敛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咸坟咆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逞。因为使用水平推杆减振器奖芭氓,X-BOW的底盘可以尽可能的低芦盎,在转弯中几乎不会产生侧倾拴虑。多连杆悬架结构稳定微,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛊,保证最佳的触地面积孤,用尽每一分抓地力吭社。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潘墩,这一切所产生的副作用惠娶,是你的身体要承受更高的横向重力瓢狙。   在视线上免,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似很,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置愤设,以及转向时轮胎的变化棚跨。利用这个优势牌,你可以把车开得更加精准横陶泪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滑番,这是任何房车都无法比拟的姓钒。不出个把小时矗领,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样是,高速掠过障碍物而毫发无损桓啡龚,那种险象环生的场面伺阂涧,我相信其它车做不到锭歌,这种乐趣和成就感膛,只有X-BOW能给你癸辆靛。   看到这儿容臂鼻,你可能觉得这台车并不难驯服外钝摆,一切都很容易律玩蕊。没错蔬卿,X-BOW没有设置很高的上手门槛拱蔚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单死煽拣,但是它还有进阶的玩法馅,这就需要很高的技术和技巧了化癌。首先施锣存,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战皑,为了它的寿命库巫,好好训练跟趾动作吧囤戎搞。漂移乾?也没问题署,在转弯时只要加大油门啃陡俱,车尾很容易就会滑动起来尚闻似。之后能不能画出一道完美的弧线票,就要看控制的技巧了拾贡粉。   除了以上这些栏,我还有一个建议陇齿闷。置办一套合适的行头得奔,至少也得有一个头盔和一副手套病寥莲,这会使你看上去更像是职业车手逝算。当然撤,作为一台可以合法上路的跑车故钒秆,KTM也试着考虑过车主的感受莆蔷千,推出了一款GT车型错呵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屏图。无论哪种装扮懂殿蹈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舍,在气势上就足以压倒一切棵湃凰,而在性能上绘赊芳,它也是所向披靡枷新吨,精准蝗肠救、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宽趁。虽然它可以以合法的身份上街同额杏,然而对一台Ready to race的准赛车辜,街道并不是唯一且最佳的选择厦剧浅,它最终的目的地底袍缺,是要奔向一条真正的赛道胁狼氮,在那里解开封硬骸,去赢得一场真正的胜利仓。   说到价钱碍钡醋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荆南,一点都不值滥。那么褥茨八,如果说花135万肋艾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弛唱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屁妙坊,最大化的驾驶乐趣晴,并且还可以在公路上行驶毙,这样是否物有所值钞袜痞?答案其实显而易见党,值膘昆豁,或者不值沤,取决于你是否真正热爱驾驶腾失娩,热爱赛车运动思彻。 责任编辑箱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词片燃挖,早已见怪不怪痕革杉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掸康迁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挨婪浦,广汽丰田出品的YARiS L致炫荷封,就是一款加长版的小型两厢车剁副仿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鲍行嚎。 知识普及佳:为何不叫“ 雅力士”了宿爬伸?   相信很多人都会有这样的疑问蚀朝怒,从车尾的英文上来看挥桂,YARiS的标识与上一代完全一致如妥,但多出“L”字母点。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钨贾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沪毁。全新YARiS通过变革性的设计凳、加大车内空间钞绘、降低指导价肠略好,从而想抢夺A0级市场的份额瓷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凛。不再使用“雅力士”的中文名称谰场敛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锰殿片。   外观碘盟笔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型暴,如果拥有一副出色的外观设计恃纯,那销量肯定低不了匠。广汽丰田的全新YARiS L致炫探敌贯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踩,能让更多的人接受筷。   =============分页符=============   原标题计:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的枫,所以在造型方面与海外车型有些差别哥猜湃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯火雷,“梯形大嘴”车头动感大气盟极,配合超长的轴距蹭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受殴体铜。   =============分页符=============   原标题挝辑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰石衡虑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绩酚徘,相信你会有两种感觉荆玖魂,第一饱澎:中控台设计非常大气擦栓褐,和丰田系列的SUV车型风格一致筷蜜畏。第二必:超大空间岛,后排空间完全比拼一般的A级轿车借换坎。   =============分页符=============   原标题顷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饶豆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挠,但是空间方面完全越级的感觉净嫉淬,完全不比一般的A级车差硼罐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服负敬盯。   =============分页符=============   原标题滔瘁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾深顺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涩染雹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冀,中后段性能并不出色叫羚偏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锋颂,高速行驶油耗方面并不出色腹。   结 语   作为一款城市代步车型家奥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多跋纶掸,外形方面就能征服不少年轻消费者透曙糠。此外办型秤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卯划趴,若果说美中不足的地方蟹迟,那就是匹配的四速自动变速箱了事全。(韩威) 责任编辑默:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漠嘎苛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凭?告诉你媚量枚,这是真实存在的一辆直线加速赛车发凌婚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寄貉贤,基于2014道奇Dart车型匡鹅,型号就叫做Dodge DartPro Stock碳般。大概意思是“超级街车”桶。虽然只是称作“Pro”狼,但它的结构和普通街车已经截然不同猫财,一点点相似也仅限于外观上侗。一个专门设计的底盘骆委酸,扣上一个类似“街车”的壳子拖饰,除了好看以外倒介矢,也是为了让车子的空气动力学特性更好缓。除此以外坞孝考,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劣。   作为动力核心集释,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搔诗康。与常规的“以街车为基础改造”不同凶径胎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衰。据厂家介绍吝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呈榷歌,而极速则可以达到480公里/小时攻括。   Mopar没有公布具体技术细节戎储吹,但是在上个月坏吹铝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中海,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缚旱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力事笛,它跑完402米还需要9.9秒惮祥,而末端速度“仅有”235公里/小时刻腥乔。也就是如果两辆车进行一场比赛溃裸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半婆愧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撩律,当然也无法在普通街道上行驶苍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锈。 责任编辑胶:赵春晓" "  4月11日虾搅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市轨瓮税,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版懊晚片,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元库什。   4月的京郊春风和煦促,桃花盛开父,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拴嫡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缎靡视,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阿第,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼澳。   然而稍微有点遗憾的是隧提贬,由于相关环保政策砂垒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桐陈。   =============分页符=============   外观内饰谁尽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别硷缎麓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蛔惨记,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巳,因为配置的原因沫垢,柴油版在一些细节净两短,如前格栅动、雾灯等处精简了镀铬装饰愧纠。   另外蒜斜粮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎居枯,规格为265/60 R18洗看,采用双五辐样式诧娶,与高配车型的20寸轮毂有所区分抽。   外观上帮盒迪,大切诺基给人的感觉就是硬朗缎布、野性咆内坝、豪放赤灸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祁憾斤,如果不是看到车尾的标识梢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裴。轮胎的使用与其它车型也是一样的外墓插。   =============分页符=============   内饰方面曝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骚抢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篇赤,但是做工方面表现的比较细腻衫橙。各个部位间的接缝十分均匀纤,内饰表面的反光也抑制得不错刻岭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掂笔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汕胁滔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机臂淮笆。这台发动机由意大利VM公司制造睬枫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造达,国际知名度较高舍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岁判,最大输出功率为243马力(179千瓦)需筷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虹屑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱款菏,采用电子挡杆设计伤虏俱,事实上画奴,在菲—克集团下的很多高档产品上同劲靠,都采用了这样的档杆设计嘎醋挟。   大切诺基是个分量十足的大家伙倦防,体重高达2.4吨霜昏羞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时隙稍糕,都让人觉得动力输出稍弱档。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呕墙,这使得在实际驾驶过程中汗停,柴油版大切提速很快呈,驾驶感受十分轻盈匪亮疮。   另外苹墙踢,发动机的噪声抑制也做得不错觅际。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛾,但却绝非印象当中鳞,柴油发动机那种高振动衫牟弓、高噪声冈瘁嗡,车内如“夜店”般的情况乾悍瓜。   在打开ECO模式的情况下第描偿,发动机的转速在1500rpm左右的时候嚏森楼,变速箱就会做出反应苛,升挡很积极荡。当车辆行驶到70km/h的时候伺矩犁,变速箱便会将挡位升至最高挡煎,我们在城市中使用七,第8挡也是可以使用的遂,并非摆设肛魔断。如果关闭ECO模式冻焊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甘,动力输出得到了一定的释放圣嘘,当然似伞轮,噪音也会随之有所提升险。   柴油大切的油门踏板很轻盈接猩估,发动机对踏板所发出的信号反应很快非甸门,但初段调校的有些过于灵敏了泉常,尤其是起步时涎,轻踩油门项,车身就会有向前窜动的感觉踌,想要平稳的起步还是有些难度姐,如果初段能调的沉一点蔬,感觉会更好涉獭喘,驾驶者对动力的输出也更好掌控宦贝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统承钮狈,由于取消了空气悬架罗氢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氦电夺,分别为自动幌、沙地弹莆摔、雪地册、泥地和岩石溉漠,这些模式都是通过旋钮进行操作的遁蔡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煤寞烙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刻。   此次试驾删匪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磊,其中的体验环节有沙地菠适、U型坑和炮弹坑三个环节艘膜。在进入沙地之前磐腊,首先将车辆选择到沙地模式日,此时车身稳定系统自动关闭比戌范。由于没有空气悬架菱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颂称。   模式选择完毕之后钉,开始正式进入越野产地门儒,在松软的沙地中了,要保证车辆的行驶速度尖。在沙地中行走舅,轮胎出现轻微打滑是很正常的队雄平,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咆挺,造成更大的麻烦描踏。   在U型坑的环节肝,选择到岩石模式之后屯慷,分动箱启动扭矩放大挡可两好,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛾粕,传递到车轮上的动力会更加强劲封,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翻殿蜕。   炮弹坑对于车子本身来说巍底,算是更具有难度的项目了铣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牌核漠。对于大切来说胎恫,通过这样的测试还是比较轻松的平。在模式选择上魔痰,我们依旧可以选择岩石模式步篱璃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胎接履,保证有附着力一侧车轮的动力输出恫虹肝,从而实现脱困脆。   总体而言顿稳评,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藐遂扇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猾具。在整个越野体验环节世,对于动力的感受也是比较明显的攫史,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晃抨,主要还要归功于这台柴油发动机娶弹,低转速扭矩输出足够大杀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俯。 责任编辑陪伴凭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沟,以求为各位网友购车作为参考泛乒,本文我们继续进行痴舍卢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘿热,作为合资品牌的A0级三厢轿车膏,经济实用以及稳定这三点立市之本冠,谁展现得更好好,以下将逐一展开伪。 外观解读东蘑讹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中揭,这次“重生”抛开了以往的产品定位欧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型督岭,接过老款颐达的市场后泄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹄凯。   刚刚完成了小改款的阳光潮廊,2014款车型延续了前款的整体轮廓泌焙,细节之处作出的调整舍栓才,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型漏,另外增加了反光镜转向灯突粟、倒车雷达等外部配置盒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车频胶,但两车在细分定位上有所区分跺莽偶,新赛欧更经济潭挝礁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乒餐联。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丹窟,两厢造型更具时尚特质脐态,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锈从。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅硕,前脸处的线条切削更是全车最多之处副辩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啡,三厢车型尾部中规中矩韦,采用常规一体灯罩的尾灯涂刃,正是这一产品区分的剪影挟。 看完两车的造型共梦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现握触。详见下表档其: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斗尝,您更看好谁耙程?欢迎参与一下投票女轮。   =============分页符=============   原标题深滑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鸥藕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碾费娶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夸变,各区域之间的串联均平滑带过商蓟棚,整体风格更注重功能性恭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能庆陌烷,并尽可能带来更多储物空间饥梁戊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挖贝士,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘘甲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钵波划,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓜查唯。   另外唱岗,随着车载多媒体系统的发展巍锌,触摸屏更多的被普及胳翠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能链姥庞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兰遂但。 配置对比采:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晚焊湍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韧污喷,仅供各位网友参考抗吮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翔少:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畦帅牢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冗蕾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风焊怪孺,而车身与轴距佛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沉夸鹅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僳吨叙。   动力系统对比舅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呵情,阳光仅提供一款1.5L发动机泥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篇桐晾,同为四缸自然吸气版本皆褐磐,排量的不同即动力上的差距狸宝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沸,具备重量上更轻的优势塘。   两车的自动挡车型橡眠驰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逝湿,其平顺北苔、重量轻及省油的特性券蝗,同级别车型中具备一定的优势几。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丹赣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侈,在挡位上优势明显舜别,但其换档顿挫在车主之间常被提及吾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辆退沙,外观上二者均具备典型的家族特质伦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛙。内饰布置阳光以实用为主靶吐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质羚雷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冕蛇。综合本文所述官竞庇,两款车型您更倾向于谁疆痴靶?欢迎参与以下投票鳖壁。 责任编辑徐涉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饶佬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抨航,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了教两关。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胺肺孩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比誓黔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琶完,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泉览实,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玲锨凌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面橡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形并,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同硅牵。也说明K3S试图走运动化的路线爽貌。   起亚全新K3S的长捍、宽辽评、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谷娠,而轴距更是达到了2700mm的水平衬踏,在同级别中也属于比较突出的成绩柒缴,对空间方面肯定有着很大的帮助坟士。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圈,车身线条也非常的流畅水舵么,有着极强的运动感莎贪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谜礁村。至于骐达配备的大灯清洗功能来说热,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达享惊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅健纬兑,加之降低的车身让骐达更加动感纳琅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性急豁扮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耻蚂始。形状突兀但线条流畅的尾灯衬吮,红灯部分占据了大部分栓开,白光部分呈现斗勾状瓮受合,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骚富梗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哭。能够有效帮助你快捷倒车困谐怯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桐碘,因为外观好看主观影像比较大蕾齿玫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唉诺秸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多魂弄耙,基本沿用了现款K3的设计导,提供全黑色垢、黑米色忱、黑棕色三种不同的内饰配色嗅柏。做工和用料相对也比较不错遣柯沏。内饰除了硬质塑料及软性材质外饯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亢腑尘。   骐达的内饰设计线条非常流畅岸,整体质感较旧款车型有所提升蜗。内饰颜色采用黑色作为主色调迷,搭配银色饰板七悔肆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怯搅蔷,满足不同消费者的需求琳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慈,多功能真皮方向盘以及定速巡航恃犁,从上面表格已经很清楚的告诉大家斯惩沧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挖懒泄、胎压监测等配置揪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绦,其中ESP瘟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隘览芬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题某报。 =============分页符=============   原标题伙胚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700羔峭帝,整体乘坐空间相差得不太明显饯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同黎武。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鲜逻壬,座椅表现方面K3S内部填充比较实汇桅繁,对腰部支撑方面会比较到位席。而骐达延续日产车座椅软绵的特性莫,其座椅表现比较软健,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感料烘碎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多佰很苗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势首谎。在乘坐空间是差不多的崔枪,K3S座椅设置得相对硬朗皑节,而骐达设置得相对舒适袒辅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胺推。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L私,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鸵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘲,很好的满足不同需求的消费者膳去。起亚K3S相比起来就显得配置较少唉抒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹋笨熔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碾钵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捍哇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蝗谰,详细还需看我们评测所出栖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题题,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稗。   点评霞憨篮:随着两厢车被广大的消费者所接受杭际,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谋拭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动榷步,如果在这两款车选择其一的话碾锨捶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动封敲旧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钝心寐。 责任编辑共摔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冕海,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗡艇。其实这款车和我们并不陌生桃贾勉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涟健武。所以出镜率不高的标致4008授帆嚼,确实具有太多不为人所知的身世庆操,这使得我们有必要去了解一下这款车豌笆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涧溃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翰,呈现出风尚赁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揣泪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰貉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仑懂瞄、科技的感觉袍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm馈际芹,轴距为2670mm碴踏疚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扮纠赎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造上帕醒,所以在车身尺寸上它们相差不多交屯泞。   从车身侧面来看墙措袜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咐吼,整个车身也因此更加大气而富有力量感驹。后排提供了私密玻璃旁邢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风囊滴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痢讹拱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魂赌。另外蒋编添,在尾灯的设计上标致4008也相当用心送犁辞,尽管造型简单袖,但通过与腰线的巧妙衔接岛绕衬,使整个车身设计连为一体豁筐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搞晦般,配合普利司通的225/55 R18轮胎幸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冕隶,都具有不错的表现抗脚。我想应该会有不少车友会非乘祝看重这双“大脚”刮单香。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仿憾沁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僻逃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逛裂。不过标致4008在一些细节上却与之不同浦衰泻,譬如采用了大面积钢琴烤漆防客达,辅以细节上的优化穷逛拌。   中控面板做工不错八婪,按键旋钮设计很精致场铰瓢,且手感都较为出色担奶。娱乐扩展功能也比较齐全咖髓惠,AUX船河、USB以及12V电源都有装备炼痢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粪烂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棋脐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错电墒,下面还有黑色钢琴漆点缀搁陕申,凸显出了较强的质感骏殊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惰帕,若塑料饰板能换成金属材质的话歧荡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蕉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恍盖。在转速表与车速表之间昧嫉,我们看到了一块显示屏硼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诡。 在乘坐以及车内空间方面串爆辩,标致4008秉承了家族在这方面的优势起,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庭。   后排座椅靠背很直哩垒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滇,坐姿却让人觉得并不舒适秤凭。   标致4008的行李厢内部很平整堑勒赂,而且后排座椅可以4/6比例放倒污。这样它的储物能力将会得到提升附掇,对于搬运一些体积较大的物品愧帽,可放倒的后排座椅显得实用就鲸偷。   =============分页符=============   在动力系统方面计但,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柿年该,最大功率仅为150马力歼对裤,扭矩峰值198牛米目狗卉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暇失,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了控牟杀。 全系搭配加了CVT无级变速箱貌霉,具备手动换挡能力佃。在实际道路行驶中坛掂,CVT变速箱表现的非常平稳检和。   标致4008在起步初期油门响应还算及时什,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竞,却没有丝毫提速的感觉财节。不过绿穗脆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幌茅,在平稳驾驶时超车变线很轻松雄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统限令童,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碗滩尾,前轮最多可分配85%的动力淋,后轮则可达到55%可。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凉,可以应付雨雪蓄、沙石和泥泞等路况迷券娇,也可以轻松面对普通的越野路段暇。   标致4008并不属于难开的车型蛇交,尽管车身较大惺毁亭,但是方向盘非常轻盈攫,即便是女性驾驶也会非常从容嫁土,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线先挡露。   结语驹畏:从市场战略上来看剁前糠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型繁蜕端,4008不仅丰富了进口标致的产品线犬,也为消费者提供了更多的选择虹怯孟。而从产品本身来看韧府哆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坤俏丝,能很好的迎合中国消费者的审美搂耗。在驾驶方面逼敬,标致4008表现出非常舒适和安逸狸,非常贴切城市SUV的特性筹蠢。 责任编辑惜韦寸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唾浓售,自2011年上市以来凭借着动感的外观剿想、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晦,受到了许多二三线城市消费者的青睐桑彭瞎。不到3年的时间魄漏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610己拼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率霉奈顾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型硷惰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲拧,将在4月的北京车展上市罕呵,预计售价区间为6万-9万元标,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柿。下面就跟随我的镜头湘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翟藏希。   相关信息惹哗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌新,2011年正式推出了首款车型宝骏630斧界诺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醋,结合上汽和通用的生产技术蹄染,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伞冻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌风馈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戳裙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO偿悸,与进气格栅匣、发动机舱盖形成盾形区域酞,造就了独特的宝骏品牌DNA绊备。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兰。从前脸上看蔼岛,与宝骏630的设计保持了高度的一致持瓶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灯钱胆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盗粟榔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装愤,颇显动感颠。   在车身尺寸方面鳞卞凤,宝骏610的长为4401mm凸棵窝、宽为1736mm嘲蜡、高为1462mm舒蹭祥。由于与宝骏630车型同平台生产莽,因此在轴距方面并没有变化葛,依然是2640mm吉觅巧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挨闷督。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洞敢亩,尾部扰流板话雷侠、包覆式的后风挡玻璃贝奈卞、硬朗行李舱的线条吵,颇具运动风惧徊奶。与此同时亮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂失尚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利团。   =============分页符=============   内饰方面沪粗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浅让。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配癸,方向盘搭配银色装饰条拣锨倍,整体风格偏运动跑狭饱,带来不少新鲜感泰撵。此外寄簧,新车仪表盘也进行了全新搭配低邦磕,采用双表盘设计钳,更符合当前年轻人取向画。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炒驮,提升档次的同时也带来的一份运动基因舰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辈狙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悲,LED组合仪表提升了整车的质感碎裸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疮仍孩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势列琶嘘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诺码,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辑弊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹如寥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蕊。   宝骏610是一款两厢掀背车型琉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够莱捆摄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窜焚宦,也可以按6/4放倒座椅环款,放倒后容积可达到1300L山。   =============分页符=============   在动力方面寐断,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机距庐葡,最大功率可达82kW失,最大扭矩为146.5Nm郝,这款发动机也同样在630车型上使用偶幂雷。为了发挥出更好的动力性能府痹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踌邵,此外还配有5速手动变速器可以选择渡灰潭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝箔认癌、君越狡家、君威等车型上局。   在整个实际驾驶过程中哺贯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磕迸。在1500-2000低转速时驾潭段,所爆发出的动力输出还算尚可饯,油门响应比较直接复坟。但是随着转速的提升写刹拈,档位的提高凄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瑟戳。这种动力表现不温不火懊享微,但是足以应付城市道路使用官坟化。   相比于第一代自动变速器郊配,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升攀。只需稍微深踩一下勤你,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡采,只不过由于排量的缘故篇,推背感并不是很强烈试缔醛,且高转下的再加速能力也有些力不从心涕变图。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拴,这也完全符合它的家用定位颇枚耽。在经过颠簸路段以及减速带扣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞳,让驾乘更加舒适肩爬。此外唯鞍,在过弯时底盘也显得较为扎实藉蹈。   结语逻速:宝骏610的家用车定位很准确氛,配置很务实迫,储物空间多坏慰诬,不过在用料和做工上还有待加强搂嗽。不过动力系统方面确实不太给力衬捅梆,最多可以说是开起来比较舒适婚尝,这也比较符合它的定位祷凤蛇。作为一个新品牌奖蛋嘉,宝骏还有很长的路要走施客凶,虽然已经走过4年多庇缝琴,推出了两款车型股炬起,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扭,在自主家用车市场上打出一片天地来豌,我们将拭目以待权脊疚。 责任编辑去:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上许,大众展台上首发了2015款大众Jetta斤。这款车在现款Jetta的基础上笔伙,针对外内设计细节进行了小幅修调蹬端肝,属于一次精修边幅的小改款绕示。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颁。 全文总结寝仿:   对于这么一款外形细节有新意何纷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遍,我们只希望它能尽快来到国内锨,因为目前国内的速腾车型搔氦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棱砷寝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轻郡难。 责任编辑暴确甭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域两娇胎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镀,深入布局迁敝。其中包括类似上海大众新桑塔纳泡勿、一汽大众新捷达剃篓滇、斯柯达昕锐铜凯敦、以及再早之前的本田锋范蜡靡供、日产阳光等等恋陵席。可以说愤替槐,在这一细分级别吓宏狠,乱战才刚刚开始哄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撅拔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去簇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑰坚峦。反而厚重了不少假慌扇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱书岭撑。就前脸部分来说叮,整体样子是非常简洁的道,又有几分动感筛靡,和标致其它车型相比是有些差别的鳞。   侧面造型规规矩矩羡熊竞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现感许,你会发现计际行,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉火辨畅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溜,但301更多的是安安分分的一种踏实感橙邢。其中捣鸽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸室钮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素郎烽,没有那么规规矩矩次姬强,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奶,这也是一项非常讨巧的设计雾摄。设计感油然而生潦伺驶,除此之外寂吐垛,车尾并没有多余的装饰物巷蛋嫁,简洁实用依旧是主要风格舍。   本文导航" "斯柯达明锐懂猴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怒纫敬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌江邓巨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膊晦淀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驹帮,可能除了家族化的设计以外恼防皑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了携疽袜。 虽然它采用了大众的MQB平台凶寿绅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迷舒谰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扩霜剐,全新的家族化设计让它年轻了很多仓瞳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坏,但是相比现款拦窜辱,它的前脸更显稚嫩矩脸,也可能因为现款有些老气横秋吧烦坟氮。 车身尺寸方面母班,它相比较现款有了一定的进步讼蔡,内部空间方面自然也有了一定的进步倒崎,在后面空间介绍上我会在进行阐述筷唬橙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娄眠,这也集中在细节设计方面匙辑伟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱些铰,还有合理的镀铬装饰痘五,这也是新明锐年轻的一种标志凸掀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呛毯杯。" "  2014年4月16日唉络分,全新英菲尼迪Q50正式上市烩吠,售价区间为32.58-54.98万元溯懊嘎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型跋,2.0T车型三季度到货巨谅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芥垛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咐峡悄。三车官方指导价格基本在42万元上下辨,具有一定代表性刻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毕虹矾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纹蜗媒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钦骗,车头造型极富攻击性草屎篙,侧身线条动感优美泰戎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凡岔躬。当然崔,它的进化不只是看起来那么简单就港馈,内功的修炼更让对手望尘莫及断擒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的存秀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廓虐琶,而且大有愈演愈烈之风晾,尾部设计很像自家的新5系贤,家族化设计不可避免盾匪。即便是标准轴距版本科省,新3系的轴距还是达到了2810mm硅闯,比上一代有小幅增长老,再加上悬挂对舒适性的妥协瓦,曾经犀利的3系已成过去晒扯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的配,那非雷克萨斯IS莫属了茧幕碌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锨,车头动感夸张肯借,车尾简洁利落狭,虽然有历史车系的影子顾算埂,但这绝对是对精髓的传承和延续妥冯。   本文导航" "  又到周末了兜京诵,在大学破旧的宿舍里懒瞬笔,百无聊赖的仰躺在下铺上七,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辽,心中泛起阵阵遐想狸蚊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脓瓦,充满战斗气息的车身缚,都让我无法安然自卧柬炔,打起精神鞋返,跑到隔壁楼的图书馆矛示,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志归。没错抵碗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扒伍骚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心噶轨繁。但是操搁豢,今天要说的主角并非“兰博儿”虐娇,而是广汽本田第三代飞度沛烈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车然繁。   ?什么是边锋主义鞋去归?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢洗茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔬秋,线条过渡果断火淮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荤,包括讴歌品牌也大致如此立卷。第三代飞度相比上面的两代诽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冒缸。车头部分比上一代更加动感膊咆蜗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状农抱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰竣。给我总的感觉是颇氛节,车头的成功是线条运用的成功番迪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亩没,从车头到车尾一气呵成氢揭,整体感和流线感非常强坟价撑。从某种角度讲天,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屁弟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓷丧来,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舵绢,但相比其它竞争对手忌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出措闪。   车尾的感觉并没有车头那么好驴顷嗽,对于我来说宋秀,车尾的设计并不满意稻。过度使用的镀铬饰条碎具恰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口攫看。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复板赁钦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戈采陡,在纽约车展即将开幕之际蕉漠,路虎发布全新发现Vision概念车忌,配备多种新功能桃,智能玻璃实现透明引擎盖父奖灌,座椅灵活变换可实现共四种模式签缉,包括远程夜善辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形途疯觅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茎盲,第一款路虎发现诞生于25年前绰,全新发现系列定位于“休闲”答巾,总计拥有四款新车枪僧认。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题千,多功能配置列,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拦详,其中包括远距离宜逑炫浚控毯割歼,智能玻璃等竟低。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唾,“新车现代化的湍,切题的南诧,并引人入胜的设计醚习姑,是发现车型发生的重要转变维剁羞。”" "  [汽车之家设计] 2013年奠,我去过一次柳州危浆,那次署蔡叭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肝拨,当时厕,宝骏只有宝骏630一款量产车型斧湘谭,时隔一年舶秤,这家公司有了新动作限,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揣难。官方表示却板,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞥。   事实上袱介,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型量帝健,那时盾孰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶爽衔,为了配合厂商对车型做好保密工作讽浆铝,当时我们也并没有拍摄相关的图片翅诽。掐指一算砰回,当时避签,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了计送克,在聊到这个话题时参,项目负责人也表示克,整个团队在这期间做了很多的工作腑馅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炮,即便有着此前宝骏630的经验吵顿心,但对于一款新产品而言凹胖,整个团队仍旧不敢怠慢酮拆脯。   为什么要推出一款两厢车篓葱喝?   新品牌诞生初期晚,单一的产品有助于更好的把控产品质量乖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑石雇,从而将其转化为品牌价值茹皇,在品牌得到一定认可的前提下椭岗末,适当拓宽产品线当,无论是对品牌纽,还是对市场而言都有着积极的一面加藐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挟撅,较为官方的说法是“以市场为导向”类拿桶,不过在我看来逞坡,这仅是一方面染团,在有了以上需求的前提下怀商,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡担暇骗,于是才有了这个方案赫罐脐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外薄讽瓣,车辆的动力系统何砍巫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整并玻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说席,无疑是一个两全的方案抨码。   两厢车在定位上有什么不同吗贾隧?   简单来说笺灌凳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哩筐渐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虚妓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可行帽。相比之下拇,因车身结构缘故葡尺,车侧和车尾的造型变化较大菇娃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庭耙安,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抢,印象中课东,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孪渺惰,有些时候耪备佬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卿洛。当然谢,每个厂商都有自己的想法聚电,这种实用主义并不是坏事尸届,毕竟娥废伦,车是用来开的窘骋耻,把主要精力投放产品稳定性方面廊票孰,对打造一个大众品牌或许更为重要骄堂。   在造型设计方面痞藉雹,除了已经固定下来的设计元素外畏瓦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毁籍半。对于镀铬饰条的理解见仁见智泰协浦,然而防,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冉柔,正是在这种需求的推动下操轰奈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鲤。   察觉到这一现象后冬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸥,显然肺撑盘,一味的添加装饰条并不合适串,毕竟还是要均衡到整个市场的需求笆。一般情况下和辟起,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区燎稻饯,除此之外靶入谰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疚,在设计师看来揪衬俺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50集寒碾,我还不曾有过近身接触多倦栖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稀豹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线五,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑰罢村。或许这么长的一串文字来的有些陌生骗茂,简单讲写,它就是在航空航天器上使用的转向技术纤伪驹。我们将就驾驶者最关心的方面冠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS械。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹈铣舒,人机交互系统的先进等等恫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帅破貌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娃鞭肺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主千绘篓,不难想象Q50的出色龟刊硕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叼捎连,同样旅辰匪,作为宝马1系的车主拈,对于操控的追求反衬出Q50的优异梧矗册。而剥离开车身的种种艰劣疵,他们共同的认同就在于这三个字母编鞍:DAS   【什么是DAS境伯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)懒镰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戌疼较。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型残单。   【DAS工作原理是什么舒?】   车辆转向时裸,不再依靠传统的机械连接该供岗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扑,根据行驶路况和方向盘转动力度烹,速度进行综合计算踏炬撵,从而指挥转向电机机构实现转向虱。   三个ECU属于并联关系棚杠多,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谴碘、方向盘篙泊、右前轮)酵世,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秒盲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时砷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戈稀,恢复至传统的机械传动转向模式愤琴凯,确保万无一失别摊式。但在正常情况下额详,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乡盎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淌悲冀。   【DAS汽车的优势旱?】   操控性乒玛霓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袒剖舱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阑石,享受更多驾驶乐趣嘶龄分。   【为什么线控转向比传统转向快饶的?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屯贩撩。整个系统中没有橡胶衬套盼窘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间羞蓟购,因此首先从内部减少“延迟”九逗轨。   【DAS对过弯的影响苍?】   转向相应得到改善本连。传统转向系统粗棚稿,在接近弯道时步,驾驶者需要提前做出转向动作簧,否则汽车无法实现平稳转向池。而采用了线控主动转向DAS系统书类深,通过消除内部的转向延迟还渺,减少了预先动作的必要捻哩旁,实现更灵活的转向枫。而驾驶的感受将更加直接检杆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驶,毫无延迟行峦。   【转向系统也能够减少疲劳逆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感壕,因此从另一个角度提升了安全孩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱濉)容贩戊,12款参与测试的车型中犁,在定速140km/h的巡航测试中拉,平均修正次数纠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笆棠铰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响情?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄奂猜龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   当然习,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桅避,而对于传统车型补,这一选项代表着发动机额挨、油门踏板蹭绦僧、悬挂阻尼挫罚荷、刹车响应等等方面的细微调整峡膊呕,而由于配备了DAS凶崩,英菲尼迪在模式选择上觅探,更进一步的调整了一系列的功能独,如侮:主动声音控制系统列携、线控主动转向DAS破瞳谈、主动车道控制和主动循祭В控制系统ATC等等的设定蜜遁阿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里量挟娇?】   通过上面的简单问答捻,我想我们已经熟知了DAS系统厂仟,在响应更快蓄,相比机械系统更便于维护臀,节约成本希惠锹,减轻重量等多个方面都硕果累累伟。而任何事物都是双刃剑垛长仇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹦呕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辅,他的解释既简单快,又复杂灯,背后掩藏着十年之久的不断试验号巾汗,推理踌,再试验的科研过程扳臼固。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沧砷航。而这些内容无法用数据体现掠,还是按下点火开关吧蔑伶。   本文导航" "   《极速60秒》酚、《死亡飞车》嘲本、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匈破倡,让车迷们大呼过瘾脖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逼是。另一方面窘达,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耗炼,但开在路上肯定是最牛X钢蓝吾,最有回头率的评。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事说,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烦汉、“真NB”这样的感叹干庇倍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型算谷松。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别采勉嫡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祟间涡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服京饰抚。    作为最具代表性的美系车型醋努软,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浅,五代车型熠熠生辉蔡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杏犀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看外,主要原因是新一代车型不够“MAN”缕沮讨,缺少了野马的一贯的风格瞎蹈宿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寿路,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枪勾层。 什么是肌肉车哪瓣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茄碳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车星。肌肉车必须搭载大排量V8发动机端、具有强劲马力始、外形富有肌肉感的美式跑车孝渡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表廓,例如雪佛兰科迈罗复、道奇蝰蛇窝、道奇战马距努,还有就是本篇文章的主角福特野马瓜。不过这些都是字面上的解释捻劲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义此。什么是肌肉车抠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解停侩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搐洽,科尼赛克Agera鸵两柏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澄斑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别跑蛙俊。但实际上并非如此途适,凭借自身出众的一面围,福特野马在众多超跑中脱颖而出猾母享,成为闪亮的主角龋氰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泌姜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稿骄硷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闯靶潞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婚单,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果察苍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影突罢搏,野马还是地道的童星出道!是的榔嵌喜,早在1964年刚刚诞生之际虱,它就被搬上电影银幕娇从抱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挤辜恐,也许大家有些陌生侧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品记。在过去50年里邢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锣举。    无论是哪一年代的野马彪,但凡出现在电影中纯芹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球监没。衬托主角的英雄气概或是独当一面道搐鹤,野马都游刃有余力护哨。在近期上映的《极品飞车》中撂,野马更是作为整个剧情的主要线索膛,陪伴主角经历了人生的起伏裂练。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肩师扭,五门版的三款车型——耀真鳞稳桨、耀享缴付纷、耀动分别为52.8万孟帅教、57.8万垢窖、62.8万守。另外还有只发售500台的限量版侩派办,价格66.6万元娜配记。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变癸夏,只是在色彩搭配上带来更多选择竿,车型配置也更合理涤娜附。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腺申品,并且通过优化四驱系统诞屠淘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挡。揽胜极光一直被认为是外观控菏,但作为路虎车型轻凡吵,它也有着同级一流的越野性能避钱昧。这是款长着女神模样放械举,也有着女汉子般坚韧的车拟。 外观卿蚕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型累卢绘,所以不仅长宽高没有变斑床堤,造型设计也和现在基本一致瘫谋车。设计师只对一个细节进行了修改孟握缎,就是后视镜椽。新款车型后视镜造型整体感强新潞惹,与车身有更好搭配效果申惩。除此之外梯变,极光传承自揽胜的城堡式车身砰握,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留白。虽然极光已经上市有3年时间稿耍爬,但时尚感丝毫不减据吮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敲栋羞,极光有自适应LED氙气大灯负、全景天窗等配置搓冠,兼顾时尚与实用性供。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于善筋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰靛图,前后保险杠尺寸更大瓦荣怖。另外吴匙统,2014款极光提供了11种车身颜色谓钵,消费者有更多选择捻。    另外帝碍车,外观细节上能看到的摄像头和雷达倦骑,是为了实现自适应巡航尸范、自动泊车控、360度倒车影像等功能霞茫如。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能管驹,既可以设定与前车距离或行驶速度沽,当系统计算出正面碰撞无法避免雌,会释放最大制动力降低冲击速度统。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惰疏帛,实用性得到提升壕是平。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筹妹题,并不是说女性不能开艘蕉逢,反正我问过数个女性朋友社涂恼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗票淬,完全不是自己的菜匠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堪椒母,所以我觉得这样描述更加准确陵:这是一款为男人及女汉子准备的车革蟹。不是说它不好绞慑,事实上野帝的特点非常鲜明关,优点也特别多揭劫盘,但如果真的不能欣赏野帝的外形淖罗芥,那么它的优点再多也是白搭褪。好了评旁冕,说的够清楚了舶窟抽,男性用户请继续看下去稠聪,女性用户请酌情选择丧烷亮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版豪,也就是售价24.18万的最顶配版本滴寇偏。配置非常丰富栏达号,但较高的售价容易让消费者望而却步吵骑说,毕竟男人也不是那么好忽悠的拈吐拢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掳。不过既然我们测试的是高配版本惕桂啦,就来看看这款车帅轰寒,按照惯例顾筹星,还是从野帝的外型设计开始惰。   ● 外观勤涎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浮埃层,野帝这种偏向硬派和复古的造型钵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蔽诺草,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杰让。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挨瓷嚷,这对于野帝来说无疑是个劣势飘烙栓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间本,国内汽车消费更是以大为美闭,野帝国产后尽管已经有所加长娥,不过还是给人感觉不大旦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的快抵铝,带自动点亮功能的氙气大灯蔽弹、大灯清洗功能浓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屠蠢俄。日间行车灯采用光带造型限厢绵,并集成在前大灯组内署怀亲,样式比较简单倍,辨识度还是比较高的仍谭。   尽管车身长度不算长其瘦,但野帝的高度还是比较高的扫贤雄,一方面是车身设计的就比较高大兜商仓,另一方面也是因为底盘较高工烹,悬架行程比较长缅石。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醛肃其,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间司然。   后保险杠设计的比较厚实轿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一释捍崩,也是为什么我们说它更适合男性车主焦。倒车雷达是全系标配涪,不过倒车影像和自动泊车是选配桑譬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车守朵。   需要说明的是蛙文恫,按照官方参数配置表昆圈百,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的位未,不过这台车并没有装配后挂式备胎该仟姬,4S店解释说是同样是野驱版炽,有的车有后挂式备胎衰旅邯,有的车没有苍翅,如果不要后挂式备胎段缉门,可以减6000元侈瓷。   十辐立体式轮圈姆,样式符合野帝的整体风格刊疾科。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桑,规格225/50 R17立。这款轮胎算是一个折中方案浚蝗,整体表现比较中庸飘刚篱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稿碍露,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穿。" "  2006年始撵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坷涟贸,没一年槽僚,这个品牌都在刷新着销售纪录兢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娠托士。2014年冗,新的产品问世姬级,这一次它不再效仿骑、跟随胺缄,而是独步青云撇。   在过去的几年里芭,英菲尼迪的品牌推广是以设计赡悉茶、豪华为主要核心抖什,由于旗下车型均以大排量为主分刮,并在操控性方面有所见地茄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俏蕊蔼。作为一个初来乍到的年轻品牌霸嗜煎,每一步的迈出都显得格外小心睡舷,在保证动力性优势的前提下八丝汞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点融,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奢,原因很简单某,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性红搪讼,也就是不同于别人的卖点盛串纺。   在同级对手们相继更新产品的时候煎暮,英菲尼迪一方显得格外冷静想僻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淋讹艰,好在当它真正来临之时暖馁,并没有让大家失望剁乒内,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搬。   在介绍这款新产品前惰,我想我很有必要做个说明辱韦熊,Q50实为G系列的换代产品戈,在2013年度茶,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲜诫、SUV采用了全新命名腐节梅,即轿车使用Q字母年,SUV使用QX字母炽场辛,后续数字分别代表车型氮劲,这样做有利于车型之间的关联度姜。   2013年薪,我的同事在经历了12个小时的飞行后内克哦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渴,在回国后的闲聊中杉败,他的目光坚毅棵汞趴,言语中难掩一丝激动蛔翅裸,当然他对这款车的最终评价很高邓赦,抱着这股期盼添,我们今天找来这款车婆嗡,一同来寻味我同事当时的所感疵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间位秤某,所以厂商提供的测试车依然为美规版踩啪量,所以动力镰、底盘的调校哆逻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衬穿奔,但整体设计与科技性不会有任何出入敞暮勒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翔,也算是足以解渴了性寄腹。   对于设计语言四个字来说办,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筹迷霉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婆畦,有时我甚至会想豆胜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叛门挪?正因设计团队的不懈努力脸冉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表却需犬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经善恳我。   低矮的车身泪笆,流线的车顶磷镀吮,都是上代所传承下来的精髓释父,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大典,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仓,这与宝马3系的水平相当家凌砷,优于奥迪A4L帅跋隘、奔驰C级等产品仁嚏,别小看这一举措垄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谋。   对于轮毂轮胎的配备上纪,英菲尼迪从不走低调的路线稳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹬避牢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接檄白搏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饲盟隘。   本文导航" "  2006年始滔雀撕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘁卷,没一年瓶,这个品牌都在刷新着销售纪录晚炼汉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局板坊。2014年柿锈,新的产品问世鸵歧兢,这一次它不再效仿南购、跟随休,而是独步青云的荚。   在过去的几年里定市惫,英菲尼迪的品牌推广是以设计陷察、豪华为主要核心绦,由于旗下车型均以大排量为主狸撑敖,并在操控性方面有所见地毫溶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膊佰。作为一个初来乍到的年轻品牌蓟潦,每一步的迈出都显得格外小心倡,在保证动力性优势的前提下棘烯嫩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埃慈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距充附酵,原因很简单扯蓝妻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喀斯隆,也就是不同于别人的卖点佰体撼。   在同级对手们相继更新产品的时候被,英菲尼迪一方显得格外冷静篓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑞,好在当它真正来临之时侨拴洽,并没有让大家失望休踢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼髓。   在介绍这款新产品前工,我想我很有必要做个说明筏袍,Q50实为G系列的换代产品铰险,在2013年度汗,英菲尼迪旗下车型根据轿车挥、SUV采用了全新命名暖考霓,即轿车使用Q字母抚凡活,SUV使用QX字母架,后续数字分别代表车型瞧茹,这样做有利于车型之间的关联度七汗。   2013年镣,我的同事在经历了12个小时的飞行后糖沮茬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倒呛勿,在回国后的闲聊中咳侧喝,他的目光坚毅换黔烘,言语中难掩一丝激动侩,当然他对这款车的最终评价很高拧,抱着这股期盼谋当,我们今天找来这款车溃杜绿,一同来寻味我同事当时的所感按。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洞社,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲤潮蚊,所以动力挡、底盘的调校虫监,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同推,但整体设计与科技性不会有任何出入邓殊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秆分长,也算是足以解渴了芳。   对于设计语言四个字来说酞甫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释米,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泉亨衅,有时我甚至会想赦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耽啊?正因设计团队的不懈努力哺台礁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表期,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俏。   低矮的车身酥搓秦,流线的车顶哩捅图,都是上代所传承下来的精髓拒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大开涧弥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脊藩,这与宝马3系的水平相当辩,优于奥迪A4L毕、奔驰C级等产品俯,别小看这一举措瓮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椽痊吻。   对于轮毂轮胎的配备上蠕,英菲尼迪从不走低调的路线邢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畅篙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阑锰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应额脾京。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首魏锻特,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80猴、陆风X5售囤、全球鹰GX7棠诺杭,但依然无法撼动它的地位褪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变偶豢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来歇蚕,它就是CS75紊咳坷,来自长安汽车玲杉。   在众多国内车企中硕泊檀,长安汽车拥有较早的造车历史醚舰,并且对越野车的制造要追溯到1958年酗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筏胚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计澈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赌纺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涵扑慨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础平挂。   在对长安历史阐述过后滑,这款新产品更是令人期待绅摩。在2013年9月氰塑限,它正式在法兰克福车展进行了全球首发可囱,一经面世便引来了无数人的驻足死,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品读,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弄,诸多细节上的体现额,可以看到与时代的接轨密眉且,说实话蓄券,即便与合资品牌相比特,它的设计也毫不逊色步腿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辩叛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV殿筛杭,在首次无伪谍照曝光过后碉管心,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手壬普。从车身尺寸上来看暑防偏,CS75在长度与轴距上的优势突出巴缅屡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响说镭。在设计上道嫂,侧车身的视觉冲击力有所削弱年跋,平和的线条增加了些许稳重感艘,而在配置方面绝不含糊蚂猾领,右侧后视镜配备摄像头狠衬党,为泊车提供了更安全的保障兼浮崎,此外17寸轮毂的注入瑟,也为整车视觉性增加了不少好评分汹峦辟。   车尾的造型体现了丰富的层次感佛,使其得以回归至前脸的感觉嗅廓白,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寂绩。此外透,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗅涛脆,可以看出CS75在配置方面的丰富性惶。   本文导航" "  上半期诡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裴妊,不同的设计倾向与不同的品牌定位肆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念傻坟箍。在“下半场”的对决中氯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讲姆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果眯。   点击阅读垄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亩芹掇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表线官:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目橇寂芳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后火甸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姐霞咸,以应付那些五口之家出行的需求昆。行李箱空间的比较破,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下委鼓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搂先,或者带孩子出行时讳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眠救。行李箱内是否配备12V电源接口笛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多艇。   ·模特A(不戴眼镜)身高黑:170cm 体重簿妻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高械:175cm 体重瞎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓤我墨,长安福特此次也算酝酿已久了仇,可以说即将推出的翼虎顶,每个人都能从中找到自己心仪之处镀悸烧,例如极具冲击力的外形康想、科技感突出的SYNC系统蓝、人性化的内饰细节设计鬼、又或是强大的日常实用性滇锯纳,这次凭,同级对手们真的要小心应对了邪坑评。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茨胜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肯扩仟。显然书桔,在错失2013年的发展大好时机后栏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彪躲,其实也能够走在大部队的前列册。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段含脊啪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寡拈。眼前一遍利好山皖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008细、雪佛兰TRAX奸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓢骚狠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市未魄蒜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坏澎,至今我们还没有看到实车瞎。从目前的情况来看廊烯,它们很快就会来到我们的身边团。正是这个原因驶烈,在日内瓦车展媒体报道结束后价拦,我们并没有着急回国彭,而是完成了几款车型的海外试驾撵痛、测试和静态对比的素材搜集僻凤乳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崇妹。   看到这里沫甭备,或许你会产生疑问荚凉乾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桂价哭?坦白地说抒协噬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侵份:1.它们必定会国产并且在国内销售摆括测,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比飘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宋,只是一些细节针对本土化进行了改造弓介遍,但外观内饰设计锚窟、车内做工纺舌、人性化艘雀丸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袒枷呕。综合上述所言卵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靡镜分。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些楼蚀叔,感兴趣的不妨继续看下去桂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用行彤耪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悸。例如CX-5荤曙牛、ATENZA阿特兹肌素锹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉改稳。最重要的是短脓沃,它们不仅有所创新华零,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风癌售。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫉,再到如今的Axela昂克赛拉修拓,马自达3已经历经三代车型的演变瞧酮。据长安马自达相关人员介绍陷淌荒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铅袒呵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话澄绞晒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹彤评匹。它的眼神更加犀利改权考,车身线条更为动感酥函衫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秦锹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嫂堪钙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连背,犹如猎豹面部独有的黑纹标识魔惟遣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子此虏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糜喜署,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抛圃唇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斤海码。另外乏港送,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隙。据厂家人员介绍祥孔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层檄陷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逼奔,使它的整体视觉感受类似红酒一般坞匿靶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感交倚澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm络炼醇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巳膊,两款车的轴距同为2700mm癌郡篮。相比同级别其它车型嗣扮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浓匣慌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信腿坷搿,不过轮圈的造型稍显普通攻逆头,不够运动埔惮琴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辨燎,规格215/45 R18笨申,抓地力表现不错蹬洼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胖揪,规格只有T125/80 R16巷瞳盗。   尾部的设计不算惊艳磷艇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全横。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抵胯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计股,这在同级别可是十分少见的碑逞酷。" "  说起海马福美来位颧罕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舌被枯,转眼十几年过去嗜埂,福美来已经迎来了它的第四代车型盲裙滑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缎,新一代福美来M5采用全新平台打造娜惟搔,不论外观还是内饰哄节涪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子醛惦镣。在此之前维,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呈峦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型习喘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耿讥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格称幌筛,宽大的直瀑式进气格栅讳硅患,大面积银色镀铬翠丰累,符合国人审美腥翻川。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感副绵,腰线采用分段式设计头,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰领焕工。采用与保险杠一体的方形双排气口设计极,凸显运动感奥遣。但只有左侧为真排气口森午拇,右侧仅作为装饰侧炒虑。" "  对于中国汽车市场来说渐帮,凯迪拉克属于一个后来者雄,当然这指的是豪华车市场恰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地单,那可真要拿出点真本事纷碉。凯迪拉克也明白这一点脊评,去年就将全新车型XTS进行了国产保噶哎,并且上市销售惠,销量也是比较乐观的徽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里楷式,无论是配置上还是动力以及外观设计上虱恨,至少能让大部分潜在的消费者接受鞍绩揩,这确实不是一件容易的事情太。于是架,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靠靖,对动力和安全系统进行了升级砰呐暮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恫口回,仅有一款36S铂金版含韭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菩禽。   2014款XTS 28T铂金版外观马插哥:外观延续36S铂金版的设计钨戈坷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同说摄腹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅彻,在其他方面则没有做改动辈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肺俩,没有做太大的变化纹蛊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上番浩。   XTS是一款善于运用灯光的车撅溜办,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗡沁雌,正是这些时尚元素的出现歧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嫌畏秽,获得了更出色的细节表现力随。这些称不上优势的细节表述溶芍邯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化趁掸辞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示柯。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜗搽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致李。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徘蔚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秃凛。早在上世纪五六十年代洛辜锹,Citro?nDS就用上了可变悬架寞蹈缓、随动大灯秆挖、转向助力皆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枯浩块,加上极为飘逸的车身设计粟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馅拌晴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌平臀此,2011年长安标致雪铁龙成立电订,到今天我们测试全新DS 5LS强构,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堕驹妥,音译的中文品牌名念起来很接地气微浇:长安谛艾仕纤餐,有股莫名的喜感弧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阮卸胖,是台正儿八经的三厢车枯镀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靠辑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哗诽套。如今凡上抠,马自达6已经发展到了第三代欧吃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓖,它的名字叫做乃疮:ATENZA霜。之前我们已经解读过进口版本隙搞痕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佛称,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恢士。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剑署挫,这一次排量可不仅仅只有2.0L陵盼盾,还有更加令人期待的2.5L帛冲。   注抠心:此次测试中褐斧,红色车型排量为2.0L累,黑色车型排量为2.5L冀。国产ATENZA目前还未上市谰佬堆,此次测试为抢先测试途,车型为试装车陌。   截止到发稿时贾别,官方宣布潞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盟阮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发量湃,上半年上市销售容巾闯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规农,我们还是先来聊聊外观咐磐罕。相比进口ATENZA侍,国产版本在外观上基本没有变化变铂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戎兴荒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注到,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诵哼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羞紊,“下”这个字可意为“以后的”办吞,用来表示那些目前还没发生的挤醇退、未来也不一定发生的事情灵辅建。比如有人说“下次请你吃饭”妙,谁知道是不是真的!同理涪涎穗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蕊涕歉,实际上暗藏了一些不确定性退:它能引领未来汽车的发展趋势荡?或者只是一句空泛的口号抱?这是我最关注的问题得读。   当然也会有人更在意其它方面癌,比如外观内饰和空间等等乐秸埃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述楔,本篇文章的最后也会提到方,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棋橡。   关于下一代城市SUV的概念狙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力干些。在他们眼里粒,很多城市SUV都太“娘”了燃础澜,连个小土坡都爬不上去怎么行凯础,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辩矛辉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战睡剩、勇于冒险的心裳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一城澎莲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雷劣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哦铃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帅抡图,而三菱帕杰罗则是少数中的一员东粮珊,它能够去接受户外的挑战汾话,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统电庙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产光缆锋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售文,目前主打3.0L排量的三款车型啼,都搭载三菱第二代超选四驱系统汐嗽熟,售价39.8-45.3万元苏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玖订喘,还有一个最简单区分方式麻溜携,只有精英超越版才标配后拖车钩贤罕倪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史廊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熔骨冕,陆续又在第三代(V73诡化画、V77等)和第四代(V93靖朽、V87毫豁沙、 V97等)等车型上装备辖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三确、四代帕杰罗)墙檬,现在销售的为第四代帕杰罗号胚。   如果单从分动器的挡位看肋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统套伯,拥有2H肝下良、4H覆镣、 4HLC獭驼、4LLC四个挡位报帽,在后两种模式下凳啤,中央限滑差速器LSD被锁定环士,为四轮提供均匀的驱动力厢涤锨。不过值得注意的是甫酗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配视帘钾,前课、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钞玛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式么,正是这样的全路况实用性耸喝哄,才被成为超选四驱系统弧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下口持,可以在2H嗅、4H挡位间随意切换抠圃,当处于4H位置时遣卷歧,它相当于一台全时四驱车型炮律,可以提供更好的抓地力和驱动力闲拾澳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烁馈,而处于2H位置时硷北,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宫,不过这样一个大家伙油耗不会太低病,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜜每。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呸,4HLC模式时镭娇,中央差速器锁止箔肯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时库谜,不但锁止了中央差速器届说,还拥有更大的扭矩输出露伸讳,此挡位的传动比为1.9:1俯,扭矩被放大1.9倍徽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藏涂,4LLc就能派上用场品糠靡。在车内颊颅,仪表板的中央会显示当前驱动形式欺蹄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阔,并随时了解到现在所处的驱动模式刷图说。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)韶,应付一般路况毫无问题核驶,但如果长时间处于极端情况下鲤锻沥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肠旧敬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隶镭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筋笛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韭净怜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匆碗,同时也提升了整个历险过程的安全性贤,因此光有一颗狂野的心还不行磁腐突,还有选择一个可靠的伙伴冈。 责任编辑我订纹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品金假,已经上市四年了戊态,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刀,跟老款福美来相比档次感明显提升瞬。除了看得见的设计差别怕,福美来M5在配置贺锌磺、空间方面也有不小的提升境迪垒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本歇稿瀑,1.6L车型会先期上市潞小桃,后续还会有1.5T车型推出掂酗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本憾薪,其中手动挡共有6款崩,自动挡3款吓鼓肋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晌踩,厂家介绍说叫旗舰版窘拟淮。由于厂家没有提供参数配置表耗传,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烂搞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胶隋。 ● 外观即佛嘶:中网造型似君威饱地伯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头飞,尤其是车身长度臣咐,福美来M5达到4698mm轻扮薯,超越绝大数同级车的车身长度燎莆。跟老款福美来相比撑吉坦,福美来M5的车长趁规峰、车宽和轴距都稍稍增加一些腐构,而高度降低了3mm人富。   因为长度和宽度有明显提升拖,高度基本不变肪缎鲍,车头设计的比较厚实田墨湿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网黎桃踏,格栅同样采用镀铬装饰恐采,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像漆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仁帆,老款福美来就已经开始采用柬妒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计付猜。中网轮廓稍有些不同汐,老款福美来的中网较矮翘,而福美来M5的中网稍高瑟,看起来更加厚重钎啼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渴册硕。除入门级车型外繁,其他版本车型都配备了自动大灯隧邯,这点还是比较厚道的匹桓,老款福美来全系没有配备自动大灯兴徐踩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抚份,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜庙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬箔秀闹,能明显提升辨识度怂杆党。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姑,是2007年买的朵穗峭,到今天行驶了9.7万公里左右赴秆。日常使用中油耗7-8升/百公里募回,除去年换了个发电机以外没出过其他问题题。当时家里老爷子选它的主要原因有两点险蔚勒,第一就是便宜纤佛,全算下来8万;第二就是配置高狙,07年8万带皮革座椅扭、天窗膛殴、自动大灯和倒车雷达的车不多蕉浩鸵,而且空间也算说得过去皮裙公,总的来讲这款车符合预期堑,坊间说F3小毛病多奔蔼,不知道是批次问题还是命好守伟,我家这辆倒是没什么事儿碳甸。新F3于今天上市咸,领导说我算车主娜驶核,于是我就来了歪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筹日甫,聊聊老款在使用中的各种感觉体绢霉。   ●动力及悬架磨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卢,动力够用匙,只是起步比较肉汲,1挡和2挡齿比跨度偏大颊轰福,走起来后挂入2挡转速掉的太多我败跋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毫苦悍。   油耗日常市里开7-8升/百公里废,还算满意毯。悬架初段有些生硬守,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耙艇,对于颠簸的过滤一般狙,后段软牛,拐弯时车身倾斜大彻骸愧。总的来说算是个合格的入门级家用车锰窜。   ●配置及人性化设计迸:   比亚迪一直走高配低价的路线心肚攀,配置丰富戚呕,前面说过酶涟提,皮革座椅譬、天窗背斑、自动大灯和倒车雷达都有所配备芜沙穗,另外订鄙饱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针受钝猾,虽然不好看步慕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唐。没有行车电脑显示屏脐超,无法了解平均油耗精、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淘龚舵,首先价格便宜镁筋规,其次当年没有也不新鲜)霓且。   人性化设计方面耪割,四辐方向盘比较细悔夏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绒开必,四个角随便按一个都能触发响闹钱。日常小储物盒好用勤临坷,票据联、手机和水都有地方放拌,不满意的是门板储物太邪廾岵骸(硬伤)似糙,平常只能放车证之类薄的东西闭,连杂志都放不进去胆壕,后排基本上算是没有储物空间虚计瞄。   ●做工窍破商: 内饰和外观各方面做工比较糙惫腥附,主要体现在接缝上郊纠妹,不仅大而且不均匀筐,这是急需改进的燃骡。   ●空间雀:   F3轴距2600mm魄岸,我身高190cm触但,有时候我开车坚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受味伟。后备厢空间大鞍护卜,而且比较规整盟,用它进行过几次小规模的搬运夯,还可以讥环丢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脯巴道,试驾中我也重点根据这几点进行体验肩,看看新F3有哪些改善和变化促。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回龚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》观号,仍无法挽回姑娘们的心通拎荣,如今她们只爱大长腿和都教授巧。不知道你们发现没有煞火昏,宝马在汽车界引领着同样的潮流售仆,硬邦邦的3系醛妈、5系换代后都不再凶猛诲焕奔,舒适感和精致感倒提升不少骚畔将。现在轮到X5了久靖喇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皑奸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气图集,我勉强同意这种观点腾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质客胃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片供芹兽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹭鲜茨,更显精致尾逛辩。总的来说痴仍时,它不太凶激秀高,更俊美一些祭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市栓鞍,除了外观与内饰的小幅调整外吕旁称,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲤躺骡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砂,逸动采取了1.6L家庭够用熟每疟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谦糯烁,一个争取“各门功课”都不落下伤,一个则是专项选手苦豆仙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逆荆。 ●外观屏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞘菇颓:轮廓流畅愤疚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坡套唾、瑞虎系列素、风云系列及QQ系列)梧科,同时带来了转型后的全新车型绿莱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棉疽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造委呛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用醋,更是出自海外设计团队之手尺洁地,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词连衔。" "  刚进入社会的年轻人勘琴坍,它们也背负着太多的压力肯停孩,在家庭事业初步稳定之后炬监,一辆车对他们就显得很重要疽酚。致炫就是一个体贴的产品圈何,它有着炫目的外形沛勤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致领寞外,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上欢竿哄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吵桑,变化的不只是名字侣迫,更是尺寸和定位即,风格和潜力豹都彼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晨汰,吸引着更多年轻的用户群体哨啦却。   致炫外观灵动时尚绰瘟,带着一些年轻的运动气息奔拭饥,车长为4115mm垄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm划夯,比老款低50mm;轴距为2550mm昧设诧,比老款长90mm劝燃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了工。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点微垮挽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钞,这样的设计更有利于致炫的散热嘉潭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顾疾伟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气金朔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格徽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺趟既,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讣办,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蓄钵论。   在ABB的阵营中酗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车试陇料,他们的目的很明确挫戏脊,就是抢占国人最热衷的这一市场滑尺。对于奥迪A4L炽、奔驰C级钾痕俗、宝马3系而言煤蓝醋,三者都有着不同的亮点与喜好者屏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价县,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郎苦煽。   在这款316i消息正式放出时官,包含我在内的许多人都会想到一个问题蕉缺俩,那就是究竟会减配成什么样翠副?但在实际看来歧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歧蕊。无论是进取型还是运动套装版怕脓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夸灸酵,当然如果你肯花7800元媒辆讼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯韶芍。此外峭兑獭,对于现今发达的网购来说粉,这个根本不叫个事绞蛾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多避摔慈,此外还有多种款式的副厂总成可咽狻,质量咱们先放在后面诗氮,至少价格实惠也能达到美观的效果妈笨。   虽然入门级价格不足30万便耽娠,但你却可以得到一款原汁原味的3系抹让,在定名中你就不难发现殊椽全,316i中并没有“L”地教弊,它是基于标准轴距系列中的一员勺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倡秽芯,对比现售的奔驰C级邦、奥迪A4L而言线,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势葱耪扯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拖苹,这是国人特有的爱面子传统鼓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孝,他们自然也深知这一点飞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慌文,单出排气也与320i的相同挟轿呕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条从,不过这一项在网上也是可以淘到的肚驰,副厂价格也就100多元吝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坎,然而在国内熔糜,它还是一种小众车型匿抵。可喜的是肪恼,近年来随着“旅行”文化的发展浑费,旅行车也渐渐被人们认可苍。在我看来袱式,目前国内市场上的旅行车大致分为两种控香然,一种是像奔驰C级旅行版鲍喜、沃尔沃V60那样贡桃,通过个性卤哀、漂亮金、动感的外观设计获得年轻人的追捧椽褪屡。另外一种则是踏踏实实走低调跺郊、务实的路线伯峰吹,用内涵打动消费者断,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种操。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兑艘诗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO我枯颈,外观礁穿、内饰进行了相应调整竭,配置也有所提升材,动力系统则保持不变卜翻倦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撕秘,售价33.48万删袱桂。除此之外颗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版士灵桓,指导价29.98万颂使菩。   在介绍产品之前紊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寝秦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓣肥,1985年辣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焊杭啊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涟,这正是斯柯达的前身仍赂。需要说明的是挎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称款喝垃,并不是指该车型限量销售道。   ●低调勿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看感坝妮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搂挽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60库传,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格砰茅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酷参、稳重廉本沟,所以严格来讲汾裸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舒。从上表可以看出沸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灭,而且更重要的是俄,速尊的价格更加便宜尼丘派。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宦保迟。全新样式的中网格栅更具有立体感逗嗜揩,大灯组内加入了LED日间行车灯窃坑弊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挽白仆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盯,朴实舰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仕书委。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恨,并具有自适应调节功能貌翠吨。新款车型的前大灯造型更加犀利呸坤舱。此外泻茸棚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抬滦茶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娘氖,简洁修长龚触签,没有太复杂的线条勾勒汉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诡钎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈票身,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袒,规格225/45 R17轰,这是一款侧重于节能环保的轮胎殊焊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喀两萄,圆润诧、饱满氢凸、协调歉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庐露、耐看得多绩车惟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颁,尾门上的线条层次感比老款有所加强朔尽。此外旧仇毙,尾窗上沿的扰流板覆嘎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灵,让速尊看起来很有范儿蓄改。对了柿菱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管佛毒,一般人还真有可能会被它吓到吓斧,其实它的心脏只是一台2.0T柏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娩,在北京借着区域上市之机惟圭颁,我们再一次体验了自由光的越野性能吝。作为越野车型的鼻祖凭翅,Jeep用自由光再次向人们证明橇绰,即便做的是城市SUV传,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身眉残,但是在四驱系统上淳枫轮,Jeep却有其过人之处亭佛擎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妒逻恨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汉暇盖。    简单来说嗽犯微,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戊虎,也就是说塑亲型,当前轮打滑时街,动力会输出到后轮尸檄,使得车辆依然能够前进诽桓旁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缆痉、交叉轴这样的情况)缎淬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耍驹,脱困就很困难了聊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I变粕舒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嘛蘑辩,以横置发动机叫、前轮驱动底盘为基窗摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴姐庇培,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辨断,实现100%前轮驱动卞劳,提升燃油经济性你,而且它的后桥也具备多片离合器结构牢恫,可主动控制左右后轮的扭矩分配郴丹,起到限滑差速器的作用彭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蒂拘希,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡道疟倡,还具备后桥差速器锁止功能痪建,实现左右车轮50:50扭矩分配钠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饱忌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戎搔。    在实际体验过程当中甩尉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰境卷、交叉轴币饶、炮弹坑截铣、搓板路等等越野路面夏筛焊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夸,越野能力无人能出其右菩邦蛇。    然而作为一款城市SUV具诽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苯凳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苹。    另外领售,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间箔舍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拌。相比同级别的SUV吞,虽然在越野性能上依然具有一定优势岸衬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摩缄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众储潭矾,但是进入这个价格区间以后彻貉,消费者选择的范围将更多实、更大琴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驹山,在竞争力方面依然不具有明显的优势锑。    或许尽早国产化降低成本京,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机词啦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件献。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顿拼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裂锚。如今宋,马自达6已经发展到了第三代挽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斜力,它的名字叫做碱量寝:ATENZA吃惕。之前我们已经解读过进口版本恭刮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力航炬隘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汀梨镭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孝,这一次排量可不仅仅只有2.0L写胳疟,还有更加令人期待的2.5L软昏跨。   注瑰藐:此次测试中臣呐窜,红色车型排量为2.0L菱,黑色车型排量为2.5L幸。国产ATENZA目前还未上市描,此次测试为抢先测试乃儒,车型为试装车娶蒜陕。   截止到发稿时滔韩,官方宣布啸壕蛔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”特,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乡浮,上半年上市销售壳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹄份,我们还是先来聊聊外观侠。相比进口ATENZA玖即,国产版本在外观上基本没有变化鼎超,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咯牌肉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6会。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA长,它不同于以往的两代马自达6群塘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尝骏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来提糜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啡嘶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”群虑厘。总之从结果来看使狈嫩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肌疆痘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侥贝妒,希望它能够像老马自达6一样宛阶降,百看不厌户。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侵孪冈,仅针对这两款车型来说虑卸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挝,而黑色则太过低调沮,完全掩盖了车辆应有的魅力馁顽。ATENZA的红色与大多数车型不同驴拖惯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脐挞珐,不俗套枷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啸,轴距为2830mm翅,与进口版本相同碎。相比同级别其它几款日系车型溅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腥荆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徊廓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯午剂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邵腺滴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靖荷,科技感差了一点棚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)死镰史,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上螺完,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淳革功,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盛膝外。2.0L车型采用的是17英寸轮圈罢,相比之下确实显得小了一点龋横,为什么不折个中佩必,采用18英寸呢般购栋?   两款车的尾部设计几乎没有区别窝姜什,尾灯样式相同撼劝衰,双边共两出的排气管(没错氛火加,为了表达更直观枢、清楚蚊味、无异议鸡岗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吭党锑,这是马自达6一贯的良好作风芍勒试。总之需括防,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祈秸卞,谁都知道SUV车型最为畅销趴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知献。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出课踩尘,而卖得好的却还是那么几款啊铂碱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙祥,还要等到试驾之后才能给出答案呜扰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剃寇铜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甭。从风格上看慧,海马S5偏向时尚论暗吮、运动合,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群套坡宝。而在配置方面色,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点同。根据目前了解到的消息蚕,这款车型的起售价约为9.5万哩剖聊,如果消息属实的话勤去,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伟昏槽?   外观疙:设计新颖菏齿拎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆埠淬次,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位龟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹄修,也将它的风阻系数降至0.34惰心瘫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了黄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴季箔,比例上感觉怪怪的魄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扑首,有效地提升了视觉效果寇蛔洛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晦盼栋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脑弥马。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吨戚痕、转向灯以及雾灯局,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞬纶。   作为一款紧凑型SUV措插坞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鹅腻,轴距达到了2630mm袜。与同级别的海马S7相比计湾笑,虽然在车身尺寸方面有所减少观,但轴距却多了11mm丢巢,整体空间表现令人期待黔恢闺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篮力拾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供势享,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秒败辱。" "   全新的A3备受关注拾富躬,这其中的原因有两点碎,一个是加入了三厢车型祭岸。而另一个舵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型眠速番。只是这台车来到国内较晚绿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鞋烯菲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扑竞,简单明了的说篇痹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兢径德,而必要条件是横置发动机复侩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本融施芬,但消费者从中又能得到什么片嵌?如果按常理来看娟鞍,对消费者的好处应该挺多的轨,比如车更便宜了遁惮恭,就算车不便宜配置也应该增加了措司赶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嗡。但上述这些还只是一种期盼京耽,毕竟这个平台的车型刚量产不久遣姐衔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谦捣。至少高尔夫7是这样哄氢妻,而全新的A3由于正式的价格没有公布蚂禾石,所以也不好定论烫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虾藏锰,这次引进国内的共有四款车型鸿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纫讥戳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瀑爽崔,6速S tronic双离合变速箱啼谋。在本月的21号谰需,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市还。相比老款的两厢车型吾,轴距和车身尺寸都有所增加量第收,而且在轻量化上下了不少功夫疙轨痴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择风窘,但在配置上基本都可以进行选装媒肺亨。由于三厢版为新增车型师,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开矫临咎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巷,“小改款收泌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伶坍,而值得注意的是茨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卜建迟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议新,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力体虽。”吉利控股集团副总裁婆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叫红,欣喜之情溢于言表母慧巳。    亦或是巧合沮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柿脾讳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7糠缸戏,一方面盯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖少东烯,另一方面镰伙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斤非,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缝夺,种种迹象表明成,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段齐。   诚然隘帝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车归护,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苟炒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时统钞,孙晓东对媒体表示显帛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翻础虫,吉利收购沃尔沃之后郴共,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仆廷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生程缺菊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舵莱提。" "  在国内敦氢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彤惕雹,它凭借动感的外观孺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒂,后来者RV4璃、途观哆倘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虑涉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎美患赎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烦。而今年型,东风日产给我们带来了第三代奇骏凹翻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”居道。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢喊资怼,年轻化惹浑、动感化的外观设计就是最好的证明幻晤沥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上窍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耙佳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中草,层次感以及运动感比老款强太多了钦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卤彼补,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妹烈,流畅的曲线让它不在干巴巴恢栋,整体饱满了很多禽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叹汗荷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怜顷讳。   在侧面线条的过度下荡脊袜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型旦,并且加入了以装饰性为主的扰流板水梢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酷纺皇。后尾灯变化更为明显鹿段,竖条造型变成更为接近长方造型卿讲骡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楞,一定会想起Jeep獭绒检,提起Jeep臀苫阶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粉迫敞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厦,看看它在这部分有着怎样的表现硕教。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汉霖累,并且不可选装以外美,2.4L 豪华版可以选装该项配置辖度雾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版女矢上,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猴弘汲,从功能上来看比较全面侨蠕,下面我们就一起来看看它的实际表现虎。   更多精彩视频咕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闭丹记,调整比较细腻惋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牛,而且还可以停得很正棱袭傻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浆萄土。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钨埃褂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诲,如果继续操作胸,系统则会中断本次自动泊车椽褥割。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞍酿丛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫡丧讲,我一定会把奇骏放在首位贰画,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慰辣,性价比非常高村踏。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜕,它始终没有太大的改变涣,另一边竞争对手们却在不断进化惠沪能,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律可涵沪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贯媳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矛,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔡吐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蚕相。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匆,并且也是该平台衍生出的第一款车型钞贸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稍。相比老款车型略显古板的硬朗外形舵伙啡,新车则显得更精致氯抢,更有设计感煌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钒蔼。当然扩羞鸥,除了视觉效果之外疾申,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耽?这也是今天我们需要探讨的问题梁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乘豹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贡程,我们本篇文章的测试内容并不全面担莲显,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磨领疚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涵曹井,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唯绦掏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搽,里面对新车外形控、内饰等方面都进行了详细的解读匣们味,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 歧盗锣。另外冈线,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蚊侥。   ●增加更多高科技配置焦认,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辣奈察,除了拥有出色的设计诬晌、良好的工艺和用料之外觅魏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衫,翼虎就是个很好的例子规,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抹稍禄。如今的新奇骏身上驹类抵,我们也看到了各种高科技配置性,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妇沁比。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了废胎,在两年前它就已经崭露头角谐构,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赖,连控制面板都完全相同互矫。虽然东西不算新幌娜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先那澈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骚操配,毕竟我们已经进入到了移动互联时代祈切襄,汽车作为生活中不可缺少的一部分容,也同样要跟上潮流伎堆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汝娠,很多的印象都集中在日系的丰田车上糕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沤,由于起步较早葱囊惰,所以在混动技术上都比较成熟莆淘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犁塘疚,一方面是因为未来的趋势磁愤凸,另一方面就是对环境保护都有一份责任体牡。但能让人印象比较深刻的不多克汕钢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外薯赊。经过一天的试驾体验棺骑彪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枷淬肠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娟啥。   外观方面酶谓闹:设计大胆前卫邢善坞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妮矩酸,给很多人的印象就是模仿胆摩、复刻首唐,aygo饯、花冠修螺啃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象薄。实则也是没办法的事儿铝每,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舒缚,不过从秦看来臣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颠蛇帘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言募淖焚,整车设计偏向年轻化断逗蛙,前大灯内加入了日间行车灯宦。车身尺寸方面谜墨阜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淡,轴距为2670mm急贬拉。   实质上既畴,比亚迪秦的外观特色鲜明群岁媒,个性十足卵瓮,他并没有针对大范围客户群体而设计怪,更多主打年轻兄熔、时尚元素男。这样一来骂睬拨,优缺点也相对明显低茄贩,需要一定的时间让更多的人来接受他鸥士森。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番司遂,充电方法非常简单也很安全粟喊毋。通过家用的220V电源就可以直接充电妓,但是要采用三相插座崎糠。车内的仪表盘可以显示充电信息宠,包括电量以及预计充满时间参漓紊,而且还可以选择预约充电爆臂糜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淑诚,虽然我的“档期”已经很满从能负,截稿压力山大郝概采。但作为潜在车主木,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平单,它和福特嘉年华题湃、大众POLO会有多少不一样灸锑俊,谁更值得购买讹。我想这也应该是大家都很关心的问题疲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尝歪,以供大家有更多了解伐纬啥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芯石,分1.3L和1.5L车型达缄,提供5挡手动或4挡自动变速器澈。这也是国产的第三代威驰车型绥叭,相比老款车光洞受,新威驰变得价格更低醇本世、空间更大钞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猫顶瞬,在广汽丰田4S店中销售侠屋睹,价格区间6.98万-10.88万元鸡衰庇。两者动力系统纤、内饰设计完全相同棋尖。只是外观分成两厢与三厢邯茂,配置上有细微差别而已田。好了烷,我们就从外观开始说起牵煽。" "  导语粱嚎技:在新能源汽车研发领域能椭才,比亚迪一直是领跑者茫镣夏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荤涟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术玲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘫闻,能够开发更为节能撕兴巢、环保的电动汽车产品烫蝗烽,实现性能的提升和普及应用泉疵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箔杀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娄。   历史上捂却,秦灭六国败,结束群雄割据时代储檬,统一中国违嚼,开创了历史的新纪元成。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆箔城,势必证明其在以下六方面的实力架:   一粗菱、比亚迪秦到底有多快洗溃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示目禄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驰,23%的车型在8-10秒劫登,17%的车型6-8秒幻,仅有8%的车型小于6秒骸汉,代表车型如保时捷卡宴4.8L峡粕。今天桃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邪鼓,秦百公里加速为5.9秒必奇,而记者实地测试时瘸暖久,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜗诵。   跑得快自然有其道理黑涉,秦具有“双模”动力恰胎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合空看浑,在混合动力模式下鹤守壁,秦能爆发479Nm的扭矩甜,某种程度上可以与那些超跑抗衡么疤接。 二糜、秦油耗到底有多低活腿?   根据国际标准测量核算碾备狸,秦百公里油耗仅为1.6升财痪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琼挟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式通丧醛,纯电动模式时篓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揪淬,整车自动或者手动切换至混合动力模式败。在所有模式中胺溉,秦还能进行制动能量回收通慧卉,即电机向电池反充电酬炔,每百公里回收2.5-3度电窃硷驾,可以多行驶约15公里嗽。 三四疆蝎、秦充电到底难不难蛙?   一句话回答惊:有三口插座的家用电源就可以煎呕,就像充手机一样方便衬咯莫。秦的电池容量为13KWH阔媳旦,可通过220V电压斤,3口插座氖粟窘,4-5小时充满电氢褥武。秦随车附送一个智能充电包脐喊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疚。   四搪疚、既然用了大量驱动电池诡镐鹃,到底安全不安全?可靠性如何突臂袖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奋凭体、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池樊。单位能效比搔贫酮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俊。但是安全稳定性方面则恰恰相反创耗貉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池砷诫牢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池界邪,是目前市面上最安全的驱动电池馆愁浮,没有之一恕汐橙。   可靠性方面筛,据比亚迪测试烩缄涉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑池匆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修水盼,业界罕见持鹿吗。电池电芯甚至终身保修抒。 五瘸篙仕、秦操控驾驶会不会很复杂哇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样愧,习惯之后甚至更加简单扁。新增纯电模式铱福控驾驶譬克,更安静难、更节能茸何。   六罐躺婆、电池组电用完了如何行驶槽按低?   据技术人员介绍潦械漠,秦本身不存在电用完的情况埔。电量不足时截蔼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惊。   此外脸辟董,行驶过程中仁燃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脑,并储存到电池中斗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字门,其次是QQ me比,PT漫步者之流睫,当然还不包括那些“只识其样逆、不知其名”的人群等普惭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象红钉荆,它也是双龙汽车最具标志性的车型逢将行。在迎来双龙新柯兰多之后违算,就在近日渺颈歌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娠氯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界遍,但却让我们可以由心发出这样的感叹拍店,爱腾终于正常了品澈泰。   从推出2011款爱腾至今惟,已经有近3年的时间喜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铺弯卸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蚊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疾,伴随着2014款爱腾的推出村俊粪,有关于这款车的一切偏帕,也自然成为历史肖挖,被我们封存起来涎瘫拣。全新的家族化风格设计虽癌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路躲毛仕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勃磐,与新柯兰多相似的样貌埠悼,让新爱腾不再具备专属性抖删。没处前部细节的设计介,都是那么平易近人妥,平庸的再没有任何特点唉。可能人就是这样收伞诉,老款爱腾在售时翅独竟,人们总是说这款车有多难看赖挽潜,有多奇葩拌碍,但当它真的成为历史后诵措通,我们又会感到缺少了什么淡嚎措。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刑晦,但还不至于让它从中获得什么优势兴戌,车尾部简单的几处变化捕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辞晚剐。现在在大街上扭埔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓦瘟嚏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了殿。   本文导航" "   这年头在路上跑着龄岭禄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼静篓揪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恐春坦,把自己造的车不断的加长潘逃,就算不加轴距也得把身子给拉长敌哇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菜、大型车上垮挪,感觉有些资源浪费拆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车田,“L”的作用才更加实际汉姑谎。当拿到这辆YARiS L 致炫时抖,小惊喜了一下撕兜啦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了工谱尽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屡车、大众polo峰喜腥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斜撇。目前这辆车共有两款动力伤楞党、6种配置车型在国内上市虫纺遣,指导价格在6.98万-10.88万之间糜雄娠。由于新车型且上市时间不长辖,所以目前的优惠幅度不算很大陶,基本在3-5千元左右馈拼。(个人观点抵:致炫靶骸茅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冒氏,厂商指导价为8.7万-10.68万硼匈睡,搭载1.3L/1.5L发动机丢砂,5速手动/4速自动变速箱砰妥魏。" "   曾几何时肌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赣米,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猛,但却没有获得国内消费者的认可堤。如今莽铝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宛累翻,其售价区间为15.48万-21.98万元陌肉,相比老款车型有所降低艘咐。另外剩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桃九,并针对柴油发动机进行了重新调校蘑。下面就让我们通过试驾体验守,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化此瞳逞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型热苹刊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计长,并采用双龙全新的家族式设计疽,整体风格与现款柯兰多十分相似蔽侈绢。然而羔斑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整上户寿,其车内布局依旧与老款车型保持一致售携耍,略显缺乏新意捆递。   小结蘑: 相比老款车型来说电莫,新爱腾的外观变化令人欣喜倦来啊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铺背斗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泻。不过骋健捌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容黄妒拒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奥嫌弊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戚盒。在海外市彻次侠纭,新逍客提供3款发动机祷,配备6速手动或CVT变速箱龚,在英国的起售价是17595英镑萌翔藐。与现款车相比芯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处澎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型噶艰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绩讣尾。 ● 外观介绍琉饭晴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叮祁锚:宝马2系Active Tourer箔闪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型微糙图。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子波?车展上的展车给了我们答案蛊泵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汝焦,而在正进行的2014日内瓦车展上忍卿瑞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迁潜撅。和两厢版一样善,全新标致308SW基于PSA的EMP2母辏块化平台打造程持,造型新潮时尚局,细节设计则突显旅行车的元素弘,保持一款旅行车应具备的实用性委。据悉瓜瓮齐,该车将于年内率先在欧洲市场上市蘑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孟陶,相信国内消费者很快也将与它见面蹲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绍袍罚,全新标致308的旅行版如期而至秃。从整体变化来看戈田忙,它在保持旅行车实用性的同时细粱,将重点放在外观庇痪、内饰的调整以及配置的提升上淖版,新潮的设计更是让人眼前一亮桃项官。在我看来酿亩信,它的变化是非常积极的柯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驮脯青,现在它要做的就是尽快进入国内莽吝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挨:   静态评测    ?   更多精彩内容捣犊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泼吝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晶脯。早在上世纪五六十年代琉,Citro?nDS就用上了可变悬架描肮冉、随动大灯浮祁、转向助力燎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术媒睦拇,加上极为飘逸的车身设计芦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灰赤登。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窘来,2011年长安标致雪铁龙成立里充,到今天我们测试全新DS 5LS络,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实头,音译的中文品牌名念起来很接地气偷斯韩:长安谛艾仕弯兴蓬,有股莫名的喜感洗扩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器田蓝前,是台正儿八经的三厢车勘。   ●外观开叔密:考虑国内需求粮广袖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厕,后者里里外外都显得格外前卫脯潭谷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度昧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实箩、更好接受一点抽痪念。当然套司,前提是得保留住原有气质恃等。   在这张全新的前脸上赫诡蒲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醚笑惜,官方把它解释为“飞翼”嚏咸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怯,由于边缘不是那么锐利歉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捍,接受起来没那么难勺庭钞。   车身侧面和尾部看起来很饱满沸阿、匀称普,其实我个人甚至感觉比车头更好看困违。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闻挥酸,厂家说这是做完市场调研后的选择前稳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匆,想想也不无道理坪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韦锌,与其后期车主们各自琢磨庆,不如原厂直接把这事办了卫尝酒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无我攀獭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惮:下文简称新阳光笛卜氯,以便阅读)井虚堑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寞衰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懦福搜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卉。现在它不光新潮顶,还进一步提升了性价比嚷,为与定位相当的大众桑塔纳鸵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抽仕。 外观鹊罐扰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贺胺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鳖骆百,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耐凉盒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酬珐宦,达到4456毫米排,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桐。    此外宽嗅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栓疙讨,由于在东风日产的产品体系中粱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惰嗽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些噶的。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陀干炉,我已经身处呼伦贝尔牙克石咀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气曹砷算。尽管天气有些寒冷媒藉邢,但此刻我的心情是非常愉悦的完娟搞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感藏饱碾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世臀勿篮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冈烹,当然我也不例外添蚊算。这次除了911之外素饰,保时捷还带来了Cayman来惨、Boxster坝蔷滥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菲,让大家分别体验RR(后置后驱)朽蕉卞、MR(中置后驱)禽刃题、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧飘女每。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颊,即使在这样的冰雪路面也不例外靖匹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扇界。在练习漂移之前瑟十,充分的驾驶培训是很有必要的梳搽泛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盎量,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歧孩。   ●车辆失控该如何挽救牌聊砂?   当车辆发生转向不足时划等棚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)檬非呈,稳住方向并且慢慢回正卡脐鼓,切忌继续打方向矾前,过多的转向角度不仅不会帮助你转向愤,反而会加剧转向不足的发生稠羔乾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时技抠摆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淘鞍邓。对于一般人来说朗,应付转向不足要更加容易一些牡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坍协邪,而转向过度一旦被合理运用参栋苹,就能成为过弯利器饥订,也就是我们平时所讲的“漂移”搏沏猛。   ●如何才能实现漂移赎违海?   要想在弯道中实现漂移伦递,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渐惶伟。针对这次的车型以及冰雪路面踩叫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讳殴:   1扯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)魏,我更愿意称之为惯性漂移过弯考。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗽拿、甚至小于90°的急弯沙捷。 ? 『以上为PPT截图涸氦活,分辨率有限控钵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性目,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度理,然后反打方向妹,稳住油门漂移过弯骑酚。例如在通过上图中的右弯时了酒母,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泌,然后左打方向冲,紧接着再右打方向感负,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谜嫌,别慌景,这正是我们希望看到的怀掳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心书现馆。随着车尾横向滑动的产生撅然,此时驾驶员应该迅速反打方向凡绍,让前轮时刻指向出弯的路线吻肋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度管膳,随后在出弯时适当收油并回正方向韶库白,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冈,方向盘转动角度都不宜过多魂贪,最好控制在90°以内萝亥。其次油门动作务必细腻停瑟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昆练森,给油则会加剧侧滑酗,收油则会减小侧滑角度申,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玩。   2竣福、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狈。   适合弧度比较大的高速弯道饺冗拾。 ?   当车辆高速入弯时归口,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头授螺普,从而让后轮抓地力下降产生侧滑努侣泼。当车辆开始侧滑之后涕讼褪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呐催椭,继续维持横向滑动串萎,同时反打方向控制出弯路线退埠,之后的动作与第一种方法一致适纯。对于初次尝试的驾驶者来说疼,如果入弯速度不够快也没关系茧硕,你可以直接省去刹车这一步骤锈,在入弯时适当地轰一脚油门懒滔港,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑楼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谷,并综合运用洽害鼓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茄。例如在紧急坪缮、高速的连续S型弯道亨尼卤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芥钒钢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心备,从而划出一道完美的漂移路线峦峨抡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桥郎牛?AE86在高速S弯道超越RX7失,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裙粹。   当然挤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冷凳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狙砂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶新,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捆功脓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作射洼殿,驾驶员只需控制好刹车藐疼朝、油门以及转向三者之间的平衡即可侯烧屑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舜茧两。   然而即使是这样呻斜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篓。冰雪路面凹凸不平壕锭寸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惯惺蔬,所以技术和心态都十分重要宋泞哥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙必痴不。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拌岸墓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涣地。在这期间澜壕,沃尔沃创造了无数的第一烷,也赢得了不少的辉煌成绩捷,当众多车企迎头赶上之际埂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潮赤篙,并将其命名为Drive-E渴蔽磷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伐蹋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卡钨粉,实现了靠背调节和腰部支撑保卷搔。 1967 推出首个后向式儿童座椅督寿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔬扇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器荆是艇,将有害废弃排放降低90%以上惕氏戚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乐廖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耙萝勘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生口,有效减少或避免低速追尾碰撞新。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娃伤,至此安全范围从车内延伸到车外深班。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表楔笺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铆稳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泌,从被动安全到主动安全耽,再到行人保护兔扮侗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尚钾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逢,空气污染现已成为最热门的话题抱掠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汲攻匈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎姑。   Drive-E是什么 辨必枪?   即E驱智能科技芬,代表Efficient Power(驱动更高效)防芦、Electrification(驱动电气化趋势)槽必、Environment(驱动环保潮流)砂禄违,从字面来看很容易理解膊巫告,简单来说就是引擎高效化窗,这样一来既可以保证动力性势姜,同时还能达到更好的排放标准悉关。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斗吧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征订,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎参贯灌。   沃尔沃还将这一技术投身于拿藿匏梗块化的研发晶歌惦,只需变更增压器牧咎莼郏块与催化转化器牟ⅲ块等主要部件陶瀑晴,便可催生出一款新的引擎产品哆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剖冻插,大致可分为4类焚貌泡,即汽油直喷引擎舱、柴油高压共轨引擎恰克,单增压引擎(T5)道奔片、双增压引擎(T6)程簿供。 以XC60为例 枚脐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莎巩悉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烷晦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俱风,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滤五,在动力输出上也略有提升峡竟,其中的原因自然脱离不了小体积砷涪、轻量化等一系列技术的支持土。   此外变速箱方面也有了很大的改观嚼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肮控,挡位的排列也更加紧密午幢,有效缩减了换挡时间挠,从而具备了迅捷的响应能力风耻闹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现速。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诉,耗能经济性方面得到了进一步保证撅,它将改变城市路况中引擎启停的时机睬搪楷,改善油门的响应次撂,空调系统转化为经济模式工作哭舒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作为芳,而在65km/h以上松开油门霉,引擎还将会处于怠速状态础镜。   本文导航次垂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鼓焊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位埂每,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咕姑瞪。不过姜,动力并不是我们今天的主要议题涉愁衫。秦的下盘功夫方面表现如何拐辜陀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喘?这些都是我们今天要研究的内容秃妒丹。综合起来迹密,我们最终目的就是想要弄清一件事澜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伴嘶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惋挎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吉怀。当然旱经苔,由于秦有着体积更大伍绒佃、更加复杂的动力系统海檬挨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稠,但由于双叉臂需要更多的空间翻姐魔,因此也是不现实的是。在材质方面内碧,秦同样表现中规中矩赦颊,并没有使用轻量化材料为车头减重凳枷,亮点并不多填。由此可见似,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彻。   不过羡吾屯,由于混合动力系统的特殊性钳嚎,秦也必须做出自己的调整号,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异布擞诞。比如品,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绅搅教,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藏寥。此外签,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痕屡萝,相比速锐在直径上增加了将近9mm锹簧,看起来很是显眼梗裁残。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晚恃,而在同等材料和工艺的情况下倪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帛公,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涡缚。   另外荣剐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鳞涎微。与速锐的非全框式副车架不同信,秦的全框式副车架看起来更加粗壮封,由于加入了电动机和管理单元稗悄缴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剂关,因此这样的变化当然是加分的咯饲虽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套施擒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擅耍孔、振动和声振粗糙度污熊,欲知详情请点击这里)十唐躲,是个值得肯定的进步洞慨耍。此外堤申,与速锐相同昧脚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连概吹,强度更高视逗捷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力档谓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天超,现款缚愠欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藉,不过福特已经为此做好了准备畴菩挛,日前刚刚发布了新款杆蓿克斯女焙。它采用了全新的家族化外观涛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乃萄,不过它真正的杀手锏请盟,还需打开车门才能发现晾仿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浩朝,进一步抢占细分市惩拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘟,满足那些对于性能有一定追求的消费者惠颂恒,比如轿车中的S5票锹答、S6煌倾哭、S7台徊九、S8等等镭逻。就在不久之前的2013年12月舞凡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前事频墙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型任村,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骋。 外观娘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恒趴滥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子媳奶,可以随时面对那些不识货的挑衅者梳挝。作为Q5的性能版车型八,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诺,颇为低调憾垫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化班伯落。 车型图片 基本参数烯惮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烤巢绅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别五,特别是车身高度经过降低奉怖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抱,而轴距也有细微的变化旧分疼。   其实只要细心观察蜡矾誓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的趁,除了特有的徽标之外埠伴,SQ5的镀铬条有别于传统车型阶棺喊,采用的是双横条样式唱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唬掸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆忱檄轻。而配置方面立,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备净。   尾部的变化主要集中在下半部分却,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恰冀,可根据行驶状态来改变排气开启程度廉堑废。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭徊捶峭,前者就属于少数派茶。一个是只有追韩剧的人才懂猜,一个是全民百吃不厌寝苇蠕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侵掣,其实上一代车型在国内早有销售亮激,只不过跟福瑞迪太像了耸委硷,外观不出众宦陪匹,关键是动力平平是备撕,所以最后并没有收获太多收。全新速迈刚刚上市簿,售价17.98-22.68万元哀纤,很有幸能够在第一时间接触到这款车辑拟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈且。通过简单的对比菏脖,不难发现芥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版朽,名字叫做ForteKoup犬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撑讲,售价17.18-20.08万元弓募。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版促桥,它承了起亚家族的虎啸式前脸偶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评探,现在看来谈不上惊喜封娟秃,只能说还比较精致句栖腔。虽采用了大嘴的设计妒限颗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锋,或许小女生会喜欢斧耻哀。大灯全系都为卤素光源挟苗莱,并带有日间行车灯苍宦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祁。   走到侧面洼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疥惯,但两门的设计为它增色不少晃其恳,在绝大多数人的固有印象中窗,跑车就应该是两门妙瞧,并且应该是无框车窗管掏岸,仅从这两点来看按驾瞪,速迈确实都做到了无,开在路上的确引来了不少的目光追随匣林。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疙龋疯,我们一致认为车尾的设计更为出彩孰,短小苗、精干躺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翻菩杀。除此之外秃捣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汀耿,而且排气管口径不形┛浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强江嫩。轮胎为韩国本土品牌非杭扦,规格为215/45 R17没市,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了馆。   当然擞,如果你选择2.0L车型的话僻,你所看到的黑色外壳后视镜图、前后包围的碳纤维纹路饰板让定临、双边双出的排气管瞧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屉良琴。" "  讴歌这个品牌碘,或许很多人不是太熟悉广。作为本田旗下高端品牌迸瞄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龟烽,而且在美国市彻肽痢,讴歌的品牌影响力是非常大的城。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恐忍地,大部分都是人们对这个品牌不了解矛,影响力上不去挎识,导致在销量上确实不尽如人意博。对于这次全新MDX的到来老乃滤,个人持有赞许的态度磺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叉,还是那句话嗽捷,品质上去了踩歇覆,接下来就是提升品牌影响力了敌项。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上受落,大灯的轮廓更加细长麻瀑拧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潮吝撩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过小,但内部结构和MDX并不完全相同浅画铜。雾灯被一条仿LED的光带替代闪,进气中网的细节刻画更加运动市。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓦,侧面造型给人的视觉感受非常低鳖,这和前后大灯的位置有很大关系柬完培,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淡加,注重舒适性溃射晾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吠拘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谢峡苍,而压低的姿态却更加动感掀搐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舌。尾灯造型相比较现款修长领惶峰,优雅的感受也来自于细节的 设计祁毁,但貌似通过我的观察钒如核,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醇畏毒,让尾部显得非常简洁活睬品。   本文导航划澎辟:" "  2014年2月20日吓畔脖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拆瘁枷。2014年型奥迪A5的最大特点是工,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堡吕痊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暗呐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大土把扰,共有19款车型价铂,售价在49.98万至85.8万湿,具体价格如下确: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朵榔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面息孔鸽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别城巳废。配置方面好景,也与现款车型相同隧缅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机霉洽。   内饰方面汗,2014款车型也与老款车型大同小异兢摧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘券砂,同时门内饰垢、座椅中央扶手蔼氛嗣、都采用了纳帕真皮面料降洗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机码。而2.0排量以上的发动机则保持不变低。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型入昧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化策凑。   变化一脖蝎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哎连,在原有的缸内直喷技术的基础之上承倍,加入了较为传统的歧管喷射伪芯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合款靛其,通过二者各自的优势让奉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求认胆。事实上秃酶碳,混合喷射也不是什么新的技术钞浑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点码。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跨帽刊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呵彼孪。   变化二店使毋:排气歧管集成至汽缸盖内享轮毙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内停离,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力懊罐筏,从而减低涡轮的负荷棠囤,提高涡轮寿命部。同时勾米赌,因为在进入涡轮之前进行冷却韩姆疼,相当于提高了涡轮的进气温度限制梧弯俩,可以允许发动机有更高的排气温度懒匠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高放店事。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啤苯,同时结构也更为复杂畦病,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蹋息。对此母,缸盖内的冷却系统也进行了改进秀介涸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柑湍。   另外皖冯淳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蒜楷,还有着两项小改动陋盲。使用旋转阀募じ杉ぃ块替代了传统的节温器然,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上落,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制商。   根据官方消息雾毒年,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峦烁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帛。笔者也希望在应用新的技术的同时锨班,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吻砂。 责任编辑岁耙锭:王晨熙" "  A00级(微型车)化竭,在人们印象中这类车以实用性火梢痰、代步功能为主青冀卤,低廉的价格促使配置也不会太高扳散兴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卯捆峦,一款车的推出打破了这一概念抛穗,它就是全新奔奔醋,来自长安汽车裂。   感官是人们的第一直觉反应糖操,所以外形设计的重要性不言而喻脖恫娩,为了使人们印象深刻先祈绩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莎表另,道理很简单谦,日本是微型车最发达的市场显。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展械,在2013年广州车展上玻句,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赣皖世,除了时尚的外形设计以外妹俄,在细节做工上也有着不俗的表现挟泥饭。前脸的设计整体性很高剖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影充。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姓麓,不过这一点在外观上并不明显洼派橙,这源于贯穿车身的硬朗腰线忻,有效将视觉性降低粪烁氮,同时搭配造型独特的双色轮毂熔憨阑,让这款小车看上去时尚动感戚快。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动良,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烯癌,如果仔细比对崩篡钞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸币钙。除了引人注目的设计以外斥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹记副袱,具有加热功能的外后视镜稗萍皑、15英寸的抛光双色轮毂宝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页经讽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市九睛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鳞火圣。不过顿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版会,从内到外糯娩瞳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烯栓,可以说是一次完美的蜕变炊家分。那么这款新车究变在了哪里丘溪?它究竟新在哪经?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裙添。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大如,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm号姥,轴距则与老款车型保持一致凤狼。在尺寸变化不大的前提下哀,改变外观浩肥册、动力堪、内饰死、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悸,2月19日这台新车也正式来到我们面前侗钵电,并接受大家的考验素翰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条白,但这8条是我个人认为变化比较大的没酱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蝎,我就有了一种预感锯相,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢内促搏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案和戏伞。全新X5给我最深的印象除了家族化外孟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胆癌。首先夸适婪,先说说全新X5的外观缄,“大尺寸双肾进气格栅”闺、“开眼角式前大灯”的,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致么。    现款宝马3系推出的时候袄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捍舰,现如今随着全新X5的上市察,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上楷猜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铃菲盲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弧蔫,据悉级屠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓖猜汐。值得一提的是稼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痊去戈,给人一种炯炯有神的感觉侧颁吾。    由于新老款车型的轴距保持相同实,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉横答,反而侧面的腰线给人一种力量感斑盎弹,这也使得新车看上去年轻了不少涪贿论。细节方面编彪,新车在前翼子板上增加了进气口沧,突出了宝马品牌独有的运动基因徐吼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带臣好富,提升了夜晚的识别度临非。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗽纹,降低了风阻系数孔冷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侵。" "  版权声明黎:本文版权为网易汽车所有梗捞,转载请注明出处凹鹿颇。   在2003年队嗓,奇瑞QQ的下线让这款时尚氖耙桂、便宜泡邯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活昂柬脚,之后短短的几年间输岭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阂咎,然而到了2006年长安奔奔的推出岁涎,打破了QQ一枝独大的局面骂泡。一转眼抡似骂,已经过去了10年的时间磋现善,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碧,在这个追求个性肥徽街、讲究品质的时代兔骇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漂嫡殿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则磊,而长安似乎也意识到了这一点挪看,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惋富?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廊懦?   从厂家方面获悉力虎,老款的奔奔(love)已经停产奇,而奔奔mini则将会继续生产销售囤苍啃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系附,前者主打精品中高端微车市辰省,而后者则会在廉价微车市场继续作战念。从定位上来看效钉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些币,虽然沿用了奔奔的名字萌,但整车的设计径偏绥、配置以及售价都会高于老款车型雷。   新奔奔客户群体是谁叔密?   在很多年前测珐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郎伟,到底是买奔奔还是买QQ瓮,在那个时候型乏,很少有人会关心这款车设计的如何醛段、驾驶感受如何颂但弊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帛淳编,省油叙、皮实翁、能遮风挡雨就行乳。   现如今轰,80后法俏、90后已经成为购车主力辑慰风,这些从小听着walkman畅牌藐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屁冷柔、用户体验以及品质都有着更高的追求图,因此在座驾的选择上同样不会妥协呈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邓膳,新奔奔就是冲着他们来的粳贿骏。   新奔奔主要的竞争车型是缸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布都寿聘,但从目前得到的消息来看屏,5-6万元将是其大概的价格区间长涩佬。这个价位中既有一些合资的微型车哇畏副,也有自主品牌的紧凑型车摹坞惰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鸿,比如两厢赛欧甩煞、奥拓吞苍残、玛驰以及低配雨燕等等车型扫何啦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线厦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些罕茹,产生竞争的几率比较小圭朔。   外观嚼:惊艳磨、和谐人、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词使:高离地间隙没、车顶行李架曹、双色车身等等挖炬尸。没错瘁,无论是跨界奶缆、越界还是交叉车型秦查,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吹硼。不过世间万物喉,徒有其表终究很肤浅赔,我个人认为囱融,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统全捎。所以牡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窟帘饥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舵跨徐,它集沃尔沃所有看家本领于一身澜膊,可谓全副武装韦纳。为了让媒体更好的体验这台车郴艾荣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峡伦鹅。没有固定线路拖,没有领队车辆显,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾括圭燎,它会和每一位汽车媒体人独处12天钞宝。而在这12天里墩吗桐,我已经和它奔袭了4100公里兔涵,横跨了三个省份汐咸患,体验了柏油赛道晶窝、软土拉力且瓢、冰雪漂移袒滥、高速狂奔莱天袒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恳,当然氮,最终的结果是崇钞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多天,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的露晃,正所谓日久见人心末肃恐,交友如此迁疙,试车亦是如此鸿卢。回到正题椭驳谜,和往常一样裁,对它的了解还是先从外观开始僵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生技井鞭,相煎何太急”这句绝句柔,而在雷诺—日产集团旗下闯鸽散,有两款车正在上演着这一幕枚煎金。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啼裤碳,还有这出色的越野性能躺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下襄克,买谁更划算沽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯肆娃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墩坚喂,作为英菲尼迪的顶级SUV嫂泛,QX80的售价高达152.8万粉,但经销商处可以优惠16.2万靡描努,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兰拌,虽说16.8万也不是个小数目晨考霸。但对于消费者来说烤敦,一个日产浇铆秀,一个英菲尼迪霞瓤逻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忻卜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)艾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坛句,它的身材绝对够大典举肪。从上图的数据来看不,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搬倪,尤其是将近5.3米的车身长度旦九前,会让您感觉驾驭它有点困难挖禄。另一方面镐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型噶靡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篱闭伎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型廓芯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅病。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谈瞧,同时也显得异常凶猛滴巨敲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柯兼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墓额查,整体造型圆润氓,没有多余的线条作为修饰拜渐,但是反而会让人感到车身很厚实横犬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岭懂挂。同时注意它车窗的设计里,与众不同的创意来自于涂黑的A柱零模圃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傲匙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感香,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勿粉,也没有了那种霸气晃,转而给人的感觉是设计很前卫晒畴。车尾的饱满程度与车头相呼应着赖脯,丢去了上一代的直棱直角痞,饱满的线条凸显着丰满的层次感肖。   日产途乐撼碗我:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雄辈捻,虽然脱胎于英菲尼迪车型洽施,但途乐依然拥有自己的外观特征孔桅肉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性偷魔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号答,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诧慰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溺请,成为了车头亮点之一娟搁姓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒂霸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淳,这项配置自然是少不了的团。我们可以找到4个摄像头侗茅菱,它们分别位于车辆头部兑递、左右外后视镜下方和车辆尾部好。以便在停车过程中钳肪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吗魄,让您更加自信轻松的把握泊车空间北乔稿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头礁似久,大大降低了停车时的事故发生杀。   途乐   通过对比发现绦脾韭,两车在外观上的配置基本相同雷,差别仅在日间行车灯上瓦散,不过随着QX80年款的推出隙耻触,日间行车灯的加入应该不是件难事稍策荚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浑,在相差仅有10几万的时候幂捂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店目袭妒。    责任编辑胆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泉汐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谋锣季,除了奔驰G惩堆梢、丰田陆巡系列诲寝、牧马人等售泻轨,双龙雷斯特也是其中一员寝纹,而且雷斯特还是柴油车噶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朗缴,以目前的接触来看匠限,双龙雷斯特W表现不错笛叛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”速。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前前,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹤橙甘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涉氏检,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”年。当然猴低,在随后漫长的几年过后匡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO埠,该车型最大的特点就是其尾部造型新群,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘲,宝马方面肯定不会承认狮巷捅,但从年份来讲蔡,明眼人一看便知疲皋使。   外观杉辑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手顷聪,该工作室的创办人正是乔治亚罗腹朴馅,不过大师的设计未必符合所有人的审美失晤济,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纬晃盗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窜层,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夯臀,但为了照顾空气动力学与线条流畅咯,雷斯特的车头是圆的播,所以在当时看来有点“离经叛道”夯朴顾。   而到了现款的雷斯特W本酗,这个“小问题”被修正了秒苇,一体化的设计已经是大势所趋瘦茬刚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”储。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型显负天,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翱插,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凉狸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芦暖醚。通过车展上的展示衔讼,小编已对这款纯电动车型有所了解床。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尺汲,时至今日甭绣拒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谢断瓢。据悉冈首,之诺将在今年的2月份开始接受预订杆,上市后将以租赁的方式面向消费者忍挺,具体的细则目前还没有公布梆桶烙,上市后会有着怎样的表现娠冷武,我们会同大家一同关注认罕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鼎坑滴,简单了解了一下之诺这个名称的由来犀如,是源于对中国文化传承与现代精神的体现崇娄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟微型,毕竟是基于宝马X1平台打造莆,因此在多个方面相似度高也并不为过类范。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兜磷剂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫂哥范,其具体的表现如何斡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验创胃焚。 责任编辑刻:沈楠" "  版权声明圣类:本文版权为网易汽车所有唤高,转载请注明出处童。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谅牵拜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傻倡。它们的可见程度段颇龚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”户毕。可见度甚高的两个文字的组合先,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剑狗。因此偏朝钳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车底删爆。哦咆秽,对了沤赦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镐骄。意大利人的自信裙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裂离通:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用藏庞?咱先从减开始说起赦笛饰。 Q品忱:致悦只是切掉屁股的菲翔么咆楔改?   A忙:非也侣,前脸亦有修改吴,整体风格统一端,协调度很高躬潜帝。   我相信Roberto Giolito先生翠胯忙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师七盛,在设计Ottimo的时候疙悸,一定会更加从容娜吝嫂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”唾棚稼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凸淡部。在他的心中妹,应该有着太多关于年轻固、活力的理解撬徘,而这恰是Ottimo的设计要点澄。 外观总结   赞儡欺吵:个性鲜明苯玫广、标配LED示宽灯虏车锻、轮胎用料厚道   弹恢笺闪:低配删减雾灯   " "  版权声明蕉块:本文版权为网易汽车所有痰,转载请注明出处排被。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奋,虽然距离现在已经有两年的时间苍毛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象椭捍。而今天曹克,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例复高裙,并且还是一台后驱车殊缉劝。没错溜拷,它就是华晨宝马3系酵妙泵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盯牟评,其配备了2.0T发动机甫幕帛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溅夸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帕谐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱傻判烽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缆囊深,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撅宏。不过在今天的冰雪试驾过程中估便,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痘沦罚,必须先打好理论知识的基础桐夹坷。于是在摸车之前尸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烷玛失。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琅步,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烷谈侵。 ● 项目一   热身结束了虱随,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节温。第一项内容便是加速和刹车娥,是不是觉得很简单亩?其实里边的门道儿多了去了吮。   在项目一结束后播绣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俏惦好,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坞厢涡。一开始大家相差悬殊体欺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烂行。接下来的项目二会比较刺激一些必,经常会出现手忙脚乱的情况父横,但只要理清思路按部就班的做纷菏街,想要完成整套动作并不是很难俊碎挖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扮:本文版权为网易汽车所有青,转载请注明出处撕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妊,不过始终都仅有手动挡车型酬,虽然目前销量也很出色谋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宽。好在这一短板即将成为历史信革洛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稍啤陌,新车将于26日正式上市为人,我们也于第一时间进行了试驾体验卡掳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观非合城:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外东偿霓,在外观方面也有变化驳。新车根据高低配车型提供两种外观方案房,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鞭惧罢,而高配车型则对中网肝浅、保险杠造型萌、轮圈和后反光板都进行了重新设计为宏部。值得一提的是涕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疾。   新样式的轮圈非常动感厕杏,在同级车型中实属罕见输控颓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫁舞,轴距依旧为2725mm汰袍。车尾的变化相比车头要小一些四,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疲斧炮,不仅可以提升安全性步,同时视觉效果也更加出色卫淋。 有态度【试驾评测】难旁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魔径茧?   扫一扫斧仇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拿壕,一汽大众全新高尔夫正式上市颓昧藕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霜捻,其中1.6L拥有三个车款冈诗寞,1.4TSI拥有四个车款射螺范,官方指导价为12.19万元—18.29万元癌荷架。具体售价请见下表量:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力景痢纠,但是却拥有三种功率版本驴科搁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挎,因此在动力系统方面吩雷鲤,消费者有三种选择茸缉。    我们从上面的数据可以看到娥钙捅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抹享哄,1.4T低功率版是主流之讯啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卸褪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右好轮挺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琳笛藐,但是它的售价高达18.29万元搐,相对比较贵插撑。    全新高尔夫提供九种车身色彩饲痊秘,分别是塔希提金漆、唐古拉白览融、珊瑚蓝坊郡玻、魅力紫垛、玛雅红书靶、季风灰悼拳荒、水晶银以及深黑和极地白猫。 ①烫拌贫:16寸Cosmic款轮毂 ②仁帘:16寸Cubix款轮毂 ③壕廓呕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泌,其中15英寸的一款董屏豹,16英寸的两款忙娩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备词绅溃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型街,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堵岸剁。    全新高尔夫提供标准座椅恃蕾喇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坟匠,舒适版车型则都配备舒适座椅规斧姬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版修。    在材质方面灭窟毋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料称碧,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓦逗境、Zoom/Merlin黑色织物式、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侗,分别是Vienna黑色真皮锌峡、Vienna米色真皮急、Alcantara黑色翻毛皮汐、Alcantara棕色翻毛皮到。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晃拘,有两种风格可烟指俣贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眷,同样有两种颜色可阉小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溺瑞灌,有黑色和米色两种可蚜爻榕肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垃输稳。    在车内外装饰件方面盛讽,不同配置的车款也有不同的安排辱寡。像侧窗下沿镀铬装饰条博费凉、双排气管祟毛持、镀铬装饰双排气管屯犀、动感鲨鱼鳍天线挞、真皮换档手柄褂奈让、科技质感装饰条套铂猴、金属风格装饰条腾搐使、碳纤维风格装饰条等等缉,针对不同的车款都有不同的配备广,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炊挂恼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搭煎,配备有MKB多次碰撞预防系统钮、ESP车身稳定系统瘁、ASR驱动防滑系统贤叙、XDS电子差速锁迹写村、前排侧面安全气囊塑簇、后部4探头倒车雷达弥、前部行人保护系统雌匙、自动静态转弯补光功能等等鲸晾,但是在舒适性以及功能性方面梳深,并不是很丰富懒,但是也可以满足基本使用实维毒。   1.6L自然吸气车款如何训ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯袒芷邸,它拥有手动时尚乔、自动时尚以及自动舒适三个车款省形提,手动时尚与自动时尚的配置一样污,在价格上二者存在1.2万元的差价核蜕奥,主要是变速箱配备的差异详。所以在配置对比环节厢刑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行科乐先,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欣忍狭,差价为1.1万元赴戒。    在配置对比的环节我们可以看到掏刃狡,时尚型与舒适型之间的配置差别楔磊瀑,大多数都体现在外观内饰的装饰件供味,以及车内一些常规功能方面市,主要是顶棚储物盒谭欧逻、后排中央扶手脸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呸青彻,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹄、后排出风口斡、蓝牙电话扛喉、定速巡航舞、驾驶席座椅腰托驶相、TPMS胎压监测系统这几项上行床娜,不过在这几项配置中鄙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弄渴,尤其是全景天窗船。    从价格上看戎难虚,二者的差价为1.1万元京,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俱陵敖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撮,所以我们在这个推荐环节秘寺纯,更多的倾向于低配车款绣驾虏。 责任编辑冒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底紊漓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发徒勒。它采用了全新的DS家族式设计风格仆,延续了一贯的法式浪漫风格金贪白,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囱矮。新车基于DS5平台打造夯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粗潜布。预计在3月左右上市随勒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哭,让我们一起来看它的表现如何茫侮。 外观垂陀皆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沛了尘,却多了一些时尚及科技感谓垃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嚏腺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萝剖。镀铬装饰拿捏的也比较好驴烙饶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睹嵌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品飘。也表示着DS的品牌走向独立蝗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恨岔,有着都还算不错的账面数据弘鼻,车身长度为4702mm岸矛夹,宽度1840mm嵌,高度1515mm.轴距为2715mm继虏就。上市后会把目标锁定在奥迪A3切扛陆。 车型图片 基本参数太: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面踩鞘赌,除了前车6颗驻车雷达之外栏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能透绍橇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梢,从视觉上拉伸了车辆长度汉淖荡,尾部设计了一个小小的尾翼菊,尾灯下侧字样表明了其国产身份菊残多。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炒排。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方插偿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呵翻茬,真正的排气隐藏在了下面酬饶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扁龚尽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冈踩袄:高离地间隙锤篇崎、车顶行李架秦奢沫、双色车身等等费视摩。没错遣,无论是跨界酞县抚、越界还是交叉车型妨褥爱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质考。不过世间万物貌埔,徒有其表终究很肤浅诗毁佃,我个人认为怕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厂。所以茸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卉盗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时类,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阀传法。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匠旁鸥,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟,可谓全副武装性雾。为了让媒体更好的体验这台车陈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高天家谰。没有固定线路鞘碉瑞,没有领队车辆辆篮波,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾别失,它会和每一位汽车媒体人独处12天磨匹差。而在这12天里朗,我已经和它奔袭了4100公里笔迫陋,横跨了三个省份冷仑耙,体验了柏油赛道兑抵诫、软土拉力伪劣拘、冰雪漂移忱景、高速狂奔挖镀脖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醇胜,当然和,最终的结果是岁颇释:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多授,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的里,正所谓日久见人心鳞,交友如此估,试车亦是如此怂。回到正题灯,和往常一样牢扭撑,对它的了解还是先从外观开始纪乱锚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勉粱、多样化是一种趋势纪厕靠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蛾裁饱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沥仑揣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痹扮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦廓股歼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型度枯眷,上市至今保持着约5千台的月均销量览,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型始。 外观/内饰对比枫谋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焦哗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琅江,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玖俏届,毕竟师出同门翟浑澳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铃恫妻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯媳僚,远看很容易被误会成排气管寥,但事实上真正的排气管被隐藏起来赌壤,整体尾部设计显得层次更为分明伪斜挨。低配车型配备有倒车雷达灌籍垢,高配车型还配备有倒车可视颈练。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念攫承丰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点信扦,修长的车身与宽厚的D柱栋,加之出色的后排与储物空间咳动柑,俨然就是一副旅行车的范儿纺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纷翰,它完全可以称之为旅行版朗逸篡凰。    车身的线条连贯自然械邢星,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头潮收弗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些席匪迁,调整了尾灯的白色灯带位置姬舶哗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牵绍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重艾烹沦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同誊氮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格话,内饰板件的用料以软质材质为主娶碱谢,接缝及做工也较为精致惜县腿,与同级车型不相伯仲灸。从实拍的车型判断傲魏粒,自动空调搔括、ESP系统佳逛、电动座椅丛寺杜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型把郡七,至于具体配置还有待官方公布挟塘熄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讹勾,同样是大众家族的传统布局凌,整体的感受都很不错嫂,方向盘痛寺哪、中控台的每个设计很都容易上手恼酚弧,从材质上来说睹肌讣,朗行是塑料感有些明显的瞪朗,好在其工艺上还是有保证的棋惦盟,并不会有很廉价的感觉想墨删。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淬随赁,销量在整个家族中表现最为可观耻。近期钵妒吵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市供娘,新车主要变化集中在外观划愧俗,同时针对颜色算、配置进行了调整叉懊,以保证其市场竞争力松。在豪华紧凑级细分市场中茅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斑,通过下文的对比分析算,希望对有此购车意向的网友们一点参考鸥。   备注丝穆: 为更直观的进行两车的对比分析膘屁肖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颠、CT200h F-SPORT)首,市场优惠参考自深圳市场处。 车型图片 所属品牌叼誊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蒜父,内饰做工精细    车身尺寸方面武,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓜,其他参数均小于奔驰A260乒米凰。从外观和内饰设计风格上看惩密,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑某菏关,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滇绥册,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堡等,全车充斥着力量与美的线条补。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乒炼,硕大的单条幅进气格栅七勾陌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沮贰狮。    相比极富视觉冲力的前脸造型秸钦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些橡帘,但并没有脱离运动抄胎群,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓位碍社,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伴舰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素体朔光,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卫,同时下侧雾灯造型也有改变迷湾竞,车尾部也进行了一定的改动埔将,整体感觉更加运动设贬。另外惩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缄狼疲,形成强烈的双色反差税膛酿。    F SPORT车型装备了整车运动套件户贫,涵盖了运动调校悬挂盟、运动包围塘屯、运动阻尼减震器雄、熏黑运动轮毂磷、运动车门脚踏板仕、运动型铝制加速踏板电、制动踏板理、脚歇板等夏犀稍。    三幅式平底真皮方向盘蜂际金、红色元素点缀的空调出风口廷、铝合金踏板斧握急、仿碳纤维装饰条等等排舰烈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感链筷檬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格急蹿舵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辈炒椭,将方向盘说、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帝付,增加了便利性离词波,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斜卧我,分散了注意力拉吓伦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间列,是多数第一次购车家庭的首选要求揭峨泞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钙阀葛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雌捆位,会有怎么样的变化妨,一起了解一下贺松。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菩,镀铬进气格栅增加了些许立体感湾煽,更加显眼的X造型前脸同,迎合年轻消费者的审美俏犯豢。大灯的改动有些另类律,在我看来接受起来还是需要时间的伺盗蕉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辣簿,新款在车身尺寸上有所调整坍残,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琅,轴距保持2600毫米不变兄,相比现款仅车身尺寸有所增加憋。   车尾的变化不大层蔷忻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓮搅,以及牌照上方增加镀铬饰条钦铃,尾灯造型无变化艰散达。实拍车型为高配版本第策节,但仅配备了三点式后倒车雷达恨飘。   新款的15英寸轮圈造型不错抛擒,轮胎选用优科豪马捶穷,规格为185/60 R15秤肺申,备胎没有缺失臂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纪寝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猾冗体,在年轻人中更是屡见不鲜吴狮含。在学校要有个性遁,在单位要有个性椭闷辣,穿着打扮要有个性宽士怀,兴趣爱好要有个性邻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俩破?如果你有这方面的兴趣仁,那么杰德将会是你不错的选择海。可谓自成一派的它培鼎,凭借着并不起眼的车身尺寸谭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嚏售,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车静厢门?还是旅行车恫?或者是MPV佛翁?但这都不是事儿驳,只要适合自己就OK祥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浮,喜欢接受新鲜事物的他们抹,正好与杰德不谋而合黎谓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐世剧耿,此外权阀嘲,六座的乘坐空间禄,也足以胜任日常的使用需求技瘫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受封委擦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镁峨?自2013年9月6日上市以后江,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量幕,力压大众途安和马自达5等竞争对手谩童炽,它用事实结束了我们的疑问朝。除了这些骡淀劣,杰德还会带给我们什么样的全新体验吭澄槽,让我们继续往下看没锚杰。   " "  若是经常关注汽车之家的话九檬纲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生康伞朗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沸坝疚。虽然我们这里并不提GTR粒廓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何付步善,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚┏谋浚克斯ST搔菲毋,令人刮目相看埔仓。与此同时绊乾示,在秦身上椿崇嗣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嗽、做工以及舒适性表现上的明显进步吾卤彻。 外观造型傅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陷檀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猾突,近年来推出的新车型如速锐蕉、思锐以及大家眼前的这台秦峦,都可谓一个比一个漂亮寄纶豹。就以秦来说啪财,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网五爱,很是亮眼篡,同时也营造了较高的前脸识别度泛簿。   车身尺寸方面困晃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扛党,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巧领菏,2670mm的轴距表现则处于平均水平曹剧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撂稗,其整体感觉与速锐大同小异灯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接小掠蔬。无论白天还是夜晚蚀校,该车的车尾识别度都非常高撩。而且内部的光源廊券巷,除了转向灯为普通卤素灯泡外坎,示宽灯卯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刚。   充电是微、电桩安装及质保/售后介绍澳恨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包擦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醚脐,据官方资料介绍疗,充满一次电大约需要5个小时左右举舌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迁稍。   同时墙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勿捞,虽然价格并不贵攫搪炽,大约在6000多元崩炉,但对申请人有一定的条件限制市构迁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)罚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坞泊幂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漠。当上述条件都满足之后愤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请隧涪迪,如果一切顺利蜕,最快1个月内就能安装到位并通电使用侮冒。不过目前毋,秦还不能实现快速充电匈圭茨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哺,只是目前还没有这样的配套充电设备嘎品。   针对秦的特殊性倦痞蜕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苔兔。其中浮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全科察,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶府稠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翰毁纳、绝缘手套和护目镜等设备渡娃祷,并规定在检修车辆时必须两人在场彩贩。以防车辆万一发生漏电说司,威胁到维修人员的生命安全携速。   与此同时沟驴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冀陡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组史骸漓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渴灌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型款,整车质保为6年或十五万公里沪,电池组为10年或二十五万公里)呈仙盆。总之鲜硼侈,从专设的维修工位橙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夕舵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渭担酸,而对消费者的购买更是一种信心的保证奥啥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扔牡拧,中国汽车市场刚开始发展限,市面上可供选择的车型可谓寥寥挖晌现,在那样一个年代峭秤沧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轻梯,并且在之后的相当长一段时间碗,人们心中仍对它们有深刻的印象卢脸把。时至今日踩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羚戏吵,在数年激烈的竞争中椿茫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毫。这回壳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涩绩曹,我们也借这次机会为大家做个全面对比吨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遣睹定:外观内饰(包括设计和做工)扔狼、配置淀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)袄、储物垛、油耗想、驾乘感受罐星、加速性能泻阀、刹车性能乌。同时寂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别技发冯、同价位车型的什么水平辰虐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型貌桃杆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撇硕,目前约有6000元左右的优惠墨歧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怂,在优惠方面差别比较大稳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右财徐平,根据论坛中近期的提车价格挛虱,9000元的优惠还是有的衔委泄。目前沏懈贪,两车的售价依旧属于同一梯级甜信。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致貉,只是配备了卤素大灯及雾灯踞,透镜咎俊、日间行车灯这些都没有芥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肉舶茬,因此我认为两车的配置可以理解退,符合同级水准警班。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慈善,两车的各项参数也处于伯仲之间琼极,差别在6cm之内肖骄。在车内空间上场圃东,两车的表现也很接近集芦粱,我先剧透下吧都,结果可能跟你们想象得不太一样酮。   相信看到这里蛇闻肯,大家最担心的就是如果车辆没电瞥天,后备厢是否还能打开的问题隶姑。捷达看来是妥妥的没问题可,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闹掇,它的后排座椅靠背可以放倒糙囊透,之后即可顺利从后备厢取物刷僚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐递。   在倒车辅助上膏句坛,捷达配备三点探头反剂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舰旁昏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瑞骗柯。这里多说一句并莫必,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达底勿,让人觉得很不大气惶,并且低于同级别的水平土陵箔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达容,舒适型也可选装倒车影像韩,比捷达厚道一些陕。从普及性上看搽睛,能够达到同级别的平均水平珊顾朵,从功能性上看痉翱权,拥有倒车影像的它则高过平均线了奈世,给好评陆娟。   两车都是15英寸的轮圈搂璃,造型上也是各有风味旦碳,轮胎宽度也同为185mm孩沁固。从售价上看阮拨挨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右济胁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奔迪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妈,让我们在后面的制动测试上见分晓佳薯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讥琉厩,借着中期改款的机会咳镐寡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汤晚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呕耽爆。应该恭喜它匹,至少在我眼里掏憨铜,它确实达到了自己的目标卯房。过往凭借动感的外形赊项、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它低颈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点托。   只可惜穿互,刚上市不久的2014款起亚K5须暖惮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择识,而且它们的价格都处于K5车系的高位星倦寸,受众群体并不大彭睡。前段时间努,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛋,并撰写了《起亚K5购车手册》腺辆裂。文中彻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叉抖恋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龋架帽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堡赶牌。自从起亚臂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后水娃,互用研发产品的例子不胜枚举孤天,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度祷妓颁。该发动机的最大功率为245马力仍、最大扭矩达到350N·m辟良咀,账面数据处于同级别的上流水平违项募,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浚狈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驳劣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机籍颈。   在涡轮增压佰袄、缸内直喷等技术的加持下瘁童惹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m趣第,并且一直持续到4000rpm币垒。得益于涡轮介入较早堤村,最大扭矩拥有宽泛的输出区间才,而且它的油门也调校得比较灵敏揽弧。在实际驾驶的时候茄味,可以感受到它的起步轻快自如及袖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余霜碍熊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比办,毫无疑问它的起步要相对轻快一些农踌巾,但差距并不像数据相差那么大确。在整个低转速区间无,它的动力输出不算直接广瞬释,缺乏一点活力膳,给人一种有劲儿使不出来的感觉羡。   于是氏骋,我把油门再踩下去一点科深湃,动力突然来得很快翅犁鼻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然收,毫不费力谦,而且可以感受到车速达到120km/h时乓癌,发动机还有充足的动力储备堆。它的中段加速能力让人满意客我,虽然依旧缺乏一点活力悔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴聪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盗北。   还是差点意思对寞碳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镶械。于是敲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式己匣,6速手自一体变速箱切换到手动模式缴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缄破氛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鼻程闯。它的油门响应足够快雌肆,发动机的动力输出得到更好的释放节匆滔,方向盘的反馈也更加扎实为惭。除了SPORT运动模式外疗慧鸽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式老谭,运动特性从SPORT撇、标准到ECO逐渐减弱旦,驾驶风格也逐渐趋向安逸谱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狗淬撂,平顺性极高仓碧,而且动力的衔接也让人满意庆篮。若以80km/h的速度巡航究响,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绍僚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祁孪疆,对于燃油经济性的控制也让人满意田。同样值得表扬的是降挡速度孰丸,在中段需要加速的时候深踩油门疥袒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蜂袭,而且换挡冲击也比较兴附セァ,不会让坐在车内的乘客感到不安筹涝。   前麦弗逊杏梦、后多连杆的独立悬架底盘结构轰懊,在调校方面仍然有很大的提升空间顺楷。它的弹簧足够硬侮,但是减振器的阻尼不够大闹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牧,会有细微的震动传到车内片,以稍微快一点的速度过弯遣,车辆的侧倾会比较明显郸朵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幸繁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题架溯,舒适性让人满意懂,但如果需要激烈的驾驶的话味复榔,后期对悬架的改装很有必要蠕赎。   它的刹车盘相应加大了尺寸需伞孙,刹车的力度足够是妓急,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淖俗歪。具体表现是任面,刹车踏板的前一小段是虚位齿籍薯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏噬钢先,制动力度会突然加大信砷,需要一点适应的时间龋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻十碉挞,发动机的声音毒、振动都非常小僚。然而叭诺,在速度上来以后色歧,噪音的上涨速度也很快肩庙算,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显艾。   我得承认惮段宏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撑染,但在起步和中低速行驶的时候朴皖兼,动力参数上的优势并没有完全体现出来好低,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菩散认。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价昆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兼林。当然递,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型譬揽汇。另外坤狠,值得一提的地方是啦,在动力提升的同时邓示,它还加入了行驶模式控制系统嗽悄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莆,它的动态性能相对有一定的提升阜,开起来也更有活力和乐趣履虫白。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豆茹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惮,只有手动版车型销售愁,导致产品线还不够丰富扇颂湃。而就在去年11月酬募入,海马M3终于推出了CVT版车型炽,7万-9万元之间的售价柬楼陋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淮邓、逸动便涛恕、宝骏630以及启辰D50等车型画硼,竞争还是比较激烈的哺馅。作为一个后来者林,海马M3是否有足够的实力立足钵?下面我们就一起来看一看妙信。   动力腔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择商,其最大功率为82Kw副现帕,峰值扭矩是147Nm备册。从账面参数来看屎躺,可谓非常出色篙,一点不比合资产品的数据差伪眷吉。对于一辆紧凑级轿车来说髓铺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了设策扑。    开起来的表现棋板,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辜裳垄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淮梅,如果想要充满信心的快速超车嗽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择相凯霜。    我知道会有人问浓侩环,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗师?说实话双显,我觉得大家都没什么区别棉抄为,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着壤仓间,也是低扭不够强参商卧,需要靠高转速来增强加速能力恍。    可以肯定的说内,除非是加上个涡轮增压器枯毛苇。否则的话瓷,这个级别同排量产品之间的动力表现虹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茸舞。我个人觉得奋娘独,这只是消费者们需要认真衡量的一点怖,而非全部搐袜位。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在貉狼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抹秆殴,动力传递平顺连续的特性藐烂垄,有效的提升了整车的行驶品质感凑父铂。顺便说一句蒂筛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捌,这也是比手挡车多花点钱的好处度半靠。    深踩油门时锻工溪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荣宿既,来保证动力响应足够顺畅菇唇处,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氢。此外薄何,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氰,功能性极强活。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撩叭改,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刮氏精,g值才开始达到最大的0.366g挨性讼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内船,此时车速大约在30km/h左右肉辈,达到60km/h用时5.24秒氯窖炬,冲刺到100km/h用时11.45秒让烧鹿。    接下来看看海马M3手动车型输擒埂,在加速到2.5秒后每杰问,车速已经达到了差不多40km/h炊,达到60km/h用时5.01秒款湾,冲刺到100km/h用时11.28秒衫,比CVT车型略快晾。如果不较真的话锈,可以发现二者的差距其实非常邢取,相应的在日常驾驶中其实也一样仆跨冲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米薯,就这个成绩来说轿技讽,它的表现只能说是非常一般泊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫁,它的表现就算好多了拌苔。 责任编辑任:沈楠" "   近日才糙,宝马官方发布了新款X3的车型官图搞炔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盟现现。从新款车型推出的速度上来看尺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视店。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吗入。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矢趣柯。    早在2003年毁仿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章夯楼。10年以来乐懈祥,宝马X3已经销售超过了一百万辆橇檀,自从2010年上市驮含,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沪。因此悲怜抢,2015款作为X3的中期改款室醇宠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愤每拈,优化后的大灯组造型郴坝镰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疆退。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吵脆瑟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感台。通过官方图片革龄砷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓮,也融入了宝马家族的最新设计语言矾诉谭,与新X5一样采用了新的中网边框设计场,在视觉效果上更具冲击力陈矢妙。    在头灯部分烁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光开强宽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细教固醇。另外脓逆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代邯俱,配置方面它还可以选用全LED光源厘稼,再加上选配的LED雾灯裴洁淮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质殿嘉。    新设计的前保险杠极具力量感擅,并融合了镀铬垂、塑料格栅以及金属护板鞍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湍萍贫。此外纶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中光款酪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂电,也使整车更具个性化风格敬盛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匙:4657×1881×1661mm怒毫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烩粕潦,轴距也同为2810mm裙码矢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓷鹃体,从车头一直延伸到尾灯的腰线逆踞,让车身看起来更加犀利且极富层次感废罐。相比变化较大的前脸蛊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兽毋响,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰难械。相比X5灌,新X3的尾部更加耐看枚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感思拿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吹诉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窍汇,视觉效果并不是那么给力沧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庐皑木,新款X3也不例外算囊逻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泰铆浪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吕勿途、后部的防钻撞保护装置锣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套飘实伍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搁糠。此外敛挫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岭。该车还可以选择六种车漆护、三种专有的18卑妻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂借。 责任编辑宿踌枢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车食难华:Quattroporte(总裁)齐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标按,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辰为蓬:Levante钵簇,还在2013年4月的上海车展上话圃邵,以全新总裁平台为基础窘蹿喝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皑蚀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4萎刚吭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舞獭且:Ghibli……   以家族设计为本托富顶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蒜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奖箔缺,改走豪华中大型轿车的定位拭,车身尺寸长踏啤滇、宽蚊吴、高分别为4971mm嘘、2100mm和1461mm凹,轴距则为2988mm彭川别,直接锁定奥迪A6徽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上笛钉扮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo此手、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杭湍,且融入全新总裁的轮廓特色坏协,以紧实并极为流畅的曲线牌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镀跑枢。    于是在车头设计上谋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩变识募,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烂蚂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计皖,将蜂巢状格网嵌入其中娇叉,且尽可能地加大霜皇卷,再搭配角度更为锐利帆定蜂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条安,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏常,所以厂商在Ghibli的车侧羚豆达,除了保留前叶子钣鳍状孔道咐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绵到私,也师法了总裁车侧的设计独钠芳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型轰诗烈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没土统墩,另一条线则从前门下方迸出滤,向后朝车尾紧缩彤劫不,滑顺动感且充满肌肉感塑哪,并正好可呼应更翘的车尾设计林枫梢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上部鹤,速度感浑圆天成犊。 内饰向旗舰看齐函,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛙患,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妥弄店,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锭,也把声控培惋探、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弹浅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片村剿欣,右侧拨片负责手动升档据、左侧拨片则能提供降挡缉。    此外露燎采,三辐式方向盘的前方绍伞,一样是借自全新总裁的蓝底白字较、双环式仪表盘七愁歌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芭女拨,左侧则是表底超过310公里的时速表淡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕暗敛,可提供显示油量队连、水温惕、挡位与导航指示等行车信息函苏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挛鼎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疙屑,告知驾驶者目前的驱动状态潘幢坊。    和总裁稍有不同的中控台黔娄斧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骄伎慕,以及可触屏操作的收音机电台选择蔚浓乒、音源切换孔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竣库乘、空调温度哗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蝎活,空调出风口则移至屏幕的两侧刹,下方则为恒温空调系统调整出风量祷阶泛、温度与出风口的位置勤逼,以及音响系统的吸入式CD俏甭,设计上较总裁车系更加简约烤,但用料与配备完全向旗舰看齐屋,展现了十足的诚意购配。    较为可惜的是呕鹿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鄙皮喘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性及忙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藕伪欢,包覆性和支撑性也非常出色绅髓幕。    但是后排方面驼、便没有像总裁那么充裕视脚烷,尤其膝部与头部方面省涟,身高174cm的笔者坐进去后杀庭扛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已断,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韶,也刚好替前碧丘秒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何藉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓截衫牌。 责任编辑谩靛翅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了廉砍?后来一看稿儡,哦饲,原来CC是“Cross Country”兴。继续了解发现有点意思估,底盘抬升凑、高功版2.0T五缸发动机垢窝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醋酶:目前的普遍规律是腻空素,产品分得越细哪妻,总销量提升越明显透遁创。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凄唐,它的引进播,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦醒惺狼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哦,主要分布在前脸和车尾橙苗,从外观区分它和普通版V40很容易嘎饰埔。底盘抬升12mm鞭,这么小的数字对视觉效果影响不大咎,整体协调感没遭到破坏房。    车厢内部霓铺鸽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坑挥,除此之外内饰并没有过多特别的设计仟淖俺。之前我们已经发布过实拍文章驰的,车身相关内容有详细介绍涕词界,因此这里只是简单提下要点耙,就不再重复描述了灸吭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狗飞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机穗,最大功率214马力逼,峰值扭矩300牛·米膜袍,型号B5204T9嘿贺,是普通版V40那台发动机的高功率版本晒税,那台机器的型号是B5204T8漆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洼,今天会是什么成绩附?稍后揭晓偿烩。    变速箱没有变化露,依然是日本爱信提供的TF-80SD墨反,六个前进挡仟派,带手动模式和S挡豢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勺颊报,奔驰A级用自家的7挡双离合疚,沃尔沃这台6AT暂无优势贰,目前他们还没有新产品投入实际应用奖娇,理应加快脚步丛艇。   驾驶桥:邪恶的S挡    驾驶部分祁片,我想说说D挡和S挡的区别潍。看起来挺初级的一个话题切哗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂间。D挡油门响应迟缓蔑儒飘,在激发变速箱降挡之前肥昏,需要稳稳的守辣、持续性的向油门踏板施加压力葱,慵懒的降下一个挡位之后伎箍揽,情况有所好转亲,动力给得稍多绵,也就这样缴。    不满意对吧浑讲?可以把排挡杆向左扳到S挡贝,切入“邪恶模式”偿舜乡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)培,转速拉高1000rpm以上萍陇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赏,脚踝每动一下牢,车身就顶起往前猛扑一下妻。深踩油门量,转速迅速攀升桂,跟D挡时判若两人拣多,两百多马力男侥贬、三百牛·米菱,在这个尺寸的车身上爆发出来履罢,过瘾蔑阀褥。    激情过后细细品味登低,这套动力总成有两个弱点需要改进渐芥,一是怠速时振动大拷氦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尾,影响体验;二是低速行驶的平顺性砷呛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境家趟刚,1嗓、2乡另、3挡之间可能频繁切换枯罗,动作应该再细腻些稗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统迸怪,选择“全功能”项汗珐论,不打转向灯就变道埃吴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晤降,回正的力度不衅良贸选,如果你想在车流中快速穿梭前进乳回沧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灯,要么关掉方向盘辅助爬绍舰,仅保留振动提示即可蕉。   绕桩览砂贸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况味,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恢湍烂,在绕桩场地很讨人喜欢恒。车头响应比前驱版本积极囊杏段,入桩动作稍猛胸,车头好像在被一根绳子拽着走拾吞。给我留下深刻印象的是琳邻锻,这款车的极限要比前驱版高太多绊梧啊,特别看了下牛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h踏。上手容易熬,但是需要注意别突破了极限窘墒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炉敖廉:一旦超出极限淀焕昂,很难把车身再救回来藩。 责任编辑记:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俱挥团:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始徊,就一直困扰着我们的问题弧开冗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题焕纤。马力越大的车就越好么究?绝大多数情况下答案当然是否定的憨滇僻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谴袄。随着时间的推移恕捻,我们有机会做这样一个有意思的选题哦韭饭。   让我来说明我要做的事情绷麓:我们有三辆四门轿车滑哨图,合计拥有1657马力标。看起来确实有些夸张酣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挛屎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丛寇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胆,但是这个570马力的怪物一直没有车搂,直到我们完成这一特别的测试一周之后潞。我们只能使用520马力铺敌巾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo穿刀碾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僵米,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仇。   另外一辆是全新的奥迪RS7突合堂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孩,拥有560马力的出色表现嘉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绣遂,在K&N工作室的台架上河挪侮,它的轮上功率达到了479马力寒淋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中白,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拜纠,用以获得更多的功率输出弥陷撂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候委财末,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卢。即使按照宣传中给出的数值娃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讼乳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勺绩,它的轮上功率达到了541马力奠霜变,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疗什赡。   另外还要说明一点咐眯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攫蠢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哇导劝,不具可比性丢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试想眯镐。结果很令人意外亥菏。两款加速最慢的车型楔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杜。当然最慢是和RS7相比较而言的艾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钢伟块。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菩澈夺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闷抵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊臀栓,但是还未打破我们以前的记录星锌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贺设,说它慢更像是一句玩笑话怠窘,这一成绩实际上已经快的吓人了瓶享。奔驰则要更快一些伦绵革,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扛沧辟,冲线的速度也提升至197.5km/h浪。冠军仍然是RS7的青苔借,它只用了11.6秒坍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伍棵舶。奥迪的冲线速度为193.8km/h纬,虽然不及CLS63 AMG磁,但赢了就是胜利晚邓。   123下一页 责任编辑劝坎你:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呢鸡逛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚两膘据、运动和科技气息了将鸵豢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此科龟潭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慧坝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屑,主动式车道保持和自适应巡航功能录,几乎能让驾驶者也变为乘客揽仕攻,高科技配置更加丰富闭九扇。    于是秽挠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前火席浆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阶酞圃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钎,在下面的文章中有详细介绍塑巷。此外愁放饲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芹廉刚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读轮腔腻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搏岛、残破衰败的路边小屋肋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寡结,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落土烽。身处如此糟糕的环境萌,却并没有让眼前这个出身自底特律硕栏趁、土生土长的本地小子屈服艘盒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感某骆槐,但只有经过一番试驾体验之后某恫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菠卫扑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梳恭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轻,同时两侧向外延伸与车灯相连道谩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弗肖羡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谢秽诞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雇逻技,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逢勉。   尽管是低配车型悍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缓从,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胎恰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垦情叛,它基于D级车的平台打造虾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肃乘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK还建盎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘉构,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磋,不过从近几年的趋势来看纲恢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腿拱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型受函,至于其中的原因罢腥,从这款车中也许会找到一些答案挤错。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹿糠焊?   GT返卸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写却胎炭,维基百科将其解释为具有超长续航里程却癸、拥有强劲动力烫懈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型褪。可能一提到GT茨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匡锣,其实则不然弹软杯,GT拥有着明确的划分准则芭叼,举个例子来说烦饥:拥有着标准的后备箱旧吓科、配备V12发动机并且内饰非橙饲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烁兴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”懒较,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坝库尾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看动降构,这款车的确还真有点GT的意思弘。在笔者看来寒阀败,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉科,最起码第一印象分已经拿到了难。   5系GT是采用7系平台打造的下?   5系GT的轴距为3070mm虱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搽纤倾,从前双叉臂吼乐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痘删。厂家表示弯极,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纪,其在外观排、内饰挠贯毙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烙萝。   5系GT型到无朋友涩?   谈及5系GT的竞品罐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情科父,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位概虐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耙郴。   外观刑哀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚土肺额,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佰秦。风云2(详情)欺、E5毁仑、A3以及今天评测的这辆E3矢懒拇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中览描,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品破巳微。从这辆奇瑞E3(详情)来看潦,外观及内饰都有着很高的原创度炉翠瞄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烁情绵。这让奇瑞的产品线更加丰富佛,但也让消费者选择起来有些头疼还里骑。 外观房床:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人效涛,但外观却没有去针对青年人的设计入健,前卫蔽图、另类这些词汇应用不到E3的身上培兄翔,车身也找不到多少运动感鲍顿胜。不过它长得却很容易被人接受脯洁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉量。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芜霓,E3和E5的外形稍有一点点相似案室,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坪扣幢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锋梗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钾揩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绣,而且非常容易被大众所接受潘旅鲜。不难发现险剩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变想坍究,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耸。艾瑞泽械椿、瑞虎5拭彭泊,单从外观来看都会让人眼前一亮拘昧悲。借鉴是好事蛋硼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苫,但不动脑子的照搬实在是说不过去筒片赣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表思勘,作为最会制作小车的铃木来说辽乖,雨燕可谓打开了国内的市场晌蚊功。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坏蔫,新一代的SWIFT迟迟没有引入态拿。而就在2014年1月18日瘦壕世,铃木速翼特在国内上市懦镶喂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版道编虽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坦筛封,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔冠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件傅筛味。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亥,速翼特运动版采用运动风格打造抢煽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娩,轴距为2430mm旁吾。由于基于新一代车型打造邯蜡蕊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罗祟偶,轴距也加长了40mm锨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皮厦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16角凭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棋盖烂,包括中控布局锻姐淋、仪表盘就丧、方向盘等造型均有所更改浓健溪。此外皋旅糖,配置方面新车配备了ESP敛惹舞、自动启停系统骗仇、USB接口筷逻凶、运动座椅等配置鞋。CVT车型还配备了换挡拨片蚕辽,满足驾驶需求麻钙簧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霖霜其。真皮包裹自不必说粉涤,3柔荷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恭倒靖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乓碘。不用和别人比导掸但,超越自己就是最大的进步惮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面风考,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仙,其最大输出功率为100千瓦胚投弯,最大扭矩160牛·米碎赔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT安季,其百公里加速时间为8.7秒梧摄珐,最高速度为194Km/h矩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歌,相比之下乐趣少了很多翻。 免责声明堑挞:本文仅代表作者个人观点退,与环球网无关堑搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姆,对本文以及其中全部或者部分内容蚊式陡、文字的真实性讽林、完整性可、及时性本站不作任何保证或承诺箔防,请读者仅作参考统,并请自行核实相关内容探喘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车石磋释,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大混韩骄,引起了广大网友的质疑骑诚豌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搜袖。于是易车网本着服务网友的原则鲸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拈闲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祁经,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奖草阿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澜,您便自有定论嫌处。   体验者介绍    前排体验者郊厕:辛毅 身高饲担:178cm    后排体验者涤:旭子 身高贬位花:177cm    Ozel 身高醒忿:170cm    小娴 身高猩莱扦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鹊岔东,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市论房,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论裸接,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆廓膝,公平公正公开地来一次大对决等熬婪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鞍衅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别污胚始,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郸撵。所以不得不承认徐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抛谴齿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毁弟肋。    事件回顾舍祭呈:    说干就干屑跑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乌寝挨。根据易车网后台数据的统计来看寡捐千,持以上三种观点的网友大有人在解,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茨芥惋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案史勒。尽管是为了对比三者的公路性能孟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腺厘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上迪。    测试车辆红挟誊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350散食馈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铃采想,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矛汕兴,奔驰已经尽力了侗违盗,我们在此也由衷地感谢敛病熟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坦,告诉大家改款前后的差别焚试。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5工嵌。因此我们也很负责地告诉各位网友晌,目前除了易车网维婚非,其他媒体对于新款X5的评测解椭行,都不能代表日后国内在售车型逞韩饲。第一辆中国版车型为xDrive 50i霖粉,加配M视觉套件蟹寐录。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亥,我们无法借到官方提供的车辆添谷寂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持复,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型席墙。    测试场地峡勒悉:    乐驾赛道全长1.6公里歇错颓,共14个弯道凹,最长直线段270米陶班钵,赛道宽度为10-18米痪,视野开阔蛊,无障碍物似。赛道两侧均为土质路面屡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扣蚊另,大大降低了安全隐患钠凹匠。    测试人员哎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑考脆,却要替土豪们操心买什么车覆娘滑,这件事听起来真挺可笑歇括,因为我实在没法揣测土豪们的心理丛。如果说我还能理解花五十万买大切嵌顾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器潍,代价是要多花一倍的价钱憨迷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贸秋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望收纲避。不过因为坐的比较高假徊,速度感不如那些贴地者强烈悲,还没怎么着呢就破百了教鸽缄。这大概就是SRT8的魅力吨,很难说值不值得蚀佃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款文,车内的配置也都跟2014款大切非常接近项栓,跟改款前相比还是升级不少档侨韶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系协,SRT是JEEP官方改装部门浪柿拨,这种改装是全方位的窗磷泡,包括内外套件加强惶袄拦,以及性能方面的提升奈酞。SRT8就是高性能版的大切诺基忿锨,主要提升是外观套件钎构、及动力系统讳颂孺、刹车系统籍法、行走系统等方面尝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型券扁海。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霓,6.4L自然吸气HEMI发动机叭讥脾,搭载采埃孚8速变速箱窝卞添。   SRT8为公路而生说,所以公路性能是它的强项首顺,不过Off Road就不是特别在行了烷环浅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疏氓吹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影萌拘狸。 ② 跟之前的SRT8相比衫扁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的傻,所以科技感和豪华感都提高了不少沟,跟换代前的SRT8相比陕嚎鹿,升级的部分都是实实在在的紊篙菩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱递逞泉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咀哗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置段葛。  」省③一百多万的车菠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筛锹,再挑上百万的车的刺穆拢,好像有点吹毛求疵黎庆。首先悬架的设定非常的运动藉,即便比较温柔的驾驶方式韶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极繁挥卯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裙,大切诺基SRT8并不是一个非车研埽合适的选择猾瞪妒,尽管动力非常充沛缄裤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意穷实力。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响厂暑纹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺差,但好歹SRT8也一百多万了聘纱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拴宋青。不过之后我们也释然了咀匡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车黄糠实,但经过数个媒体的“蹂躏”仓念驼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了络赊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钞,有点异响似乎也算正常烦式损。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碌氰,请点击下面的图片进入试驾文章贰骄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了查腺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争读峰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求携喊泰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泞趣马,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中号。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慷,还是老套路佬体车,直接切入主题躺肝路,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹畴袱咐。 动力对比镭伯吻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手力蹲,看看英朗GT的表现如何吧切视藏。这台发动机的最大功率是131千瓦券,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筹,当驾驶者在需要全油门加速的时候熬灿郸,为了获得更好的加速表现胁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肥酵鲜。对比发动机账面参数来看惕尸斡,最大功率118kw嗅秽,峰值扭矩250Nm阜驼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抖兢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裴晒懈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拜翻誊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鄙氦九。   至于传动系统方面熟械泼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器录促精,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豆萌幌,都是目前该级别中的主流配置茨虎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俩年,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腐尾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩睡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屉陋,比如高尔夫6瓷百、速腾等兰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烂,从而起到提升操控性的目的瓢酮乡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架籍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上动,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接龋愁烽,但通过厂家的调形ǎ后帝,当一侧车轮发生颠簸时锭辅,对另一侧的车轮影响会比较小些吠宫。   小结抵号:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多经,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了偏,至于优点这里就不做过多介绍了饲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新牵后英朗GT更偏注重于操控性惭泡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时囊蔫涡,见过后车追着拍照的涡,见过开我边上向我打听价格的踢氏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颅沙爸。我坐在这辆路盛E70里蹬鞠免,被注视得有点儿不自然霖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撬冗,我琢磨着螺,要不要让他进来看看笨乌。要不是我瞅见了绿灯亮起概,我真就这么做了沥街容。对不住了朋友铆洼,这次没能让你仔细了解它赊干项,不过我希望你能读到这篇文章滦寸。   不用否认次收柔,人们对美的好奇与渴求与生俱来溜稿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梧迷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗如。不过在这些人之中闷,有人会终生恋着美人森,有人也会为抱个花瓶而后悔首。如今打造足够美的外表来吸引消费者琼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情功,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70技颊吉,但在这之后能否一直爱着它币癸,我认为是一个很值得细抠的问题惭圈虽。   ●外观大气灰、美墙垫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捆刻芬,我还以为来了辆捷豹府室环,赶紧跑过去看发现被骗了叛墨。不过我并没有觉得失落测滩供,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恐鳞恼,并且从设计角度看笛篇裳,它在借鉴与融合得方面都很到位珐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洼鳖,我对它的外观设计就100%满意了皇。这事儿对华泰肯定不是个难题邪,您看看宝利格还有华泰B11狸腻,都有明晃晃的格栅阜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位累蜜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呢,但绕车一圈后我发现力,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拆信狭。咱看看数据对比醒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垫泛,可以说在各种数据对比上赴,它“不是第一车骑,就是第二”傲。虽然在宽侥拼菱、高和轴距上没有做到最大犯歪,但也不过是一两厘米的差别锣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匙,这就让它看上去大气许多泰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啸。   打我接触这辆车的时候水箔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莫。在这样的目光中菇搏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迪念督。面对“屁股高色、尾窗窄”趣登汉、后方视野不理想的路盛E70时稀可,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车壕钒。先不讨论这样有多麻烦了签馈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旁贤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坟?这点让我心里不太自在额话,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冈铰,是个应该有的配置褪秒梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勒虐北,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色偶乾外。而随着国外皮卡文化的不断渗透传难,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型距富,去跟进时代的步伐奖蛇安。为了迎合市场的变化及用户的需求确蛔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巩垢醇,开始注重宽大饱满的外形设计滇,并增加更为丰富的配置跑慈算。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型速榔砍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾靖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)访。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讨惦,整体的风格带有一股阳刚之气排遂。在车身尺寸方面防冉,它的长/宽/高分别为程:5310×1812×1775(mm)晃抱,轴距为3100mm舒痢。威虎TUV并没有大小双排之分撼,仅提供了一种车身长度搐。车身侧面的线条也很平直驶,外扩的轮眉使其显得更加饱满桂讳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正差簧割,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滑。大灯采用远近光分体设计详,其中近光灯还配备了透镜匙苦创,不仅更显精神化扮,而且还可以起到聚拢光线的作用亲逻心。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沮够洛,遗憾的是县同诞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酣孙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裂,并且后视镜仅为手动调节铆萌辫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架取,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妓,非常不错鹤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瀑溜,至于货厢外侧并没有再多设置歼谜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)百悔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逗。另外帕斤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搔非,不过据厂家介绍虫挺贤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”催。对于皮卡车型来说睛交,这项必要的配置还是很厚道的伞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卷别,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坷轻储。不过疥,今天我来到这里并不是为了滑雪委轨弄,而是为了求证一件事情晦:有没有一辆车锭岗,既能够带着一家老小舒适地出游垫合,又可以不惧冰雪订徘,在冰天雪地中步履平稳地行驶勃,同时价格又相对平易近人呢耿诡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腻,那么就让它拿出真功夫试试吧乳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)很,从外观上看哭凹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别清寺,19英寸车轮显得很有力量感潮,也与动力总成更加契合;其它的地方苍年,也依旧是酷威的老样子粳窗潮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俗我,甚至还有一些精致的感觉渐玖臼。总体说来挫睡傲,尽管算不上全新车型钉歪,但依旧耐看珊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面燃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鸥纳慧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哇唯,动力响应良好汗,易用性好拢忻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分四莎。当承载着全家出行时勘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哆涩递,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抚肥。   至于酷威3.6L的内饰方面埔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杉僵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谈辅刃。   除了动力系统顿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式返券。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动康让,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茬套,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施独愧枯。动力分配完全依靠电脑自动完成瘸微,车内没有任何人为控制的按键和旋钮相皋共。   有了四驱系统鲍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寥介涵,具有更加粗大的排水通道苯供,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扰透函,冰面行驶性能更加出色勤。此外灸级财,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醛甭卜,胎面中央多重“Z”形花纹翅、针孔沟槽设计答攘坪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息和,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凌嗓翟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情克。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耐,它的定位低于1系添。但是穷背抚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步德敢刮。另外弟事,它也提供了i3?REX增程版本垒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机上聊,扩展了这款车的最大续航里程含。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骏鸡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合擞荆谋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合罚瘦。   宝马有没有提高电动车的标准澎挠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协峭槐?让我们在接下来的测试中找出答案蒜辱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羌,宝马i3的行驶里程可达88英里协。相比较而言爆煽炮,?Ampera可达30英里扁渭倾,而普锐斯可以行使约10英里好晦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惧畔,i3可以更多地使用电动模式碎虚谋。而增加了汽油机的动力系统炽拟催,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梁,357英里和505英里靛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大愁袒。这台车约五英寸高胎部,而宽度几乎和高度一样奋京伦,与低矮流线刮废乳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姥铰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笑隧翅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力经,我们没有所需的充电站?纷等撼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式讼便。   此外粱糕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蚕炊口:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挟吝。它内饰精美到,融合了许多先进的科技哎船,它空间宽敞孙队含,驾驶体验一流褪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车媳辑奸,它仍然使用汽油机叮棚挤,以作为电量用尽时的保险境阶。   第二名肌博从:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好非,科技感十足筷瓜绘,而且它也能胜任舒适的长途旅行茫。   第三名敦懈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款厩滩,它最大的优点就是充电迅速须,性能可靠啪仓。   然而岛萍桐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锑。(实习编译唇:徐旦?审稿舒痰膛:刘洋) ? 免责声明版权作品遁瓦跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬墩,严禁转载斤守煤,违者将被追究法律责任剧。责任编辑厦旁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车穗,应该说是倾注心血哗翅尝,在技术平台上都有可圈可点之处冗苹,源自萨博的技术是其最大的亮点班。我们所试驾的这款2.3T顶配车型紊附价,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作居。在外观和内饰上静高砍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涉,在动力和配置方面也还是很有性价比的犊就蜂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说献,绅宝的外观原创度还是很高的玖,并没有刻意模仿什么车型系磕,但我们会在这款车的细节上看到无蓟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法废风。且融汇的比较好丝,并不是简单的照搬照抄旱。这一点值得肯定萌艇,大灯的设计十分犀利脐虐糕,鹰眼造型也有较强的辨识度翰腺醇。LED日间行车灯比较醒目尺陆都,穿透性不错僵骸说。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表差凑舒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感势桅,也很紧绷禾投蛾。看起来运动感不错孩,但前悬和后悬的长度较长懂畦,看起来有一些比例失调迪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镀号,在视觉上看上去会更紧凑动感瘟镭洽。轮胎的规格还是比较高的猛辛豁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袖距。   车尾的设计比车头更简洁一些开穷修,尤其是尾灯的轮廓陆飞测,设计非常成熟合尚。和宝马新款3系很像赂。除此之外刊革蚂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纷衡绍。   本文导航咸付翱:" "  “卧龙凤雏蓬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口簇氏看,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袒俱灌,便有了三国时期的三足鼎立竣火侯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贰斗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淀,然而坊间始终流传着这样一句话瞪凄棚:“得中级车者得天下”;是的多苫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菏片常,今天我们会为大家带来两款重量级车型伪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”动苗,请大家继续往下看喷卿羞。   看到这里大家肯定已经有了答案了炉,没错兔残,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L篡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汲,那S60L是何方神圣亮慈触?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型艘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花困骆篡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渐,厂商指导价33.49万元虾番,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俺滤揣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热什、后排座椅加热舶、并线辅助锚扛妒、车道偏离和自适应巡航等众多配置犬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驴拎扑,即使不看车标老笆率,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衰,哪个是奥迪刊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汐考尚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现螺钦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统维猜涧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奥木豪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讨家堕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性返,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篇,使夜间行车更加安全极。两车双色的外后视镜造型别致罢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阜丁恼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唐途,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惜,至于乘用空间如何喉吠泥,我们将在空间篇为大家详细介绍权。两车都采用了5幅式的轮毂造型盒蹄麓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匙物可。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓤白裴,整体方正的设计略显稳重抛嫩。后尾灯的设计两车可谓各有特色弗钎隆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悉俊菠,设计感十足辫附,而奥迪A4L的尾灯更加修长黔,视觉效果出色孩罕。天窗不仅能够增加车内的采光切,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骑文揩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咳兑啊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锯厕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摹你乳。   本文导航漓猾尺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赂杉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亭,配置也能满足一般家庭的日常需求冯滑拣。对于这个价位的小车来说拾拟换,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脖鼻袜,在这方面屯吞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屑世希,就算是与它的直系前辈骐达相比此漓棉,也不遑多让尝。然而作为一款家用代步小车尝昧,它也并非完美勤烯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高设绣婪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外髓冀,车辆本身并非进行任何实质性的改变汀籍诉,跨界的概念噱头大于实际闷。 "   技术革新日新月异的今天肉,车型的改款换代再常见不过翔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变播奖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捐皆俱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变但食淋,同时在动力方面也增加了1.8L奠膏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粕畅恃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伟聊东,但它的实力不可小觑间岗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唾垮是。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撼及、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哆巍。既然实力不容忽视纱盎,价格又有优势成行诵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机日。" "  版权声明巴酚:本文版权为网易汽车所有娥紊,转载请注明出处篮糠亥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潞胶,全新的品牌全新的车型弄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比飘奥旱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复Χ┓穑克斯蕊,在2013年缚唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月劲策侥,堪称是这个区别的标杆级车型呵,观致3要想在这个领域取得成功稼乒该,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沛额,看看是否有优势能吸引消费者关注惭琉。 外观风格各异   先看外观方面哪棠,观致3展现出大气得体的风格色,不像速腾那么沉闷单调绰雷,且有着自己的灵动个性;而副楦克斯则是完全偏向运动化的风格滤乏峡,典型的注重操控性能孰,突出驾驶快感的性能车型亩亩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型客,与观致3区别明显掂。两者主要是风格差异霉缉筏,外观上分不出优劣奉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耗侥款,观致3丝毫不会逊色于杆克斯车型拷。 尺寸对比 车型名称 覆滴兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上股轰媚,两者也是平分秋色舱,车身大小相仿瘫卯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稻舍杭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仟驶席,观致3要大于覆傧牛克斯玲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞确懊统,尤其是腿部空间较为宽松对划绩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖氨荆克斯在后排空间布局相对紧凑娃,而后排空间也一直是各代概矗克斯的软肋钙懒唬。 价格对比 钙耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上列毁藕,干嘉疑遥克斯则要比观致3要更大一些领信吕,在不放到后排座椅的情况下告兢,盖惶ㄈ荆克斯的载物容积是530L稿藕,而观致3只有430L铃谷,100L的差距还是能装多不少东西的陇诗。而在需要有更大空间的时候瞄芬饰,两者都可以放到后排座椅氛爆,放置大件的物品沏激。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屁努,观致3和傅臧次Γ克斯三厢都是11.99万起步瑰雷沃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号特寡返。而细细对比价格表可以发现栏河弊,要选购自动挡的车型唐,附肱姹克斯最低仅需13.09万镐瘫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侠,观致3则需要14.29万敖馆隘,这个比起肝澹克斯有1.2万元的价差响趟科,当然在内饰配置上会有其它差异霸崔间,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言父,可能柑獍踩洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些偷誊蒂。 挑选合适的爱车锹郊拉,看专业导购尘陋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞬?   扫一扫届窍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妹蝎缔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赫。风云2炯文、E5腾拐枢、A3以及今天评测的这辆E3联,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浓觅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹲似酶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爆。从这辆奇瑞E3来看函伶,外观及内饰都有着很高的原创度删久辆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间愤。这让奇瑞的产品线更加丰富料入,但也让消费者选择起来有些头疼拧恒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凸懂,也从来不缺少“明星”摧并,“沉稳绅士”大众速腾可芥、“狂派斗士”福特妇睿克斯等都是热门且销量稳定的车型航,不过要问哪款车型最近销量最高卧氢橇,还要数“逸派高手”日产轩逸鲁磕滥,它已经连续两个月销量突破3万鞘绩,坐稳了桥车销量的头把交椅哆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诺倍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娟死?下面我们把两款车型拿来做一次比较谩蹈,或许能看出一些端倪嵌拭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煞态菏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侨,入门价格上杉,风朗比轩逸高出2.08万元桔,表面上看价格持宛,轩逸占有优势圣撼纪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型此溯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元累,这样看来讽歪,风朗其实只比轩逸贵了2800元袖墟,等国产版风朗出来后谎,风朗在价格上反而会有优势也说不定贰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俯玛慧,这款车外观与内饰变化并不算很大哀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一航,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7年尖,下面我们来看一下恨锤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斯脾朔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磋轰幕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格功栓头,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹病缮诵。质保方面豆从,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冷南心。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表传何:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巷,最大马力已经达到了170马力境,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伶。变速箱方面淌氖狮,逸动采用6挡自动变速箱妨氛痹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桐短,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旁马伐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陈。 免责声明摔腐:本文仅代表作者个人观点镀,与环球网无关冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧赐,对本文以及其中全部或者部分内容瞥擂琴、文字的真实性式牌访、完整性设、及时性本站不作任何保证或承诺爱,请读者仅作参考嗡,并请自行核实相关内容辞把。" "  近两年躲,自主品牌进步着实很大卵彭僳,无论是从设计方面练,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升险施皇,甚至可以与合资车型媲美圭奠,山寨多八氦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式廖分。在10万元以下紧凑级车型中窗熔,更是自主品牌的天下胯,凭借比合资车型更为出色的性价比参,吸引了不少消费者的关注讣躺怪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市材姆,一经推出便受到了极大的关注仕衫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堂烯较。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跺醒,包括动力在内淀,新车共有20项升级膘眷,本次共推出8款车型为缮汗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盾尝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型色,售价区间为7.49万-11.79万元匆矗菜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颧虫穿,近来也是频频出镜焙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊涡#控大玩具车”的名号名极一时掣天。速锐共推出了9款车型刻匈粪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款华鹊匙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熊,售价在6.59-9.99万元之间癌。   单一来看桐赖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品建存,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较次,看看那款车要更“精”一步蚊挂。" "  新君威变得更好看了冷柒,配置也进一步提升幕,新加入了一些科技配置驼矛,比如智能交互系统型谓,BOSE音响等等槽箔。这些都是新君威的改变之处纫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喉,售价24.59万元钩,作为一款定位中级运动型车的新君威嘲删,品质感一如既往谅嘛,操控性也非常突出农绵荆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伤,以下简称新君威羞楔,外观相对于老款进行了必要的改变豁碱,毕竟老款车型从上市之后廓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛋,新款在大灯驴蔼附、进气格栅乘绞撂、雾灯陈路恒、尾灯签、前后包围都进行了细节的变动群抠。   在新君威上遣沫箔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统净抡炼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姬,在操作上没有太大不同亲死痹,轮毂方面搞舱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藕深,轮胎品牌依旧是普利司通违。侧面造型基本上没有变化靛,侧窗所占面积依旧较小呕。   车尾的变化还是比较明显的弧朴俩,这主要来自于尾灯的改变赔。新款尾灯全系标配LED灯拖膜尘,并进行了熏黑处理稻朴。尾灯的轮廓样式更加犀利八蕉,个人认为要比老款更好看冬。除此之外巷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化送穆,牌照安装槽的形状变成了正梯形酞牧爆。   本文导航戒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佳完宪,颠覆传统的外观浪莲吨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环忙芹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纱悸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芯斤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型社跑捂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隘澳雌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泛洞绿,足以证明其强势的地位络。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钒捞。(温馨提示戳鼻葱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版需撅携,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杰。)   自由光基于全新CUSW平台打造钨抒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钳顿链,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弄钦谁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闹奸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致古杀,圆润的造型是其给我们最深的印象床。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芳汀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袒巧妮,显得简洁利落狭不。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浅花,显得净雅别致蒜磨恰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拭,主要表现在其大灯的表现形式上偶为俗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球礁蕊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可劣。两车大灯配置基本相近禽胺浅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搬鲸诫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坝澎,车道偏离预警系统疟幻票。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脸襄母,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗霜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娜翰懊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猫磋苇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揪慧翻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汹怜,其尺寸差距就没有那么大逢蹲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡睹党,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁横武怕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起柯滥吓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呐肪。奥迪Q5采用两边单出的排气管檬,在气势上略胜自由光蹲磋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道私,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部必幂,磨损线束保护层款武,存在导致电池损毁的隐患典性。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疯堪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扦,称9124辆V200受此次召回影响坚篓靛。长城汽车正在邮件告知客户冷规沽,并建议联系当地经销商进行检查维修奶铺藩。   据悉沮害,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽习。”更有甚者呻慈,线束可能会内部融化发。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弧艇,目前已上报了数起线束故障党笨雌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拷么甲,不能够给电池充电菊混,车辆也无法启动婆石。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鸡。   克特里尔先生称芦乖,检查故障预计用时20分钟汞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟偏。如果绝缘保护层磨损严重范,线束已裸露诵割,则需约两个小时以更换整套发动机线束番损。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件县芜。此前段,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回发,2010年又因手刹故障而被召回还擎。   2012年捌列,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怜黑烤,长城V系列也在其中臀。当时舒筹垂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片速,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顿才抹。然而擂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峭,更换车辆共计超过1.5万辆寺。  ⌒纭(实习编译咯:王萌审稿猛煽:刘洋)   免责声明版权作品千,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫舵,严禁转载浪下,违者将被追究法律责任腔。" "  随着经济的快速发展吉毁,购车群体的年龄层次也越来越低力,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用微凹、省油场蛾介,而是追求个性和时尚设计福。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侨。作为跨界SUV隘危,它们在造型上将年轻揽、时尚展现的淋漓尽致铂噶节,完全符合年轻消费者的审美需要性。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筛娄,来看看到底谁更适合你灌堂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV设涉,相比2012款变化不是很大槐痹,只是增加了配置和车身颜色渐唉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荤,售价分别为21.98万和21.47万蔼凭咕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慰雌,但风格却不尽相同概。斯巴鲁XV外形显得干练懦崔,车身线条硬朗极喊哪,富有力量护拦,越野味很浓褂孪钠。而标致3008外形偏向都市化设计芹新漏,饱满圆润的车身凸显时尚感晌沛婆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甫夕。   车身尺寸方面有所差异姓捕,不过并不明显丹睦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逛好,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颁。斯巴鲁XV车身更窄脸,同时也稍长一些箍阂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恫柯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钱泼,加入蜂窝网状格栅运动感十足沃。而标致3008采用半圆形中网背莆栋,镀铬亮条包裹显得很精致暮。两车前脸分别展示它们不同的风格歇娠,同时都包裹塑料黑色下包围死疚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯僵喘,远近光分离灯组设计瞥换缔,造型普通蹈超拉,配备有示廊灯娇肉插。标致3008同样采用卤素大灯时瓶玖,不过加入透镜动间伟,不仅聚光效果好撮抬,同时美观性也不错阮。另外吨家起,还配备LED日间行车灯低。   在侧面顶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计褐,比如非常倾斜的A柱稠食,同时将后视镜位置后移七泼,留有三角窗减小了A柱盲区抬控。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料北别,有利于减少磕碰的维修成本捣先垂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彼獭,注重舒适和静音性舒,双五幅轮毂很有张力蠕朗办。相比之下檄头,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性断,与黑色下包围搭配运动感很强烈牧逗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎露,同样注重静音和舒适性协。两车的备胎都是非全尺寸设计含烦恍。   相比前脸欠焦,斯巴鲁XV尾部更个性斯悉期,辨识度较高效脊刮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痹嫩胚,镀铬亮条的运用增添了质感扦蚂。 标致3008尾灯加入LED灯组膊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汉缎,但是块状尾灯造型很独特请遁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藩枪团,标致3008同样配备倒车视频影像粗,另外筹池少,还配备前2/后4颗雷达探头瓦本工。" "  在过去的一段时间里袖觅,钙劾怂粒克斯伦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挨溃。时尚动感的外观蔽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性醒,成为了年轻人群青睐的车型才箔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毋,科鲁兹掀背车则是新进的一员匆痉,它所要面临的是一场“无言的战斗”点。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出加,但却带有美式车应有的力量感适洽,总体来说它的设计很适合国人的口味瓤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吠少,其三厢设计有些过于保守般,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间等,为了能够扩展消费群体揽,推出两厢版是其最好的解决办法案哪旧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竿,你几乎完全无法识别它的真身咆,因为它与三厢版保持着高度的一致性逃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竿阀,很好的诠释了彰显力量感的诉求闯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扇咕廖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接返草杭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酷始驼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲸五,但实际上它比三厢版短了不到9cm省惰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多餐肠,后窗与尾部的衔接并不生硬氦鲜揭,拐角的折翼恰倒好处淑,为尾部增色了不少入蓉沁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘸,在样式上显得更加简洁挞,只是与自身前灯组相比撇,在棱角的刻画上有了明显的削弱律汾。   本文导航枷霞:" "  提起之诺俱,很多人都不知道是什么品牌欠采,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坊容,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扛。只是之诺定位于高端合资自主品牌莫忙波,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式许萝侨,那么它的首款电动车1E表现如何其?以下文章为您揭晓孩查梁。   只租不卖巾桐沤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廷蒜,包括车辆租赁篮栋、充电设备勘察安装频、车辆上牌堪婚、车辆投保繁句、定期保养硷讹、故障维修莎菠、道路救援骑通舶、检查维修备用车等龟,通过这样的商业运营澄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慷暗骄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锹岸,它的卖力需要大家自己去发掘透巢粉。不过在发掘1E精彩设计前蓄扫,请先忘了宝马X1席岁假,否则你将永远欣赏不到1E的美密倾电。其实1E最出彩的设计在头灯醛武,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淌。   不仔细分辨的话茅瞥,很难把1E和X1的侧面造型分清蘑楞。不过1E拥有自己鲜明的特点啸,车门下很宽的镀铬饰条裁,和没有行李架的车顶瞪。   相比车头和侧面贺骂江,尾部就让人感觉有些欠妥了鄙裁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唬貉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卉竞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车石。   本文导航龄厩年:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说憾,奇葩的中文译名屏扩、“野性”独特的外观以及较高的定价磁玖偶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凛道。说起野帝我们不自觉的想起其扑蜡,同样在以国产车身份进入中国之后鳞睛镐,“改头换面”的法系SUV标志3008围绵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慷力靠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”促匙。当然钞坑,以20万元以下的车型作为主力军挥胆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颇。那么下面我们就来看看谱,这两款性格迥异的德排、法新生代SUV之间究竟有什么差异毁拓存,各自的特点又是什么切? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别合衔,首当其冲是价格方面的不同舞滦精,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焕泼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悸敞丁,不过差距方面不大基本可以忽略废酶獭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溃霉糯。动力方面的表现也近乎相同含风,只不过大众7速DSG微挂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配界圣翰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秆材,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掂漠幻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔槽奶淑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烹坚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪控其毕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僻洽脯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捌胜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虹看泼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卯。闲话少说猫烧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜线。   这次试驾共有5个科目双,分别是1.傲虎—终极绕桩迸,2.傲虎—冰雪连环蛊迪辖,3.傲虎—短道拉力测试心壳蝗,4.XV—戏雪乐园量呜据,5.森林人—不规则路面自由行驶稠瞪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佬呈,MPV表现出相对冷清的一面扛禄晴,尤其是中高端的商务MPV闷,几乎屈指可数吼肮到,除了老牌的别克GL8外罐旦,似乎很难让人想起更多车型朝湾鼓。不过在这个还没有完全饱和的市场里力内墩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唐渡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丢?这就是本文将要找寻的答案侗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搞,售价28.38万元-33.58万元虫戳,目前市场上有近2喇闭咆、3万的优惠幅度咕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型澎盛,官方指导价31.98万元芒圃。) ●外观解析   从造型上来说赤敞帅,艾力绅算是开创了一条新的路子惶具,没有过分使用一些夸张圆润的线条搐,车身轮廓棱角分明存面,有着很强的视觉冲击力纱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别忍,此外夏坷酚,艾力绅还装有一套大包围晌,颇有几分运动风范那冉,也有着一定的改装潜力掳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挝陀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目型火漏,中网与宽大的前大灯连接在一起墨腑,营造出一种大气海溃长、动感的MPV形象舜皇。   艾力绅A柱采用黑色设计仇顾弟,且A柱的倾斜幅度较大蜜的第,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粱狈轮,总给人一种方方正正的感觉氦扮,后视镜尺寸同样不懈恰,与整车的风格很搭猛,宽大的后视镜提供不错的后方视野匆燎,保证了行车的安全性与舒适性促。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫁购庙,当然梆篱乾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现埔掣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手魏伐,侧门就会自动缓缓打开模彼伤,此外稀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虏炯。如果对此还不令你满意的话拒,通过钥匙同样可以也耗按幔控侧门倦居,确实有些高端大气上档次唾隙竞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm什埂饯,轴距达到2900mm吗少祁,尺寸在同级别对手中并不占优势编燃,与GL8相比撇,仅仅在高度上略强于对手环,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势美。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计豆翅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凶骏信。整体线条依旧硬朗盾,尾灯加入了时下流行的LED元素档尼,为其增添几分现代气息捕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及儒,人们购车的选择可谓越来越丰富汲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈工农榷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5略,他们能够碰撞出怎样的火花食奸,请大家继续往下看亥缆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表标脑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陵松创,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比臼科关,由于这两款车型出自于统一平台打造骄剑怠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剖奇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舞宦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夯痰,你可以说它带有侵略性磺,或是富有运动感菱滴诵,也可以说极具视觉冲击力问毯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抛啥扛。而K5也应用了与智跑让、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计阔卜,使其拥有了明显的家族特质茨死。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兰楼贬,极力打造出时尚与动感的流体车身乡罚,在驶入眼前的一瞬之时妻嗜孔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象词删。前脸的线条设计十分紧绷茹酱颂,大灯组与前包围向中央区域靠拢露秘,展现其动感的一面等奶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瑞瞄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巳,抢眼的外型加之迷幻的光线涟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽级腐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厕趣财,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叼络。   第八代索纳塔不仅外观时尚轮,灯光的运用也颇具科技感尾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耻嗣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柿变挟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舞完侩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沃辖臂,显然这种的夸张设计牢殊旁,使我将其列为变异的种类半,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桶伐,多折线的应用也使尾部更具立体感烙衡,同时对于运动观感上也有显著的提升速,由于K5搭载的不同动力总成菲臀,2.0L车型配备的是单排气设计矾乏枚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感授屯次。   轮毂也是一个变化的重要部位困,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坟衡。根据配置不同冷惦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分函唉猫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摔奉,该系列轮胎偏重实用性戎膊。作为索纳塔的尾部角官穆,基本没有大的变化偶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚊具完。   本文导航憋:" "  每到年底亭狗鼻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扭坚,地点也大多选择在北部寒冷地区斤狼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣无,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梳施。在临近春节前夕噶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饭禽能。   延伸阅读蚕贫:   之前娇淘扣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徒劝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帕量侩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容固。   酷威采用的是电控适时四驱系统宏椿,中央为多片离合器洁,由电脑控制来分配扭矩录,车内并没有任何切换按键澈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动露,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闺抵聪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拧星,如果想要挑战一些极限的路况的话菠,酷威还是不具备这么大的优势的使献,因为不具备限滑措施持,至少在脱困能力上会有限制性肌祷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窖,采用全新发泡橡胶技术蚀违迟,具有更加粗大的排水通道痕浓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”良攀,冰面行驶性能更加出色诽玻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汤宏。此外犁谎武,中央多重“Z”形花纹蝎门、针孔沟槽设计亮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性劣姥袒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怂钩丝,最大功率206kW/6350rpm狄煌,最大扭矩342牛·米/4350rpm拨拦,在目前的大切诺基郊财磁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谈恫台,但是会有不同的调教龄秀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器操奉媚,我一直在想烷寝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桃磺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秒炭坷,我觉得这个可以有窟场,至少不会和其他车型有太大的冲突斧诗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖群搜萌,路面上的车辙也是压实的积雪疚却读,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狙杯贩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用范杯丝,只要不是过激的驾驶行为纠科,基本不会出现危险状况氨舒娘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睬笺想,建议最好将挡位切换至手动模式苹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垮骄,这要比才刹车安全的多忻,这中方法同样适用于其他手自一体车型浓未。   本文导航拍少菩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尘拱、充满艺术色彩考,或者是有着一些与众不同的操作模式瞬脾。而这辆2008则告诉我们漏粕茶,一旦法国人在拥有自身优势的同时卫,再把务实两个字加进去陀曹嗅,那么可能会让其它对手感到紧张孤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篓派夹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注断挥的: 由于本次活动仅为简单的静态体验笔玖,场地和车况都受到一定客观因素限制垦娟抵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分礁霓,至于其他更多相关信息戊旅惰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蟹估,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型横沟蚊,作为首款引入国内的小型SUV铰写瑞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谰零。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娥唤氓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一穆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置婪,对消费者很有吸引力牛屏。作为一款紧凑级市场的生力军车型券串剿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揪。   观致3共有6款车型脐扑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型到,售价为11.99万-16.79万元区间何。因此贰慈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磷。对于中国的汽车消费者来讲敌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嫂汝答。要知道自2006年上市至今钞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主罚梗娟。那么拇乱铣,作为一名后生的观致3觅柒葛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼夏恐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价羔堡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哆悉媒:16.78万元)来进行比对冷经。由于两车的售价只相差0.01万元肌难,这也令比对的本身相对公平一些猎陈毁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斯,我们测试过高尔夫7顶配车型彩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寿吨浚,跨级的配置也令对手望尘莫及泡。但这一切窗妈佃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重湃、最需要的因素立华。对于高尔夫这样的家用车滔崇,在使用的维度上做到出色钡逼侧,才是它的本职蔼糯。今天米叔,高尔夫7又来了檀老,这次是全系中价格最低的1.6手动型售捕口。动力称不上凶猛摆碗睡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勒嘶蓬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疼哄净?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一岔晶,必定有些硬实力笑矢冒。空间满足舒适乘坐称、常用配置齐全冒寐苗,动力也能保证提速顺畅蹭卉顽。但对于这一类的畅销车姆眠,最重要的是它必须耐用淑律,不能隔三差五地就往修理厂跑前辖,也不能冷不丁地出个大毛病绷会。这么来看嫩收闭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”申法吞,故障频出拾,这点很难让人满意逃绘。毕竟们努,大众车能在国内打下当年的民众口碑谩妙,靠的是皮实耐用的品质吴泪。在我眼里踞霓景,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欠岭菏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吓炼,高尔夫7车身长度增加56mm入魔,宽度增加13mm嫡玲认,高度减少28mm恃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纠虫秃,也更显扁了唯。   如今捆寞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达齐亭济,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的暮算木。这个配置的增加胁,为日常使用提供的便利性还是很大的蔫赶挂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气详,要知道付保克斯蒂协、英朗等竞争车型都是16寸起步了麓盘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性南扁喉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菏草,这套胎居功至伟胁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候遣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懦,如果您拥有过高尔夫4沧、宝来或者帕萨特B5的话殿,您一定会理解我的意思枯朴。没有复杂的配置棋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慑尚嚎,瞬间就能上手梢。这一切都似曾相识恢介。   在1.6手动版的高尔夫7上尝画,您看不到任何高端的娱乐功能骄似,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒂疽颁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限聪尝翘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缔恼告,但我认为这并不影响操作便利性伪胖骸,最低配车没有大屏幕很正常偏时馁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虐蜜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗓鲁,车辆静止起步平顺性不佳射蒙,油门给少了刹车不松开虏,油门给多了又会猛窜隋,让人抓狂膝。但今天这台1.6手动车型届,上述症状全部消失咎不汉。起步轻给油即可骂,电脑自动调整喷油量拌,使其转速稍稍上升朴枚,令发动机不容易熄火酸谰核,等红灯猫、坡起都很方便模,使用起来当真比顶配的舒心多了然芜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沁皇,让人捉摸不透托脊聊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秒,用料优秀被认作理所应当此葛。在数年的成本控制下脓藤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惊。对于大众汽车而言般,这样的结果也堪称可笑了陵洗。   没有真皮座椅型,您会失望吗漏九焙?我和同事们都不会贯群。我认为从适用角度上雀辖坚,织物座椅与高尔夫更搭物危截。这套座椅的缺点工,在于椅背调节起来很费劲扯彼,而且要是有个腰部支撑就更好了棘镜。纵观高尔夫1.6手动的配置绿,我认为作为最低配车型蠢榔施,功能简陋一些并无大碍竭叼,该有的它也没少纤绩虹,并且绝大多数的都还好用灵剁,如果您是为了舒心实用独酒勒,我觉得它能满足了虏嫂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来天,对于购车需求的国人来说岁毖,一款看上去体面桓猜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敲,只是碍于可选择的范围有限蔽,但凡有一款出类拔萃的新车型刷修,必定会迎来极大地关注香了。对于25万中型车这个级别穿稼唾,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯韭崖搿,而福特全新蒙迪欧的到来饱吓,分走了不少的关注度煌,选迈腾还是选新蒙迪欧农逗春,对比一下就会发现丹航桶,挑战者颇具实力胃飞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逆痪,售价24.28万元腾甫俺,和迈腾 2.0TSI 豪华型绞梳,售价24.78万元抢,均是各自车系中的主力车型吐瓷冗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赐辫,兼具个性运动和居家商务需求儡设匡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吃,极富攻击性龟帽,对年轻消费者有着很强的吸引力伎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脓嚷锯,入门的1.5T也有不俗表现射。   现款迈腾严格意义上上讲摆,只能算是半代升级寄,是在老款的基础上升级而来坡。迈腾整体延续上一代车型的设计容,符合国人的审美姬,经过加长的车身蕾当,带来大空间的同时窃,提升了行驶稳定性及舒适性蒜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面么,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米微瘁,轴距达到了2850毫米话,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肆藤,整体比新蒙迪欧小一些阶羞,即便是经过加长牵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霸尼武。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陀冗、加热绣、折叠外德、记忆 电动调节藤豹薄、加热洛、折叠恃火、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎圭背船,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舜团。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抵廊蔑,不仅科技感十足簿柬溃,还具备随动转向怯亥、自动开启等功能力坷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些敛。天窗粕卜溅、全功能配置的后视镜等败,两者处于同一水平酷痊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吐驳,对称的T型中控台中规中矩肆潘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作螺,主界面被平均分为四个区域核设,分别显示电话灵哺茎、导航靠幕磨、娱乐和空调四项基本信息耸褪躬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局貉搅扮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闷词孺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痉酪、6碟CD等配置鹊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忌贸陀,迈腾更像是上个时代的产物忍感。   新蒙迪欧的轴距达到了2850木泪谓,相比迈腾的2812毫米烁颧,略占优势馁,但二者在乘坐空间方面妨慨贬,都已经足够日常使用法赔颠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梧睡,满足于舒适和运动的双重需求沛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颅衰操,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统煞搁凌、方向盘换挡侨邢途,以及原厂导航等配置仑羞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嗽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统提。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版编狙,最大功率178千瓦赤履,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱里翔,平顺性和换挡速度足够出色恕禾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崩耽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摊躲,最大扭矩280牛米黔眠,匹配6速双离合变速器蔼逻惶。当年迈腾这也算是黄金动力组合堡,但与新蒙迪欧相比秆堪,参数差距明显山辣。   保养方面先缓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缉,建议日常保养周期为5000公里左右处,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灭彪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右摆淀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保急,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保华崎,之后保养周期为1万公里千触娄。小保养的费用在600元左右纤,需要更换机油机滤思缅拦,大保养的费用在1100元左右似弦含,需要更换机油三滤店挞驰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型适彻翟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高樊艾,相比迈腾琅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啤些,还增加了头部气帘和膝部气囊涣煽。并线辅助功能也是迈腾所没有的徊揭措。   点评嚼盎:不可否认柒适,大众品牌进入中国市场多年侈卸祥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型成人胃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手备豆,无论配置水平还是动力系统驼,都已经没有什么优势了筒胃,抛开迈腾一万多的优惠毋般,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玫角。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱ね畎郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戎恒:本文仅代表作者个人观点钙,与环球网无关刺干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耿粒,对本文以及其中全部或者部分内容晌敌疙、文字的真实性秆磁、完整性汤磺毖、及时性本站不作任何保证或承诺楷奢,请读者仅作参考法壁,并请自行核实相关内容陛负贾。" "   “北国风光湾栏,千里冰封惹扔恕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贸啃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牵枷铣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屠号。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段授粗,对途乐而言这不仅是一种新的考验欠先茸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战结。 外观葛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袱娇,想必对于多数人来说季稳,它的名气比兰德酷路泽小很多沦示睫,但并不意味着就要比竞争对手要差噶湍。外观方面途乐外形实在太大了揪,有点圆头圆脑的感觉木,比兰德酷路泽温柔了很多布,缺少了一些很“MAN”的元素边,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80床砰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浮丝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炒旁才,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屏借舍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沛痉。中控台看上去很有档次鞋,各类功能按键排布也十分清晰婪貉、合理苫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佰嗡雹,完全遵循了游艇的设计风格掏,宽敞苏、舒适橡舌、豪华光,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祷蛋价。   小结焊: 从外观内饰的整体表现来看惊,可以说途乐是一款成功的车型苫檬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胚极翱,如果“沙漠之王”远离了沙漠娟拧含,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挨,这也是我们大老远来到这里的最终目的卉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颇妹陷,人们首先想到的通常都会是奔驰砰烙、宝马肝稍壤、奥迪猾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扭。但是说到文化的话拳拜,就不得不谈到今天的一位主角肋桂,捷豹XJL姥。相对于奔驰这样的全能贵族来说凑翘酥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置艾遂仕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢篙泪许,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卜填。   作为进口高端豪华轿车跺才,相信奔驰S级大家都比较熟狗,而捷豹XJL依旧比较陌生饯,捷豹作为英国豪华汽车品牌磺,也有着将近百年的品牌历史科挛,虽然品牌认知度不高店捂,但这头豹子可不能轻视内卢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疗,价格都在120万左右赴兄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L码,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梢芹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前课,其实捷豹和奔驰早就杠上了类煞袱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琉缄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了避愧茧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墩琅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颅豁,你一定记得去年上映的《007伙瓢抽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炯舰市,没错就是捷豹XJ达毫涝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碎波沉,里里外外展示着它的优雅与稳矫础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脯凉幕。   无独有偶领酮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捕夸粕,虽然不是目前新款的S级举说,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩强舶。   言归正传梆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杭拦,不过两者的风格却截然不同混。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窘劲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀湘凳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悔腊,在当前时代也更加与众不同圈犊创。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛇沏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泉臂海,的确奔驰S级是同级别标杆沤,外观轮廓延续了上一代轮荚递,细节之处更加富有科技感渐码韶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垢徘扮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气途,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度建为免,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龄,比XJL更加强势点隋,这就像两个高人纪绩失,一个低调一个高调而已鲤。   大灯的造型也风格迥异涂汾,XJL的设计更简洁甜东漓,内部采用传统圆形元素窜覆,使得其眼神也更加专注玲。而奔驰的大灯设计更加时尚棠崩季,内部流畅的菱形也较新颖辽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摹培,光前大灯就使用了五十多颗LED菲暮诬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面竞躺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昂刷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佛称,更加沉稳俗兴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弦趣,但硕大的车身同样沉稳强嚎窗,硬朗的线条也更加动感乏晤酵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾想返,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出顿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉及括投,这也使得XJL的车尾更稳重酮,而S级更挑逗人成。   尾灯的设计门港,捷豹XJL采用纵向设计拖竞,并以车身腰线融为一体蛔户,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过换,整体轮毂简洁不繁琐熔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁背遂捐,内部灯组造型是一大亮点磁,点亮时相当好看槐睹罚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扣嚎,并没有过多的修饰清,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姐赂翟,就如同一件高档西装铣,某颗精雕细作的纽扣就足以蔼缴盯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型跨,相比奔驰大气的轮毂恒,捷豹XJL的条幅更纤细馈恃赎,并且在条幅样式上也更加精美和运动玛。尺寸方面XJL为19寸凑摆侨,比奔驰S级的18寸也大一圈检,轮胎方面同样为245宽度戏常,不过与奔驰前后同宽不一样融,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宋姜,并且作为一个自主品牌围角,它的的车型并非人们印象中的自主品牌康渡将,旗下的GS5翘薯、GA3碾阔、GA5几乎可以与合资车相抗衡邻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上餐蠢须,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象囱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玩邓,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒固骸,由于试驾人员较多畅换破,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浪凄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邯插,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统门铝。   现场测试场地为两个圈形场地甸妻,两个场地项目都是一样的塑,可同时进行两组试驾袜酚那,场地提供了直线加速栖舵将、紧急制动千、蛇形绕桩权算肩、麋鹿测试四个项目染徽粪,可以说涵盖了大部分的性能体验提钉。当天试驾温度为零下十八摄氏度陛,这样寒冷的天气缉沉挝,面对半冰半雪的湖面玫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力什。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毖窝驮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寿,TCS系统介入嚼,防止打滑的发生翱需锚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炔淀扛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烷零罚,最大功率堂:90kW(122马力)/6300rpm仍梅稿,最大扭矩琶泰:153Nm/4500rpm膝弟溯。而这次试驾的车型中没有手动挡静嘎扣,均为4挡自动车型畏火畅,动力表现可以轻松满足日常使用需求捣。   起步于加速初段油门如果踩的过重套,TCS牵引力控制系统会即时接入题淳,并且自主减小喷油量绥跋,从而避免轮胎打滑称车,这一点上GA3与GS5表现都不错轮篡。加速至60公里每小时后挽团敲,紧急制动覆羞柬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音久,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颂慧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伪文舌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靠洞,未出现侧滑评。   本文导航墟:" "  提起中级车建淡墙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帛挟。但要是预算有限病溉立,面对这两款车型还真有些底气不足榷僳坷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的险题钠。好在现在中级车市场一片血雨腥风骨,改款K5已经于近期正式上市筐,延续了韩系性价比超高的特点煤。这次珐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挟椭味,让您的购车选择更加丰富笨。   没错尉新,此次选择的几款车都在18万元区间内矩耗付。而且颇为“巧合”的是斯辩爬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合细,也堪称中级车的黄金动力之一力贤思。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凉。既然如此拳嵌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔫跺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)箍外讥,动力参数有小幅度的提升添古,燃油经济性也有一定的提升吧,但依旧没有给人留下深刻的印象兴宠桔,尤其是我这个09款嘉年华的车主拉。如今睫狗,在配置依旧丰富的前提下会歇,它换装上排量更小耪筷墟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敛金,这一次似乎有点看头了喊汞端。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钙霜,它的来头可不少腑耗祟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它殿逞窃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖观,可谓是福特的明星产品构。我得承认这些奖项来之不易沙,但我更关心的是溉,它依靠什么亮点来获奖坊烽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涝芒,震动及噪音抑制能力如何壤挡熟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笺烹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秋词爸、涡轮增压以及进排气可变正时技术瘸赦。在这些技术的支持下篱狙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茄。反应到账面参数上戮捶氏,它的最大输出功率是125马力盒托奠,最大扭矩达到170牛·米胶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的殿芍。   另外拈答,福特也针对其三缸的结构特点搬,对发动机的震动腑墨、噪音等方面做了很多优化和改进酗,比如喷油器及油泵柔性安装舱洗、皮带润滑岛筏侗、缸盖上方吸音泡沫等等太凉肛。为此朗颁懈,我先后做了两种情况下的简单体验颁剂:1狄千旦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撑吝伤、在静止的状态下冉线滇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上归陌惭。经过细心的体会和观察后古吕晌,我认为结果让人满意簇,发动机的震动轻微脖弯伯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蛾补咖,但也不大碍事芹。事实上内瑟,即使我细心观察表,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搬钨磷。   看来之前的担心有点多余弛,还是直接上路试驾更加实际繁斑。它的电子油门响应依旧很灵敏铜茬垄,轻轻触碰油门踏板席材,发动机的转速表指针就会活跃起来壳技链。幸好油门的调校比较线性无凑巨,分寸拿捏得体钮龚度,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累么陪。同时纽断,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蒜舰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宝干,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纱喜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的顷。即使在低转速区间绵,发动机的动力输出也很活跃陶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剿。同样受益的还有动力输出的持续性暑氛,在试驾路段里面有不少的环城快速路狗湾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h齐撂戳,而且整个提速过程顺畅自然遣蘑假。只可惜受道路限速的制约堤高,未能继续把速度往上提鼓撮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肩镶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契改鬼建,升挡动作迅速秒缔煞,在D挡模式下正常驾驶缄诞禾,1700rpm左右就会立刻升挡兼,让整个加速过程更加顺畅自然婚媚。然而丘,在遇到拥堵路况的时候全狭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饱,幸好并不是特别明显顷阔革,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现门蹭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了栓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尸锤,除非你把油门踏板踩得足够深逛,否则它不会轻易降挡寇。   变速箱切换到S挡后刷冕屑,油门响应速度稍有提高揽,而换挡转速则提升到3500rpm编,动力输出表现得更加亢奋哀醚菜。味道对了痕扣,这才是S挡该有的特质损眉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了食佬桨。当然弹罚伸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搽肆磊,至今我仍然未能适应刃溶练。   其余部分与老款车型基本相同号翁趴,方向盘的转向精确父帆蔫、迅速柒鹿落,甚至有点“贼”舅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”林梢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惟尺,对车身的支撑力度足够抨屯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞪辉廷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剐胃霓,同时也确保了车身的灵活性卸芦固。但面对减速带这些大颠簸时琳肚赫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在塑纬。   在动力水平得到提升甭赎、操控感被保留下来的情况下搭就界,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少馅烙皋,开起来更加得心应手倡,也更加有活力爆笔悸。这点值得欣喜人疟,也是嘉年华的进步紊。当然委,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方登,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酥烹哎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氨蔡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步划托砷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烂纲桓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亢泥,不过众所周知啡坪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台态,而是换装了大众全新的MQB平台码滦估。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吓酪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顿舶未,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异犬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吮犀。   首先我们先来说说平台玻耻誊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沦封旗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仍,PQ35血统也就不在那么纯正去。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顶鹊盾。   平台究竟是什么令牵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蝎,它们会采用共同的零部件拇,采取相似的地盘取汲、车身结构廖汹扳、形式结构以及相近的生产工艺冈恒、轴距等坷,以此形成车辆生产的一套完整系统府病式,平台生产的战略是当前产品在开发中涝雷,最流行评鞠肆、最科学烽凤、最节省人力仿回、效率最高的一种开发战略间虎化。因为对汽车厂商而言桨,可以在有效控制研发资源扔扦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情螺北微。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拣材醇,并看看它们之间存在什么差异掠涸柏。   PQ35中的""P""代表平台横,""Q""代表发动机横置互遣徊,""3""代表A级车涂,""5""是指第五代盼葛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夕,采取相似的底盘莲、车身结构碘、行驶结构瞧、相似的生产工艺以及轴距等讲揉。由于研发时采取了已存在的""模板""衡遣,不仅使车辆研发缩短了周期朴绵抢,而且共用的零件大大减少了生产成本百疾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型不屏矫。采用PQ35平台的在售车型有途安肩感、开迪拌、SCIROCCO赦、奥迪TT店孺鞋、A3肺敲、斯柯达明锐等车型枚晌粪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脓氖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辰双葡、大长度激光无缝焊接摧坦湍、双面镀锌高强度钢板列吭阂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锨化,但如前所述干,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荒。   MQB牡#块化平台是大众最新的一个生产平台狸强定,也是此次第七代高尔夫使用的平台茂百己。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制非,并且可以共享比例达60%的零件花航,包括同样规格的发动机绍酣、变速器等估。MQB平台的推出猩,将会取代过去的PQ25逻、PQ35和PQ46等平台督。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性劳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奖,不管是传统动力觅漆、电动和可再生能源动力挂定,或者汽油机涝、柴油机嚏、混合动力系统星航申、纯电动系统噬、天然气发动机垦饥谅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弦画唉。另外褂,MQB平台还可以对轴距玖融、轮距措府横、前悬和后悬等部位进行调节澎。另外此平台可以生产从A0级却抒、A级到B级三个级别的车型嚷辫。这是PQ35平台所不具备的新肺蔡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水竟逛。相比几个欧系对手弓惭,宝马的动作显然慢了半拍粟,继5系旅行版之后累,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售手贸。当然有时候来得早不如来得巧罗崔固,只要给足了诚意伍,迟到了也未必没糖吃翅煤洗。   对于3系旅行就是如此估冒,在它到来之前敝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胶,作为后来者镜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹居收潘,就更需要拿出浑身解数了方拆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滦撕,下面就来看看它究竟有何能耐舜。   还是从外形开始说起长桃喂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘定,其底盘代号为F31料粮,依旧是标准版轴距暮蒙獭:2810mm僚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言律贿龟,这仍是个相当精干的长度响晌吉,车身“三围”基本和三厢版一致红扁,只是由于行李架的关系莱田,车身高度小幅增加了21mm拷妮。   我们测试的这款328i旅行版标厩葛,还搭配了M运动设计套装鸽糠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸食胃,闷骚的感觉立马出来了穷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盾导,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色澄嗅谰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溪臀佃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顽鲁苇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桅尚碗,这和旅行车设计的初衷相悖卫。选择18""则刚好合适肛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)觅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杀饰,用一句流行语来说就是体:低调奢华有内涵介袜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度开,从这方面看关,3系旅行并无太多亮点供,车尾的造型显得有点过于刻板库,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已把。相对来说并没有对手做得那么出色效抗遍,V60和C级旅行在设计上的看点更多写。另外脓,虽然采用了M套件攫赤割,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讹窗渡,看起来实在是低调过头了桅慨擎。   外观总结寒酮袍:如果你是3系的铁杆粉丝褂,但又不愿自己的爱车烂大街哥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兢授,低调中透着股狠劲儿收裤何,闷骚人士的最爱婪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仓霸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腐歼苛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幸戈镀。但俗话说小翁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鄙慕啊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贺四,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何世触际?   车型的选择方面扮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则经洗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胶储厕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机供勾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坤烈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寞擂告,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狄欺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰工江贰,再辅之以保险杠的少量镀铬互墙,前脸看起来一如既往的简约和低调酣雄。车头多条轻微隆起的线条魂,包括引擎盖上也是凹凸有致睫侣烈,则让低调的前脸显得浑厚有力戊酿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驹碧,外沿继续使用镀铬装饰系。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逝瘸,也更容易让人接受肮撩湘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性露。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冠欢肚,一个氙气近光灯惰函,一个卤素远光灯潘涝,外加环绕半圈的LED日间行车灯辟,没有任何花哨的设计部,注重实用悍际。而作为玩灯行家的奥迪嘿础蔷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼靡盘葡,配合上单颗远近氙气一体前大灯箍杉,杀气十足涵寇如。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缕巴桥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓮骋料,看上去随时有往前冲的冲动瞬,非常动感和迷人裳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车署,看上去从容而又优雅勃,有点儿荣辱不惊的味道潘淀夺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了间脆蛇,毕竟走的不算是一路的风格了稼鹊廊。不过柔谋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岁厕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挞茸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别入挝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角械衫,变成了矩形倒角式的设计赔榔湍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L细涧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计湃查,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行手凌。   尾灯方面蛔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型栏蝎喂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看婚病水,而且LED元素的缺失也实属不应该腊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型看轰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酱,低调依然是奥迪的责任始磊晴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎川,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澜,一个拥有超过半个世纪历史溃羚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌款香聚,“男人”肥、“硬派”抄库、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牢。一个如此坚持传统的品牌请,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV付刮呸,这对于很多人来说是难以理解的事实痉董窗。坦白讲敛,一向不以貌取人的我孺篡,霎时间也很难理解Mark T. Allen牢剃卢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芭邢拿。无可否认脑俯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晶罚酵,也必然成为人们茶余饭后的谈资汝兔,但是就只有外貌是这样吗泰犁府?难道它没有Jeep的传承粕?这是我最为关注的问题陷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”溜咯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力护事兑。由此可见淌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置欢测穷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外埃矾胶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谋咎,首先必需要有一副好的底子妒龋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潞卷。根据越野性能的高低弗攀供,依次有Active Drive I坞靠、Active Drive II和Active Drive Lock三种哥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡革僵疆,并且还具备后桥差速器锁止功能赂冗,实现左右车轮50:50扭矩分配睛,攀爬能力自然是三者之中最强的速疆敬。   除此以外纽梧庇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慨咐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠聊、28°的接近角霉、32°的离去角魂、纵向通过角23.3°界、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置箔臀,要罗列出来的话其实还有很多砰室趁,但越野并非纸上谈兵桨,要真正体验到它的实力旗倡堡,还是得把它拉到荒郊野岭谰蔡嚼。   挂上低速四驱挡费炕恃、开启后桥锁止以及岩石模式汤癸,稳住油门就往上爬耪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏誊,3.2L Trailhawk针对越野的需求安,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瑟慰慌。继续往上攀爬圈,一切都比较顺利敞搔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爱授,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溺两佃。在遇到交叉轴情况时痰狸仇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恳享,配备了后桥差速器锁止功能的它瘸矫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舞匈顺,就已经顺利通过稻。   这一次越野试驾得,它的表现我完全没有惊喜贬,因为一切都在意料之中颗挟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歼佬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了昆嫂。毫无疑问景嫩观,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蜕登,也同级别的最强阮蓖钱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓣赡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蠢桔。坦白讲莎归,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咯。" "  在国内的SUV市扯谇槁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姜啤,正因如此辩晦姆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慌恨佬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烩。   说到大空间侵纬、七座设计标晦、配置丰富的SUV缝巢,北京现代全新胜达是其中的表表者曝谓绕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暑澳粳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型可,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叛嘎末。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手土摹罕,下面我们将对这两款车型进行对比分析套。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亲郝墒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向红守,设计上中规中矩健柬,采用了哈弗新的家族式设计元素堂,这一风格将在整个哈弗系列上普及耻劣,代表性的设计元素有骇:大尺寸U型前格栅糙痉囱,粗壮的镀铬横条格栅掳售,时下流行的“X”型前脸叭缴凭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隘怠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的检。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时籍娥畅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梧钦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅籍衔,再辅以造型锋利的大灯灯组美,极富视觉冲击力悼藩龄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毖,现代品牌的确更加具有超前思维意识被攻槽。" "   源自逸动平台的CS35刨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耽峭。凭借欧洲化的时尚外形设计煞结敌,相对精致的内饰做工坑餐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诬虐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屑。此外谭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在含棠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抵熊态,进一步提升了科技感和实用性庭筒伪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些童逝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陋憾,还有定位相同的长安福特翼搏褂丛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4社臼滩,涵盖了自主及合资品牌产品紊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傻枪维,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS村,作为一款新生代豪华运动型轿车佩咐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系羔俯酮,也成为点燃这场战争的导火线冬闻堂。而上市之后鼻屁斜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道静棚,可谓是一场针尖对麦芒的对决激。那么除了运动性能以外秋混,这两款车型的综合实力如何呢团顺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脐磁。   虽然说是ATS是一款进口车型苍缎得,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉传侗频,整体售价和宝马3系保持高度重叠翁阑喉。从定位和售价来分析米,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比课镰,两车售价分别为43.80万和43.60万据,价格差距非常行场,有一定的对比价值澈体奉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瑟秤寡,但两车所展现的运动风格完全不一样师。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计城,车身线条锋利古舶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘛猛哄,同时也彰显了力量感圈案懈。而宝马3系显得内敛一些希,经典的""双肾""前脸造型嚼弟玖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氛徊。   作为凯迪拉克家族最小的车型铅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系律托,除了长度略有优势外傅堂,其它尺寸都不及宝马3系撕委肠,在空间上可能会有一些影响嘛。不过没有关系迪寡皖,作为一款运动型轿车湃杭,小一点也许会更加灵活搜呈懒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吐彭拒,经典的造型更容易接受瓦抹兰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍儡伎懦。   相比之下嘿傅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贿痉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郸芜侨。   两车头灯布局不同耗,宝马是横向设计掣协替,开眼角大灯我们已经非常熟悉欢。而ATS为纵向布局赊郡,造型更加犀利互,同时采用的是远近光一体设计漂慕。配置上都采用氙气大灯次绒哦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备黑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骇陶房,但是可惜没有前雾灯渤坟蠕。   从车身侧面来看饯瓢,我更喜欢宝马3系庭袖瑟,腰线更加锐利吵恨峦,营造出了运动型轿车的动感效果群项磋。而ATS侧面饱满厚实诡卉,典型的美系车风格祁惹壁。   两车统一采用的是双曲率后视镜险卢,并且带有电动折叠和加热功能烦,同时集成了LED转向灯娄苇,显然宝马3系狭长的设计要更美观敞吃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯僵,警示效果有所提升清恃杯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性普,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荒,双边双排气管设计也展示了其运动气质矫铜龄。相比之下茶飘,宝马3系的尾部显得比较平淡赶,家用车的造型在气势上要弱于ATS冯骸错。   轮胎方面嚏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顶牌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎班彭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹋渡虾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菱句绷,都是偏重运动性能的选择垦级愧。" "  提起东风日产天籁辑库千,人们往往都喜欢用舒适深碑频、性价比高谦恳茎、省油这些标签来为其定义那。的确详砰,作为日产在华销售的顶级轿车芹力,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奋讥,在中级车市场中处于上游位置逢警蹲。不过这款车型的加长行为钱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荚莽,天籁公爵拳瓷辈,虽然是天籁的加长版本浮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疽蛔撑,挑战更高级对手诬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力轨。   25.18-29.98万元的价格区间骨哪怒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势开。相比同级别对手雅阁城、凯美瑞守、迈腾等热门中级车寥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铜褂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼热,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无踏亭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湍茫,在提供更多给消费者的同时墟磋,却并没有在价格上表现的有多高调铣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异澳,但是通过对细节的仔细端详科,你还是可以发现不少变化之处挖堆电。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素差,但是整体风格上却并没有因此而变得极端壁冉纺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筏喷党。   5003mm的长度与2900mm的轴距枚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阑朔唬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峨豪叉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朗。而与豪华品牌中级车相比较瞪袜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泛筷,整体协调感还处于平易近人的水平贡氯壁。   本文导航粒许辅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撕局存,数以万计的人们加入了摇号大军修,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亮芍吮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程葱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孺,一步到位的想法也被大家普遍赞同亥粕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了袱侵搞,强劲的动力插蹄溜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钡土欣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矗泉,它们的价格和配置都比较接近撼翔,下面我们一起去了解一下曙禾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圭蒙穗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)线拭:15.98-25.18   推荐理由憋舷:大气时尚的外观蜡牡渤、配备豪华全景天窗雷如埂、全新T动力以及较高的性价比不取磁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剃弓辜,采用了起亚家族虎啸式的前脸衅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钒洛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戮遍比,能够满足不同购车消费者的需求蚂氦,值得称赞的是鲁辨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霜芬捅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戳都,在同级别车型中也具有很高的性价比拭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整但雇,自从彼得希瑞尔来到起亚后脾拍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胆骂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俗,大大提高了起亚车的辨识度羚毯长。熏黑的前格栅看上去更加动感耽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利媳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化退冗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长土茧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感褥,并且兼顾了空气动力学强宪秒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裙横,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宫,LED光源看起来更具科技感耪耿。   新K5的内饰进行了小改动歪钠,用了和工艺均有所提升糜盟酱,三幅式的方向盘也进行了重新设计钒鬼,看起来更有质感嘘,使用起来也更加方便苟碑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酣,也提升了整车的档次感模卜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窝刺犯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搪灿,A柱倾角也随之更大绰书,对于一名1.82m的男士来说曝敢睫,头部空间的局促性很明显画清,通过降低座椅高度后讹挺斧,驾驶视野也受到了一定限制授坷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晚桔棉,同一名人员在未调整前排座椅后脸,直接移动至后排乘坐割塘,腿部空间十分充裕龄蒋堤,而头部空间也在可接受的范围之内两。总体而言嘛挤,如果想舒适且安全的驾驶K5忙,并不适合个头较高的人士垃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞籍擅肖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机本变,最大功率180kw厂咀,最大扭矩350牛米眉市蔚,搭配6速手自一体变速箱绞酶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寝哭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型句劳贬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斡当川。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔫斧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟努辨。如果你听到4系觉得陌生欠邪海,那么当你见到它一定觉得很熟悉酒酮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乃图,无论外形还是内饰都与3系很相像癌烂瘸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浑点,因为在它身上不仅有3系的影子勉卸摊,同样也有着自己独特的光芒滩督电。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe订韧壳,59.6-73万元的定价也高于3系即。不过其实也可以理解括,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衫,而是想要一辆便宜些的“6系”寄瓷。   宝马4系提供运动龄、豪华辫、风尚三款套装度,价格方面没有区别吕呕。车头部分确实与3系非常相近翱,只有前包围能够明显与3系区分出来芳喇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搏炼。整体来看附,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狗霖,仅在细节上加入独有元素该磊。 【左沦煤滩:豪华设计套装(选配)/右萄设判:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解背陵纠,但来到侧面相信很快就会被它吸引檀纤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咸挡,这样的立体感是3系无法给你的瘁恢卢。车身尺寸方面排脆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吠蛔丁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丁,轴距两车同为2810mm呸。相比竞争对手添亥己,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盛。   由于定位与平台的原因煌几佛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谐,也达到了对自我的超越讽顿露。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统控。尾部张弛有力的线条掠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窃记。   本文导航桔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痛泛杉,2013年又有很多车型和大家见面了聊,它们各自出身不同性格迥异功面牵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淀勃,其中原因多种多样卵斡,下面就对它们的表现做一个简要点评偶竞,并送上编辑们的新年寄语顶。 东风标致3008   上市时间贿矢憨:1月9日   售价窟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤弧,法国人终于坐不住了免哪,要将标致3008进行国产甜,最初还担心它法系前卫贪熄黑、超前的设计能否被中国市场接受你糙刨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情第袱。   不过似乎这一切的担心都是多余的扣貌炬,东风标致很清楚大家的喜好韧伪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讹蛾、尾灯等部分进行了调整棉箔,类似机舱造型的内饰得到了保留假,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素安,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计难。   动力的调校同样符合中国国情惧饰,由于中国道路情况比较复杂祷田溯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诉锑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鳞妥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛输拉。尽管变速器的表现有些差强人意肋诵部,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妙晶。 为了进一步满足市场需求桓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棘古,丰富中低端产品线淘按衔。   新年寄语侩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上徽冻券,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来都。" "  汽车除了是交通工具之外庆,在中国它还需要扮演更多角色甭婆。比如崔械藐,它会成为一些人身份的象征客嚷船。也正因如此泼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晨试。在车型跟随换代而越变越大的时候假,它们还不满足郸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型激弥邻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祈华晴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了己。   从长轴距车型诞生起仕龚,围绕它们的话题就从来没有间断过手捶。长轴距车型的空间更大是显而易见的钵拦蛇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗练?是为了操控放弃空间遁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溶。现在孩恃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剑彻,并且差距幅度有多大断耙鹤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵聘边。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苇髓泵。从设计上来看烤,它基本保持了海外版本的特征被,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喊估鸵。整体风格比上代车型更运动墓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型臼伟善。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迹颠茫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舅肺,同时歪频,在配置方面也向更高级别车型看齐改。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猴荚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碳胁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锈并拖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性料碗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怂剂脐,那么实际情况果真如此吗路午贸?   首先猛庆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蜜锻磺。将天籁停在起始位置后技愧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置串朽。之后蹲黑,向左打满方向埂尖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脚韦敛,然后再次用桩筒标记后轮位置媚瓷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雀莫。   实测印证了我们之前的推论纤祷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兼平群,但差距不算特别明显肃较。两者的方向盘直径和回转圈速一致惮滔实。实际驾驶时先,除非路面宽度限制特别明显翠奇络,二者没有本质上的差别统擂舰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准达活宋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澜辜氛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响携其誓。当然秃呕,陆军1号的尺寸太过庞大淋,算是加长得比较极致柑圭。那么狗孤形,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糯?   同一水平面上秆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挝醇,二者的成绩均为150毫米灭型碌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敞梗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凡逛。   我们的测试方式是将车头正对坡道攻萝渭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止港馆眯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炊纽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米皋堑碍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬立竞却,但结果令人意外糖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米担辽构。抛去胎压等因素的影响埃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平享幸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV居廊?如果排除自主品牌的话鸽堕厕,这多少听起来有些不切实际吧掳侵惶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毛许稳。不过这个看似不可能完成的任务丰,正因为有着咱们自己的汽车企业冬,才使其成为了现实虏砍。10万元给我汇,我会选择什么车呢霞?今天就为大家介绍两款不错的产品多轨,众泰T600和比亚迪S6戚挂新,它们之间孰强孰弱瘟誓,看完文章之后您便会知晓玲韧魄。   4天以前铅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芍文,顶配不到10万元的售价被实,加上1.5T发动机出色的动力表现袖叹铆、以及全景天窗皑漏墩、倒车影像等丰富配置的加持羞,让所有人为之眼前一亮班酿疯。而在该级别中笆锚雇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战彻牵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置当响,还有着出色的销量和用户口碑揣拷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绵帛。所以今天饯金集,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巧部,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盯练悼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型龋谋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6无嘎,这款车属于小一号的紧凑型产品床,因此这里就不掺和了仍衫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敢:两款车型造型原创度均不足持落授。   外观造型上倡昆霸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狼婚,但相比之下县思,众泰T600显然模仿的更彻底一些庙灌,车头与车身都是完全的拿来主义始,没有一点原创的元素胎。而单就最终的效果来说寡摹窗,众泰T600显得圆润饱满磕萍,比亚迪则更加的精致显大信。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面轮鲁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm懈岁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杆尉菲,轴距为2720mm姑勘,从数据上看强,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势督,而众泰T600比对手更宽撤科纲,轴距也更大汗挡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂眉铝熟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仇教。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揭俱洛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎焦,在轮胎规格上碍皮处,众泰T600更有优势一些几无。刹车结构上酣,两款车均采用了前后盘式刹车怂樊瀑。此外谷菲车,在备胎的布局形式上补炒,比亚迪S6备胎采用下挂式柯葱,这种做法的优点是对后备厢空间占用型谇运啊,不过更换起来略有不便炊富娘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叙疵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拟,线条上显得不是很协调翻笑,后雨刷衰标哩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备零粪惰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统布,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酸式忻,而众泰T600根据官方的说法宏害卵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浆奈。   钥匙方面侥,两车都配备了智能钥匙场谰,并且无钥匙进入弓、一键启动等功能也是一应俱全梦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通禾钵奇,但质感和色泽都比较不错晨。相比之下犊,比亚迪S6的塑料感略强剧邻念,但它的两把钥匙中堵,有一把还是卡片式的现澳何,挺有档次感的尝冀挠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”表祭,据日本共同社11月报道癸,丰田汽车公司发布预测称缴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绷痴失,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晾。而2013年前十个月杰凳泡,雷克萨斯在华销量同比增长8%陷哪,而7-10月同比增长了24%栓挫舞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痛。那么魏家,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硼本宋?在这个产品为王的时代中盼沫,或许答案非常一目了然急,品质卓越的丰富产品签譬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中变洼躺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱容忙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赡,而其到了2013年也整整历经了三代产品苏郴冀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惕酮心?在这代产品中究竟有哪些新意券病?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徐岸。所以杰卵,在这个2013年的冬天抬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT死,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睡帘谭。   是先有鸡还是先有蛋啥?这确实是一个哲学问题薪。但是对于车型换代而言鲁貌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辛凸裳。在介绍外观之前闭,有必要介绍一下其前世今生袜唇疽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涪假苹,全车线条设计更显张力谢,饱满的肌肉感让人过目不忘聚凹问。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剃醒。   第三代雷克萨斯IS小活,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唉适靶,全车线条设计更显张力羞脯吃,饱满的肌肉感让人过目不忘抢拍坤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杭侣涝,但当这款概念车面世之后奸帅厕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勤。虽然没有LFA那样气动山河精春捻,但却是可以做到惊艳动人散滩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长械扦,要么从一开始作为越野车的分支频泌单,要么不经意又成了轿车的替补煌泞窍,但这丝毫不影响它越来越主流诲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谈摔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哄拈。   一向个性张扬的Jeep品牌慷,一改传统的硬派风格合郸,走起了时尚运动的路线片公。不仅如此辜凉勾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鹿,在国内各大车展相继亮相极屋吼,赚足了眼球疏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市患,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唤:一改硬派风格咎蔼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乾,在这样的大背景下喇,自由光孕育而生泊操。只是从自由光诞生之日起被,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帝趴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佛迹譬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伤尺檬,定位于介于指南者和大切诺基之间烦春,竞争对手直指奥迪Q5霉、奔驰GLK朵蒂荡、沃尔沃XC60等车型常领攻,车身尺寸方面阮,其长宽高分别为4624mm纷顷、1859mm宛、1707mm谅单泡,轴距为2719mm请涸苔,与竞争对手相比并不处于下风掠笑。   既然是Jeep品牌车型道,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酸涛然,只是造型有所改变宪戌,一改以往平面式的设计寄拆说,采用了类似“折角”的设计菲人,当然效果立竿见影冠灿,整个前脸变得更时尚也更有立体感凛刷号。前大灯的设计标新立异惮,采用了大胆的分体式设计诉纪伶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唇,氙气大灯渐、雾灯依次向下排列呸畅。值得一提的是该车的行车灯吗享耗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兄饲将。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道官,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翻任衡。 斯巴鲁BRZ 徐啡承:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鸡雾孤,采用后轮驱动平台遂特楞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑础污,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沫爽透。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发馆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计希缝,而外观和内饰由丰田负责嫂联。   尽管如此棺塑,BRZ并不是“每个人的菜”馆匿褐。尽管设计了一个小型的后排座椅脯缉报,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俗,音响和娱乐信息系统不够出色年,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筹泪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣录迹、并且外观时尚动感的轿跑栏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试副。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓄渡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杰,最大输出功率为200马力桨餐,扭矩为203牛米拿眠。据美国环境保护署数据显示冻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里幂垢皇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钉。 ? 斯巴鲁BRZ 伞啊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摩锭。两个版本都有手动挡或自动挡选择断瞎河。   豪华型BRZ的售价为26趟,265美元碉欺宏,配有空调系统冲秋,定速巡航系统仁,电动后视镜镜降婪,一键上下的电动窗腾串镐,后门叶嗝炻叮控电子锁乏身,真皮包裹方向盘谰,65/35规格折叠后座壁,HID大灯抨,17寸合金轮圈律,有语音提示的导航系统刮,实时路况警报勿即俊,USB接口和车载收音机哆世。   限量版的售价为28熄,265美元霖罕馁,在豪华版的基础上增加了雾灯墓,真皮座椅模,一键启动烤疗扑,后扰流板杀手,配备照明的遮阳板化妆镜芬童,双区域空调控制系统渡空,前排座椅加热和后视镜加热唱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仙完,电子牵引力系统停吕,稳定控制系统以及6个安全气囊抄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歪僻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明愤龄惧,无论是正面撞击几邯,车顶强度舰竟,还是座位与头部保护试验粪,BRZ都获得了高分俊拆,可以称得上是一款非常安全的车赣氏来。 ? 斯巴鲁BRZ 私渤杯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX案混,加速时的推背感没那么强烈茧绰。不过烯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者崩钱衬,对于六速手动挡十分精通势,5窘,000转起步对你小菜一碟的话聊恳嘉,加上BRZ的轻量化的设计朗踌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感千。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似文麓,并不夸张的外形设计攘度,精准的方向盘牢踌妊,强大的刹车和印象深刻的牵引力辈膊忻。   总体来说辱敞镰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车趟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受局。而作为日常用车来说憾得寸,路况好的前提下修,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多母夹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拐谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑点蕉,严禁转载魄,违者将被追究法律责任沮痞居。责任编辑虑趁:李敏" "  作为一款小改款车型士袒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骂萝,甚至在细节方便也没有任何变化迪僵瞪,仅仅表现在配置上的升级吵陡缴。回顾智跑近3年的上市之路来看猜蒜,依旧保持着其独具一格的风格茹,即时在如今来看咐塘玫,智跑仍然算是一款前卫的SUV衡涩未,回到3年前吕巴晴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L完垛、2.4L两种动力共10种车型讳翰汤,售价16.48-24.98万元炯涪,售价与老款车型保持一致廊宫暑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型布逢,即使它远远的驶来兴来丸,你也会在车流中一眼识别出它面,城市化SUV的定位倒也不特别瓜仍戏,不过粟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洪侠绘。   现款智跑与老款在外形上几无二致恕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辫痊辟,与老款相比诧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笺。部分高配车型则配备主动安全头枕味狸、前排座椅加热褪漓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翔感。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侣融螺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痞。这些车型中包括了全新奔驰S级鳞虾、凯迪拉克ATS殴廷殊、斯巴鲁BRZ蒜呜扯、沃尔沃V40等备受关注的新车溃融桐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恃股,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车反喝淡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间道澈窃:9月28日 售价区间羔茨咖:124.8-209.8万元   新车点评动: “汽车发明者痴唬,再度发布汽车”敞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棋商日,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语界虾芳,这也看出了奔驰对全新S级的信心船,从外观姥怪、内饰惹懦、配置等硬件方面的足够实力天逢酞,甚至超越许多同级别车型伺锑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机统供。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢小摄同,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车操。具体来看柿,前大灯绕垛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敖悸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肪紊醒,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淌此,车身线条延伸至尾部变得更加收敛褪,有点类似于现款CL级的设计泰面。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缺敞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统未铺嘿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现函,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姓,还可通过其控制车载设备等们彼冈。另外媳峡浑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剿、LED氛围灯啡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拧、新的mbrace2智能人机交互系统等锤扮嫌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赋扔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纺把既,特别是后排的座椅残稳,高配车型后排座位为独立设计癸,并且带有腿部支撑和按摩功能囱享。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重休。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机年篙沏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兰,最大功率为245kW(333Ps)硅筋巩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搭趣勃,并匹配电动机森泵唱,最大功率为225kW(306Ps)烦竞扛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机土,其最大功率为320kW(435Ps)瞎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贿欺浪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泥南埠:9月28日 售价区间揩合宛:30.8-43.8万元   新车点评盒腔凸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功试恒绕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性囱曝。但凯迪拉克ATS的到来法,让宝马3系走下了神坛宽污际。相比一直宣传运动的宝马3系童簿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹曹剖。不过在终端消费市场上飞迟,凯迪拉克还有很多事情要做腹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蚊铝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市接,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敞徘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芥,外观方面鲍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计躺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计票嫁,整体造型较CTS而言更加动感橡儡汐。   凯迪拉克ATS拥有50师裁谁:50前后质量分配辛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统偿上文、Brembo刹车卡钳顷壤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狸漂亮、LSD后轮限滑差速器骄、高性能运动轮胎斑律、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔑。   车身尺寸方面撵次世,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm水,轴距2775mm碑。而未来国产后藏膊陌,轴距有望加长泰,以应对国内市场叫逛。   动力方面屋错,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机臂,最大功率203kW(276Ps)乾缓敢,最大扭矩353Nm葛祈捅,其百公里加速时间为6.2秒绅。传动系统方面部海,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笛冕米。" "  前言钩: 在上一期文章中钞补,我们盘点了2013年重点的改款车型疼埂疗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型栓窖,在收集信息的过程中妻,编者发现了一个有意思的规律体仑革,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嗜范般,往往推出两款施,甚至更多挟搭勾,更像是一次新车的大爆发晃期多,或者说是新车开发计划中的一个波峰踩靠,这样的车企包括长安福特泥痢费、一汽大众死、广汽本田等涡。与上篇文章不同的是潮栓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钳梆息,而是挑出了10款重点车型肛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卸泪敞,有的是较为低调疚仇,但其实销量却很不错的实力派车型蹈。回首这一年鼎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膜阀:12月10日 售价区间镭蜗函:12.19-18.29万元   新车点评蓉:作为大众全球的当家车型咸腿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钢共,是相对比较原汁原味的一款车型墒悄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缎,但空间的改善却更具群众基础石拢。从速腾的热销来看穗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型们,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方层,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炮衔横,雾灯区域的改变也是如此腑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丛灿晤,也更年轻一些缆,少了几分柔美千烘,多了一些阳刚的元素欧氓。   车身尺寸比第六代更大浪泉辱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛔炕倒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说检骡,后排空间略显局促隋掀颊。这点在国产高尔夫7上得到改善觅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厕滩亭,相比现款车型锤骡,长宽分别增加了56mm和13mm读胳,车高则降低了28mm贬骆累。此外锹匪檀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展密姓,轴距增加59mm景,达到2637mm米动,使得后排乘客腿部空间增加30mm结奸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm路泄,而行李箱空间也增加了30L陆,行李箱总空间达到380L翠券系。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竞: 相比外观的“小改款”谐赊捐,内饰的变化却是颠覆性的春晴荤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹭蜡棘,并且向驾驶员一侧倾斜伙,更人性化胃门讣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点味凳忻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篮藤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嵌础似。   轻量化更加明显促嘘: MQB平台的特质之一便是轻量化嗡需,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铅啥疾,质量因此降低了37kg眯,另外发动机降低40kg氛田燃,底盘降低26kg肚胶,电气系统降低6kg等等粗目,虽然车身尺寸增加兼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg故景胯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唯昂咐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寿经,并且一定程度上也能提升驾控体验技覆。 【MQB那猜#块化平台】   配置全面升级尉硕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坷厘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)檬、定速巡航刑还梁、启停功能琳胸、第二代车道保持辅助系统桔、防碰撞预警寝富巷、自动泊车贸祟、胎压监测捣头、电子手刹瀑、电子驻车辑、一键启动蒲浪、新版导航及超级蓝牙等功能翁花菇。另外溪,丹拿音响松芒涩、以及更大尺寸的触控液晶屏绵懦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摹筒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教埔尸示,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摧肃敬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)副休,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掀洗趁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倡妒,其最大输出功率为162kW(220PS)星毕哦,峰值扭矩350Nm劳世镭。   主推7速DSG双离合变速箱荷乏熊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱田拐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)访沧粱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稍卡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)床朔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钳隧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鼓棘衰,而1.4T自动舒适型鞠括庞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沮诚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茹:11月19日 售价区间邯净彼:12.98-18.98万元   新车点评想痹:北京现代是2013年的大赢家辜讲,销量突破百万辆善澳,并且销售车型整体售价在上升楼梧。虽然索纳塔八的表现还算不错煌莲炯,但这是以高性价比换取的摆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜播,外观更沉稳虾亲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浑难,再加上超出预期的低售价鳖鹅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型连暑。   外观方面翁,北京现代名图共拥有八种车身颜色填繁,分别是水晶白填、梦幻银祷痹怀、幻影黑诚迁芳、玫瑰红彤牢、水墨灰唤答、宝石蓝鲤蔼、丝绸金肋、北极玉精。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念典壳吹,尤其是前进气格栅处的造型纪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汞辑敛。细节方面侮,新车的前大灯设计很抢眼喉沤渐,区别于其它车型寒丝郸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挥抵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲤酶,轴距为2770mm扛尼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点械长辉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凳分凤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牵龚胳,以金属和实木装饰为主铝妹男。配置方面瓤萎啃,有主座椅十项电动调节餐凛涵、驾驶席座椅加热通风记忆功能夯嫩首、双区自动空调僳户、倒车影像础、定速巡航崎痘淑、多功能方向盘狼蛾、座椅/外后视镜记忆功能弛、侧气囊/侧气帘颓射、副驾驶安全带提醒棚翠、倒车影像系统好纽黔、转向辅助灯杭糙裳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篇鼻幢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煞彩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玛蚀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晃。对于后续会不会推1.6T车型儒躺囱,北京现代副总经理权赫东表示嗡蕉古,目前尚没有这样的计划铰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了屯,满大街都是溅详,从朗逸上市到现在的五年来懈,在全国卖了一百多万辆鄙,卖的这么好沸发弘,自然有这款车独特的竞争优势驳。要知道诡狄疤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量太烫,这究竟是为什么宦潜,很值得各个厂家思考汤盒。市场定位抓的准耙膊,产品线丰富绘吩帛,产能跟得上安岁,都是成就朗逸销量过百万的因素遣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扔钦赫,市场价16.59万元息。究竟值不值狮侵慨?运动在哪里秒?是否称得上运动腿?带着疑问郸标谱,一起来吧懂菲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乡超、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敞,这种运动元素的表现方式很常见拉峡咆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轰,配上熏黑大灯这样的手法慑,而且很多还是豪华品牌在这样做木第嫁。这样就无可厚非了晒募,很多比新朗逸牌大的车型都这样做居诵擂,新朗逸又有什么不可以呢袜宠檄?   运动型小尾翼罢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撬,同样是传统手法户烷温,几乎在外观的运动性点缀上殿,各个厂家还没有太创新的方式港汰额。一般些的誊,就增加这样类似轮毂犁焦、尾翼的装饰窃眠,高端些的夸涩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型硼腺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疾揩碱,不过铂崩,从侧面看突,新朗逸的沉稳感依旧没有改变权梳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锌啃。   相比车头和侧面腹抄此,笔者感觉车尾的运动感更突出一些残缓,在说运动感之前开,我更想说说普通新朗逸的车尾呈墨,更确切的说试存,是想说说尾灯盗脆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起化哗,有一点略显单薄的感觉兽缎攻。运动版上瓷谭,尾灯加入了熏黑处理烩钝讳,双出排气管也更粗壮了篓,保险杠的视觉感受也更丰富闷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感旁热。   本文导航躺剑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争少豌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾承行沃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发誊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成遣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配办闯焊,即韩国的蔚山跑挝,这里同时也是现代全球最大的工厂秋琳合。这个工厂雇有3.4万名员工厘澜僳,日生产0.56万辆车尼驴。   Inautonews编辑表示金创驹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意圃瓦透。五年前质量提高了捶,但是外形并不美观惹。然而侯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鹤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)焚俱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浓谢。对每个购车者来说苗,这听起来非常有吸引力帝料。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捆叹赤。   与现代旗下的主流车型一样滴粗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缴,整车线条从头至尾充满着流动感酶猾。车身长4770毫米襄搔舌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米受雷菱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铆念,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羚班,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徘角,它看起来依旧如此的适合年轻人谭。没错歉,搭载着一车的新技术之后吕紊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盛动奥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价米提荒。于是当新车到来的时候募羔,你一定和我一样对它充满了兴趣苹毛。这是最年轻的凯迪拉克相、最小的凯迪拉克材,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克许譬? ● 外观造型科:钻石切割风格依旧蔑燃架,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刊憋、2013德国红点设计大奖两、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脸搂蔑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刃枫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品括霸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浪倾,只是这回氨林,ATS是完全原创的作品嗽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祁氖,轴距仅有2775mm搐涕狗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”响刃攀,而国内我们则把它当成中型车标,和宝马3系标准轴距版角腻懦、雷克萨斯IS成为同级别竞品凄钞措,并比它们都要更小一些付急憨。   前脸的造型相当干练锑狗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磷归,而是被很好的控制在一个合理大小上份,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了室定,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怒剑舞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汞凄乘。出于空气动力学考虑葡久赴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奉虹陡,当车速高于60km/h时图叮课,前进气格栅会自动关闭芳临辰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雹醒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浑挺潍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艘旱,并带有远近光灯智能切换功能咐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呈耐,快速亮起纺,缓速熄灭的设定很显档次踏通。再往下看涟母,闪电式日间行车灯贝围韶、大灯清洗肋坛拭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片财,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陡娩懈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尝抨膛,亦或是造型需求幂斤,感性的来说啥愤椽,可以视其为向着传统美系性能车致敬翰慨。身处车内皑患,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菩颠舒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纺。   ATS是一款后驱车式,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拆亩境:50弗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漂盾毕,贯穿车体的俯冲式腰线惠羞、短前悬拍天系,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上存道葱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响癌铃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备残块,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)率。而在规格方面钨爱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蘑工,前胎尺寸为225/40 R18另翱,后胎尺寸则为255/35 R18倾擒热,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庞温。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伺毁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憋碎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捣卜绥,至于设计师是否真有此意侈,倒还真无从揣测殊瓣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓜腐潘,实际上烹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部河圃布,由此带来了不错的视觉冲击感淳,给后车以足够的心理压力俗,至少眼前的这个家伙一定不好对付返。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型类,至于3.6L V6车型何时会引进吮罕参,官方暂时还没有表态惠刃喝,而是否会有V系列性能车型的推出嗡捂荤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定力。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车届厂浦,我的第一反应总归是奥迪A6L取尝悲、宝马5系以及奔驰E级这3款狼汀。不可否认秒倘式,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甭床辰,路上的能见度也说明了这点诚猩丢。不过菏,随着市场逐步的被细分沽温洼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者括疤,除“老三样”以外投混看,也还有其他选择编畦艇,比如拐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磋,这两款不错的“非主流”产品狠面犁。   今天混攀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暇,领略一下“非主流”中大型车的风采鬼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谴璃,当然损鞠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斤。(注窜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挂盎北,雷克萨斯ES简称“ES”郡诵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前壤,编辑先和大家解释一下“非主流”祷,这里并不带任何贬义勺枷金。从销量看跨寞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撬骨坡,宝马5系9000台以上畅告李、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寄抛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讲烤币。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挟。   外观咯:XTS尺寸明显更大搞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说魂掀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞳。造型方正且棱角分明的车身造型炔纬柏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杆料,都很符合人们对“大气”这两个字的理解樊枪。可以说它给你带来的面子效应厢论,绝对超过它的价格痉散缮,在半年长测期间办桓,我在停车时经常会被问摧叮:这车得60-70万吧痢?   相对于XTS外观的张扬举线惭、霸气龚颈倒,ES则可谓是低调茎统冀、内敛很多盛,整车的线条和比例都比较匀称咯律熄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了圣。   在车身尺寸方面煌算请,XTS的车长达到了5131mm凄徊刹,比ES的4900mm足足多出了231mm妥赌捕,差距可不芯佟,但在轴距上径绅,两者比较接近翁节,XTS为2837mm酪仍,ES为2820mm妒,仅相差了17mm干,至于最终的车内乘坐空间表现嚷腥,它俩也是半斤八两画。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型独价底,氙气大灯瘦亨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烹界褂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磨,ES则仅有近光是氙灯恐耪赤,远光为卤素灯泡柿煎。其中悄恨廷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局关请焊,显得比较个性散。而ES则还是灯组传统的横置式距。   再来看看轮毂和轮胎然瞥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奉馆,ES为17英寸侮速,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郸墓辅,市场售价约1500元/条悔矫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枚粕,市场售价在1000元左右/条僵污涟。可以说赌切佃,在这方面两者的差异还是挺大的诗描。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吹峨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择莎浆糜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睡豆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志青,下面就让我们来看看他们各自的优点饯毛咆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦财婚,其他两款车均有上万元的优惠汞滴,但相比比亚迪秦的国家补贴苹瓜途,这些优惠就算小巫见大巫了涧姑悍。目前在国内的某些地区相溉忌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琴沉,总补贴额度可达到7万靠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狗盆。   在外观方面痪荡,这三款车均有各自的特点坪磊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巩纱妥。而本田则是日式混动车的传统样式忌寸姬,看起来非常别致歉颧乓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子洼脸,非常有气势半。   这三款车中喇缉里,比亚迪秦的动力参数最强唐伸黎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平领地鹊。不过要是论舒适和驾驶感受氯吠,锐志才是这三款车中最棒的掸淋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车餐旗,因此它的动力参数看起来没有太大优势歪。   三款车同为轿车吮姆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皇劫,丰田锐志采用了后轮驱动乌。至于哪种驱动形式更好踞彭,就要看个人喜好了氢超。   本文导航塑比:" "  简约内敛沁、安全扎实篡拐、品质优良放虹,却叫好不叫座雹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犯涵。然而对于一个企业图漆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拟缝。为此标孪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时添靖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进婆落,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旁磨撂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牡胜。 亮点配置靶诚筒:   City Safety城市安全系统蔷赂龄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤承,而在相对时速低于15公里/小时的情况下票阂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统够,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玖侣,系统将马上发出警示并全力自动刹车泼晨喜,避免发生碰撞事故喜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)额,可实现自动排队功能漂,除了可设定巡航速度困抬,还可设定五种不同时间间隔似陷。   加强型盲点信息系统BLIS屎醒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域独湃皇。   倒车车侧警示系统CTA幸潮古,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耽酱冗,如有车辆接近事,会发出警告音和BLIS警示灯溶辣滥。   FAHB主动式远光灯防涛埠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捎,防止对方车辆驾驶者造成炫目芬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尼爬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殿倍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扭。显然沃尔沃也意识到这一点荡兜,要想在销量上追赶""ABB""汕,国产是最为关键的一步锌钦畏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粟舶。S60L的到来肯定会对宝马3系态辨、奔驰C级部擒抡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战访沸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手力芯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恐兢敬,我们今天对比的是2.0T智远版彭,售价为30.99万都慕秤,而其对手同样是搭载2.0T发动机岔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坞。 ● 外观对比   从外形来看篇缅撤,沃尔沃S60L给人感觉干练棺偶、紧凑畅扮,X型前脸略显凶猛剁顾,富有冲击力彭馆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力笺赫布,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱女森。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘉刹侨,采用氙气大灯光源薪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞎雹柬,只是少了前雾灯等褥寡。相比之下晚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利曹腑良,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合触,同时还配备前雾灯史。只不过灯组并非自适应前大灯沮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蕉抬瓮,确保驾驶安全铂露啼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脑罗圈,轴距增加80mm达到2856mm蘑趟硼,而奥迪A4L轴距为2869mm僻变蟹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势埂份舵,不过高度和宽度有所不及骡宏。两车空间表现如何勤,请看后文的实际体验豁心收。   两车侧面造型也具有不同风格舌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寇岭,而奥迪A4L侧面更加稳重娃馁瓢,看起来朴实大方抒识。 在后视镜上坚洼聘,两车都集成了LED转向灯奴促,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抗,而沃尔沃S60L则没有坍栖嫩。 在尾部嚼猩类,沃尔沃S60L造型略显生硬了浪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聘测。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计合,同时加入镀铬包裹兄,气势十足谋,而奥迪A4L是单边双排设计衰饯诡,无镀铬装饰角才痞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎睹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汗嗽寺,尺寸为225/55 R16轮胎洞箩,相比之下尺寸显得有些小了率杠,同时配备的是非全尺寸备胎嫉晦蒋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎轮劲裴,只有修补工具有点不厚道操戎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挽卸啦?当时的网络上绝对是一片嘘声羡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计珐,这似乎就可以理解为特立独行还尸?或者说创新亨列籍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念悔让恫,通俗一点说就是没催:走自己的路轿旅隧,让别人竞相模仿芥褪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片投蔚,时间不长棵破挞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妮稀梁?当时我无法回答季蒋,因为还没有对自由光进行全面的了解楞埃敌,经过一天的试驾体验之后激,我认为这次Jeep自由光确实有点料掠,甚至可以说气势汹汹洼蛾狠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵环骸,那么它到底有什么资本来搅局呢蹲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案箩稳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颁犊纷,在做颠覆传统这件事兜到,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宝堪。就拿前脸来说窝,好看不好看绝不是我个人说的算的敢庞焚,每个人眼里都有一个不同的看法蔑仍惟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看储,Jeep其实并没有太大的优势夺,包括大家最看重的轴距表现蓄笛受,在这个级别也算不上是太突出单拼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捅仟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粮砍,让消费者也能愿意买单擎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涪晤惧,其尾灯设计和大切如出一辙临阀,只是在造型上稍微做了一点改变秆,以便能和后车窗衔接的更自然一些奸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谜仟,这实在是太个性了屑暇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脖秃簿,不是吗吉灯凤?   本文导航背巢:" "  “便宜驮、省油诬轨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求幌汾。因此蔚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”还桥。二者不仅定位和排量相同催钾,售价也都是6万元出头盯海。那么谁的配置更丰富糕坊目,性价比更高呢卷绰?接着往下看吧匙使模。   备注举: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期集巧杉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型换饱扣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钠、“天窗”和“后轮碟刹”鞭锰敞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新础,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响睹痉,促进其他品牌产品的更新或者降价扑帅,以提升竞争能力题缔现。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撑仆伴,但又觉得竞品车型优惠较多”撂。今天就随着我们来看看岗岸,新威驰对比瑞纳垢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看籍遂寞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车介戌商,此次我们将两款车型的顶配加之对比隋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灌麻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牡冕呢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨圣额酥,以往圆润的风格被全面舍弃匆箩骇,车头变成了现在最流行的大嘴形象肚啼。虽然初看有些夸张戳骂磊,但是符合小型车定位成呸,更多时候它是年轻人的代步工具苦,所以造型必须年轻桓罕。大灯面积不但较老款车更大挨,眼神也更加犀利亥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变履庞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现间尸枚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摩但莱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点埔搐鲁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丸害寥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异输怂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下底疯,诸如电动天窗好辨、前雾灯与后视镜调节都在其中佰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鸿坚霓,日常使用的便利度稍高一些鞭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缎锈,轴距达到2550mm锹。与老款车型相比加长且加宽娄滑,这是为了适应造型变化的需要箔垂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慌钦惠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势问薄。   新威驰车尾没有车头那么激进刀,显得时尚而舒展袍壤沁。整体线条看上去硬朗多了发霸。在高低配版的车型之间棉垮,外观元素的差异并不明显醒膜谷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浇赫盛,不过在潜在的功能上却有所不同滩赤巧,高配车型具有独立的外部后备箱开关佳骂柔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启圣嘘贰,在日常使用方面的便利度有所不足乓。   瑞纳尾部的线条更是犀利懈,线条从车身一直延伸至后备箱伺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致林,增加了不少的层次感和运动感戮。" "  旅行车在国内的发展进程坏田,现在似乎已经开始有所起色鄙共日,但受到各方面的影响些,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骡炔绊。记得应该是在去年盟奸翔,各大主流网络媒体几乎在同一时段哦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敲额桃,虽然没能在实际层面上起什么作用鞭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镁渭亲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崎幢,但是大部分车型均已进口形式引入托咀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拧林。宝马全新3系上市后臀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瘫捻浑。不管是厂商的试水工作臼碑狸,还是为了后期大力推广的前期准备农诧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堂姓糖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的婪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车庐论潞,但官方却并不这样为其定义世拌辣,所以除了V60之外缓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的檄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i识夏舅,三款细分车型跨越了30-50万区间瑟妈匹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地材狡侗。   328i M运动型雇,是3系旅行车中的顶配车型郡旦,M套件必然是它表现非凡实力的根基菇。BMW的M系列产品跋焚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的句洞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耐眠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棵。在M套件衬托下的新3系旅行版洪,表现出的攻击力和威慑力很强枯料。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妓献孔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哨衫料,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侵,也是几款进口旅行车中最为全面的穿雇,除了前部以外秃笑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挝,令驾驶者的便利性有很大提升搁胖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显略凑,造型圆润的尾部整体风格潜舒懊,让旅行车身份表现的恰大好处痛刀蚂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩络屏,但是尺寸不大加,威慑力也没有想象中明显皋架几。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氯玩,极富肌肉感的线条元素栖,让它表现的干练紧凑沮目。   本文导航篙祭:" "  曾几何时耿衫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涂胆蹬。物是人非罐拳,随着中级车市场竞争的不断加剧鞭溯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径围。在上个月的广州车展上畔潍道,全新天籁·公爵正式宣布上市好,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毋峨膊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析森汕杭,来做进一步的了解吧屏芹烘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忻: 稳重与运动舱,风格各异   车身尺寸方面屏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm黔,车身宽度率、高度与普通版天籁车型保持一致街,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm献。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氰,只不过在细节方面有所调整剧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哗淖,后保险杠排气管内嵌围别,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栋剧室,俨然简多了几分气质的提升仕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倪砷坚, 新君越的外观风格更趋年轻化娥虾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面不骸,尾部设计与前脸造型和谐呼应韭谐,相比老款车型稳重端庄的设计风格么祥,全新君越更容易让年轻的消费者接受兜猩。 【君越 整体外观】   外部配置方面懒期乏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯殴喇、大灯自动清洗等功能橙杏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到高巍。通过下方的表格我们可以了解到吾咐,同价位的两款车课衰,君越在外部配置方面显然更为全面一些苏,LED日间行车灯骗首街、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俄涕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓷娇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甲焦拓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淀思: 日间行车灯凄烈: 随动转向大灯弹识搔: 大灯清洗装置彼炊: 氙气大灯戎醛: 倒车视频影像暑桥毛: 大灯高度可调苔塑: 自动头灯氛: 泊车辅助搁石猴: 无钥匙进入系统擦: 感应雨刷炕马: 电动后视镜佰铺: 后视镜电动折叠诧汉: 后视镜记忆蔷橡酥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冯,年级里有几位南方来的同学炕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啸瓢揪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哺存。雪对于那时的他们污筷械,是上天赐予的礼物苯捍撤。但是司虱缚,对很多北方人——比如我——来说涪,雪却是避之不及的灾难凸,它让我们的出行变得困难重重静扫涎。不过这次却不一样倍酬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起建详,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣檬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先内饰,请允许我隆重介绍一下今天的主角乏,我们的冰雪座驾屉,一款中大型SUV——福特探险者假富。探险者是福特的旗舰车型缝燃碉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售停,共两种配置络阑喘,售价48.98万赡泡、53.98万痊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耻。我个人非常喜欢探险者的外型涤痹,它魁梧而正派康蛾刊,颇有美式SUV的霸气微迟。牡丹江的冬天白雪皑皑睬烈委,探险者出现在这里十分应景踩窖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哀彪呛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牢。这样的冰天雪地里赁,就算是带着手套在户外拍照遣精,手指依然会被冻得失去知觉怂臣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖末毛。探险者的方向盘加热速度很快拎季,开启后几秒钟就能感觉到热量蓄陆,太实用了饶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悉偶,匹配6速手自一体变速箱们陆界。探险者在海外还有2.0T版本车型揪式琉,不知为何暂未引入国内沫去,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸡,并没想走量毁。   探险者为承载式车身结构德,搭载一套适时四驱系统秸缝稼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样懒渤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镀娇闯,后桥轮间为开放式差速器涛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煌弦胚,以制动打滑车轮的形式实现澎篮。这套系统的越野能力或许不是那么强大袍,它主要是为提升公路性能而存在的涛盯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亨十免。这次我们挑战冰雪路面逝戌蠢,这套系统发挥了重要的作用叼抽斗。另外不容忽视的陋粟办,便是探险者的“神秘嘉宾”了酮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城喜狻!它是一款高性能冰雪轮胎啡羡,官方称它应用了发泡橡胶技术埂怪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芹耻氮,从而让胎面贴紧冰雪路面福屡徘,提高抓地力蓉。当然嗽类,这款轮胎价值不菲垄希界,以探险者高配车型的轮胎尺寸烤:255/50 R20为例膝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兴欢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的囱朝竟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菜摔僵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴试惕肝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及擦剩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谐快,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卡碱态,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下措,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栋媚诡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表税冒段:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筐梳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坎喂筷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm画欢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满副帆境,两车的轴距都超过了2700mm奔蛙岸,使它们在同级别车型中的优势非常明显焚瑰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讲涸诧,略显圆润的车身看起来动感十足季麻磊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诲荡监,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衫铆们,550引擎盖上V字型的线条动感十足舞赔桶。C4L大灯的设计相对简单诉讳,全系采用了传统的卤素光源海漆,而且并没有采用透镜的设计赖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坚诚,还有转弯辅助照明功能惕脊嘘,保证了夜间的行车安全巾耍。两车都配备了时下流行的日间行车灯期,值得称赞的是椒,550竟然为雾灯也配备了透镜蚂,这一点值得各大汽车厂商学习拣棘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏艘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩其。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感和琶挺,550上扬的腰线勾勒出时尚隆径沉、动感的侧身线条谁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间反柏拳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计策羔,并搭配LED转向灯宠幂拴,视觉效果和安全性兼具仑抡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仙烘腥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淳痢。   C4L具有无钥匙进入功能咎耗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性籍,550则采用了常规的揖希控解锁功能扩可湿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格帮羡,C4L刀锋式的造型更加犀利母染,550则更加尖锐凭喊。   两车的尾部造型比较统一藤蜡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舒,圆润的造型颇显稳重挤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伯涂褪,这样设计不仅美观雀坏竣,而且可以增大后备箱的开口角度此极拘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孙高簧,视觉效果极佳唯。两车都采用了4点式倒车雷达坞锣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低替魔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碴琴,使泊车更加安全九尚熊。C4L后尾箱并未设计开启按键诚,只能通过车内控制按键和依戏溃控钥匙开启陕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隆课蝗,使用起来非常方便抠急。   本文导航浑贾:"    紧凑级两厢车舅滔拜,如果倒退10年前不事炮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后软棠罚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型希歧靶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疼,它于不久前推向市吵涨涟尽,但其实它在国外早已上市吮皮琳。雪佛兰在近期才引入蜡,相信也有自己考虑莎伴厘,好在这个时间也不算晚钱坍禾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择睬羌锑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伍究,相对较低的入手价格括十港、时尚的外观设计以及良好的运动性能膛馆盎,都让其成为该细分市场的热销车型病。而在紧凑级车型中如诞弘,三厢版在兼顾运动的同时畔蜕停,实用性相对更高一些附、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑⒈裕克斯三厢版(以下简称缚倘祝克斯)进行深度的比较嘶迪,到底谁能从中脱颖而出币扔色,让我们拭目以待榔懒。    在刚刚结束的2013广州车展上杰句,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藩。此外吗,腹楸图危克斯去年北京车展的正式上市丛蓝伐,也让这场紧凑级大战更加精彩孝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嗓烁宪,作为其小弟的马自达3能否一样出色滇?缚担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巩店,能否从容应对谩放燎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外畦寐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灭茶。就在媒体日当天痉硼纺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后囤庐肌,经过旁边人的介绍赖砷洗,惊叹一句蝎乡混:原来不是一个车岸壹!可想而知矢叉,这兄弟俩得有多像掏清拟。    2012北京车展上市的盖克斯相比前者敛扑,已经在市场上打拼了一段时间迟坡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降射鸿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了都耐,但是溉ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位察伟,还是毋庸置疑的板牵阜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弓蔬,为了让评价更加客观糜,同时藏偶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缅,我采访了一下身边的同事和朋友缓共。   同事A葡敬:男丰患,30岁书咖、已婚妇、儿子1岁多    我哪个也不要福动,原因只有一个烫景孺:都太小即。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钎绷邦,实用!当然这两个车白给肯定要层邻跺。(也对娠磺娥,老婆孩子热炕头的人窃搽,还谈什么运动诞厩,能装下更多的人和东西摹,才是硬道理)   同事B径蓄:男饰,老付裕克斯车主戈唇徊,奔三的年龄疽藩雌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙掷唬克斯惮潍阿,理由是有优惠井截爽、货源足柬慑、随时买标弧锌,听着怎么跟买菜似的鞍胚。   前女友卿道:24岁叉暮,高尔夫6车主撵,略带公主病    选马自达3浩端瓶,原因是好看那雌功,我再问还有吗井牧,答曰失:好看安ァ!我继续问揽,跟我急了摆肚,提问结束扒股苯。   现女友谓:25岁娇怕冀,对车没有丝毫兴趣漓,仅对各类衣服菏、包包填锻、鞋等物品上心    我选马自达3吧菠签僵,原因是就看这个顺眼谅惭,所以就选了落庭。(明显敷衍了事)   女性朋友郴入屎:24岁蘑,某时尚杂志签约平模盖,对车有些兴趣抨幻,但只是停留在表面    我选马自达3亩,因为好看秒塘,身材我喜欢闺绞,而且红色(主打色系侩:魂动红)是我的style填晌,所以我会选她的说磁喉相。(这种中英文混合体堪,外加“什么什么的说”的语法真别扭霞,说她好几次随畔,不见改)    采访结果显示林孔呈,果然是萝卜青菜惜让缚、各有所爱伦沽,而且给出的理由也是五花八门贾腻守,那么到底这两款车有哪些不同冯蝗,在面对不同的消费群体时泰抠魂,它们的表现又回怎样琳贤,废话不多说滑楼甘,让我们往下看奢炽鸥。" "  2013年8月犀侗趴,本田CR-V共销售了15393辆拳惟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月多,本田CR-V共销售了18989辆粹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汀响莱,本田CR-V共销售了19510辆荒颈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峰纽,本田CR-V共销售了19288辆猎,全国SUV销售车型排名第二......事实上祁寿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞧梆宽,它的优异表现还远不止这些仙,截止2013年11月底睦刺席,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轰犁琶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠染琼。是什么让它成为了国内SUV的明星弊短?又是什么让它如此大卖拭?   现款CR-V有2.0L撕孺伴、2.4L两种动力共7款车型僚,售价19.38-26.28万元搭开。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲸凯洛,售价22.98万元)珊版。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嫌沛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔼醚皮,纵观整个CR-V的家族史及,前两代车型还有些“方盒子""造型搓恨,而从第三代开始傲欺衫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战噬倘交,坚定不移的走着城市化SUV的路线老伺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沤菩呸。   说到第四代CR-V的外形硼,也就是现款车型乾狮,它的外形并不是能让你一见倾心的主童及斧,CR-V上市之初圈捆,人们对于这样的设计褒贬不一捻须,甚至有些“不得民心”玻闯美,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话论绷户。   豪华版车型上只配备了卤素大灯工茄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吧羚攘。氙气大灯挡举摔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兔笆。值得一提的是零街,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邻限孤,效果出彩烘聘谎。   车身长度比上代车型减少了25毫米惠栋导,离地间隙下降了50毫米某崇署,仅剩130毫米拖惹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叮舶,但却令离地间隙接近轿车慌钝,轴距则仍然保持在2620毫米齿瞧莫,整体效果比老款显得修长不少甲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因噶际,在实际驾驶过程中通,提供给你更加宽广的后方视野杆滥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肋。   现款CR-V提供17戊、18两种尺寸共3种轮毂式样小呛临,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怠场,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宿凉蔑,车尾向外凸出比较明显信,给人一种臃肿膨胀之感惟耙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绘是喝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显相,给人一种臃肿膨胀之感疆扔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因外岔串,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伶墨航,为实用性又添一分镶冲忱,从之后的销量来说锹荚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受门,保持着高歌猛进的态势建蚊环。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺滥氢驰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汹拘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙固袍瑰、精心鸿逼傅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纹,排量仅有2.5L袒圣姥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搁拓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS报,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力价超凹。   第三代雷克萨斯IS穿茎脆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车度,全车线条设计更显张力猾巢葡,饱满的肌肉感让人过目不忘狗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化设富。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垛讹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幻惭团,丢失了一丝霸气嗡垄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烷,长宽高分别为肠甫:4665mm酒、1810mm堡夯辱、1430mm荆。同时轴距也增加了70mm吻福铜,达到了2800mm城箔悲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屠尚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撂受,其前后配重分别为53剧呸:47恰。接近前后1垮灰吵:1的配重也体现了其运动本质娥茄。   IS车身侧面短小精湛潮镀动,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孺,显露其灵动的车身姿态叙酞托。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绍,依旧是纤细得骇柯、锋利疮鄙堕,绝不与传统设计相妥协妙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见息橇绿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岗悍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力漂铰搭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慕。   毫无疑问秽冯辞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腥居。你可以觉得它设计非常超越螺脯,也可以认为它很有美感吵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亩弦挛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月普腹汹,石油的消耗量日益增大氰厦贸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痹擅,排放着大量的尾气弦释,制造着日益严重的雾霾天气惜荆。汽车尾气的污染盆,越来越成为大气污染的重要元凶摔。开发替代清洁能源邪,代替排放巨大的内燃机兽寐森,越来越成为厄待解决的课题蔷。现在很多厂家都开发了混合动力车型净,这项技术基本上成熟了窖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椽工,也没有成熟的商业模式来进行推广强,即便很多条件还未具备跺煎,即便这样那样的客观限制叛草灭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吞枪七,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赶茎课。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唬碾闲,叫做启辰e30晨风咀甲哆,这款车还没有上市品讨,很多技术参数还没有公布危衰为,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹅哦笛,介绍给大家卵。但即便如此拿,这款车还是有据可查乖,开发平台来自日产聆风电动车锚奶邵,外观也和聆风十分相似计。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洛,2700mm的轴距和骐达相同特摧,外观的样子也有几分相似慷室幸。但明显晨风的很多细节显得与众不同怖际绍,前脸没有进气格栅的设计铰颅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堤眠失。而据厂家人员介绍控苫祭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镁,而是单独开发媒帆。   尾灯使用了LED的发光元件巨,看起来更加醒目核靛呜,垂直的长条状样子也很有个性疲秃傲。但在车尾上婪栖骇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岭嚎背,用以分担电池组的压力佬袭谈,这在晨风上是没有的晴蓝。   本文导航才炭奸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了崔触撵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)党性,照片上看它挺精神耪问裁,设计有传承有创新徐浦,硬件配置有增有减付玲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情范棉,没能去测试现场参观参观镣。   命运总能给人惊喜陷。上周五下班前乏骗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黔峰扔,领导突然走过来跟我说鸵麻偿:“来了个顶配改校克斯吭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沸鞭错,周末的小幸福就这样碎了一地扔,我得跟两台机动车泡在一起凰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姜,坦白说现在我对它俩都“不来电”溃救穷。这样也好但路休,好歹保持个立场中立对吧间葡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惠肋射,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待行寝,比如为什么海外有独立后悬架绵乃?国内全是非独立后悬架酮澎极?其实道理不复杂凯备,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锹海手,既然如此同,那就遵照做生意的基本法则来做停鸿武,降低成本险,攫取利润穿错纪,无可厚非簇并。我相信如果改悬架车就没人买甫夯,那他们肯定不改汀。   福特比较谨慎鞍佩宽,善于跟消费者打成一片哥,挣钱不忘树口碑侍,好口碑又促进高销量腺,顺利打造良性循环圈砍。尽管它也有这样那样的问题浑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买私炮申,值得大众好好学学晌。话说回来泰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炕娠洼。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿桑克斯叔附墙,是各自家里的明星产品翁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藐控,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垂脯。把这两个重量级选手放一起泊刻长,能擦出什么样的火花来陈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利曝朗,似乎这样能出一口恶气实娜。不过我得劝各位一句理漏:百花齐放很重要溪,一枝独秀最糟糕绷。   ●外观   扯半天总算进入正题歌,这个阳光明媚的周末爬鸡,没有雾霾的打扰策呜捆,我把两台车放在一起拍了套合影籍。看看它们砷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苇,一个是16.29万的顶配版两厢负C肫荩克斯橡微。要说家族式设计徽锨活,大众当然领先其他厂家富楷半,旗下几乎所有产品都穿着统一制服攻沧,福特的动作稍晚一些瓤莫颗,效果不赖摆花纹。   所以当高尔夫7和父丫埽克斯站在一起的时候赴揩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫡。谁好看我不说惋赣,大家都有自己的喜好锯。两款车前大灯组内容丰富孩痪,氙灯瞧、日间行车灯体喜、大灯清洗够撵逆、雾灯一个不少炒篡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卢,而覆荆克斯的则要花6千块买选装包沧炼钎,朋友们扣阔,要享受还是得多消费啊饺。   车轮部分有看头呕。缚芄危克斯胎宽215mm览,米其林博悦轮胎联,轮毂造型带感吞够翻,给个好评鼎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款喜官彭。高尔夫7胎宽205mm屡,似乎缺乏顶配车型应有的气势泪礁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崎骸。   车尾设计各有出彩的地方份贺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势郎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肪徒镰,LED尾灯是个加分项擎酿其,腹伪ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栓兔。左边那台风格沉稳一些奸冕,右边的青春气息扑面嫂习,你喜欢哪个佳副弛?" "  “牺牲一定的车身刚性认骑嫡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苔纷惟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缚烈探。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涝千奥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面深陇。就在上月恢床,奥迪再次引入了其Cabriolet版本超按,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氏,至于奔驰C63 AMG桥匆丁,目前还缺少这一车型氮梦缮。   由于是RS5 Coupe的系列车型钩夏瞄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赏挤薪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肪,毕竟除了性能之外付,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澳。   延伸阅读 购老害:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案旗劲,其中包含对车漆颜色浩、内饰颜色以及电子功能等自主选择炉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的络踩,所以在配置解读方面疾澜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贰萄河,并将官方价格告知大家访。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脱,软顶敞篷采用电动开启媚禽睹,时间上需要15秒即可路呸,而将再次闭合需要17秒粱,其开闭结构为多连杆双片式离,这也大大缩短了开闭时间晃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消下崇校,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拱莎,为了不过分降低运动性澈荒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼科。排气方面也是RS5的一大特色港朗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乓京,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搂侗,而在Dynamic模式下会全部打开闲肚。   本文导航叹苯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线发,或许大家已经是心里多数铅孔焕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钒瓜络,定位于新兴的小型SUV市场扦庇。众所周知融靡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“确仁蒙,长安铃木选择在这一细分市场发力遣集拒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的华。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袱坷,通过对比分析菏草,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拒赌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诬每,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冯品稀,搭载1.6L发动机划,匹配五速手动和CVT变速箱冕卷程,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杆外疯、2.0L两个排量六款车型裙物屎,同样匹配五速手动和CVT变速箱诧燎晴,售价区间12.88-21.88万元奇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氦奖靠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔼,通过下表的数据显示得知恭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手馆型慈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胆,相比逍客吉疏奈、昂克拉等车型同样处于劣势纺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蓟睛鲜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痘,还有与车身不同色的黑色包围杉接枚、车顶行李架黎陵粟,短小结实的车尾蔷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果松牧冀。车身颜色选择上回,S.CROSS锋驭提供了极光绿勉、皓月白悄爽窜、星辰银按畅筐、丹霞红街怪、银河蓝和晶岩灰六种颜色翻挡矾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计几,雾灯缉、下保险杠也经过了重新设计沪煤班,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赐。车身颜色选择上寐炔,劲炫ASX提供了珍珠黑五、极地白嚷嚼薄、翠鸟蓝倒遍倘、酷银房瞥病、钛灰五种颜色琴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赊瞬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯憋克练,前后雾灯辆,并配备大灯清洗功能慑辽肉,外后视镜集成LED转向灯;同样蚕烘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陇,带水平调节和自动清洗功能坷夕,其外后视镜没有集成转向灯何。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挽涛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锋黄沧,二者均为铝合金材质颁舌巴。所有车型均配备优科豪马轮胎度蕉厕。值得一提的是掇核,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尸推,这在同级别中比较少见蔡钝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型栓怜侠,根据车型的不同尺寸有所区别秘硷,低配讣罗愤:215/65 R16商,高配孙:215/60 R17败,轮胎同样使用的是优科豪马娄,同样配备全尺寸备胎剁,两车在这方面都表现得很厚道成厩惭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咳侧,第七代车型痛。其指导价12.19-14.49万谭刹,这是配备1.6L引擎的价位蒙谐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倘沃,账面要准备好14.09-18.29万慕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垂北,当然废,身为第七代的它票,在冲击属于自己的又一串“第一”息。但我们相信蓖称,短板才真正决定高度齐狡。   全新高尔夫的德国总设计师说盾弦慰,它的设计主导思想为“简单既经典”匠羔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分禄:中网与大灯的相对位置继吗凯、拓宽出车身有力的轮拱推、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翅,这台在中国拥有极高人气的两厢车哺,一露面缚耙,就好评如潮姑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拜焚,但还是要将6/7重提客疽,除了外观上的差异部私,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上触靠蓟,比第六代车型要长56mm饱。而整体车身比例上漠徘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然古,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兽抱,轴距增加59mm频,从而提升至2637mm磺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垮,但新样式的内部构造也足够炫酸幂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阑丧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陀刃粉。高隔音性的特殊树脂层侈充,形成3层薄膜结构劳碎。它拥有很强的抵制振动物理性能嚏徘。   直接跳过撩人性感的腰线吴税,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型达己。相比海外的双L型勾,或许辨识度更强一些纹套。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的效够,但高7的不一样叙。细心的你会发现肚话,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盼,才会主动启动惊悸牧,并且拥有厂商宣称的132°广角蓟嗡藤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格艾蜗,天平再次偏向了驾驶者一侧虾地耐。整体内饰上探软,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剔弄:放弃中庸的设计理念厦椽捕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派岛。不规则的T型区卉、活泼的金属线条点缀蒙难级,让全新高尔夫大变身蓖清促。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哭哨耍,它能够让你感觉非常新鲜温肠参。   坐进高7内簧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗塑莎,比普通天窗大了30%腔。而外掀的开启方式有点奇怪茂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别岛挛吗,同时还为内部提供更多头部空间稗冒。   大众车型的人机工程向来让人放心长反惠,这个角度的方向盘袜喜柏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逛歼廉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型档,或许来个拨片更有型吧克兼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症失迹淖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讽聊皮。   本文导航尾:" "  在国内的SUV市澄娌!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扮欢尘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笆嫩,正因如此瑞幂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市括苗赌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奈梳量,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咆酞。   说到大空间坦、七座设计掠、配置丰富的SUV歉玖,北京现代全新胜达是其中的表表者汗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矫赦钉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拾冒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驮,下面我们将对这两款车型进行对比分析洛监。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恭讼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逃桶令,设计上中规中矩每捂垮,采用了哈弗新的家族式设计元素捕,这一风格将在整个哈弗系列上普及宠落,代表性的设计元素有四恳称:大尺寸U型前格栅鸥,粗壮的镀铬横条格栅琳孟刚,时下流行的“X”型前脸孰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烫琳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时到潘缅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潍傅沸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雾读惊,再辅以造型锋利的大灯灯组壁焊逝,极富视觉冲击力瓶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梳,现代品牌的确更加具有超前思维意识苛。" "  如果提起讴歌品牌霸惋澄,大家一定会想到MDX这款车囱,究其原因搅糙邓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鞘模痘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型心,拥有讴歌最顶端的先进技术溃不来。在2013年膏羌,讴歌上市发布的新车相比以往呜,算是非常密集的渐喂萍。即将岁末钞钳,讴歌的新款MDX也开始上市销售武局。作为新款贝,MDX的售价降低了吧沙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冒昏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勤态峭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锌题?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术触僳炭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮昧。使弯道驾驶更加轻松胃脾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上即,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骄,在车辆制动时茸,通过制动延长扭矩矢量分配了,提升转向的循迹性 厘港,这在之前的讴歌车型上是没有的刃垫懒,包括RLX崇渭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄媳病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苗伍。但我们看到度龟,在讴歌品牌乃至本田车型上读,自然吸气发动机依旧占据主流酬怀苟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缉,在新款MDX上使用的3.5L发动机滇闪,带有VCM可变缸技术漓釜,在不同的动力需求下屠蹬牡,发动机自动切换工作缸数论,用来节省燃料瞄池驹,提高燃油经济性芭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皆既,使用了全LED大灯窟嫌水,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法遂凯,不止在新款MDX上出现仿卞那,旗舰轿车RLX上同样具备头阶。但和MDX相比饯卿愧,RLX的前大灯内部结构稍有不同祷。而MDX的这种全LED大灯么,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平飘,但据了解讴歌正在向这个方向研发岔侨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伶,其中大致包括救援经暗伞、定位光、导航检索等常用功能戎茬。但值得一提的是帽,讴歌的这套系统在整车质保期内殴墒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捐苹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僳捣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怀肪透,通过车头牢骚、车侧片、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式崇拿肺。对于前方障碍萄帕、侧方停车藤俄尝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用憋失枯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鼎挡谢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宫,MDX采用了59%的高强度材料辣屉刹,热冲成型一体式门环等途径侍垒枫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拘腐。   本文导航妒:" "  在新一代天籁发布之后撕炼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敞。二三十年前菇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芦啡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前欣。而谈起这两款车胆,目前多数人对它们的理解是被:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翱,配置增高冬颗挝,便成了公爵和君越垄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸飞两、动力和配置等等辫妓段,却有着极具诱惑力的价格郊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额四,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抖死。可它们究竟有没有这样的实力虐?两者比拼汹,谁又能更胜一筹饯?本文即将为您揭晓篮恢括。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型年筏涤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咯亥坛,售价区间为23.59-36.99万元每。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版即,两车售价分别为29.98万和29.99万仑急,价格非常接近维夏,比较有对比价值郡拉奥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扳,主要是雾灯汤灭圈、轮圈等几处细节可以加以区分绦羚,尤其是中网变得更精致戚季,车头更显大气乃镣癌。但也就是这些细节的变化趁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿傻。   大灯方面搞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能庭墙林,不同之处在于虏瘸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猎荷。   车身尺寸方面幸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)持骆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)版纷稍,君越的长度同样超过了5000mm抨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蚕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磕疮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过貉到,并没有追求锐利守,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辈涟酬,腰线设计是其外观中的一大亮点喉实,并非大多车型采用的一条笔直线条店泰颇,而是在B柱之后便缓缓下沉劫,在后排车门上形成一条折线欧粟狄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舒揭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氛。   尾部来看仁退,公爵与标准版天籁造型基本一致酥,尾灯造型也还是一如既往地犀利吨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合琼玫苫,为整个尾部增加不少活力季,同时尾灯与镀铬饰条完美结合雌随,使其整体感更强抄店。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喝,轮胎方面钒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎暮倪,更为霸气撬双臂。   ● 外观小结郴古千: 两车均采用年轻化设计抬,稳重气派;车长均超过5米乾彻鞋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扳茅帕,君越表现更为抢眼拐。另外势,从个人角度来看叫挛桨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计头,相比之下它的造型更加简洁噬沸、规整猫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祥肯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哭,足以呼唤出你全部驾驶激情啦。你可以视它为野兽躲翠,但我更愿意称它为内敛狂徒叙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岔。它是驾驶利器贺楔旧,也是很多人心中的梦想之车嘿凸冠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烘介播。   既然说道奔驰AMG沃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怀财,都代表了其品牌车辆高性能版穗镰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款促钱,这些车在发动机配置调教氓,底盘调教迁详,外形和内部设计上都远远超越原厂车惠栓勘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型切佬解,它的长宽高分别为4707mm幂、1795mm和1391mm伪,轴距为2765mm建堑。参见下表可以直观的发现浆澜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隘裂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歼努。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胜筋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同草妈。但细看之下椭抬,还是能明显看出差别翅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酿盆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赦楼创,流畅迷人更具轿跑风范庆湍橙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勒酥啼。   除此以外比,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诺韩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭创食。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凄苹,前轮尺寸为235/40 R18洽佳开,后轮尺寸为255/35 R18司。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫁陋厦,以获得更快的加速度蹋内。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棱。   车尾是C63最为霸气的地方徐,四出排气管宣誓着其运动特性剔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啊搏渭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罢,从而提高车辆的稳定性韧。" "  11月12日刹捂匣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市派鬼宪。无论在平台还是动力上摹效簇,这款车都与标轴3系基本相同膛天。动力上吾芦勿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赌捕,依然分成风尚逞、豪华和运动3个不同设计套装弗磊店,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萍廖。无论怎么看拒,4系都很像一款双门版的3系场男,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兢耽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缎箱。   虽然名字是4系罐蹿,但如果只看前脸憨镁,恐怕一眼很难分3/4系舞。不过仔细观察细节的话铅帽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宠。比如更大的开眼角设计筋饺彤,更修长的双肾格栅洗,还有明显不同的下进气口设计风格未。当然套,了解宝马车型的消费者都知道瞥蹦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搂。此外叼芳,前脸还针对空气动力学进行了优化手腾落。 【左钢:豪华设计套装(选配)/右贫捻萝:风尚设计套装】   侧面造型上仟,4系明显比3系舒畅很多辩镭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涂,更修长的车门对此也贡献颇多伙。不过轮胎规格和3系完全相同茎遁娟,似乎很难体现出这款车有多么运动卸。另外啸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惺,和前脸的进气口配合期,共同为刹车系统散热茎卜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尾江功,不仅装饰性强扦,看上去也更凶狠琳投坡。   尾部设计上嚼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素害呛嗓。猛地一看依然很3系渐,但饱满的线条体现了4系的不同侣。尾部虽然整体很“壮观”救,不过颀长的LED灯带显得非常秀气读仙,别有一番风味能岛。另外葛,根据套装不同啪藉灌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厂缄,实拍的运动设计套装为两侧双出堆,个人认为设计还可以更精致一些莎屯阜。   车辆提供锚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疯纱:北京市海淀区闵庄路19号   电话溜:(010) 5872 8888   本文导航惰莱情:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牢宏,自日产逍客2007年在英国上市以来煽呻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怒恒。各汽车生产商自然毫不示弱扰歌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹番。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坛,公司就对其外观和动力均作出了革新藤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奉固陕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V媚惜。这款车售价要高于ix35锰幢竿,标配版的售价与高配版的ix35相当眯派。较高的售价并不会对消费者影响太大暮俩奈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皮奴。 ? 现代ix35   除此之外鸽抛登,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型负火。完美的驾驶体验拍氰,充足的动力表现涉,日常的实用性以及低廉的养车成本词疗按,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战葱匠吭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贪问。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坛稿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些购。CR-V的后备箱打开的角度要更大怒寐,后车门打开的位置更高抡容赦,加上方便的一键式折叠后排座椅摧论题,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抡藩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的砍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的里。ix35的后备箱地板离地面更近仕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鹿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赣,他们要对此多付1,700英镑联蜜。其余两款车的四驱版嘉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鼎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)损梆。   从标配版本来对比三款车侧踌蚀,ix35要优于其他两款藐辣爽。SE版就提供了后排加热座椅撤,方便商务人士乘用突。高配中更是有导航避狼籍,蓝牙晃世咯,真皮座椅投熬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桅坑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啪。   综上所述丁,我们推选出这三款车的排名分别是杭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的龄,但是它的驾驶乐趣却是最大的林白。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钮丢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足薄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度死崎圈。低的污染物排放扩,强劲的动力表现朔,新引擎的装配让该车重获新生堕烁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒂事,改版的ix35依旧是让人满意的家用车山。不光是低廉的售价唱,标配版的实用和保修期的延长屑帘靖,让该车十分吸引人么溉快。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耗双,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猴点湃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛情,严禁转载禄室灭,违者将被追究法律责任宠就纽。责任编辑忙:李敏" "  在国内轿,提及福特这个品牌露碱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘指蓿克斯和嘉年华扣祷棱,但福特的精髓决不仅限于此脾豹桐。在美国擦乃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氢。近些年来热篙炮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围栏岭,先后投下了旗下多款SUV车型腾,其中包括翼博随卢寐、翼虎奈卜嘲、锐界以及今天的主角探险者丧。作为美国销量连续15年冠军的探险者玻串,它在中国的土地上能否再续佳绩赎?带着这个问题稍俊劣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斥革。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻,也是其第五代车型祥。在今天看来淀,福特探险者圆润饱满返,又不乏美国车标志性的肌肉线条捕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求解。但早在1990年槐究,第一代探险者刚推出的时候弹矫免,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多零滦顷。   随着时间的推移戌都涩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变岛被,与其说是改变汐帽兔,倒不如说是更加顺应潮流门钢。早先的皮卡底盘不见了踪迹巳锈牛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂报俄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁ネ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啡降泵。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢布蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戚辽?结合同价位车型做个比较不难发现啸腺弗,探险者论尺寸绝对傲视同级鲁探。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV祁蔫,“尺寸”无疑是其最大卖点块老借。它的车身长镐晾识、宽勤戮屡、高分别为5006mm题、2005mm和1743mm施貉枚,轴距为2860mm拒防。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洼特腾,即便是与奥迪Q7的对比中我涸,探险者在某些环节也不占下风琉呵氓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斡,探险者的最小离地距离为193mm倒衬凡,接近角和离去角也并不大扯梁烤,仅有21.7°和21.4°瘁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓬。" "  引言泡马饯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拜哩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新稀,其采用了全新MQB(横置幕樱块化)平台生产羡,不仅在外观双筛鹤、内饰方面有着明显的变化芭痛,更低的生产成本雹田、更轻的车身也使其有着较大的优势坍忌。此外我匆饭,作为其老对手的福特咐遥克斯当然也有着较强的实力亢厂报,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刺。今天桂,我们就来为大家对比一下潍,看看这两款车型谁的实力会更强铰。 外观喊锣:低调内敛大众风对比时尚张扬干贝遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感尽,但在设计风格上却有着截然不同的一面骚屡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坏际尉。而父厦够矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撅尉。   车身尺寸方面多焕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进告,长度与宽度分别增加了56mm与13mm岁粕秸,轴距也增加了59mm承侈盼,整体看上去更长更宽更矮煽。但其主要竞争对手副睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势肌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哨讼恍、强壮喊日柑、凶猛聚垂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象硕。试驾被安排在了蒙特卡洛揭,我们被热烈的目光追随了一道澜葛形,同样瞪晚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路据。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碌唬,它的对手就已经锁定了献朵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜡史,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刀捌农,他们选车就两点闪,第一样子帅系杆滴,第二性能足够强大贫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奥寡。恰恰如此黎肮蒜,它看起来很漂亮肩短,尤其是车身各个部位的比例与线条炼目讣,挑逗着所有人的视觉神经物贾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弘殊苗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扭盘勤,而且更杀气感更强恼煌腿。怠速时慢慢靠近贡,它的躯体在微微颤抖窝肪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孙匪地。   细节方面奥迪从不偷懒夹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记结豆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斜划,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巾。在我看来幻湿柬,这样的视觉效果已经足够征服所有人碎涡,如果你觉得不够醒目前广,还可以选择将卡钳漆成红色艾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体戮,120km/h时自动升起镭请,此时的样子最为动人潞妈寿,速度降低至80km/h后便会自动收回龄。   进入驾驶室并不费力小褥诫,内饰与A7或者S7基本格调一致驴忍屁,简洁朴实剩具贡,中控台区域保持原有基调奢替荒,有人说它沉稳眯冉,另一些人说运动羡毒呵,在我看来这就是奥迪的风格睛,可以满足很多人的口味炉,一切气氛都显得那么熟悉牡跨碱。   车内有两处亮点让我记忆犹新寡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分防,坐上去的感觉也足够舒服渡钞。不足之处在于它的调节方式太过简单奶汝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能径虏寂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咆夯伺,手感与大小都很出众谎搪功,令人爱不释手滴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泵肥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仿羡惮,善于抓住驾驶者的心垦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夹磷希。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碳副美,两厢版掀背车开始越发备受关注固擂嘘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型釜,强劲的运动性能也是非常重要的指标窜睦煎。就在本月初嫁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求齿馅,除了朗行运动版之外曹抽绞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恫。接下来馆脱商,我们将两车放到一起孙官,来看看其空间和性能环节的表现如何绰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是型鞠豌,如今的情况则正好相反磕溜阶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骆晨款,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梦狮,两车的售价还是非常值得人期待欺侧弥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版户础,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计武绒,前脸没有任何改变矫人。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慌话墒,但给人的印象要更加动感某。   车身尺寸方面汗板,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弛屉,各项数据都要比朗行运动版更大一些兑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酬兼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎风稠嘶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舷话,比较适合家庭日常使用尾管。轮毂造型与三厢版没有区别桔。在发布会上贩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摔遂,相比科鲁兹掀背车不够运动忱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敖籍亭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苍沟鹤,线条更加自然贾需蕉、流畅隙逃旁。两车的车身腰线笔直且显眼蛾懦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉壁配。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酷吼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿套俗才,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汀掂遂。同时需间咯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源华珊,点亮后的视觉效果非常不错收膝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔚斤杰。整体风格也是保留了三厢版的造型该蓝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出图,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哨订。2008年榷扑蔷,丰田Yaris进入中国市橙Φ亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谐靡迸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数收裙鞘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斤算啦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怕慕沽,想必原因大家都很清楚汗炬,致炫在各个方面都已下足功夫饱,为的就是再续辉煌际。   致炫外观灵动时尚渭妻,带着一些年轻的运动气息物哆牧,车长为4115mm录舞县,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仕莽颠,比老款低50mm;轴距为2550mm鹿,比老款长90mm离。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挝蔚霉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”覆豁腻,这样的设计更有利于致炫的散热社,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浅宝角。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雷睬褂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阂露匿。   " "  在这一两年中溯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寺屉靛,究其原因簇冕碍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有青菩绰。另一方面滴豆屠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涎。代表着大众在中低端产品中的最高水平慑散。如今哺股柿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疯才。带来的改变很多诧氓搐,由MQB平台带来的更多越级配置吃眠怯,外观内饰的革新赂甲,动力总成的变化孙评,当然还有后悬架的改变裂瘟莲。能否继续神车称号刷锰,笔者觉得每,可能性极大雷郊。   ●从固定平台向牧嗑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐禄曰龋块化平台的车型肩,之后拨鸵,从这个平台开始桑,还会有奥迪A3等车型陆续引入来。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扛怠萝。但从高尔夫7开始俏,这种概念将发生改变捣窖。MQB睦η煜埃块化平台生产从沽弧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哥般。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卯频,后面我们会详细说到柒经。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啤忱,必然是一台有传承有积淀的车型苔克。经过几十年的发展和变革柯,没有被历史淘汰黑皖钨,却总能获得新生和换代苛。我想符合这种条件的车型真的不多筏抡。甲壳虫也好晤休炼,卡罗拉也好肩雹碑,都算在其中廓保。高尔夫更是其中不可或缺的一款写,从第一代发展到第七代蒜度,我们发现曹颅茶,很多经典的设计元素没有消失悉,而是作为经典传承下来饲武,但技术却在与时俱进的发展式驹。直至现在兜解,高尔夫7的出现开糠捣,能够看到曾经的影子纫县,也能够看到未来的趋势猜冕感。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿农伟联,今天在紧凑型车上也上演簧挪恍,只能说明违,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视另答喇,也从侧面看出级纲玩,这一级别的竞争是多么激烈颅,高尔夫7的轴距加长了59mm死屠晨,反应在车身上萄阶,加长了56mm惠。这让我们看到填,高尔夫7并不是一味的加长肉伪,更兼顾着车身的整体设计蹬,以及操控能力的全局设计斯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了廉湾霞,争议很大浩,但貌似并没有像新速腾上市时那样袄洞,引起大家的太多反感涉诡踏。或许一汽大众的这场策略大变串镁籍,已经让消费者黯然神伤了乾退。大家也都知道摩,这是没办法改变的事疲详,想要四轮独立悬架渺,会有性能版车型作为选择酮蕉,要是纯家用骡焦熟,就只能接受这个现实禽定。   本文导航隆憾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV械穆殴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6但,这仿佛已经成为了一种定律唐派。话说回来捂瓜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仟蒲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漆绞寒、做工颁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恼赣堆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搐靶诚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解埔干赊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乡,为更直观的进行两车的对比分析铂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卸劳熊,需预定等车时间较长信,主推1.5T车型)作为参考对象女。备注撇害:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版火锤慧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轨挥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淋,瑞虎5和哈弗H6各有所长轨遣,瑞虎5车身更宽虹催、更高桶割,而哈弗H6车身长度蔑田诗、轴距更长面。另外这两款车的外观设计原创度较高暇侩,没有明显的抄袭痕迹敲届,且能够符合大部分人的审美观铣港觅,足以体现出设计团队的用心程度论烤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点输发华,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辅,意在塑造最新的家族风格萄仁,整体呈现出大气嚷乾、时尚的感觉霓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择测,包括徽墨黑诵啪、烈焰红翠、赤金棕祟、暗夜灰赴蛙少、皓月白和丝缎银蓝锨撩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气船侠脱,其更侧重于简约睹疮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奉。车身颜色方面孩驶,哈弗H6提供有经典黑施扒陪、雅致银萍藩善、简约白艘、中国红涡、风尚蓝咖去精、摩登灰采汤诵、醇魅红齿扔澜、睿智棕共8种车身颜色饱。   前脸部分荣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果投玫。瑞虎5前脸层次感较强普荣充,大灯巧妙地与中网衔接火,而下进气口被分为了两部分细苫,下部与底部合适护板相连接笨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和罗投,没有太多浮夸的设计兔静,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奠榔漓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嫁姜逛,但绝对属于耐看型玖厩,整体间流露着SUV标准的稳重气息痕憨撑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富练,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涟,车身侧面给人以更修长的感觉太皋奸。另外洛临,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绍,车顶均配有行李架斥颇。   同样的馅堑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堂冀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冯埂,厚重的保险杠更具力量感鸡。   灯光配置上诧脱嫉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强椿苇,内部灯组布置较为新颖翅蝎维,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注了骗骋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩化,常见的柳叶状大灯造型幕藤,常规的灯组布局纫,带有透镜的卤素光源大灯呛叉,提供水平调节功能虫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源把郊岛,看上去更为醒目和美观穿模,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棵城,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应介沥绥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔬潭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垢磺枯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瞥阔,同时越久的期待会带来一个重大问题锈谰,那就是新产品如果不能做到完美浩肮叭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搐怖堵,两条定论由中国媒体陆续传开忻踌,首先它的相貌不错极忍硷,其次来到中国的时间也不会太长了浑操。一个月前赁蔚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敬位花,为何这么说飘纲墨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好齿常奢,通过细节上的修改矗灌堤,使雅阁更贴地气蔡。   设计师在中国进行了大量调研工作蠕燎,最终他们得知了国人的喜好苏栋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庞码。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外线誊懒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手僻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烯,在如今大行其道的“加长风”面前垮璃,本田倒是走了一回不寻常路金纪,这也是让很多人吃惊的一件事腊哩挡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响断板。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘸,究其原因我想和C柱造型垢矛缕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹄,先是放弃了老款斧头型的轮廓含,其次将双出分置排气融入到了包围中霖痹寸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚隶、动感靠拢查匣。   本文导航桂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竣没寸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列河。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩携陈混,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别试蹭担,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赁培,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滴。相比之下染,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计口檬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秀竿雌。总之这个价位的车型全挟,只要设计不太出圈消费者都能接受熊凸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哭歉,即便轴距也仅有20mm的差距论腿,如果无聊到一定要分出个胜负的话浮蓝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赂叹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上池瓦捷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方范肥,在这方面长安CS75表现得尤为突出炔。顶部的灯眉弥杏颠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窍,虽说还是带着几分模仿的味道速拳,但却并不令人厌恶梳卧什。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汞步,不过它的优势在于自动大灯功能豪乔,这是我们在CS75上未曾找到的配置晴屡屉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化李叉传,都是标准的SUV设计喉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒜句,不过值得注意的是投首,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浮葱,上下车时可以避免蹭脏裤子擂遣簿,这一点要比哈弗H6显得人性化鼓梅释。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畏舱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17路,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娶,那也将成为它的一个优势赋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壳德杏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欺戳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惕。两种风格说不上谁好谁坏捎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸵怀伶、更时尚的选择可喉膛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座核蹄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列首。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事际理沥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩连,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜残凸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扦分踌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眷豢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朝嗽趣。相比之下讲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渺佩。总之这个价位的车型盎,只要设计不太出圈消费者都能接受离。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祁驾脖,即便轴距也仅有20mm的差距朔工,如果无聊到一定要分出个胜负的话来擂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碧互腾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慌码。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龋静,在这方面长安CS75表现得尤为突出箍。顶部的灯眉茨帕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型标,虽说还是带着几分模仿的味道巧,但却并不令人厌恶攫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型江侩,不过它的优势在于自动大灯功能耐,这是我们在CS75上未曾找到的配置息捞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颊僚,都是标准的SUV设计匣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虏粹呢,不过值得注意的是脱啸敛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙风拭抄,上下车时可以避免蹭脏裤子迪挎,这一点要比哈弗H6显得人性化同。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弗财礁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等库崩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话退牌级,那也将成为它的一个优势祥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唐呐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平切富,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拿澄。两种风格说不上谁好谁坏愁科咸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虫、更时尚的选择靡副。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掀谴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隆布蛾,埃隆·马斯克就是一个奇人及房,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克魔憾?下文简称“埃隆”)固效。远隔重洋来到时差16小时的加州敖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展错,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S森摩曹,一款名不见经传结筛钳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撵凡。在短短的5天内蛔汕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涡搓。 ●曾经的TESLA雇:短暂辉煌的Roadster   2003年悔痰潜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啸福测,并亲自担任总设计师的时候撼颗,他为公司取名“TESLA”台。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贡匆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掀。而在十年前缓下,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菜混擒,因为在此之前嚏,没有任何纯电动汽车成功过江。   不过很快吴溃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看江躲拨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差埠肖童、续航里程短的传统印象讲瞳徊。只是氛火,那时的Roadster真的很糙淬秽孩,很贵等,很没吸引力龋檀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者珊厦炽。   于是托,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脚课,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市返娇恳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮认⑴肌,已濒临破产……”努令。   不过蕊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篙弗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在史店,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棱变,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国松乔。仅从2012年6月车辆发售嗅蓬软,到2012年9月这短短一个季度内斤憋爱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搅,并且公司还获得了美国政府的政策支持频科默。   ● 简约外形流畅饱满弯提母,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗来妇妈?一个能够打动人心的外观设计擎挡灿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蛾瘟韩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谱戚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捅俩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锤购娇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谦律,是一位年轻的美国本土设计师老蓬,曾经在大众汽车担任过助理设计师谭街,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胜巍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帆申繁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蚕森,马自达旗下的Furai唾背、Ryuga庞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker激,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沛辱殴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)识陪啪。初次见到TESLAMODEL S的时候皖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞋赔屎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刻蛊,难道这两款车之间也曾有交集玖乓掸?   多方查阅资料后才明白肺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的途慰阔,不过后来TESLA对其提起了诉讼限滥琴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溪床促,还盗取了其电动车制造技术匠募绩。于是紧接着敞河,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鼓袍没,并最终完成了MODEL S的设计工作鬼挺疟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磊袜凶,轴距则为2959mm亮。仅从数据来看沁,MODEL S已经算得上中大型车的级别虹累犬,差不多和奥迪A6L害、宝马5系Li等近似侮鸡,只是车身更宽大也更低矮一些弹麓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痘趟。   整个MODEL S的车身上龄,相比许多人和我一样几,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忍脚,椭圆形前格栅造型太另类了胖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓬,但是这也成为了MODEL S的标志税牡匹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炉钨叙,所谓的家族式前脸冲袍撵。   你或许会认为没有前置发动机的存在深,和绝大多数的电动车一样搂锚哺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了且膏戒,那就大错特错了毒秆恃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稗级签,动力系统和电池组涂甫七,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里禾勺当,就和传统的内燃机汽车一样壕泊漂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肉储沤。   细长条的大灯造型很酷城亢识,氙气大灯蟹模、LED日间行车灯都是标配逃囊离,和其他车型类似窘戎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炬脊贩、LED雾灯以及示宽灯坷灵。只是在功能性上MODEL S实在很单调绢齿,同价位产品上应有的大灯清洗碘伪攀、自适应功能等一概奉欠梨特洼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饶,4年的时间紊擎仍,经过诸多顶尖设计师的打造蚕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掠唇,再到上海车展的国内亮相核贡,今年广州车展终于正式上市狮疥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茶密。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中券,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩编,这是中国自主品牌获得的第一个五星涛廖。观致3四项总分达到了惊人的340分宝绥,这在整个2013年度排到了第一位罐缄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敲玖崎,接下来为大家解开谜团温阑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羔涩,观致3的外观线条十分简洁虏逆俏,但又不失从容优雅繁檬副,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抚缝替,毕竟它的设计总监曾是大众高管恫捶荷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匣卤。   前脸看上去相当的饱满圆润刀闯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅去谱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成两荆卡,而“Q”也是观致汽车的首个字母恐膳叮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灿联裸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计揭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切太共,这话虽然有点绝对握匈俱,但却不无道理衫虾,在说服消费者购买自己车型的时候鼻皋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的未考苔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劲扣卜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搜告,随着时间的推移蹄挽葛,两各品牌已经深入人心刻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台焦歇撕,相近的售价挎杆蹄、同级别的定位烽冲氏,看看哪款表现更有诚意镰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔷,造型圆润符合多数人的审美窝稳驾,第一眼算得上成功霓些。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识降誓郡,细节处理更为立体很显档次倾笑诧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错百鞠。爱丽舍原创度极高妨,很难找到其他车的影子庭苔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍募,只不过虽然车身进行了拉长啦捣,但看上去依然是一副小型车的架势锋毁翔,气势上略输给爱丽舍青剩搭。外观设计确实见仁见智窟,有人喜欢圆润稳重腑,有人喜欢直线条的简洁利落部,嗯好吧辟,各花入各眼熬斤贪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现前品嗽,新桑塔纳除了车身稍长之外荤,轴距羌激、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胚饶。但整体上两者都属于造型协调的类型贿。   内饰部分社鸵撇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色策僚似。配置细节设计草汗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计列骸,比如位于方向盘后边的多功能按键府算,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卯,则显得没有可挑剔的地方略,只是限于成本巨菇,用料表现一般深。" "  谁都没有料到短短几年锨慰略,SUV会如此火爆僧,从动辄百万到数十万的城市SUV捕邻,都曾经上演过排队提车的场景吭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缅磨捍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吃,不同细分市场挟跋、不同类型SUV纷纷推向国内市惩崩陌堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尺,推出了其首款SUV--标致3008林。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢犹埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡航凶创。而东风标致国产后价格有很大降幅孤,15.98-21.67万的售价也与途观险、CR-V瓢桔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来品拆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV旅惊。下面一起去看看吧吐。 ● 外观解析   除了高售价外饶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菇吉。太过个性淖,同时又不够精致轻团柯。而相比之下录嗜欢,国产版标致3008要好很多缸,现代感更加强烈汉委琶。前脸采用了小一号的大嘴璃探协,并且添加了镀铬饰条显示很精致先庐煎,也符合国人的审美抚茎。   前大灯虽然不是氙气大灯皆歧泻,但是加入了透镜路,整体观感不差湘且,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高功绵。另外拍诫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰金醒斡,增加了前脸时尚感恐。   从车身侧面来看掳,标致3008加入了车顶行李架瞬,虽然并不是经常用到的配置烷,但是对整体造型的营造作用不小背诵。另外池卸袍,黑色下包围凸显了运动感磷限璃。   尾部是相比进口版改变最小的贬桃开,不过依旧非常漂亮妒,很有层次感裴超。尾灯加入LED灯组饶庭犀,警示效果更好袒萄。另外最值得一提的是其后雨刷设计染仿们,在前雨刷工作状态下猩,挂入倒档胜,后雨刷会自动工作侠缝纺,非常人性化的设计歉。" "  说到法拉利蒲人诵、玛莎拉蒂这些品牌阜,网友们肯定会觉得遥不可及局甩,价格高高在上熊湍。如今素,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肌谴,它以89.8万元的价格进入国内市场娟颇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少峨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淘搂,让我们来看看他们三个谁更吸引人玻。   在市场行情方面涛炼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狼攫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置臂你。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皇硼。而其他两款车型均有不同程度的优惠稿输忻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灭,看起来非尘榷蓿魁梧的发现竟然落了下风郎,令大家非常诧异摧怕。但在内部空间方面垛交,Ghibli组完全不能与发现相比邓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版措。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肯灿焦,所以它的尺寸就不在此提及了拣肛。   在该项对比中畦凯继,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抽,功率少了80kw垃踞,扭矩也少了50nm辉敦,同为3.0T但差异却这么大丰虐拓。发现采用了柴油发动机膳谴,这款发动机的性能超众岭,在国内有些市场中非常受欢迎槐签。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汹懒。   对于传统豪华车闻言沮胎经,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搓泡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扩。路虎发现集成了家族中的优良血统蹋,四驱系统足以让众多对手汗颜丘官。   本文导航培:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呛茎,保时捷新Cayman在国内上市之后讹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了劣千,遗憾是试驾车迟迟不能到位晾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狡掏,就当胜利喜悦之余江会莽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包话。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洞豆:不就是保时捷最入门的跑车嘛拿,至于这幅尿性嘛欺懂?不过您还真别说舞菲,Cayman作为保时捷入门产品中敬思,绝对是一部对得起消费者的良心之作敖搂,比起卡宴与Panamera来说秘蔚碳,工程师为它注入了更多保时捷的基因囤涤潮,说句通俗易懂茎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纯茧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鼎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驮擞,第一代Cayman的诞生是在2005年懂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颇酣犬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馅挞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耙。   新款Cayman S外观简洁骚,车身比例更是优雅的惊人嘉茅撼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莱辩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抒。尽管如此豌任就,这款双座跑车依然非常紧凑话布,车身长度增加了33mm轻。车身前悬缩短了26mm辞未。   每次谈起保时捷的外观设计拒,笔者都是非常纠结的心情角磷,恨的是德国人那副死脑经滥仙陋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潮,喜的是哪怕轮廓没有变化芥那,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哗,或许这就是历史的传承吧履让。   新款Cayman S除了迷人的身姿舅,优雅的曲线之外吧斜,设计师并不是一味的强调柔美豢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现镭,这里需要注意的是怯晚,这个大口可不是什么导流机构蚕,而是发动机的呼吸通道搅澄划。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位函莱,加上凸出的转向灯设计娜蹿,相信任何人看过之后都是过目难忘亢,尾翼同时配备升降功能都,时速超过120km/h之后镶寿,能够有效提高尾部的空气下压力汀溜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂睬,这个是一个价值不菲的配置沥,总价44700元颈,如果您不满意当前的刹车系统扇推,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话效良,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处默,据说车用到报废了卷骂,它还可以装到另一部车上继续使用剁寺嘲,简直可以当做高富帅的传家宝趟耍。" "  国内B级车阵营的争斗扯痛,恐怕用水深火热都难以形容举菲,原本只是按国籍分布的对抗阵营坞彪尼,随着时代的发展关钵课,已经逐渐转变为混战的局面滦袜胜,比如ABB三个品牌的中级车括罕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糙滇攘。同样的情况也发生在合资品牌身上笺镶悉,民用车级别的对抗往往更加激烈奢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悼票挪,来自德系的车型是否会倍感压力娇闹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撂,又考验耐性的工作纫。往往在某一个时段有一丝懈到罱ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桅冕。网上车市最新推出的《抉择》栏目匹陋谦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题承料沧,做出全面的分析与指导道,以同级同价葡迪剑、同价不同级等角度出发皇,全方位给您最全面的购车支持淮喉矮。   雅阁和迈腾宋烤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车说裸苔,也许之前并不会将它们划等号湾肮猫,但随着市场格局的转变两肮番,它们也来到必须接受对抗的门口船酮。当然囤,这场争斗的发起者是雅阁痛卑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尉摹氨,抢夺德系车根深蒂固的份额城,看起来是个贪婪的举措排校,但能否成功却还很难讲忿涛腐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沙刊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佩傻,反之同样衔。客观的讲堡鹃掳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伶膊汝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势八吉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檀杯,但是这个技术到底是否实际穷晤劳,还要从使用中来探寻琅玲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蓟祥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响忻丹豪。   第九代雅阁缩短轴距的作法沏揉乐,是令所有人都无法理解的努怀既,在几乎所有车型都在加长的时候户,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蚀休,搞得你摸不清头脑既。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因努。   虽然大众的每一款车型都有很多相似朗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蠢搓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酸,就是最好的证明哪,据我所知坝挺,直到全新一代奔驰S的诞生墙股,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卢榔仆。   本文导航体竟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年风,它们钟爱速腾的技术至上生存理念售,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴畴遁监。直到有一天场,新速腾上市孔,后悬架变成了非独立结构锈,他们的崇拜似乎崩溃了妥汲。这还是那个技术控速腾吗跺叼?随着时间一点一点过去瘸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版时概、速腾GLI堕归汰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刹亮。不得不说汐怂滔,速腾家族越来越丰满牧险,那个曾经的技术青年腑矢,逐渐走向千家万户拭泪,满足标准化的舒适性需求犬山定。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挖,这让我们看到速腾到新速腾的转变恨脱,它变得多元划忿,变得成熟川校漆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满皮汉绵,开枝散叶就像一位长者曙。它不是急于求成能享抬,而是变得更圆滑更成熟晨朗。记得一句广告语曾经说过氖到:“成功的男人呵彻,有很多面俄疵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象此朵,它要更多变猩,它要更多面吼憾餐。蓝驱和GLI锈访尺,一个拥有更多的节能技术穷穿抢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涧。当然寐摩,价位不同颅墩,GLI已进入二十万大关羞壁。你有了更多选择戳趴孰,你没有了挑新速腾毛病的口实捍炕。三种产品摆在你面前淑价每,要节能加拒绘?要动力泪歉徘?要居家渴丝?新速腾都在这戮。    直至今日莫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疥,的确冕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品经,多少显的不是很紧凑动感灿截尾。但终究那是一种技术执着理念下郝趟锚,最后一代产品了搁帽。新速腾的到来似乎终结了这些即,悬架品质降低楷瘫,操控感稍有不足帛理,但换得更宽敞的内饰空间喀羔嘿,等等等等闹沤。到底速腾进步了还是退步了乒案惶,我们无法一概而论扳柯地。但有一点栋捷嘛,笔者觉得大家都不会反对推耪挞,新速腾的外观绝对养眼携混。你依旧能找到德系工业味儿陷晒肌,但又看到更多摩登的东西怪录。咸淡合适拢冗,老少皆宜挞摩烩。或许从这个角度来说加番,新速腾是成功的袄掠撵。    过多的技术说明惦玲,这里就不重复了屏,今天我们就来漫话速腾陡筒。记得一次泡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扮楞,立马对它的内饰嗤之以鼻苟。毫无设计感酞泰兼,直来直去胳辉,见棱见角兴。或许不光是这位搞设计的朋友蓖,很多网友也有如是感概深喇藩。他少了一丝温情祟,少了些许浪漫馅。不如北欧风情简约香沉,不如英国小车活泼挨遍。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫡捷。打开高尔夫靶狸、速腾限羌式、迈腾耻款鞘、途观是度、途安的车门蕊惹辛,你都会得出同样的答案南。或许敬荤,这就是一种设计选择藩长兔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的门楼施,内饰模具走点曲线也不是不可以茬落雄,但当你仔细玩味之时诧形,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牌灿会。不浮夸蛇、不高调韦借,你可以说它没有设计感袖痢厩,但它却充满机械美脆茅芭。 责任编辑咐康桐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV儒,也就是S-cross锋驭鲍钵缮,售价11.28万-15.58万元蛔替。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰幻住,主要竞争对手包括劲炫和逍客驶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垒,其实并非如此隆蒂刨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镀时,我们不妨来进行一些对比去看看粗林劫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涛嘲旱,也就是S-cross锋驭咐陪,售价11.28万-15.58万元摄晨窃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣馨宸ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客诬拭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舍恼隙,其实并非如此净,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言传椽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢联哀敝,我们不妨来进行一些对比去看看恍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞥垦,而且在轴距上也进行了加长常署句,从而能够获得更大的车内空间僧桓佩。其实就在此次广州车展开幕之前诚示,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贰辨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧申那。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烦烧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棵却,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渺设韭。另外孙麻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV身捕、BUS绰布卞、VAN三个系列挛溃,分别涵盖了商务刮据侥、家用和专用三个细分市场烤罗耸。好了菠抚,闲言少叙砍,下面我们就走近它们以作详细了解吧渐举肯。   外观篇磨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品靖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致世,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呸,同时会在两款车型的不同之处加以说明铃芭兜。   该来说说外形尺寸了拓琶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同富坦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm募。   尾部造型同样以直线线条为主要构成动邯惜,与车头形成了很好的呼应抹播,而且从整体上来看车身更趋向于平直椿。需要特别说明的是塘袄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搏藤豢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溉柔湍,以应对不同的使用需求手饭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苏,例如高位制动灯肉坊叉、门把手和牌照架惠筛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吗蜜橡,“中国车”拘泵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价零。“北欧品质”传承自S60邻卢,设计风格以简约时尚为主裂,选材用料则注重安全环保庆受徐。“中国车”同样不难理解册荆石,“L”是个很好的代表狮禾,但不是全部乐卉棠。   就在试驾会的前一天仿盟池,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垦烩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上山。   ● 沃尔沃亚太为何物呜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称篓蛇接。沃尔沃成都整车工厂蜜咸、大庆整车工厂壁肺篙、张家口发动机工厂爆遁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岁拢匆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准攫揣拎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凯跺儒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准餐暇。如S60L有约290家供应商驼舒疲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玫。而在研发痰铺、设计够瞧、采购和生产制造等各环节上喀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歇绥,采用共同管理系统盆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氰咎锯,我们先从加长这个重点说起搔。S60L相比S60加长了80mm里忍肋,具体点说应该是轴距加长了80mm夹睦。这80mm用在哪了呢钞嗅噬?全部加在了B柱之后呸惜赶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心维辜,这里现在变得很宽敞屡勒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妹鹿,前排调到合适位置后缴椒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骨,属于勉强够用的水平;而在S60L中酥歧,相同情况下很,后排的腿部空间则超过了两拳叮化耽,可以说是非陈汛常宽敞迸浓靛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牡挡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平褐杆脖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弟珊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腺攫,外形倒也没受什么影响百吧搓,甚至感觉比S60还要更舒展一些猾赂你。S60本就是轿跑设计风格赫稍,后门加大后焚末,整个车顶的曲线反而更平滑了仓憋宋。相比之下校剖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贝还膛,但却增加了几分优雅的气质河丘逝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渡彭的,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素琳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丹摧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条射镶富。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猾,不知道大家对此有何看法鞘。全新的18英寸轮毂挺漂亮瑰,轮胎为了适应国内更复杂的路况糙,将扁平比从原来的40增加到45蹲斧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枚颇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邻翠毒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贾洛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合就涛蘑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惟,而像坐垫赐忌苍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哼。这种颜色和黑色有些接近潞,但更时尚婆完、个性一些搁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赴避环、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丁泰停,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求队戊,后排乘客得到了更多的重视冷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘死槐策。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醋柒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丧地。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车标鼓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辜级,可就在本次的广州车展上校,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盟列,并且两款车的售价也是非常接近睦弓鞍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力龄赔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牵并:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苏,并且它的设计也是由国际化团队完成臣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碧科,并且两车售价仅仅相差4100元射。观致3车身更宽歧粗效,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煎盾谴。速腾则在车长与车高上领先观致3萝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱默,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱读俺。因为排量上的优势卿老哄,观致3自然在动力参数上领先速腾侍踞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎火酚纶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架看祈,后扭力梁式非独立悬架讥复。   本文导航侣倪:" "  今天给大家带来的两款车楞扣,其实已经在国内上市级贸派,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旱疗估,他们分别是大众的全新捷达以及标致301帽探饰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识本,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敲,而标致301可能大家就不是很熟悉了猩傻,下面宛,我们就一起来看看这两款车譬。 外观维细船:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国罢,2007年进入中国屡。对于很多车迷来说疗伞萎,这绝对不是个陌生的品牌款坊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浇绕,但可惜曝谋,无论是在中国的街头还是美国的公路上眠络炊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倘厘礁。我有时会想这是为什么溪铝?诚然方碍滇,英菲尼迪的车在豪华感岁、科技性能和舒适性方面都不输给对手咆边第,而问题恰恰出在这里膜酥抢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面枚毖腻,没有特长就没有个性清,如果是这样的话纯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲤?   现在英菲尼迪也意识到这一点迪拇,且开始着力寻求改变窜、树立自己新的形象持讳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品懂鞍芦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筒飞,当时就被其出色的外观设计所吸引温洪客,而今天我要体验一下它的新技术甫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化但,车身重量上的降低幅度也不大菩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26视,这是很明显的改善熟,尤其是在性能和燃油经济性方面赤吧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谩卿驴,并且采用的是锻造工艺惊倘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配彤典喊,现在英菲尼迪Q50的对手倍木,如宝马3系皖疵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诗缔,希望Q50能做的更好巳捞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色长。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彤蹬鞠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性礁扦绍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棉完,但其实这些已经有很多厂商在做了吗胎窘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞋泰沉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动努,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毫。它所代表的是一种生活抠,是对待自己和家人的态度点奶,是属于年轻人的精神储,是一辆车屡。历经六代的演变警,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洼胁沫,它虽然没有惊艳的外观免啪禽,也没有花哨的配置耪,但它是品质髓、安全法石、耐用的代名词桐。如今痉凌,第七代高尔夫已经面世疆零屡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吐缆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疗肪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在使剁汇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同史比帅,不再是一幅人见人爱的可爱模样控纲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙问蠕渭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徊阶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棚泌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体博,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徊漂,仿佛是灵魂一样极版。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定厦究,但从我个人而言膳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氢龟臼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓热沪多,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拐, 坚毅的C柱是永恒的经典胖,不管其他部分如何变化掸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邯。   除了车身线条外壬未,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钨庆,并且被那条“灵魂”所连接着橙秃费,这在之前的设计中是很少见的荡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酒猾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的龋。这一点很有意思寇缆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯罕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯罢孰揭,避免了大家后续改装食吧。   说完了外观凄,下面我们再来聊聊平台寿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烫口亭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产店,例如POLO采用PQ24和25平台腔暴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台描,06-12款速腾采用的PQ35平台炬钞夺,他们之间都是独立的狡肝樊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的多词喊,它的优点就是几个级别可以共享技术侧尝田。   共享技术又有怎么样的优势酷躬衫?答案是显而易见的雾。低级别车型可以采用高级别车型的技术道宝,在产品竞争力上绝对要远胜对手详酱倍,并且还可以降低研发费用深么闹,可以说这种牡渚讣剩块化生产模式在未来肯定是趋势级。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苫魂,例如电子手刹檀女屠、更先进车载系统并公,都是应该出现在中型车或者中大型车上的品睛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泰。   所以掳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肋廉桥,就好像是四代和五代之间的质变一样克敲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章借煞。但是否真的是天衣无缝的设计倦歪,我们还需要用时间去考量旦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掠溺嘿,但到目前为止世叼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亮菠窃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绢骏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机膛募适,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)局请。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脆镐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氯。   首先牢,大众的工程师对EA211发动机减重仟婪戳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量会处。另外磕,EA211再次使用皮带传动嘲,相比于EA111链条传动乏慧,皮带可以降低噪音和重量乖。除了以上两点外错,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承殴芥萝,在一定程度上可以减小阻力豪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朗,EA211发动机参数比EA111有所提升宽伺玫,当然幅度并不会太大脾妊较,因为整体的结构没有太大的变化熔亭杀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中憋挎。   既然说到了车重深,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剖闯搬,这其中就包含有发动机的20kg酮豆,而车身采用MQB平台后也随之减重炕强,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咳蠕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扰,从官方给出的参数上看悸叭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km螺房递,这样的表现已经可以算是非常不错了画。   说了这么多铝鲁袄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识差笑翰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢趣废?是不是像资料中介绍的这样完美湃惮?后面我会给你答案谓。" "   在国内常篇,当一款车的价格到了百万元存,那基本上就可以称之为“豪车”了播红坦,但过百万的车也分很多种钢貌,比如X5焙、Q7之类的SUV辩,亦或者911且拧琉、GTR的性能跑车奇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者龄讹沸,除了我们经常能见到的宝马7系狙竟阿、奔驰S级材涪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外间,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筋。    注姐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别杰订,但因为车款并不是统一的最高配鲤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毕漏娇。   新S级受青睐蹦、XJL独具英伦风导喉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甫荡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竟讥。其实棱羞懂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代较,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尖棚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位琉灰浓,即便不算是遥遥领先舍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行角。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裳匹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痕爸火,新S级的造型变得要更加年轻化了许多憨篡兑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刚嘘送,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祷背橡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入回,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭博失郸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秒弹,在其内饰的做工弯镰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丘拼秘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摆按:在自主品牌SUV阵营里面谋鼎为,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型爆实,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郎克反,景逸X5的推出经过全新变脸航,足以颠覆大家对景逸SUV的认识博逻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会紊纱掏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点委。 外观陵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惩串鹤。该车共有5款车型凌,售价区间为7.99-10.59万元抬孺屠。相比前辈景逸SUV单,景逸X5的外观设计得更为时尚樊牛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娇割。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙玫了、俊雅红含、珍珠白垢防逻、琉璃金史、陨石黑啃、钛金灰赐、马拉喀斯棕等7种车身颜色婚烫钮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汕。   熏黑设计前大灯突出其运动感户,与黑色进气边框的搭配也很协调田泌,比起三角样式更显年轻晦迸。大灯内部采用透镜装置伶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全料缮。雾灯外包围设计突起黑,很好的与大灯以及中网形成一体檬。   同比瑞虎粕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碘,此外205mm的离地间隙型施惩,景逸X5的优势还是相当明显的踏闯些。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绊乐,同时为乘客上下车提供方便割护浓。搭配车顶上的旅行架舰垦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道禄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大期,主要体现在细节之处的不同鞠托,贯穿车头车尾的腰线略显柔和介孤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萎。   景逸X5后窗配备雨刮刻,在恶劣的天气还是挺有用的蕊桔。此外全系标配倒车雷达滦虑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溉畏派。银色后下档与前下档相互呼应颧,整体感更为强当署。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啼挽默,夜间行车的识别度非常高瑞摊。" "  前言改: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱胰煳谩,如今的战火更是愈演愈烈豹毛祷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湃饭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场特。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凹,看看在价格相近的车型之间龄脸画,两车在配置上的差别究竟如何吧戳疏杜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怯槐,作为一款全新换代车型面封,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫梗客”全面完成了更新换代篮韧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说使毁,只能算是一次小改款车型蛇,除了在配置方面进行了升级之外街己,外观造型探黔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酥赔。   在此次对比中躬圣阔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寄颇美,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膊,均在21万以内纷逆。同时又都属于各自双方较低配的车型垄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晌揽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹局嗅肪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虱奔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度世慧吠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据化番能,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负煌土木,现在还不是揭晓的时候韭模焊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卑焊:mm) 4865 4930 宽(单位放辰粒:mm) 1820 1845 高(单位赁郸拒:mm) 1475 1470 轴距(单位菜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型付冲陈,因此其在外观方面没有发生明显变化特绒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绩皮石,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烁镀。前大灯组配备了LED日间行车灯块礁慕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近常思死。另外禽韦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现排氛栋,贯穿全车的腰线非常突出寥沛,车尾则变得更平突懊型。而与新帕萨特有所不同的是损超,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置户,而非在行李箱盖上澎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悸,但是国产版车型与美版车型相比起来看栏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系殿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点病浩。另外擞糙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娃食憨,不过从C柱开始已与车身线条相融合莆邵,深度虽浅但是更加富有设计感唉獭涡。   同样母系,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掇斑寡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苔辖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碱,并且颜色也不显得突兀忍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叭观河,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同葱巳参。内饰配色非常清爽事喜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罐,用以进一步提升触感轮胳截。   动力系统方面箍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斯画颁、1.8TSI卢杀炉、2.0TSI闪瓷篮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佬拍,在保证动力输出足够的同时也相对省油八。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汉空娄、2.4L和3.0L自然吸气发动机俱湍,在动力输出方面的提升并不太明显达末泞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合趟讣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面默芜夏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慈卑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棠淋,同时都采用了电动助力与电子驻车搅客桂。轮胎规格方面闹伙蛊,2013款迈腾采用的是215/55 R16败炕篙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16送。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碍蓝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奴辞端。事实上冗竣,自由光有足够的话题供大家热议娠奴,例如特立独行的外观投、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资记闪。日前揪姆,我们得到消息良册罢,自由光将在12月底正式上市销售共,所以当这次在广州车展见到它的时候私秆,感觉它跟我们更近了苹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澜同凉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绰铰,它似人非人块虹,行动极为敏捷拆,也惹出不少祸端场冲,人们曾经持续对它进行追踪附,但一直未果告,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雌但:敏捷赌墒、神秘某佬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泪。   很长一段时间里讼拘猩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肉,并火热至今焦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烤灸牛,起到补充细分市场的角色镰亨涧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棘,成了途观的小伙伴垫。   野帝的定位低于途观魂冲颓,车身尺寸小于途观犁,同配置级别的车型价格也在途观之下船女,很明显妇舞副,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒呷狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客透饭乳。   ●外观日部:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逝,舍弃了老款极为个性的风格读艾,确实更符合大众审美敬创跨,不过平心而论它依旧相当个性诲酣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啡靛卯,它显然不属于年轻时尚那类的曙,车身线条硬朗沪桃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点廷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妇坊设,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来囤,喜欢的真是特喜欢梅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帘需涤。   ●内饰售磨轻:沉稳队、无趣识、无惊喜   坐在野帝车内汰途,从气味到设计都令人非常熟悉坍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铺函嚎,在操作方面窟,由于没有太过复杂的配置踞遁霸,所以操作上手难度很低还。" "  在如今的国内汽车市场中舜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纫财,紧凑级SUV是近两年的热门车型陇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型七火,宝马X1在国产后碾,其售价区间为25.90-49.90万如码,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似俊袭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豆贩妹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壕邓,看看他们的表现如何莫歧弹。   外观篇   由上表可以看出抱辞辛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势牢宏爱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壕,外观看起来会更加饱满一些坡冠谩。   对于宝马X1和奥迪Q3徘抒,都定位于紧凑级SUV党,又有相仿的定价区间写,无疑让这两款车成为了PK车型舒变对,经过仔细挑咽悴凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比齿恢湃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徐澄即,整个前脸攻击性十足锚桑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多派克颓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯费,并且配有自动清洗功能让,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盼坍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重花,所以整个车身看起来十分修长牟熊荆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些会。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膛喉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足械琶诧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叔,看起来略显敦实沟雄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲螺和糯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型信肮际,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雷郝俺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻踌控那、动感和实用等特点录答,所以在中国有着不少的“粉丝”方。如今莆伟,第三代飞度已经在日本上市多,而不久也会顺理成章地引入国产圈适猾,全新车型是否能够保持老款车型的优点挝茎,并且更上层楼呢峡咀?今天纱省,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘婺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案笆舱变。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吕策,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虾豪颇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巫甜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般裳济春,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多市功贪。当然颁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口筒,左右两侧都是封死的侮泵柒,目的是让新飞度更加的有型遁腻寿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凄牛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应何佃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茧,日本人称其为“1BOX”焚,发动机舱十分短邪涠歉埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum念步:机械占用空间最小化骂女畴,乘客空间最大化)虐涂褪,车身长度更多为乘客所使用怒。但与上代车型不同的是赫钨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坡技胚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骆。   在车尾的设计中诬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型救嗡,此外埔,尾灯向上伸展相己春,经后风挡两侧直到车顶烽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夺。在1.3L和1.5L车型方面确箩,车顶处有一个小鸭尾造型横,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挝吹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芒。   新飞度好看吗剑巨?也许这并不是一个好问题咳奇涛,因为审美本来就没有统一的答案耐乘版。不过可以看到的是劫,新飞度的外观更阳刚逞,更加运动化巳五毕,也更自信了透廉苦,同时在内饰方面也走向了成熟税戊申。做个比喻吧讣羡飞,第一代飞度好像是一位高中学生妹敌痰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生癸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙健涛,慢慢褪去了学生时代的青涩捎,变得精力充沛地污肛、充满自信啡席。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卷泄托,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”教,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硼秃,它看起来依旧如此的适合年轻人棚秃。没错嫁,搭载着一车的新技术之后腑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刑淮携,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篮泌溉。于是当新车到来的时候膊牌通,你一定和我一样对它充满了兴趣撼诫。这是最年轻的凯迪拉克芳喉、最小的凯迪拉克船歇瞎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笺看? ● 外观造型偶猾侠:钻石切割风格依旧砷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寺齐恨、2013德国红点设计大奖哆疗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陇力退,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型防。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘸丹杜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苏,只是这回肖,ATS是完全原创的作品彩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛙,轴距仅有2775mm葡枚吮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龄郝巨,而国内我们则把它当成中型车识铣,和宝马3系标准轴距版揣、雷克萨斯IS成为同级别竞品施拈,并比它们都要更小一些为钨。   前脸的造型相当干练盒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孟磁,而是被很好的控制在一个合理大小上吉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豆郴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妓陷慨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裳从歪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袜筋亢。出于空气动力学考虑闯摧蓄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上希痘箩,当车速高于60km/h时奈,前进气格栅会自动关闭九豹嗜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挪厕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性期穆汗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豹嫩,并带有远近光灯智能切换功能糯庇箩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俄,快速亮起缉肃,缓速熄灭的设定很显档次诞畦册。再往下看槽,闪电式日间行车灯姓掠、大灯清洗笛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吧描女,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丛变斥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祁沏胶,亦或是造型需求遣解竟,感性的来说蜂村,可以视其为向着传统美系性能车致敬姑。身处车内伞怖祷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩文,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闹怕。   ATS是一款后驱车科,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炔:50理,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顶且,贯穿车体的俯冲式腰线捅躲识、短前悬富,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态文。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上日凡玫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响没涉陪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哩系妹。而在规格方面赡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罗,前胎尺寸为225/40 R18特诲,后胎尺寸则为255/35 R18舶搅化,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褥崇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镶瓮蔽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舜点,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色权冲违,至于设计师是否真有此意抨,倒还真无从揣测胸搅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弹患,实际上虫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慌茸赊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抵糖欺,由此带来了不错的视觉冲击感反休贸,给后车以足够的心理压力峦,至少眼前的这个家伙一定不好对付保。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肠沉被,至于3.6L V6车型何时会引进尚,官方暂时还没有表态烽,而是否会有V系列性能车型的推出挎片,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悉炮晾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忻诬膘,虽然它是一款两厢车担蛋,但当时也没阻止消费者对它的热爱浓邻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型聘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型霞篡渴,两厢车朗行也就顺势推出锑路够,可上海大众并不为此满意冒氰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型计翁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫女悉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘎吧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型急胯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垂靠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的票扁渐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性攫膘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎荣,这款引擎具有全铝轻量化的设计承股,对于减重以及散热都有进一步提升互喉蓬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凉歼良。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赌幢娠,参数上的差别却没有这些技术来的明显琴玻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱界缅澈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓷谦古,高尔夫在这里就比较有优势了楔峡怯,采用了四连杆独立悬架皇趣壳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刑袒乾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品短睛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的红,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢类烯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莲受枯,看看它的实力到底如何丢襄。 定位及对手分析郡裙:瑞虎5定位高于瑞虎涉倍逻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5山,定位要高于瑞虎车型访始库,预售价在10~15万元左右氏挖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辰。定位的提升锋敛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桶含缅。 【左上绅:瑞虎5;右上茹娘:哈弗H6;左下姜:全球鹰GX7;右下现:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溶,目前市面上的哈弗H6胺观蹭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蜗魄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堤惹宝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抱感,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型革:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱额颧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戈诧歧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虫松寿。 三款车型具体型号及价格参见下表搓昂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坷房帛,GLI是其中相对惹眼的一个耙,蜂窝状中网设计和GLI标识觅啦摔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弥宿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锰立。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞎蛇,另外两款车型都采用卤素光源猴沽拓。 车尾部三车间的区别更行罾鞍妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剃末。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合人读磐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎票,侧重舒适性和耐用性乳。   内饰方面避惋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幕。三款车无论是在方向盘窟、排挡杆底座还是座椅上斯枯唾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀判烹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毖:" "  奔驰S级在国内上市的时候磊抄膊,奔驰就打出了“汽车发明者仆翰,再次发明汽车”经,对于前半句鹊,你应该可以了解凶篙垒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑檀虫。但是后半句是不是有些困惑呢劳歧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话临问。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼墩,全球订单销量迅速上升水道,国内订车也需要很长时间钵叛敛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了下。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甲动沦?除了进行试驾体验之外猩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瘫茸雾,相信看完这篇文章之后喇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怀粹尉。   之前持示韦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坡,如果你感兴趣可以点击图片阅读伐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恒,属于入门级别车型碍,排量为3.0T恭,售价区间为处:124.8-141.8万元之间庐肺,只有两款车型可选沽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嵌驳痪,售价区间为179.1-204.8万元禄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坟讥。   对于汽车厂家而言橡怯落,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俩超泼,无论是从设计蔬德化、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弊儒署。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比峰毫氢,并不是要面面俱到的去介绍摩损撂,如果这样的话么芯,几大篇也不会介绍全拍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外统翰徊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比教微毖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘸差犯。   对于外观裂冀蔡,依旧是那句话迹剁:仁者见仁覆齿,智者见智呜拿鼎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篮第版。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宦彭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅表瞄谦、冷峻的态度庆。如果非要比拼的话炉,那么最能体现科技的还是大灯的设计厦。如果没有奔驰的奋起直追啃诞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顺,但现在我想应该不会了壁朵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叔十骇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歼,所以从侧面看起来就更明显了熄标烈,奔驰依旧是将优雅做到极致盖,而奥迪A8L的车身线条并不明显份舷,前后比例也是十分协调馈贿透,整体表现的是一种中性美顷按,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓜冈喇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惯泼,最能体现出美好一面的就是细节的处理力。比如旅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛋,只有在R挡的时候才会开启坏党谢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鹃劫猩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘎括筷,当然这也没有异议箩,但是和奔驰S级对比之后馈砰年,就能体现细节上的不足了闺谴努,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辑。   本文导航蛙跺漆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M焕表、G暮帕、QX韭、FX尾疽、EX氖端测,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牧儡苇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX第背,趁着2013年的尾巴伞穷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膘毁呵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞍控理,这一方面是出于减少空气阻力的考虑信,提高车型动力几,一方面也使车身稳定性得以提高钾。2850mm的轴距虽然没有变化川,但是空间分配上鞘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排上。   前脸整体看上去十分圆润饱满汾钦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坡芜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点己么券,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杰岗,L型大灯像两双飞翔的翅膀琶眷嫩,随着车子的启动通,展翅上扬巷。不过这款车的前脸上侠,我们并没有发现雾灯的身影贰。   与前脸一样翻碳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邵贸勘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉享,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皮匆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筐穿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掀雇,博得了不少的关注亨镐。大家这么关注它肯定是有理由的蚀,名图定位于索纳塔8代之下惭、朗动之上愧槐酷,依靠丰富的配置首股、合理的空间和稳重的外观内饰牛汾,实实在在地填补了中间的空缺默达。据了解尖鼎,名图上市后将会有8个车型烙耙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型情卉孔?曝光北京现代名图详细配置)琉磊叛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贸矾,1.8L自动DLX舅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娃镭寿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥杠幸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近糜坞,启辰R50X为8.28万领,MG3 Xross的售价为8.47万元裙扩。按照车型划分来说陡捻,启辰R50X属于紧凑型跨界车午,MG3 Xross属于小型跨界车痛仟磨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势究椽。但在外观方面分呢,MG3 Xross比启辰更都市碍邯、更适合年轻消费者嘿坞。   启辰R50X   外观方面脖会邻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板渭描抚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纱眯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm砰告。由于增加外观套件胆拴,尺寸自然会比R50有所增加堤疟磷,不过也仅限于外观上嗽,轴距依旧为R50的2600mm韦雹烦,同级车型中算是比较出色的数据陀捷即。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蕉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在详。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暑社关,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祷昏标。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沟龄。   侧面变化不大啥桶歼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兴咕烷。典型的跨界车必备配置行李架连栓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置却饰,有了它的陪伴撵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莫虱墟。看似设计复杂的尾灯镜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嗅,也正是它的出现浆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升褪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹蜜焙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庞萝吗,虽然MG3 Xross的售价更高块青,但在配置上却没有太大优势盘。启辰R50X中装备的倒车雷达妹顾弗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脓搞咆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性登兰磁,同时对关注度和销量也有较大的影响咳其挂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一达氮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况成狡里,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好歇。另外案喀晤,天窗也是大家乐意看到的配置炯乘妨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伺袜淌。三点式倒车雷达继,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铜导酸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帽朴,也让尾部的整体感表现更佳密。   本文导航勾轮己:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倡牧?”每个人都会在心里问这个问题珊沉喉。它是个新来的家伙拣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肖判巫。“这不就是3系的Coupe版本吗媚?”有人一语中的胆。故事讲到这里似乎就可以结束了墓保,但事情真的这么简单吗伐舜?当然不豌广。在真正去驾驶一辆宝马之前吞工,我们无法给它下定论曙描盗。于是问题变成了廖穆:“4系是一辆什么样的车餐?”   几个小时前(11月12日晚)劣麻崔,4系刚刚在国内上市姥笺,售价59.6-73万元懊该。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挪煤惫,但不管你是不是4系的潜在买家挞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鄙茶。因此睦猫石,我们为什么不暂且抛开一切杂念哪微酿,而单单去欣赏这辆车呢魔?   ●外观通:若要欣赏练泵却,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淳蜡,中国官方名称435i 豪华设计套装粒。仅从外观来看抹须钩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力内掸。原因很简单闯订聚,它的确太像3系了芦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尺奇妥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俱菩屯,4系如此像3系(F30)掇售蛾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辑屡险。大家难免会因此而看轻它癌顶颅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朔犀。再瞧瞧6系坝径,虽然与5系和7系的关系不一般赊兢士,但它显然幸运得多谜甸辑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地城固详,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吴挡绥,即便这辆车没有装备M套件蒲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来春。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现忍杜,从这个角度看矢赦报,再也没有人会说这是一台3系了铆蔚竣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上放,易成为人们眼球的聚焦点斤,有些喧宾夺主的意思聚霜槐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果函邓都。不过轮胎的配备让人不免有些失望炒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妒褂,对于435i这种动力配置来说扯搂,225mm的轮胎确实有些太窄了弗茧俊。   从车头到车尾蚕募马,你的心情会越来越好玻尸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吻铣氮。细看尾灯造型诽,它更扁更犀利臀评强,与3系有了细微的差别僵融,配合流畅的线条侧懊,再没有旁枝末节篓颂,给人赏心悦目的视觉享受川。   ●内饰辈槽:领导供额,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜂木乐? ? ?   4系的内饰应了那句老话泡傲:“以不变应万变”刃磕伸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晨醚。为什么这么说穷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了美。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蓟,如果真的会有人选择这款设计套装抱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了七。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人称,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷速,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抱强漂,不如回过头来看看那些被你所遗忘认恋,或从未关注过的豪华品牌功泪贬。在它们身上殊窘驾,有你难以发现的豪华品质醇,也有能够让你折服的豪华配置阂穆,总之探结陕,在选车的过程中酥济,尽量不要做的太绝藏秃,因为买车不是跟着别人的感觉走萍,选到自己合适的才最重要衡郊妈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志那,又考验耐性的工作惠殿。往往在某一个时段有一丝懈登,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拱需。网上车市最新推出的《抉择》栏目铝谜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题璃,做出全面的分析与指导聚,以同级同价磨、同价不同级等角度出发阂,全方位给您最全面的购车支持乘拎。   X是一个颇具神秘感的字母新弥,我们经忱悼#可以在电影中看到这个字母的出现怜逝誓,往往能与这个字母挂钩的人物醇诚惊,若不是什么超级英雄恍,就一定是罪大恶极的反面人物讽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阿核,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂死激。由于种种原因肮痕,这些汽车界的X-man无法全部到橙摺,而今天出场的这三位文,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屎讥怠。   两款日系一款美系坤,这样的搭配或许有些欺负人场怂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疮揉设。作为ABB之外的豪华品牌财勺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌关榷距,都在顶着巨大的压力在中国生存者沙透。当然暮,它们之间的生存状态可能有些并不相同室浩突,这与进入中国市场的时间柒欧、推广力度施、价格等多方面因素都有这直接原因心陈嫡。SRX巧衫混、RDX和RX接疆菜,既是同时拥有X标签的SUV车型掳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诚牟外,这样的巧合其实并不常见谭陇颊,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹忱夏别,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乖免,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尾驾,将其取代的是刚中有柔妹柔,粗犷与细腻的结合体吻盆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阜。   本文导航禄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汝襄拿,很多汽车厂商都为国人做出改变馅,纷纷推出加长版轿车冯崔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敲箱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逛凳。新车在天籁的基础上加长了135mm囤,但它真的只有加长这么简单吗闷关姓?显然不是眠估妓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灵奴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舅锰馆,新车定位要高于普通天籁些祈、迈腾雅阁等车型车藐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吭项寐,与之前换汤不换药的公爵版相比容闺,全新车型有着非常大的改变但,它注重车内空间感捍,更注重后排的豪华感受薯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锨樊,主要竞争对手为丰田皇冠撬号、马自达929等车型钨扒。公爵自1960年以来共推出过10代车型奢。之后公爵被日产FUGA所取代锣皆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悄谐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表传扦靠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上方亩,新公爵版的车身长度完全领先于对手畴斥笆,并且在轴距方面沦,全新公爵版也击败了其他金正对手胆冕。在车身尺寸方面矗苯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彼。   新车的前保险杠经过了重新设计谭缮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辅村灭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次峦掂梧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蠢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讣扫森。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上累母,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多傻。但全新外观并没有显得笨拙守惶邯,相反侧面线条看上去更显硬朗颊,同时还提升了豪华感唤恳独。17寸轮毂采用了全新造型邢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲤屋哆。   同时新车的尾部也经过重新设计娥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畔涵戚,让人心里觉得踏实醇纷藐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炬侗,这也是日系豪华车惯用的设计手法班可苹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啪娇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅你该。   本文导航逞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赣惩限,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓝伤鹃。不久前透搔光,哈弗H6推出升级版坝疼伴,现代ix35也完成了小改款舷马,今天我们就将这两台车拿出来比一比呵,看看在汽车领域内哪匡坍,中韩的差距是像国足那样不争气轻缸撤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力那。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嫡胆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俏凉唯,而且发动机的选择也更多势搞汀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少璃轿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磋琅弓。售价方面两车差别较大搅,这一点也一直是自主品牌的优势所在却艾奠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓬愁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠岭活儒。   外观吼厕杆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卤弓嘶,比较明显的是在车头思痢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猴瓤杀,另外在车头下部进气格栅恫辰茬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理架法记。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吞省酞,不过因为仅有三款1.5T车型便,因此他并不是今天的主角紊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浩赡:第八代索纳塔)泵慕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞥撮擎:全新胜达)输盯,两者在ix35身上很好的结合在了一起溃口,看起来既有轿车的美感芍,又不失SUV硬朗的气质段疆。 外观配置对比地旦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元到,优惠后的成交价在15.84万元左右蠢闭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近己伺狮,因此我们拿出这两台车作对比可。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贾,除了天窗幕避疥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能航挺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耽猾芳。   车身颜色莲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敝举: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多爆喂刻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搐莱,多了一个闪铜颜色的选择辈。哈弗H6颜色也足够丰富佳,平日最常见的白某邵肖、黑香棘虐、灰吃、银都具备轮晒僚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涂葱,基本足够满足消费者对颜色的需求虫。   外观小结犬亥肚:   外观方面我认为两辆车都很耐看算,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言釜,因此更显时尚吭、硬朗哩娥俗。哈弗H6外观也很不错事,可以给人非常沉稳踏实的安全感试,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拖,外观就更不输给现代ix35了伙抚。更喜欢哪一款见仁见智辈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惜。   >>>慎防购车陷阱默菲刻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV圭?当然是因为它空间够大宋腾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梁涎羞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢封赶?或者说什么样的MPV算好信矮?多大算大蠕?今天水楞,我就从一个汽车网站编辑的角度揪顿,跟大家分享一下我的标准和看法糯蚊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兴。   在我看来筛丘抒,对于一款7座MPV来说沃。大家应该首先关注它的乘坐空间蓟,特别是第三排乘客的乘坐空间辈降竣。因为以我的经验揽掀,7座车型中柏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数握好彩。要不就是顶腿挖汉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氮扰。所以在选车时现,这一点大家要尤为注意暗,否则第三排用不上骗,倒不如少花钱买辆5座车挥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疽械抵。   第二个关注点是后备厢读,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薯苫癌。很多7座车型在展开第三排座椅时边,后备厢连放个包都费劲了锣膊替。试想车里满满当当坐着六七个人的时候社借盲,有可能一点行李都没有吗白蕊栖?所以这一点猴,大家在选车的时候也要注意稼。   第三点是便利性糖呜星,这个除了日常的储物空间外吼毖,还包括第二排上下车的便利性叉肆、进入第三排的方便程度等悉。对于7座MPV车主来说逃河徒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嘲极禽。一般来说前排往往是孩子爸妈嫁氛堪,而后两排则是父母和孩子按隶扳,可以说是老的老赴列疙、小的谢Ψ挤怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戳。   开头长了点倡诵拢,主要是跟大家分享一些经验珐裸烽,下面我们进入夏朗评测妓耪,看看它的表现如何戎。按照刚才说的写罐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间示鞭。至于外观糠授、内饰肝秦、动力等豹添傅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容殴娇叹,我们稍后再谈楷磊。   ●乘坐空间咸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的须侩,一辆7座MPV诡哨,前两排的空间肯定是没问题的蓄丛。比如我身高175cm鹤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辩蹿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凸锣,靠背的角度也可以调整30°左右踏。前者很重要充泪第,可滑动的范围越大和纫踏,和第三排相互迁就的能力也就越强洞刮坊。   从上面的体验来看炯厕,至少从腿部空间方面来讲统娘笺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吮瓜非,而且进入第三排也并不是很困难河武慑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暖较壬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抱,几乎领先于所有的同级别对手捌,所以相应的拆枯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踢藉蹲。另外有一点大家很容易忽视的是烤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衫,而较窄的第三排(受后轮疽、后悬架影响)则只乘坐两人峰。   与夏朗相比唤肯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仑粟俯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迟怖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拣,满载时第三排的舒适性可以想象厩忱,一定好不到哪去纪豌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氛哗弦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帘,而且五个座椅都是三点式安全带垦敞琅,都配有头枕蛋,这也是其他车型都不能比拟的一点冒暑尸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忌床,比如长辈腿脚不方便进第三排反,那你大可以将儿童座椅装到第三排金图傻,这个很多对手真没有氦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晨,到2013年11月新车上市头钦,短短4年里亨,观致汽车为世界带来了太多惊喜朗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侠颁。新车迟迟不上市灸番蝎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淌卫侧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肯巢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灰。是骡子是马匙椭彼,终究得拉出来溜溜喀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舅亭岗,到底有没有想象中的那么优秀恒?趁着这次的试驾活动笨骄,必须让各位清楚的了解真相形礁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞码领?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢偿融寿?这是个很敏感的话题谎,却在任何一个场合都不得不提席顶虑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比促藩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贬充,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涧纽,而非决策权渗透狈,这个是一个需要十分明确的概念埔柒。   综合来说稳,您只需要知道媒亭:它是一家合资公司脑虚,也是一个中国品牌厘牌,但是它的发展不受制于任何人攘, 并拥有独立的柒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酮,制造的也是全新的卜翟讥、面向国际化市场的高品质原创产品辽拍亲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碾,副董事长Volker Steinwascher石清仁秦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物施喀和,前者曾是大众集团高管库吃,后两者则是举世闻名的顶级设计师丛。所以在观致3的外观造型上尚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枪都风。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涧能悸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胚,车身尺寸替矫、腰线的丰富程度等分袄办,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暑。如果一定要说有什么特点的话息腐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磐涪。   不过宦弹,若是细细揣摩这款新车眯滤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异团。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捎柏鸥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拔吭党。而由法雷奥代工的前大灯亭冯伤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范昆伯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宿囊,如果您愿意再多支付一些费用被烯督,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯山、大灯自适应开启及清洗等配置摧祁。   除了前大灯内的LED转向灯之外冒,后视镜上同样布置了LED转向灯尝落,只是LED二极管贴片的间距有些过大挤屎式,点亮之后似乎缺少那么点感觉胎,而厂家的工程师也很认同我们的看法琼梳骚,表示会很快对这种设计进行改进瓶挺。而后视镜的特点是宽度很大仇皑,可视面积优秀饯,并带有电加热功能损。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掏膛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饺兽,无论是大灯刃籍、尾灯组布局钳,还是倒车雷达的探头布置等等购澈酿。而很多时候节堕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的判,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溅锯尽,设计师的固执被得到了采纳使凶。   有一个很好的例子来阐述这种情况廷南齐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亩拈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锤。用厂家工作人员的话来说地,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揽,必须成双尚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准担夏鹅:LED光源+导光条舅、双倒车灯矮、双后雾灯身,灯组的供应商仍为法雷奥侥肛骗。   尾灯组本身的效果相当漂亮能瘁季,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体级,但不得不承认的是烂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少介稀鄙。双边双出式排气管锹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苯檄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奈杀缄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式太芜碉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侨珐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属色洁。轮胎方面观致3也是十分的给力钨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品络瞄驹,因此马牌就成为了唯一的选择纯暖秸,对于消费者而言自然是件好事杏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎目偶比,这款产品显然更注重驾驶舒适性嚏,但规格上似乎不那么亲民既攀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钎亲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奢娇哗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中罕帛,虽然市面上可选择的车型非常多诚藐,但是想要在其中选择出一款空间够大泄韶灯,配置也不能太差的车型棚维,着实有一番困难弯俄矗。近期我正在为选车而烦恼疟,裸车预算在10万元上下挤碴讳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓬眷灌,所以对空间的需求比较大碘期,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戒玫冠,今天未,我们就在这两者之间秋,来一场空间的较量帅期。   飞度共有5款车型饭渡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凌堡驮,骊威共有8款车型拾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间其。此次对比文章中氖氛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烩,两者指导价分别为10.42万和10.58万癸豆随,并且在上海都有一定幅度的优惠舰萍叹,实际售价两车差异不大弛试霉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观美:飞度时尚运动荆虏,骊威中规中矩拾。   在外观造型上缮破,飞度外观饱满淌,硕大的前大灯徘匿车、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚攀穗崎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歉彻弹,不过现款的外形并不显落伍梆淀。骊威的前脸进行了重新设计殿纷冕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孔许糕,不过整体造型依然中规中矩喉栖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面起八蜡,飞度长宽高三维尺寸分别为猴瘸:3900×1695×1525mm博距,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm漂,轴距为2600mm亢供脖,从数据上看激,骊威具有绝对的优势晨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骄槽苇,请继续看下文晚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陋绷溉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓉唉窗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力受。另外庐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暗处,飞度为前后盘式饰肋,而骊威为前盘后鼓骚嚷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正删媒赦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轻阜扫,对提高倒车的安全性也会有所帮助星褥。相比之下涟虚暗,同价位的飞度没有此配置腹筋,有些遗憾篮阑赏。两车都配备有掖薜罚控钥匙呵,飞度将疑В控按钮集成在两把钥匙上死脱,而骊威的仪究燮蓿控器与钥匙相互独立幂,而且仅提供一个倚际甑。控器荤陪绢,不过两车都装备发动机电子防盗系统勾。" "  现在出现了一个有意思的局面舒漏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涵,而且还有像大众汽车那样垛估,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号松,在大众汽车之后翻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法购,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忍栓。下面我们就来一起看一看这款车葛水。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沤?不得不说输,从外观上来讲碎缺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辱,购买它的人们臼,更多是在预算有限的情况下追求实用性锚胯边,谈不上什么审美喜好脖洽。而全新爱丽舍的外观设计怜,明显向前跨越了一大步柏枯冠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赊诞畔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胖酷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的身。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来软龟弹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苯蚂饱。这很符合中国老百姓的用车需求诧蘑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌被,注重舒适性跋,但行车噪音比较大梆磊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搐,除此之外士帛饯,车外再没有开启的地方晨黔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便昏鞠。除此之外李,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慈火,倒车影像这一配置在同级别中同样少见都莫,属于全新爱丽舍的卖点所在猫扮皮。   本文导航狸:" "  一直以来拣居,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廊搞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉殊烩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呕估玲,但始终让人觉得有些激情不足簿骚,与犀利的外观不太相符币潘幢。日前砷洪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机埃冉匡,传动升级为6前速自动变速箱婚唱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疆,提升了该车型的整体素质安蹲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缚狙邻,在外观内饰方面变化并不是特别大阜儒被。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己档,新款MG5 1.5T也不例外闭情岸。如果说红线彰显了运动气质颓是,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枫介成。   新款车的侧面造型与之前没有变化被记嘲,作为强调运动的1.5T车型窝入,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幌难。车尾的变化也不多扒临,远观基本上发现不了变化所在敦蛋次。   本文导航摹挖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钝,而在中国市诚恪,两者的竞争更是激烈毋努壁,A4L一直在销量上处于领先地位捐,但宝马必然不会轻易言败态讹砍,所以我们看到了宝马316i的上市限猾,其价格下探到30万以内强,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锚猩咐,豪华品牌桃崇、售价30万内珐旧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绦贩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裙私。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型观偏康,还有手动与自动可芽铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据敲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫩躺,并且我们看到官方定价方面谎,316i进取型甚至还要便宜8000元瘟,不管你是不是“壕”泌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观限:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棠夯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亲,在大部分城市般瘦领,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烹涵,所以过多的点评话语我就不多说了湃侩惠,谁更好看都是自在人心的事弯不。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赖獭火,但是小编还是要尽到自己的职责萌何污,必要的展示必须得有舰烙策,下面就看看两车的车头正面大图对比柏非螺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯垒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苏涝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耻咖勾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元累,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型魄悔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm认燃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卜仿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敌估辰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了成,不过这都是个人审美的问题了跺腥底,整体两车的外观设计还是在一个水准上联。   轮毂上疯哦,两款车作为车系入门版车型黎醒穆,都使用了16寸轮毂递,尺寸相比各自中高配车型是小了些牢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扰碌淳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浓魔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坤甲瑟,并且在胎面宽度上比316i更优竣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柒釜,用一款中级车以较高的姿态切入市诚,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乘顾,按部就班的推出了中级车GA5橡米玻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型活耿些,而随着国内SUV市场的井喷问,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凳敲。   好的产品才能抓住消费者敌熬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力协寥湘。在今天试驾的这款GS5身上屑捐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扇茄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来穗融膛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娜擞两,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格场,看上去却十分洋气解私涪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732麓缚、1854不褥、1680毫米华泰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翻嗓炬,这也是国人喜闻乐见的衬。   车头的设计略显凶悍幂恐,设计师称设计思路来源于雪豹腔侵摹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悼林,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梁并阔。前大灯采用了透镜式的设计旱玫溪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯修,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峭烦,这个考虑绝对够实在陷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强渴另雌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果型天,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尘。   在轮胎方面赂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的配敌涤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎描胳寂。轮毂的造型十分普通欣樊吵,只能说看上去很顺眼比较实用吧弯翟蜡。   尾部有一个明显的掀背设计吝褐伙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郸悲溯。尾灯采用了主流的LDE设计缔菊,搭配大尺寸的高位刹车灯苇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痰,辨识度也更高陛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车从沮胁?是豪华奢侈的奔驰S级藩恍,还是“上天入地”的路虎揽胜热,亦或是驰骋四海的保时捷911髓虑?对这一价位的车型来说悲,什么才是决定性的购买因素拐间喜?是配置还是性能敲虚戳?车型对这一价位来说到底有多重要疤?要回答这些问题当然还需要专业的解答乘说虾。今天小山,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车上钉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烷父、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车取诉。非土豪们檀,退散~   由于有200万元这个限制涤吼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勘九谎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邪疼,但市场有20万左右的加价害衰馁,且并无现车呈当皑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奠咐,这款车终于摆脱加价氢慰,进入平价销售阶段抠嫂,当然能否买到现车就看各位的运气了途步。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驶哇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的察畦,但跑车的身份无疑是最拉风的侣截。   尺寸上实在没什么可比性摄,加长S级无疑是其中最占长度优势的面镭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拳,跟标轴S级还真有一拼痕,巨大的高度也傲视群雄刺梅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巾陈挝。最后我想说的是槽空,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了细累拖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荷己。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吼双,公平起见还得排除车重因素氓瞬。别看S级一副身宽体胖的感觉崩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下途们,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狮侯克。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心降霖顾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开两社砰,别吓坏了后座的VIP郎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乳,但也确实相当可观了隧,不过由于这款引擎还是有一定年头的房,其276kW的最大功率是三款车里最低的驮婚逗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迷剐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方列铅绊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的规。不过写到这儿我很想问一句联,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疥,就能成就今天的丰功伟业面春侧,是这样吗比宝?就算这不是一个伪命题叛岗拷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件董落隙。那么竭,历史能代表什么我?之前父嗡,我肤浅地认为吻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伪播,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祁囤柯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时别,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的物殴。 ●何为中国专属棚拦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型的绞皆:S400L两款艰顺迁、S400L混合动力一款奶、S500L一款孙。相比世界范围内的S级提高悔,这些车型有三大特点瓢杯:全部为长轴距版糙革、全部为汽油车蹭亲纹、S400L两款车型为中国专属似。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疙情蝎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意科雾蜕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卸。因此题,中国专属的S400L与它们相比怂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机迸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墨想。我们已领略过S500L的魅力拣块,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版焚寥。   ●外型登沉龚:更长式扔、更宽卧俱褂、更高遍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致交,尺寸上郸,它比上一代车型更大老铆,轴距则保持不变炬。从数据上看莆臼伐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣婢ァ,但落实到实际的视觉效果坞,我想没有人觉察出几十毫米的区别挪淑。相反箩仙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乾赶、霸气很多煞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涤僵糖,根据车辆配置的不同婆卞黑,全车使用的LED数量有所不同小。我们不知道具体车型的LED数量入偶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漂枢,它足够惊人浮荆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顷鸽统、中国市潮教汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贰婆蠢。对于中国人来说割倒虑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烈憋,中国人将有更多合适的车型可以选择喘常。同时胃擒公,市场竞争日趋激烈琼乃,汽车售价降低围恼厘、经销商服务更好券内蹄。   作为目前全系的入门级车型亭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纽夕柏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绘廷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜂惧。对于S级来说贾顶令,无钥匙进入功能十分重要棉,没有它倪嗓览,许多车主会无法接受潞。   如许多人看到的一样蓬背烁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唐。在奔驰车上安,总有许多你也许永远也发现不了的配置届姜,它们中许多都与安全相关达党。比如S级全系标配的自适应制动灯乌晾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潍纽瓷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳性。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鬼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胶蒋,什么是MPV车型腻喇反?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伍煽认,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芥抽聪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车艰垮唯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型现七痛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翟醇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赏。是MPV宿嗓?是轿车亲陇兔?还是旅行车建?这看起来确实是个很有难度的课题侥割潭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皮狗。   当然这次大家不用只听我的一面之词势,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荒淮亨,而且他们一个是马自达5车主狈危隋,另一个是沃尔沃V60的准车主鼓兔斗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比部,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喇牡。   首先登场的是胡正暘税,大家一定不陌生然萎,他是我们汽车之家评测团队的成员椿险律,今年27岁泻骨飞,算是个文艺小青年吭陈慷,热爱生活吼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蔑化,刚刚新婚不久废,正是对未来充满希望与热情的时候屡牧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动程杏关,如果家中添丁的话鸽鲁猜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标地。   杰德测试车刚刚来到编辑部举摩猫,胡正暘就迫不及待的去体验了卜煤扛,据他所说殊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叮,属于一见钟情峡。另外从外形线条以及车身尺寸来看凌脑担,杰德都和V60差不多修犬,是辆旅行版轿车的样子醒。   当然外形只是一方面徐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讲坪咸,特别是第三排座椅扒。实际体验了一下森妇,将第二排座椅滑动到最前面的位置耐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兔纫,头部也有四指空间店。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阿檀嗜,之前的文章中我们也有过介绍醋穆访,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法遂工皋。   更多精彩视频踏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疲炮,表现基本上与V60相当鸵售,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晨缸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况司寝帽,在放倒第三排座椅的情况下拇蟹,用同样的一些物品存放来对比得刺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些维磨却,而如果使用上第三排座椅惶谢摩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涣懒。   胡正暘对于杰德的看法何:   首先杰德样子很好看溜八粪,够时尚赔侗孰,年轻人都会喜欢姓碾。另外豆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淡蚂,但是内部空间利用率更高蹦,实际空间体验也让人很满意瘦纪纬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘎斤弊,这点非常不错铃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒂梁。   不过它有个问题村阀际,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了创韩,只适合短途出行驶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崩匿倡,如果需要经常外出长途旅行的话保裳衰,5座版车型更合适灭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间短妙龄。近期袭攀岛,2014款雷克萨斯GX400推出市忱 ,作为小改款车型乃,此次推出的新车在外观方面做了改动崎笛,同时在配置上也有一定程度的提升速,动力则保持不变露匆,售价方面与老款车型保持一致际,提升了新车的整体竞争能力餐蔽恒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呢为涸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幂祥、308帘、408领假,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售焚锯剧,现在又来个301侣,不要说是消费者佩勿车,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篡楷菩。这就是紧凑型车市辰猛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豪考。东风标致301矛头直指桑塔纳探蝎护、捷达和昕锐步硕,我闻到了火药味猜犯。   11月19日上市京壳,预计售价9-11万蛇,与雪铁龙爱丽舍同平台陡慰肮,只有1.6L一个排量米巴疏,变速箱有5速手动和4速自动可选控。以上这些是东风标致301的一些基本资料扫释仕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抵桨,因此从很早开始便陆续放出各种消息蝎,以增加关注度哪布顺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哆滴巾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杜,为全系顶配棱。咱们从标致301的身世说起柒按崎,先把头绪给理清了随加。   ● 东风标致301是辆什么车冒倪?   听到301这个名字烘挠才,大家都能知道阀,这是标致的“3系列”士峰激,但307济、308听过惯牵,301却是第一次听说辅案。其实301的身份一点儿也不神秘篇控,大家都记得富康吧讼盖?富康是雪铁龙ZX酪,后来在中国改款改名督贤窟,叫爱丽舍怂圣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”貌拼握,这是它的第二代产品抛,而301泉檀党,就是标致版本的全新爱丽舍喉,它们全都是一家人逼。   对于大陆市场来说汾,标致301是张新面孔宋矾恕,其实早在去年底它便已在土耳其上市肪祭,之后陆续在阿尔及利亚团、俄罗斯等许多国家上市航亭唐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豁,同时鞠镭姜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惨孝。它将被销售至世界各地李帕吻,成为一款全球化的车型副滴编。   ●外观设计少了些法国人的浪漫眯衅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多醇,标致301的外观乍看上去没有什么特点拌侨阮。你可以猜到这款车的定位了定芦唬,30岁上下固酵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它劣驰。   其实301长得有那么一点像508攻暑涎,这是很正常的绰瘁,毕竟出自一家门疙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通聚俱救。要让更多人接受篇担,太个性肯定是不行的蜗,所以这个设计思路挺好赦掏壳,也应该挺对中国人的胃口坝商材,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型螺霖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惭、捷达共羔顺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm覆海,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些穆。不过它的备胎又回归了185mm阑冀驮,而且胃鲸,可能是出于成本控制等原因唤弘,备胎使用了不同品牌的轮胎枫从篱。   我个人不太喜欢标致301的尾部糯桔,总感觉哪里别扭赏,也许将来出个两厢版会更好看彭片救。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拭,而且中高配车型都有里熔,比对手厚道郊搜工。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晦滴,温度适中逝杭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裸式,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡村很,他们不仅发明了西餐餐具闪玖伸:叉子魂颓激,还孕育了诸多跑车品牌虑谅,比如蓄畦:玛莎拉蒂操缆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荆怖跨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钨。   ●外观瓣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甘卤藤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级回、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淀吐,它们都是标准的行政级豪华车迫庞,有着一副不苟言笑的严肃表情变,外观线条规整笨,那种气场让人敬畏手收。   而玛莎拉蒂总裁则不然氦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别接蹬,但气质却截然相反逗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计焙辛,标志性的大嘴咄咄逼人贰,意大利人对于设计确实有自己的卓见蚂。   如果将总裁与同级别对手放在一起完碳孤,它无疑是最夸张摹博魏、最具美感的狗渭稀。这的确也与细分定位有关系雄,奥迪A8嫡、宝马7系这些德系豪华车都以低调苔供、沉稳为不变的设计主线舜,更多的在表达权利篇迹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感小。而意大利人则不然牵绵赐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗣陛据,即便是这样一款行政豪华轿车尺,依旧坚持了张扬的风格蓄簧绰。   这是我第一次见到新总裁的实车贡晤,它确实比老款要漂亮享丰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤埔粹头,而新款前脸带来的侵略性更具气质并冀两。   车尾相比车头略显内敛涵伯,双边四出的排气管成为了最大亮点熄熄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主猜哺陕,聊及为何选择总裁时淑皮佛,他满脸诚意的跟我说谋烈:“好看!跟找女人一样康,好看酞。”“呵呵哆,好吧芍嘿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邪宪瞳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痹徊,卡钳由Brembo提供辞溉恭,颜色理论上是可以进行选装的胯。轮胎为倍耐力P ZERO系列可碳,前轮尺寸为245/40 R20扛列闲,后轮尺寸为285/35 R20态。   ●内饰瓣:运动豪华是主格调   置身车内开,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅豆廓姑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计千翰,显得有些过于保守了萌污送,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哇环剧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方龋涛。   方向盘直径略大颂,背面配有尺寸硕大的金属拨片皖,手感很棒怪切。导航系统为Garmin拭香棉,7英寸液晶屏尺寸不算大距,中规中矩败非齐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饺懦毯,已经很少遇到长相令人深刻翅,而且相当满意的车了瓜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓜,价格低污,与同级别车型竞争性价比十分突出泪仆钦。但在长相一直不怎么给力妊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钙烯丸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了携。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迷督,不走伪高端路线的致尚XT丁舅,其动感的造型非常独特哼。在我看来颠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确覆冉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衅,购车群体越发的年轻化斡。   说他年轻舱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来散。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怖,这只是时尚的一部分高磕。   前包围的造型充满了视觉张力鲤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纳括,雾灯框处还配备了镀铬装饰条藉,显得非常动感替。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致龋厕播,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芹牧韭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啊,这也是在向合资品牌看齐互拟都。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利廊镜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棺。而在车身尺寸上划魂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谢揽鲤,与他同级别的对手相比有着明显的优势茹默令。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猛献莫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎攘讨灭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点付啪,上窄下宽的造型十分饱满客籍氛,而且显得更加稳重拆。尾灯的造型修长唇虎,且正好与车头灯遥相呼应艇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啼,动感凳烈皑、年轻偏疾蓖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杯,虽然仅有三款车型配备此装置鄙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邯镰,想必也是极为厚道的介鲍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桶担,我是汽车之家刘涛堂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茨城:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”想。时隔一年后的2009年戮开,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僻身素,选择它的原因腺彤,用三个关键因素涵盖书采标:“外观内饰漂亮狮烹读、静音好帘、配置高”蕉谭垦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嚼挥涎,作为老款车的车主毖帅,带着期许嫉宦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丘,有了下面的车评郸靠。   注释练丁:为了方便大家阅读娥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型改邦,描述为“新君威”堑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缴烂恒,以下各个环节的评价用满分十分制财燎,做点评蒙碍。   评分标准瑟廉:   及格痊膏问:6分   表现尚可村纳炊:7分   表现优秀乌混绘:8-9分   表现完美冷夸孟:10分   外观魄涝:先天胚子好创杆谅,改改更“时髦”   改进评分鳖蝗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膜锑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侩,应用到了现实量产的车型中方币虾。在当时眯挎陇,245mm的胎宽乏啪该、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娟,毫无疑问是走在了对手的前面趣禾。这种先入为主棠趣辽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅护,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秆扑,说君威有一副“好相貌”歌士犀,我想没人会投反对票晾癸纹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势防岭,18寸的大轮圈不仅保留瓶,而且换成了密辐条设计浇,前格栅的修饰茶额筹,在视觉上显得更为立体檄笑鲤,但就我个人而言更喜欢老款赏儒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灰诚。俗话说“7分先天臂矗女,3分后天”尸侧持,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冗,应对国人对“时髦灯具”的要求憨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潘李,坦率讲攫,不是我喜欢的风格保火豌,如果换成一辆科迈罗成,我想我会投赞成票鞋。后尾灯侧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闻,视觉效果不错鹃绘处,灯源亮度不刺眼墓鸡插,亮起时不会让后车问候“家人”碉。   内装式:对不足进行了优化柑膛氛,细节仍留有遗憾   改进评分碉看钎:7分   我必须要承认汇黎婚,我是一个对细节做工异常挑剔的人辛饰。从2009年到2013年筐试,新君威经历了至少两次改款升级捂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丧闭,仍未得到改进墙。强迫症对于细节的不足酷,只需一眼就记在心里芯乘,每天上车看到就会不舒服硼采蹭。尤其是鹊,新君威的前排仪表台与座椅之间河块味,留给司机的跨腿空间并不大淀酷,当你磕到膝盖外侧时撑煽颧,你会嘬着牙花子荤丝苯,蹦几个“脏字”绷牛。   聊完了不满揭,我再说说好的地方红壁香。日常上下车胜恨甸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醚卯伸,我的09款君威开了4年跑了5万公里菲凶,座椅的“敏感”部位导沏,已被我蹂躏的起皮闺并、掉渣承,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱既,视觉上显得极为邋遢埂篮。此问题炯尉,在新款君威上得到了明显的改善搞,侧翼立起的角度变卸Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坡携,但此问题我跟厂商确认过师,确实为真皮)拓察,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料海卞。凭此一项喊麻潜,拉开车门的印象分就能加不少顿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尉,我的老款君威在二手车出售时哺肚懂,就因为座椅皮面老化的问题示,被“扣分”轿垫圃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凳暖趟,好了许多藏。8英寸乳拜麓、带有触摸功能的中央显示屏记郸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烽此慈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棚,在实际操作时显得华而不实间尉含。多数情况下要调节温度盲匪疟,只能用手指去“抹”搞尽据,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皖,并且无任何的震动回馈提示臣,行驶中操作不够人性化骡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)繁寂,相比老款的旋钮控制供疆李,视觉上科技感更强怪判豁。实际操作时熊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兄蹭蕊。尽管支持手写功能硼,但表面手写板的面积很衅什久稀,如果手指较为粗壮郎男,表面面积不足以支持对手写区域的要求慷屁。索性对,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瓷。   小贴士挫瑰:针对上述功能的操作“鸡肋”扭,我向厂商做过咨询洛。对方最终给出的结论是浦究,此功能在研发初期协,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估不红,停留在几年前埂强。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”靠秋鞍。   仪表盘上的这块儿液晶屏矗磐,支持多种信息切换查阅修季,视觉效果自然更时尚抽卯,也符合当下的硬件的升级进化潮流赐。但山揭贤,仅就我个人而言菩邯爆,我认为任何一项技术的进步与应用靶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下细翱痊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求俗踌边,所以仪表盘的车速指针经,在爬升时有明显的滞后和顿挫感第,当你想从正常模式切换至电台模式时岔将,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宦彻,时间大约在2秒左右式。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尉囊,因为系统的升级绒,所以导航从路径开始到定位确认导航赡辫,逻辑上相比老款车型和痊,要合理很多享富盖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摄,被彻底改进潦。提个建议防醇需,新款对于路径导航的语音提升欣光,在路径判断时不卸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唐,如果将“请在下一个路口右转的话术”纳藩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耙垒赎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响石,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妹窘。整体效果墩湍,高音有提升堂朝犯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次考。以往那种“嘣呲讣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拧,无法在这套BOSE音响上找到氛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车攀粕?加长版!与其给那些改装厂提供生意裂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车洪。近日上袍喜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侨屠肉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邦飞,这款车就要正式发布了身,海外售价14万英镑起嵌,约合人民币138万蓉惕。国内250万以内应该是不要想了伟,土豪们还等什么赤碴,赶紧再加价20万下手吧3媒选(注释擂溺桨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赴晒,外观上并无过多区别递,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表客攻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凶告患,因为用三个字就能总结秆蜂:没区别卉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘎每。除了实实在在的空间优势酶痊讨,那种与众不同的气势也是重要因素之一疽泛,这种毫无区别的外观塑沃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们南。   英国人果然内(men)秀(sao)赁姜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘸怜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅擦,改造成了两个相对独立的乘坐区域未,原本的中间座椅则变身中控台弊,提供了空调岗簿、多媒体乡德墓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车童鹅。动力和传动系统方面睬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浆。   总结醇滩啸:路虎揽胜L目前仅计划在中国椒、中东地区和北美市场推出搽忻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厘砂笆。另外杠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赤剐泪,预计广州车展发布垮劝径。土豪们继续准备银子吧让且。 免责声明榷场统:本文仅代表作者个人观点襄位,与环球网无关蚕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貌淖鸡,对本文以及其中全部或者部分内容宝衰墩、文字的真实性敦盆、完整性煎、及时性本站不作任何保证或承诺础,请读者仅作参考架,并请自行核实相关内容辛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帆,那就是新一代天籁·公爵惋。早在2008年6月巨诚,东风日产就推出了天籁·公爵颠脱谁,它的外观瑞济、配置均有别于天籁其余版本莽,更加高端大气上档次次。也许它不是最走量的版本阂订,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛙亥。在让大家久等逾半年后祭,新一代天籁·公爵终于露面功既,我们也第一时间对其进行了实拍反。据悉葛朽侍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相染。 『注干呸衅:为方便大家阅读募浇,文中天籁·公爵简称公爵版喀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日导,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吴暗楷,时而艳阳高照嚷率少,时而大雨倾盆汾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捆铅,与身旁碧绿的草地相得益彰脸。我盯着它看了许久哗,心里盘算着鞠落受:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帛雹?   嗯薪,画下草图之前得好好思考这个问题诲轿樊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逝铃,唯独看起来太眼熟胆痛,对旗舰来说这可不是好事勒看豹,在A6L甚至A4L面前叼,A8需要更多长者般的自信福。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸跑舞渐:六边形进气格栅面积比以前大了不少介蛔跑,而且线条硬朗到接近于矩形催耪母,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体程脓始,从前脸横贯而过氢第,再加上全新的矩阵式LED大灯善萎抱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腑蔼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊波室耽,它是A8这次改款最重要的升级之一浩稼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现衫糙澄。以前大灯为例缔鲁斤,分为远光竣、近光洗碍、转向/示宽这三组哀空焊,所有光源都由LED组成且毙,通过与摄像头淀轰挖、夜视系统萄檬涤、导航系统等部件的协作梦匹皑,可以实现几项很有趣的功能媳熄裁:   在Auto挡位开启远光灯融实舵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溉臂痰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擅,瞬间关闭部分独立的LED灯体俏撅氖,会车结束后抖颅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辈。在整个会车过程中掀颁土,对向车辆的位置一直不被照亮捍,而其余位置能保持远光照明状态狮勉,既不妨碍对方驾驶员视线灌醇,也不影响自己观察前方路况拌驾了,相当智能惊睬。   当夜视系统探测到行人时淖饭,LED灯会连续快速闪烁三下侣怖,对行人起警示作用品韧浪,如果夜视系统探测到牛寄却显、羊之类的大型动物鼓,LED灯则不会闪烁韶沃拱,避免对动物造成惊吓玫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桥皖同。另外它的转向灯采用动态效果侍,灯光朝着转向的方向滚动点亮将,类似LED广告屏幕里滚动的字幕到,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恋恢,提高安全性探屡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行困,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现希,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盒,有些来自室内的模拟演示卧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廊唇,看看这些功能的实际效果到底如何牌。   跟前脸的改进相比辛了,车尾变化幅度要小得多焕,主要集中在尾灯部分嘘淖翱,线条更加瘦长分抨、扁平仑貌,视觉效果更干练朝醇。除了那个“A8”标识独疚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓶,看上去还那么年轻运动蓟,缺少沉稳气息池材。再打开车门一看斤,我明白了肉拈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊诿丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恰备拧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型日,使用了和路虎卫士相同的发动机率,配备了六速手自一体变速箱舱涕骄,以及许多高端的配置诲附辈。让这款车有了很多吸引人的地方孺释绘,但通过试驾斯夸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钮哼炊。很多设计还不是很成熟身,尽管这样稳,这款配备了柴油发动机的SUV菱顺关,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啸炔,依旧在同级别具有很强的竞争力电梅蚊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悸眯,尤其是大灯组的设计陕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入珊母疾,都比老款看着更有质感酮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氛晦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小几笔沛。此外瞧结,中网的设计很有层次感小毛壕,运用了一些镀铬饰条谦嵌,也让这款车的前脸显得更大方惟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甩溺擂,钣金工艺还有待提高恐。   车身侧面造型亮点不多筛,线条还算比较和谐吧灭恨,亮银的行李架比较好看劝括,但实际用途不大潘诚。车窗所占的侧面比重较薪健,稍有点显得失重炔很。四个车轮显得很粗犷传何隧,轮胎品牌是玛吉斯叉煤悸,成本并不是很高睦械列,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粮,注重排水性能焕江,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差长。   车尾的造型比较臃肿擂违,相比车头来说取垫努,造型并不是很美观脯播,尾灯的轮廓没有什么美感可言褥辣,轮廓显得比较生硬哼。车尾下包围外观设计的不算太成熟烘穗,驭胜使用了三点式倒车雷达辅,在实际的体验中巧仇,探头反应速度稍有些滞后融,给驾驶者的观察带来一定的不便隙绍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啦殿。   本文导航耗达傅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剔古罗,已经跨越了整整40年抢骸。在这期间伙空,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耽?当这款全新君威GS出现在你面前磨居,这个数字就已经不再重要鼎。每当我们回顾历史尉闭,终究也是为了更好的感受当下痞娥衡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玩,的确也不太容易考究卉,所以话不多说刷,马上进入主题级鞍。   君威GS是别克君威的高性能版本奈,作为其最明显的身份特征填使堡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帆,攻击性十足的设计让人印象深刻系。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呈天,采用盾形设计玩,显得非常紧凑瓶。大灯部分全系新增了日间行车灯歪寄汝,整体造型与普通版君威一致函疏频,仅在内部细节上有些许不同疗。   车身长度宽、高度比老款略有增加类贝,宽度和轴距均未改变虑棘奈。侧面线条也是延续了之前的设计峨,十足的运动紧凑风格邯纹窖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茧,十分醒目悔姜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坪丰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形将抬碎,更显紧凑篡搐侥。LED尾灯为全系标配泥笨,灯罩经过熏黑处理稗缅摧,提升运动感克句建。作为动力更强劲的运动版车型俺怒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚府,同时也满足了更大排气量的需求抽颓送。   本文导航别:" "  近日牟琅笑,奔驰MLC的效果图再次被曝光蚂陵翘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造须,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佃缺,融入了轿车的设计元素瘁饭。据此前的消息蹬木番,该款车有望2015年推出豌宛磷。 奔驰ML   从最新的效果图来看玛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓉寞,拥有相似的大灯造型蝗颈关,以及下保险杠的设计膛瞪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈家蹄略。此番设计目标很明确腹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酷澄呻。   动力方面也来自新款ML兢双纶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绩沏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饰裙,峰值扭矩400Nm森,编者猜测未来MLC将会延续该动力钠。不过签奉胃,MLC未来还将推出AMG版本怖誊掣。 责任编辑垦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年磺宿哺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宋耻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氏,然而对于消费者来说紊硕,可选择性太多也未必是件好事畔沉。许多车型的定位都非常接近猛袄你,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菠连,那么它们到底谁更运动凳,谁更适合日常驾驶段丁,谁的性价比更高呢举拈校?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鲤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辣辫,马自达CX-5在价格上具有一定优势笔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内且坦撬,其它车型在20.78-25.28万之间倡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万欧祈,价格适中型,而且动力和配置都很不错僳。反观翼虎惜不,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万燎馅,但翼虎胜在配置丰富希懦、动力强劲翟素。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定济煞烁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寺捻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烦熟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剁姐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缅,这听上去有点意思多箔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话躬显,那么结果显而易见败沦洪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阑窘犀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粗朵滩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹砍尾。然而消费者大可放心握贩兽,CX-5的动力也绝对称不上弱辆豢摩,尤其是市区行驶扮寺,它的整体表现很轻盈救性,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性播掳拢,没有涡轮发力时的突兀感架,这让它驾驶起来更为轻松套粒。   无独有偶奈,两款车都采用了6AT变速箱叛缎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尸随末,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣岭缕。可惜的是几,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片习矛。另外堵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闷葛,常规的形式很容易操作耪薯本,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忙,并不易于操作澜涛胎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宫汗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皇外,与翼虎也有将近3米的差距奶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甜缄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹊晒缅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进请。   油耗向来是日系车的优势所在菩,CX-5的发动机压缩比高达13:1薄,并且装备了i-stop启停系统狡囤,这让它的节油表现比较突出陋臼念。在气温32℃磐汹、全程空调酿未、车载一人的情况下缔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试崩,其中经历了畅通和拥堵等路况妒碌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垄授隘。同样路况下胆雀弘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右和,尤其在开空调的状态下培,翼虎的油耗表现实在令人担忧试,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寺筋吩。   作为一款城市SUV据敖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当睹开队,都采用了多片离合器式中央差速器功,并带有四轮电子辅助制动识,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹤。从我们之前的测试来看催谓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匠,所以脱困相对轻松一些钠嘘。不过在这里我们要告诫广大消费者村庙秦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泼此,但两者的定位都是城市SUV戈嗅,越野并不是它们的强项铜犊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标旅技妹,油门踏板的脚感柬筏、方向盘的转向手感星猜凄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坷啼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的围私氯。值得肯定的是扦绷联,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垢疲铃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准年。然而相比之下刺,CX-5的整体感觉更加轻盈收肌,它开起来并不像SUV匪捶,车头的反应更快褐侨蹲,油门踏板的调校也更加线性杭娃拔,而翼虎整体感觉更加沉稳降拆,底盘扎实扫评辟,但或许是由于整备质量更重的原因愤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懦侮对。   就驾驶方面而言懦澈搁,CX-5给人的整体感觉是动力够用胖谢纳、油门线性访请、操控性出色问僵,可以用“好开”来形容奋啸港。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感返函沮,但翼虎的发动机输出并不线性棠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赖湿。另外钙嵌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鹅嗡,加速暗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矮蔚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞭扩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质渤眉雌,放眼整个市忱课椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墒,基本上5个手指头就能数过来催次版,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者农椽膊。   有关于新款E级外观虏弗、内饰及空间方面的介绍仓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皖獭补。在我的这篇文章中琳荆,主要关注E260L动力方面的表现脸思。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坚寇护,最大扭矩则达到了310N.m汗。虽然排量并不大扇,但是通过加大增压值美齿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手现。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哀,对于这款变速箱假吉嗽,我想大家已经很熟悉了棋。只是我想再说一次傲劳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痴胸点,但在日常驾驶过程中酿筹拘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雌扳。大多数情况下温和连鹿漓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辉。   只有在深踩油门的情况下练,E260L才会爆发出他凶悍的一面闹吐酗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肌两。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洛,你也可以说他动力输出不够平顺桓秋认。   一直以来勒,我都极为中意E级的悬挂调校当筏起,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浇抚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候聚袍,我挺惊讶的疲门核,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布理匆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氖。可是仔细一想缆,也很难怪宝马会这么着急犬舍翁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唐脚潜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锯潮。据悉枯,宝马4系Coupe将在11月12日上市愤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窖齿。(注抵宿:为方便大家阅读郝逻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浓,在你初见时品,很难相信自己会喜欢上他龋。因为你花痴于帅气拉风的外观奠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茂,那么他的表现自然不会入你法眼埂糠颅。但时间久了畔饰,你发现再帅的外表也会看腻端滩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伙,放松不下钉。这时携紊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腻叫话、运动但不难受的座驾废保。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豹,除此之外咯,他还是一台很顾家的车幕。   没错函瘦敦,他没有特别帅气的外表暗加,没有特别强悍的动力磺飞沥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酬赔。下面孰费次,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侯亮。   ●车头造型犀利拔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摆祭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脾事堪,定位低于大众监泥。现如今萎既迸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篇己画,而伊比飒便与POLO出自相同平台顾彼。因此在车长等诸多细节上师,两者都十分类似受。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型另炒死。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长僚、1.693米的宽度呜详陕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大算,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赡婆,这点确实让我感到吃惊饺疥秦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一五百齿。可以肯定的是珊芯,你无须对他的实用性产生怀疑洞。   你有没有发现救莱,他的日间行车灯俊,很像同集团的老大哥奥迪A8肃乳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疥。但毕竟峨摄卧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桓,他的目光也需要这样嚣张疚。   从车侧过渡到车尾暗供麻,顿时觉得衡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格馅灵,从凶狠瞬间变成温顺蔑毙甲。我揣测不出设计师如此分裂的思路吃尝吉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骡玖甫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拭篱,而在我们的制动测试中淖娄,他的表现也确实不负众望昂。我写这段话的时候眉,一名同事从我身后经过说了一句妒锌线:“哎判喷默,这轮毂挺漂亮的”财。确实筷垒谴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寞茫,在我看来另外两位应该是300SL和964棵罐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颈恫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仿搔淌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机题票。   直到1949年袱钮部,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淀僻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时射忻,速度竟达到每小时 132 英里烧,不仅完成了试车届,还一不小心成了世界上最快的量产车型兔囱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陀,正当捷豹稳步发展的时候拈农,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灵患,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渭式。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粉入,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中螺,英国国宝素盖?人类想象力的结晶罗概赋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尘厢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哆段,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他樊改。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type了蹦师,正当捷豹稳步发展的时候删盛姓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线獭盎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胎峭违,自内而外散发出优雅迷人的气质溪孔,在这份自信与优雅之中距,还蕴含着极强的力量感摊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典壤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锚。   作为E-Type在21世纪的继任者法,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虫,他更是一台纯粹的运动机器翱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抚汾刨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挖,刚刚我试驾的是一台量产车内。即便是用再前卫的眼光去审视碌唬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秘炕救,不过现实就摆在我的面前遂途,它的的确确是一台量产车葡储猾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拖。所以狮簇番,还是让我们先合隆下巴耐、收起惊讶界,一同来了解一下这个叫XL1的家伙砂塘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念级颠顽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发囱脓,而等待总是值得的逃参喊,十年之后的今天人柒驼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凡。   ● 外观邪:旨在降低风阻   关于XL1的外观秒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尽婚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奖疵斤,他们的心中只有一个目标港,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扩陛趟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解憨俄,也皆源于此锈藉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饥镣,轴距也只有2224mm歌瞎离,如果用世俗的眼观去衡量惶,它甚至比一台大众POLO还要薪狻,不过也正是因此税骑,它才做到了POLO永远也做不到的胶巴塑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准操桔誓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屑染。   出于降低风阻考虑膘教,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低项扣久,面对这样的设计兔昏嚏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屑测心,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陀搪琳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屁裸叭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮槽琴,大众XL1的目的只有一个屁,那就是降低风阻才搪高。而为了达到这一目的什,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穗弛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虎,不过相比于传统的外后视镜录伐窗,如何掌控与后车的距离是个问题崩嘶玛。   ● 结构答:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缺炮堕,除了完美的空气动力学设计外褥块,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狄吭。作为一台重量仅为795千克的车型踏刊淀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料薄烧,约占车辆总重的21.3%久泄,除此之外绘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梆斥菊,那么牧马人当仁不让的成为我的首研邸,复古而粗犷的外形落茅去,彪悍的身姿锤,经典的圆形头灯鸿舰善,这些都是我选择它的理由皇跑德。那么在我稍作白日梦之后虾庞,请各位看官赶紧打断我的妄想宽,拉回到现实里普融恒,假如我的预算仅仅有二十几万的话惩哭,那么好了贸忱邓,牧马人买不成饶,自由客或许能让我望梅止渴讲临沏。同样复古的外形峦,依旧是个好选择勿筛伞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品添汞昧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话费憾笺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀夹。单就车头来说吻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扣履。简单中又透露着经典的味道凄倡勘。另外手,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娠,突出了力量感短巩,Jeep的家族风格立马突显氏侠。   车的侧面造型同样如此风格奋铆彪,走向笔直奢何固,简单饱满弥。当然不能仅仅介绍外观设计色,作为一款SUV江凭抠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°趟覆,离地间隙205mm竟炼寐,应对一般的越野路面足够了添。   车尾的设计十分简洁殿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条崩惯,小巧又十分有力量感泵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湘劲。从总体上看空寝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吠阔盆。   本文导航阂蒲矗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酶瞥恐,而“侠”自古就有不同定义狼冒,“言必行刚辞,行必果驮,己诺必诚磊祟,不爱其躯图叔,赴士之阨困疯柏乳,千里诵义者也谓之侠”啪纺。他的形象亦正亦邪独地,游走于主流与非主流之间自成一派哪司。随着近年来创,国内越来越多的人们钦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时透堵嗽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘘,开始在国内市场发力剃。其中襄掏,路虎全新一代揽胜运动版口,向无数消费者展现了一种精神裴勾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神我。   路虎全新一代揽胜运动版嘶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痢秆岸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调可,它的独立特性被设计师完全释放册。如今挠糜,这款至今为止速度最快送强湍、相应最迅速凌、反映最敏捷的全新路虎诵囱虹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邻少,冲入国内汽车市辰,夕阳下一人一车亲失,古道中疽北骇,说的是情义无价赖挠。谁人不为它心动其?路虎全新一代揽胜运动版募板晦,驶入我们心中!   65年来胃崎垮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呛贫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茅取瘟。如今许骋灌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版私穗,再次席卷世界娩玩,那完美的车身比例釜镣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匡拎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为据燃醚:4850mm*1983mm*1780mm瞥涤摩,前后轴距2923mm梢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戳县次,3.0 V6 SC汽油版HSL爬衬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冉疮水、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辱犊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型门。   姿态万千的路虎揽胜运动版耿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坤履,无拘无束的气忱啊,气宇轩昂的出尘之表歼献谋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牌哪宠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒耻该,厚重的前脸颊悸颠,配合后倾式格栅设计探舵,更突显了它的自信毁寝。发动机盖上两条凌线刚强有力靛驼拆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹲努犀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情番坪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谜。   车身侧面线条的风度也极不平凡巾碘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮段额饶,带有亮黑色指状套件交、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鄙绦,装有亮黑色装饰边的后视镜藏鸿突,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致忻覆筏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蕊谈,这些铝合金结构的轮毂分为芜:19英寸5辐式铝合金轮毂忿、20英寸5辐式铝合金轮毂活仆、21英寸5辐式铝合金轮毂和、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杠围羡、22英寸5辐式铝合金轮毂俊长,无论您选择其中任何一款博陇嗜,它都可以陪您乘风破浪馅劳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐核是经,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玛胺翻,整个车尾看似简单却极不简单饯熔锣。   本文导航凛现核:" "  1998年瑞头筛,广州本田成立赦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伴裂,而时光推移班弦记,今年9月12日椿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拐石活。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户超。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缴败须,我们今天将穿越时空将显,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牛鹤靠。它虽然是日版右舵车型寇呸,但3.3L/100km的平均油耗碍、双电机电动CVT赡、大容量锂电池羌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧康美泪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭艇饰亭。   外观更加原汁原味缎捻青:说到原汁原味黑刷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本睬怒视。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同许么紊,更运动迫。混动蓝色特征搽稼廉:作为混动车型膳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标傅闯拜。   在下保险杠处袭忌衫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻韶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节昂妒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计健番浮。混动轮毂妻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志检。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎良,为节能更尽一份力捷猛。   本文导航峰唾:" "  就在前两周入落抒,我的同事刚从上海归来吝蛇讣,当时就是为了试驾上海大众的朗行虾粟,而在不久后的今天腊,我来到了大理摹,依然是试驾一款来自上海大众的新车猩肃,虽然我与我的同事地域不同娟缄揪,但对于这两款车而言皋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来譬涸睛,我不得不从朗逸说起确菠号,由于现如今大众那嗥屏椋块化的产品研发喀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嗜扭枪,朗逸绿烤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饯寐惺,它们的关系算是孪生兄弟茅簧卷,反正我是这么理解的擦诗。   目前朗境的广告已经全线铺开衔蒙,消费者的关注度也很高躲几,虽然我个人比较抵触穆ザ块化的产物(感觉个性不足)盖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑前毒股,其次在10多万的紧凑级车里伸南,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了电。所以销量方面自然也很喜人嫡壬补,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息补揪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窗搏氨。   从英文名来看同粱拜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版圃闪,朗行的英文则是Gran Lavida旧古仇,其实如果从相似度上来比较惺,朗境与朗行更加接近现嫡狠,因为它们均属两厢车墟。我想对于这样一款车来说蛇,大家都不会有什么陌生感剔匈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扫玩夕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章僵辞,我在上面也为你准备了延伸阅读馆雷,可以先行了解一下乘秽烧。   说实话教轮,朗逸讼蕊设、朗行懂怪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸固黔,让我来区分一下访荒,估计我也需要片刻的停顿棚氦翁,因为它们实在太像了!就朗境而言擎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条固糯,并将内部更换为蜂窝状造型么矗康,包围下部使用了黑色塑料瑰连储,并加入跨级风格的银色护板酬鞠那,此外前雾灯变成了圆形烩认惩,以上就是全部它的特征了飘挡舵。   既然定位于跨界车己烙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙范实垢,同时为了更加配合Cross风格扒皮甲,车顶还加装了行李架避递别,车门下方增加了黑色与银色的侧裙靖冉酷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掸。粗犷的风格也体现在轮毂上痪界,样式上很难用语言准确的描述出来犀垂娇,总之很复杂饯秘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理萎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)对触损。   尾部的变化几乎与前部一致恋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坷轻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镰矫,说实话就车尾而言陕捕催,我感觉朗境比朗行好看了不少慌吉陀。其它方面再无不同嘘息,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹃叉,转向灯寐、倒车灯袍眉刻、刹车灯还都是卤素的警。   本文导航散惊沛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾叉氖,所以无论是合资汾袒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性朽侵熟,白领阶层磺此肺,夫妻年收入有50万元左右干麓份,有房钝,老公有车抛。实际上刨携暖,女主角目前也有一部老速腾车维蓖棱,开了已经7年准备换一台豪华SUV摊。这位女车主喜欢玩盾,追求年轻寡阶,注重外形曙哄,并兼顾户外练,不喜欢纯越野车型驰日簇,而购买价位瞄准了40-50万元领域署。所以我们直接选择了宝马X3户,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垢牌。   为了公平竞争魄鳞芜,我们选择的车型如下褪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 橇此、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肥钨婚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柬店玲,三车的价格虽然有些区别醚逆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恢怜,所以三车实际购买价格差异较小舶。   对比项目一梦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寥浩形,特别是女性哗柬秘,希望自己能买到一款好看的汽车下,就如同提包还有衣服一样吼容,特别是成熟女性镜棠,尽管喜欢标新立异兰,但也更愿意接受时尚动感的类型鞍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垒霜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯储,相比以往方头方脑的设计僵阑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少双翔。更让人动心的是仕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素廊衰,同时形象也不乏干练紧凑竞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涣是炊,线条流畅侈秽稍,稳重而且动感牵避碑,因此吸引了不少消费者梢句咆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梆,但2013款并非全无变化匹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烦洞伯,此外还有大灯形状票氮妇、前后保险杠怖故辫、尾灯臼沛、排气管方面都作做了一些细节上的调整胎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狼寡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玫涩脯,锋利的腰线汐苹锰,近乎方形的前后车灯刑,甚至连轮眉的造型都是方的盯梁阶,虽然它是一部纯粹的城市SUV舅募谓,却似乎在它身上找不到什么曲线传多舱,因此在奔驰车型中也算是有个性的棋枪。对于女性而言浅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了归肉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熟,三车都不约而同配备了氙气大灯绷觅,区别就是燃帮铺,宝马X3采用了远近光分离设计比,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体力仆。另外省胺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔚面很。另外佛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秽绘疯,而宝马X3大部分车型则无此装备那申暗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面腊粪帝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心澎,都50万元的车型头硷,自然都是配备比较好的轮胎品牌庐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的裁,这些方面倒也不用纠结航塑。另外需要说明的是旧,宝马X3是没有备胎的顶徒城,因为他采用了防爆轮胎隙,可以零胎压低速行驶一段距离搅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎经。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大闹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹派,所以基本打成平手撤未铣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恒,从两款车型的厂商指导价来看栖斧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略囊爱先,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)顺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蔬沃腑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计共叮氰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盒喀洛,这一点奔腾X80的确做到了辽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谭湘杭,X造型的前脸具有很强的立体感醇芹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚双恢砍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息轨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用滩裳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线菜。轮廓清晰的六边形进气格栅沁拦臣,中网上三辐式的金属饰条镁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度峡勃耐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔷且。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计渐瓤,只要消费者能欣然接受即猩,似乎一切也都无可非议诫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面说敞,除宽度相同外程仙尸,X80的长垄砍弘、高及轴距均占有绝对优势华驴,反映到辆车的侧面造型上劳朽逃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形晚全,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态叛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式懂,上扬的角窗结合扰流板的装配朽,使两款车型都增加了不少动感的元素蹿仕诚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色很苗确,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拢柯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔皮入畴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鹤趣裤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化阔峰想,饱满圆润的风格依然占据着主导涧馈。与X80的刚劲有力不同忌峭,ix35的线条运用更加柔和辉扔姆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力筹。没有尖锐的棱角梯全,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素耸侧陇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象攻耪,飘逸的灯带向后延展莆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神商。同时倒车灯的独立设计妥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一膝瞧洪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变桥睡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瑞,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目随讽。同样的手法也适用于尾灯沧,在原有基础上坞抗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入瑰辩鸽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大